OPEL INSIGNIA 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö189
Yleisiä tietoja etutörmäyksen
varoituksen molemmista
versioista9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä ole‐
vaa autoa liian nopeasti se ei ehkä anna sinulle riittävästi aikaa tör‐
mäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitteet
Järjestelmä on suunniteltu varoitta‐
maan vain autoista, mutta se voi rea‐
goida myös muihin metalliesineisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky voi olla rajoitettu:
■ ajettaessa mutkaisilla teillä,
■ sään rajoittaessa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi,
■ jos tunnistin on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan tai likaan
tai tuulilasi on vaurioitunut.
Etäisyyden osoitus edessä olevaan kohteeseen
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edellä liikkuvaan autoon. Järjestelmä
käyttää auton varustuksesta riippuen
joko jäähdyttimen säleikön takana olevaa tutkaa tai tuulilasin etukame‐
raa tunnistaakseen etäisyyden suo‐ raan edessä olevaan autoon. Se on
aktiivinen yli 40 km/h ajonopeuksilla.
Kun edessä oleva auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksen sivulla 3 111.Aseta perustason näytössä valikko‐
painikkeella Asetukset X ja valitse
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen -kohta suuntavilkun vi‐
vun säätöpyörän avulla 3 111.
Valitse keski- ja ylätason näytössä
Info -valikko ja valitse Etäisyyden
osoitus edessä olevaan kohteeseen
painamalla o 3 111.
Pienin näytetty etäisyys on
0,5 sekuntia.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä
oleva auto on kantaman ulkopuolella, näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- s.

190Ajaminen ja käyttö
Jos mukautuva vakionopeussäädin
on käytössä, tällä sivulla näytetään
etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen -asetus 3 178.
Aktiivinen hätäjarrutus Aktiivinen hätäjarrutustoiminto voi
auttaa pienentämään vaurioita tör‐ mättäessä suoraan edessä olevaanautoon tai esteeseen, kun törmäystä
ei voi enää estää manuaalisella jarru‐
tuksella tai ohjaamalla. Ennen kuin
aktiivinen hätäjarrutus aktivoituu, etu‐ törmäyksen varoitus varoittaa kuljet‐
tajaa 3 186.
Toiminto käyttää eri kanavia (esim.
tutkatunnistin, jarrupaine, auton no‐
peus) etutörmäyksen todennäköisyy‐
den laskemiseen.
Aktiivinen hätäjarrutus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, jos Autom.
törmäyksen ennakointi -asetusta ei
ole poistettu käytöstä auton räätälöin‐
tivalikossa 3 122.Järjestelmään kuuluu:
■ Jarrujen valmiusjärjestelmä
■ Automaattinen hätäjarrutus
■ Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu kor‐
vaamaan kuljettajan vastuuta aja‐
misesta ja liikenteen seuraami‐
sesta. Se on tarkoitettu vain tuki‐
toiminnoksi. Kuljettajan on painet‐
tava jarrupoljinta niin pitkään kuin
liikennetilanne edellyttää.
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
niin nopeasti, että törmäys on toden‐
näköinen, jarrujen valmiusjärjestelmä
paineistaa jarruja hieman. Tämä pie‐
nentää vasteaikaa tarvittaessa ma‐
nuaalista tai automaattista jarrutusta.
Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiustilaan asettamisen
jälkeen ja juuri ennen törmäystä tämä
toiminto jarruttaa automaattisesti ra‐
joitetulla teholla törmäysnopeuden
alentamiseksi.
Alle 18 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän. Tä‐
män vuoksi jarrupolkimen painami‐
nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa jar‐
ruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään

Ajaminen ja käyttö191törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton no‐
peutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi paikallaan oleviin au‐
toihin, jalankulkijoihin tai eläimiin.
Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen
järjestelmä tarvitsee määrätyn
ajan seuraavan edessä olevan au‐ ton havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan tulee
olla aina valmiina toimimaan, jar‐ ruttamaan ja ohjaamaan törmäyk‐
sen välttämiseksi. Järjestelmä on
suunniteltu toiminaan kaikkien au‐
tossa matkustavien käyttäessä
turvavöitä.
Järjestelmän rajoitteet
Aktiivinen hätäjarrutus toimii rajoite‐
tusti tai ei lainkaan sateessa, lumessa tai hyvin likaisissa olosuhteissa,
koska tutkan tunnistin voi peittyä ve‐
sikalvoon, pölyyn, jäähän tai lumeen.
Jos tunnistin tukkeutuu, puhdista sen
suojus.
Joissakin tapauksissa aktiivinen hä‐
täjarrutus voi jarruttaa tilanteissa, joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattisen jarrutuksen.
Asetukset Asetukset voi muuttaa värillisen info‐
näytön Auton räätälöinti -valikossa.
Valitse oikea asetus värillisen info‐
näytön kohdassa Asetukset, I
Ajoneuvo .
Värillinen infonäyttö 3 118.
Auton räätälöinti 3 122.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa, kul‐jettajan tietokeskuksessa näytetään
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 120.
Pysäköintitutka
9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa py‐
säköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue pe‐
ruuttaessasi tai ajaessasi eteen‐
päin, kun käytät pysäköintitutkaa.

192Ajaminen ja käyttö
Etu- ja takapysäköintitutka
Etu- ja takapysäköintitutka mittaa
etäisyyden auton ja esteen välillä au‐
ton edessä ja takana. Järjestelmä an‐ taa äänimerkkejä ja näyttää näyttöil‐
moituksia.
Järjestelmässä on neljä ultraäänian‐
turia sekä etu- että takapuskurissa.
Se käyttää etu- ja takavalvonta-alu‐
eilla kahta erilaista äänimerkkiä, joi‐
den äänitaajuus eroaa toisistaan.
Aktivointi
Kun peruutusvaihde on kytketty, etu-
ja takapysäköintitutka on toimintaval‐
mis.
Pysäköintitutkan painikkeessa r
palava LED ilmoittaa järjestelmän olevan toimintavalmiudessa.
Hitaasti eteenpäin ajettaessa etupy‐
säköintitutkan voi ottaa käyttöön pai‐
namalla lyhyesti pysäköintitutkan
r -painiketta.
Kun r-painiketta painetaan syty‐
tysjakson aikana, etupysäköintitutka
kytkeytyy aina uudelleen päälle, kun
auton nopeus alittaa tietyn arvon.
Merkkiääni
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä auton edessä ja takana ole‐ vista mahdollisesti vaarallisista es‐teistä. Esteen tunnistaminen ilmais‐
taan äänimerkillä, joka kuuluu auton
edestä tai takaa. Äänimerkkien väli‐
nen aika lyhenee auton lähestyessä
estettä. Kun etäisyys on alle 30 cm,
kuuluu yhtäjaksoinen äänimerkki.
Etäisyys edessä tai takana olevaan
esteeseen ilmaistaan muuttamalla
auton ympärillä olevia etäisyysviivoja.

Ajaminen ja käyttö193
Näytön pysäköintitutkasivu voi pois‐
tua näkyvistä, jos esiin tulee tärke‐
ämpi viesti. Jos auton viesti on kor‐
vannut pysäköintitutkan sivun, etäi‐
syyttä ei enää näytetä ennen kuin py‐
säköintitutka aktivoidaan uudelleen.
Poiskytkentä
Jos järjestelmä on kytkettävä pois,
paina painiketta r.
Painikkeen LED sammuu ja kuljetta‐
jan tietonäytössä näytetään
Pysäköintitutka pois päältä .
Järjestelmä poistetaan automaatti‐
sesti käytöstä tietyn nopeuden ylit‐
tyessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisistä olo‐
suhteista, esim. lumen peittämistä
tunnistimista johtuen, r palaa tai
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Auton viestit 3 120.Kehittynyt pysäköintiavustin
Kehittynyt pysäköintiavustin ohjaa
kuljettajan pysäköintipaikkaan anta‐ malla ohjeita kuljettajan tietokeskuk‐
sessa sekä äänimerkkejä.
Järjestelmä käyttää pysäköintitutkan
tunnistimia ja kahta lisätunnistinta
etu- ja takapuskurin molemmilla puo‐ lilla.
Aktivointi
Etsittäessä pysäköintipaikkaa järjes‐
telmä on aktivoitava painamalla (-
painiketta.
Järjestelmä voidaan aktivoida enin‐
tään 30 km/h nopeudella ja järjes‐
telmä etsii pysäköintipaikkaa enin‐
tään 30 km/h nopeudella.
Suurin sallittu etäisyys auton kyljen ja
pysäköityjen autojen rivin välillä on
1,8 metriä.

194Ajaminen ja käyttö
Toiminta
Kun autolla ajetaan pysäköityjen au‐
tojen rivin ohi ja järjestelmä on toimin‐ nassa, kehittynyt pysäköintiavustin
alkaa etsiä sopivaa pysäköintipaik‐
kaa. Kun sopiva paikka löytyy, kuljet‐
tajan tietokeskuksessa annetaan nä‐
kyvä ilmoitus ja äänimerkkejä.
Jos kuljettaja ei pysäytä autoa
10 metrin sisällä ehdotetusta pysä‐
köintipaikasta, järjestelmä alkaa etsiä
toista sopivaa pysäköintipaikkaa.
Järjestelmän ehdotus hyväksytään,
kun kuljettaja pysäyttää auton
10 metrin päässä kohdasta, jossa il‐
moitus annettiin. Järjestelmä laskee
parhaan reitin pysäköintipaikkaan.
Sitten se ohjaa kuljettajan paikkaan
antamalla tarkkoja ohjeita.Näytössä näytetään seuraavat oh‐
jeet:
■ huomautus ajettaessa yli 30 km/h nopeudella,
■ käsky pysäyttää auto, kun pysä‐ köintipaikka havaitaan,
■ ajosuunta pysäköinnin aikana,
■ ohjauspyörän asento pysäköinnin aikana,
■ joidenkin ohjeiden yhteydessä näy‐
tetään edistymisestä kertova
palkki.

Ajaminen ja käyttö195
Onnistunut pysäköinti ilmoitetaan
vahvistussymbolilla.
Kuuntele aina etu- ja takapysäköinti‐
tutkan äänimerkkiä. Jatkuva ääni‐
merkki tarkoittaa, että etäisyys estee‐
seen alittaa noin 30 cm.
Pysäköinnin puolen vaihto
Järjestelmä on ohjelmoitu havaitse‐
maan pysäköintipaikat matkustajan
puolella. Kuljettajan puoleisten pysä‐
köintipaikkojen löytämiseksi on pai‐
nettava painiketta ( noin 2 sekuntia.
Näytön esitysjärjestys
Kehittyneen pysäköintiavustimen
käyttöön ottamisen jälkeen kuljettajan
tietokeskukseen tulee viesti. Kuljetta‐ jan tietokeskuksessa näkyvä kehitty‐neen pysäköintiavustimen ilmoitus
voi poistua näkyvistä, jos esiin tulee
tärkeämpi viesti. Kun ilmoitus on kui‐
tattu painamalla suuntavilkkuvivun
SET/CLR -painiketta tai ohjauspyörän
säädinten 9-painiketta, kehittyneen
pysäköintiavustimen ohjeet tulevat
uudelleen näyttöön ja pysäköintiä voi
jatkaa.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytketään pois toimin‐
nasta:
■ painamalla ( -painiketta
■ pysäköinnin päättyessä onnistu‐ neesti
■ ajettaessa yli 30 km/h nopeudella
■ katkaistaessa sytytysvirta
Jos kuljettaja tai järjestelmä katkaisee
käytön pysäköinnin aikana, asiasta il‐
moitetaan kuljettajan tietokeskuk‐
sessa viestillä Pysäköinti lopetettu .Ohjeita häiriötilanteen varalta
Kuljettajan tietokeskukseen tulee
viesti, kun:
■ järjestelmässä on vika
■ kuljettaja ei tehnyt pysäköintiä on‐ nistuneesti loppuun
■ järjestelmä ei toimi
Jos pysäköintiohjeita annettaessa
havaitaan este, kuljettajan tietokes‐
kukseen tulee viesti Pysähdy. Esteen
poistaminen palauttaa pysäköintitoi‐
minnon. Jos estettä ei poisteta, jär‐
jestelmä poistuu toiminnasta. Aktivoi

196Ajaminen ja käyttö
järjestelmä uuden pysäköintipaikan
etsimistä varten painamalla
painiketta (.
Tärkeitä ohjeita pysäköintiapu‐
järjestelmien käytöstä9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen pei‐
tossa olevan järjestelmän toiminta saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän toi‐
mintaa.
Korkeiden ajoneuvojen lähellä
(esimerkiksi maastoautot, pikku‐ bussit, tavara-autot) on joitakin ra‐
joituksia. Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ja etäi‐
syyksien arviointia oikein ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim. ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Huomautus
Pysäköintitutkajärjestelmä havait‐
see automaattisesti tehdasasenne‐
tut vetolaitteet. Se on pois käytöstä,
kun liitin on kytkettynä.
Anturi saattaa ulkoisen akustisen tai mekaanisen häiriön johdosta ha‐
vaita olemattoman kohteen (kaiku‐
häiriö).
Pysäköintiapujärjestelmä ei ehkä
reagoi pysäköintipaikassa tapahtu‐
viin muutoksiin aloitettuaan ensim‐
mäisen pysäköintiliikkeen.
Huomautus
Kehittynyt pysäköintiavustin on ka‐
libroitava käytön jälkeen. Optimaa‐
lista pysäköintiavustusta varten tar‐
vitaan ainakin 10 km:n ajomatka,
joka sisältää joitakin kaarteita.
Kuolleen kulman varoitus Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
havaitsee ja ilmaisee kohteet auton
kummallakin puolella "kuolleen kul‐
man" alueella. Järjestelmä hälyttää
visuaalisesti molemmissa ulkopei‐
leissä, kun se havaitsee kohteita,
jotka eivät ehkä näy sisä- tai ulkopei‐
leissä.
Järjestelmän tunnistimet sijaitsevat
puskurissa auton vasemmalla ja oi‐
kealla puolella.

Ajaminen ja käyttö1979Varoitus
Kuolleen kulman varoitus ei kor‐
vaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei havaitse: ■ Nopeasti lähestyviä autoja kuol‐
leen kulman ulkopuolisella alu‐
eella.
■ Jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai eläimiä.
Tarkista tilanne aina ennen kais‐
tan vaihtamista kaikista peileistä ja katsomalla olan yli ja käytä suun‐
tavilkkua.
Kun järjestelmä havaitsee auton kuol‐
leen kulman alueella ajettaessa
eteenpäin joko autoa ohitettaessa tai
oltaessa itse ohitettavana, oranssi va‐ roitussymboli B syttyy vastaavassa
ulkopeilissä. Jos kuljettaja sitten akti‐
voi suuntavilkun, varoitussymboli B
alkaa vilkkua oranssina varoituksena
siitä, ettei kaistaa pidä vaihtaa.
Kun auto käynnistetään, molempien
ulkopeilien näytöt syttyvät hetkeksi
osoituksena siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.
Jos autossa on kaistavahti 3 198,
peileissä näkyy symboli F.Järjestelmän voi ottaa käyttöön tai
poistaa käytöstä Auton räätälöinti -va‐
likossa.
Valitse oikea asetus värillisen info‐
näytön kohdassa Asetukset, I
Ajoneuvo .
Värillinen infonäyttö 3 118.
Auton räätälöinti 3 122.
Käytöstä poistaminen ilmoitetaan
viestillä kuljettajan tietokeskuksessa (DIC).

198Ajaminen ja käyttö
HavaintovyöhykkeetJärjestelmän tunnistimet kattavat
noin 3,5 metrin alueen auton molem‐
milla puolilla. Tämä vyöhyke alkaa
molemmista ulkopeileistä ja ulottuu
taaksepäin noin 3 metriä. Vyöhyk‐ keen korkeus on noin 0,5 metrin ja
2 metrin välillä maasta mitattuna.
Järjestelmä poistetaan käytöstä, jos
autolla vedetään perävaunua.
Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
on suunniteltu jättämään huomiotta
paikallaan olevat kohteet, kuten kai‐
teet, tolpat, reunakivet, seinät ja pal‐
kit. Pysäköityjä tai vastaantulevia au‐
toja ei tunnisteta.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Joitakin hälytyksiä voi joskus jäädä väliin normaaleissa olosuhteissa.
Kuolleen kulman varoitus ei toimi, jos
takapuskurin vasen tai oikea kulma
on mudan, lian, lumen, jään tai loskan peitossa eikä voimakkaassa sa‐
teessa. Puhdistusohjeet 3 264.Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisten ongel‐ mien takia, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa (DIC) näkyy viesti. Käänny kor‐ jaamon puoleen.
Kaistavahti Kuolleen kulman varoituksen 3 196
lisäksi kaistavahti tunnistaa takaa no‐
peasti autosi kanssa samansuuntai‐
sesti lähestyvät autot.
Jos autossa on kaistavahti, kuolleen
kulman varoitus sisältyy aina siihen.
Järjestelmä hälyttää visuaalisesti
kussakin ulkotaustapeilissä, kun se
havaitsee nopeasti takaa lähestyviä
autoja.
Etäisyystutkan anturit sijaitsevat ta‐
kapuskurissa.9 Varoitus
Kaistavahti ei korvaa kuljettajan
valppautta.
Tarkista tilanne aina ennen kais‐
tan vaihtamista kaikista peileistä ja katsomalla olan yli ja käytä suun‐
tavilkkua.
Kun järjestelmä havaitsee takaa lä‐
hestyvän, huomattavasti nopeammin
ajavan auton, oranssi merkkivalo
F syttyy vastaavassa ulkopeilissä.
Jos kuljettaja sitten aktivoi suuntavil‐
kun, varoitussymboli F alkaa vilk‐
kua oranssina varoituksena siitä, ettei kaistaa pidä vaihtaa.