OPEL INSIGNIA 2014 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje159
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
■ stop-start sistem se izklopi ročno,
■ odpre se pokrov motorja,
■ odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat,
■ temperatura motorja pade prenizko,
■ stanje napolnjenosti akumulatorja vozila je pod določeno ravnijo,
■ vakuum v zavornem sistemu ni več
ustrezen,
■ vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje,
■ sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja,
■ klimatska naprava je vključena ročno.
Če pokrov motorja ni dobro zaprt, se
na voznikovem informacijskem
centru prikaže opozorilo.Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Parkiranje ■ Vozila ne parkirajte na vnetljivih površinah. Vroča izpušna cev lahkozaneti vnetljivo površino.
■ Vedno zategnite ročno zavoro. Potegnite stikalo električne
parkirne zavore m za pribl. eno
sekundo.
Mehansko ročno zavoro zategnite brez pritiskanja gumba na koncu
vzvoda. Na klancu zategnite ročno
zavoro trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
■ Izklopite motor in kontakt. Obrnite volanski obroč do zaskoka, ki jeznak za zaklep volana.
■ Če je vozilo na ravni podlagi ali na klancu navzgor, pretaknite v 1.
prestavo ali izbirno ročico v položajP pred izključitvijo kontakta. Na
klancu navzgor obrnite kolesa proti
cestišču.
Če je vozilo na ravni podlagi ali na
klancu navzdol, pretaknite v
vzvratno prestavo ali izbirno ročico
v položaj P pred izključitvijo
kontakta. Na klancu navzdol
obrnite kolesa stran od cestišča.
■ Zaklenite vozilo in vključite alarmno
napravo.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.

160Vožnja in rokovanjeIzpušni plini9Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila. Filter se redno čisti z izgorevanjem dizelskih
saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Navadno je za to potrebnih
7 do 12 minut. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko
% . Sočasno se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
Diesel partic. filter is full continue
driving (filter sajastih delcev je
napolnjen, nadaljujte z vožnjo) .
% sveti, ko je filter sajastih delcev
nasičen. Čimprej zaženite postopek
čiščenja.
% utripa in opozorilni zvok se večkrat
vklopi, ko filter sajastih delcev doseže stopnjo največje napolnjenosti.
Nemudoma zaženite postopek
čiščenja, da ne pride do poškodb
motorja.
Postopek čiščenja Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2000. Po potrebi preklopite v nižjo prestavo. Sproži se čiščenje filtra sajastih
delcev.
Če se na voznikovem informacijskem zaslonu prikaže sporočilo, da brisanje ni možno, poiščite pomoč servisne
delavnice.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.

Vožnja in rokovanje161
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno.
Katalizator Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 207,
3 276 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Ročno prestavljanje je mogoče v
ročnem načinu z dotikom izbirne
ročice ali potegom lopatice na volanu 3 163.
Prikazovalnik menjalnika
Program za vožnjo v samodejnem
načinu ali izbrana prestava v ročnem
načinu je prikazana v voznikovem
informacijskem zaslonu.

162Vožnja in rokovanjeIzbirna ročicaP=Parkiranje: prednja kolesa so
blokirana. Vklopite samo pri
mirujočem vozilu in zategnite
ročno zavoroR=Vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem voziluN=Nevtralno – prosti tekD=Samodejni način vklapljanja
vseh stopenj oz. prestav<=Ročni način prestavljanja
navzgor: potisnite izbirno
ročico v položaj D na levo in jo
tapnite naprej]=Ročni način prestavljanja
navzdol: potisnite izbirno ročico v položaj D na levo in jo tapnite
nazaj
Izbirno ročico lahko pretaknete iz
položaja P le pri vključenem kontaktu
in pritisnjenem zavornem pedalu.
Če ne pritisnete zavornega pedala,
sveti kontrolna lučka j.
Če izbirna ročica ni v položaju P pri
izključenem kontaktu, utripata
kontrolni lučki j in P.
Za vklop P ali R pritisnite gumb na
ročici.
Motor lahko zaženete le v položajih
P ali N. V položaju N pritisnite zavorni
pedal ali zategnite ročno zavoro pred
zagonom.
Med prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.
Če je vklopljena prestava in sprostite zavorni pedal, prične vozilo "lezti".
Zaviranje z motorjem
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo; glejte Ročni režim.

Vožnja in rokovanje163
Speljevanje z zanihanjem vozilaZanihati smete le vozilo, ki je obtičalov pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja D v R
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
Parkiranje Zategnite ročno zavoro in pretaknite
v P.
Ključ lahko izvlečete iz kontaktne
ključavnice le, če je izbirna ročica v
položaju P.Ročni način prestavljanja
Izbirna ročica
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, da izberete ročni način.
Pritisnite izbirno ročico
naprej=prestavite v višjo prestavonazaj=prestavite v nižjo prestavo.
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Lopatici volana
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, da izberete ročni način.
Za ročno prestavljanje potegnite
lopatici na volanu
desna
lopatica <=na kratko povlecite
za prestavljanje za
eno prestavo
navzgorleva
lopatica ]=na kratko povlecite za
prestavljanje za eno
prestavo navzdol, več
potegov omogoča
preskakovanje
prestav.

164Vožnja in rokovanje
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Začasni ročni način v načinu pogona D
Ročno prestavljanje z lopaticami je na voljo tudi v samodejnem načinu D. Ob
dokončanju ročnega prestavljanja se menjalnik po določenem času
preklopi v samodejni način D.
Prekinitev ročnega načina: ■ lopatico < pritisnite za 1 sekundo
ali
■ potisnite izbirno ročico proti levi v ročnem načinu in nazaj v položaj D.
Če vozilo miruje in je motor v prostem
teku, menjalnik ostane v začasnem
ročnem načinu. V samodejni način se
preklopi, ko stopalko za plin
uporabljate določen čas in ne
prestavljate z lopaticami na volanu.
Splošno Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V temprimeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi ■ Program delovne temperature se vključi takoj po zagonu motorja in
deluje kot zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu
vrtljajev). S tem katalizator veliko
hitreje doseže dolovno
temperaturo.
■ Samodejni vklop v prosti tek izvede
menjalnik, ko vozilo stoji in je
vklopljena vozna prestava in
pritisnjen zavorni pedal.
■ Pri vključenem SPORT režimu vklaplja menjalnik v višje prestave
pri višjem številu vrtljajev motorja
(razen, če je vključen Tempomat).
SPORT režim 3 172.■ Adaptivni programi samodejno
prilagodijo prestavljanje pri vzponih
in spustih po strmih klancih.
■ Pri speljevanju na zasneženi ali poledeneli cesti ali na drugih
spolzkih podlagah elektronski
krmilnik menjalnika samodejno
izbere višjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje)
Ko pritisnete pedal za plin do konca v
samodejnem režimu pod določenimi
hitrostmi, preklopi menjalnik v nižjo
prestavo.
Zaščita proti pregrevanju
V primeru pregrevanja menjalnika
zaradi visokih zunanjih temperatur ali športnega sloga vožnje se utegneta
začasno zmanjšati navor in največje
število vrtljajev motorja.
Napaka
V primeru napake vozila se prikaže
opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Opozorila in
obvestila o vozilu 3 119.

Vožnja in rokovanje165
Menjalnik ne prestavlja več
samodejno. Vožnjo lahko nadaljujete le z ročnim prestavljanjem.
V odvisnosti od motenj je vožnja
možna le v najvišji prestavi. V
odvisnosti od resnosti okvare je v
ročnem načinu na voljo lahko tudi
2. prestava. Vklopite jo le pri
mirujočem vozilu.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Prekinitev napajanja z
električnim tokom Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P.
Ključa ni mogoče izvleči iz
kontaktnega stikala.
Če je akumulator vozila izpraznjen,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli 3 260.
Če temu ni vzrok izpraznjen
akumulator vozila, sprostite izbirno
ročico in izvlecite ključ za vžig iz
stikala za vžig.Sprostitev izbirne ročice
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Odpnite oblogo izbirne ročice s sredinske konzole na zadnji
strani, zavihajte navzgor in
zasukajte v levo.
3. V pokrovu sovoznikovega predala
poiščite posebno orodje.

166Vožnja in rokovanje
4.Vstavite ga do konca v odprtino in
premaknite izbirno ročico iz P ali
N . Če pretaknete znova v P ali N,
se ročica ponovno blokira. Vzrok
prekinitve napajanja dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
5. Namestite oblogo izbirne ročice na svoje mesto in pritrdite.
Izvlecite ključ iz kontaktne
ključavnice
1. V pokrovu sovoznikovega predala
poiščite posebno orodje.2. Vstavite orodje do konca v odprtino pod kontaktnim stikalom
in ga rahlo nagnite.
3. Obrnite orodje v smeri naprej in izvlecite ključ iz kontaktnega
stikala. Za izvlek ključa bo morda
potrebnih več poskusov.
Ročni menjalnik
Vzvratno prestavo vklopite, ko vozilo
miruje: pritisnite pedal sklopke,
pritisnite gumb na prestavni ročici in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne pustite drseti po
nepotrebnem.

Vožnja in rokovanje167
Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Pogonski sistemi
Pogon na vseh kolesih Pogon na vseh kolesih izboljša vozne
karakteristike in stabilnost vozila ter
pripomore k najbolj optimalni
krmljivosti ne glede na površino
vozišča. Sistem je vedno vklopljen in
ga ni možno izklopiti.
Navor je porazdeljen brezstopenjsko med kolesi sprednje in zadnje osi
odvisno od voznih razmer. Razen
tega je porazdelitev navora med kolesoma zadnje osi odvisna tudi od
podlage cestišča.
Za optimalen učinek sistema naj bodo pnevmatike na vozilu vse enako
obrabljene.
Če se na informacijskem centru za
voznika pojavi opozorilo o napaki,
deluje sistem z omejitvami (ali ne
deluje - navor je prenesen na
sprednjo os). Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Vlečenje vozila 3 262.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 105.
Sistem proti blokiranju
koles ABS preprečuje blokiranje koles prizaviranju.

168Vožnja in rokovanje
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca. Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka u 3 105.
Prilagodljive zavorne luči
Pri silnem in naglem zaviranju utripajo vse tri zavorne luči med delovanjemsistema ABS.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
Mehanska ročna zavora
Vedno trdno zategnite ročno zavoro
brez pritiskanja na sprostitveni gumb. Na klancu jo zategnite trdno, kolikor
je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite, pritisnite
gumb na ročici in spustite ročico do
konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal, da
bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Kontrolna lučka R 3 105.