OPEL INSIGNIA 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем209
Включение
Нажмите клавишу C, чтобы вклю‐
чить адаптивный круиз-контроль.
Индикатор m или C на комбинации
приборов загорается белым цве‐
том.
Включение путем
программирования скорости
Адаптивный круиз-контроль можно
включить на скорости от 25 км/ч до
180 км/ч.
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в па‐
мять, и автомобиль будет поддер‐
живать эту скорость. Индикатор m
или C на комбинации приборов за‐
горается зеленым цветом.
Значок адаптивного круиз-конт‐
роля, заданная дистанция и ско‐
рость отображаются на информа‐
ционном центре водителя.
Можно убрать ногу с педали аксе‐
лератора. При переключении пере‐ дач адаптивный круиз-контроль
продолжает работать.Превышение заданной
скорости
Вы можете в любой момент превы‐ сить заданную вами скорость, вы‐
жав педаль акселератора. После того как педаль акселератора бу‐
дет отпущена, система снова будет
поддерживать заданную дистан‐
цию, если впереди с меньшей ско‐
ростью движется другое транс‐
портное средство. В отсутствие
других транспортных средств сис‐
тема будет поддерживать задан‐
ную скорость.

210Вождение и управление автомобилем
После того как система адаптив‐ного круиз-контроля будет вклю‐
чена, она замедлит скорость дви‐
жения автомобиля путем сокраще‐
ния подачи топлива в двигатель
или задействовав тормозную сис‐
тему, если впереди будет обнару‐
жено другое транспортное сред‐
ство, движущееся с меньшей ско‐
ростью или находящееся от вас на
меньшем удалении, чем заданная
дистанция.9 Предупреждение
Если водитель начинает ускоре‐
ние, торможение системой от‐
ключается. При этом в инфор‐
мационном центре водителя по‐
является предупреждающее со‐ общение.
Повысить скорость
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к RES/+, при этом ско‐
рость будет увеличиваться с боль‐
шим шагом, или сдвиньте его в на‐
правлении RES/+ несколько раз:
скорость будет увеличиваться с не‐
большим шагом.
Если при работающем адаптивном круиз-контроле автомобиль дви‐
жется с большей скоростью, чем
заданная, например, после того,
как была выжата педаль акселера‐
тора, можно запрограммировать
текущую скорость в качестве же‐
лаемой поворотом колеса регуля‐
тора в направлении SET/-.
Понизить скорость При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к SET/-, при этом ско‐
рость будет уменьшаться с боль‐
шим шагом, или сдвиньте его в на‐
правлении SET/- несколько раз:
скорость будет уменьшаться с не‐
большим шагом.
Если при работающем адаптивном
круиз-контроле автомобиль дви‐
жется с меньшей скоростью, чем
заданная, например, из-за наличия
впереди более медленного авто‐
мобиля, можно сохранить текущуюскорость в качестве желаемой по‐
воротом колеса регулятора в на‐
правлении SET/-.
Возобновить движение с
заданной скоростью Если при скорости движения авто‐мобиля выше 25 миль/ч система
включена, но в настоящий момент
не используется, поверните колесо регулятора в направлении RES/+,
чтобы возобновить автоматиче‐ ское поддержание заданной ранее
скорости.
Адаптивный круиз-контроль с
поддержанием дистанции во всем диапазоне скоростей (на
автомобилях с АКПП) Система данного типа способна
поддерживать дистанцию до дви‐
жущегося впереди транспортного
средства во всем диапазоне ско‐
ростей вплоть до полной оста‐
новки.
Если остановившийся перед вами
автомобиль возобновит движение
не более чем через две минуты,

Вождение и управление автомобилем211
сместите колесо регулятора в на‐
правлении RES/+ или выжмите пе‐
даль акселератора, чтобы возоб‐
новить работу адаптивного круиз-
контроля.
Если остановившийся перед вами
автомобиль возобновил движение, а адаптивный круиз-контроль не
включился, начнет мигать зеленый
индикатор обнаруженного впереди
транспортного средства A и раз‐
дастся предупредительный гонг,
подсказывающий водителю, что
идущий впереди автомобиль тро‐
гается с места.
Если движущийся впереди автомо‐
биль остановился более чем на две минуты, автоматически затя‐
нется электрический стояночный
тормоз, а адаптивный круиз-контр‐
оль во всем диапазоне скоростей
отключится. В этом случае для воз‐ обновления движения потребуется
нажать педаль акселератора, как в
обычном режиме. Набрав скорость более 25 км/ч, поверните упра‐
вляющее кольцо в направленииRES/+, чтобы возобновить работу
адаптивного круиз-контроля во
всем диапазоне скоростей.9 Предупреждение
Если адаптивный круиз-контр‐
оль с функцией поддержания
дистанции во всем диапазоне
скоростей отключился автома‐
тически или был отключен води‐ телем, автомобиль не будет
удерживаться на месте и может
начать движение. Будьте го‐
товы выжать педаль тормоза,
чтобы удержать автомобиль на
месте.
Не следует выходить из автомо‐ биля, если он остановился по
команде адаптивного круиз-
контроля. Обязательно переве‐
дите рычаг селектора в положе‐ ние P и выключите зажигание,
прежде чем покинуть автомо‐ биль.
Программирование
дистанции Если система адаптивного круиз-
контроля обнаруживает на вашей
полосе другое транспортное сред‐
ство, движущееся с меньшей ско‐
ростью, скорость вашего автомо‐
биля будет автоматически снижена таким образом, чтобы сохранить
запрограммированную водителем
дистанцию.
Водитель может выбрать корот‐
кую, среднюю или большую ди‐
станцию.

212Вождение и управление автомобилем
Нажмите кнопку E, чтобы отобра‐
зить текущее значение параметра на информационном центре води‐
теля. Нажмите клавишу E еще раз,
чтобы изменить дистанцию до впе‐ редиидущего транспортного сред‐
ства. Эта настройка отображается
также на информационном центре
водителя.
Выбранная дистанция отобража‐
ется на странице адаптивного
круиз-контроля в виде затемнен‐
ных секторов схематичного изоб‐
ражения дистанции.
Обратите внимание, что запро‐
граммированная дистанция до впе‐
редиидущего транспортного сред‐
ства также используется системой
предупреждения о фронтальном
столкновении 3 217.
Пример: Если выбрана дистанция
3 (большая), водитель будет
раньше предупреждаться об опас‐
ности столкновения, независимо от
того, работает адаптивный круиз-
контроль или нет.9 Предупреждение
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на до‐
роге, погодных условий и види‐
мости. Необходимо откорректи‐
ровать дистанцию следования
или отключить систему, если
это требуется преобладаю‐
щими условиями.
Обнаружение движущихся
впереди транспортных
средств
Если система обнаруживает дви‐
жущееся по вашей полосе транс‐
портное средство, загорается зе‐
леный индикатор "автомобиль впе‐ реди" A.
Если индикатор не загорается или
загорается и сразу гаснет, адап‐
тивный круиз-контроль не будет
реагировать на движущиеся впе‐
реди транспортные средства.
Отключение
Водитель может отключить адап‐ тивный круиз-контроль одним изследующих способов:
■ нажав кнопку y,
■ выжав педаль тормоза,

Вождение и управление автомобилем213
■ выжав педаль сцеплениябольше, чем на четыре секунды,
■ переведя рычаг КПП или селек‐ тор АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
■ скорость движения автомобиля превысила 190 км/ч или опусти‐
лась ниже 15 км/ч (на автомоби‐
лях с автоматической коробкой
передач замедление может осу‐
ществляться до полной оста‐
новки, при этом система не от‐
ключается, если остановка
длится не более двух минут),
■ система контроля тягового уси‐ лия включается более чем на
20 секунд,
■ работает электронная система динамической стабилизации,
■ в течение нескольких минут сис‐ тема не обнаруживает другие
транспортные средства на до‐
роге или на обочине. В этом слу‐
чае радиолокационный датчикне будет улавливать отражен‐
ный сигнал и система может ре‐
шить, что он заблокирован,
■ система автоматического тормо‐ жения в случае опасности столк‐
новения задействовала тормоз‐
ные механизмы,
■ радиолокационный датчик за‐ крыт наледью или водяной плен‐кой,
■ обнаружена неисправность ра‐ диолокационного датчика, двига‐
теля или тормозной системы.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач система (адап‐
тивный круиз-контроль во всем
диапазоне скоростей) также отклю‐ чается автоматически в следую‐
щих случаях:
■ Электрический стояночный тор‐ моз затянут,
■ остановка автомобиля по ко‐ манде системы длится дольше
двух минут,
■ автомобиль остановился и была открыта одна из дверей.Когда адаптивный круиз-контроль
отключается автоматически, инди‐
катор m или C загорается белым
светом, а на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается предупреждающий символ.
Автомобиль будет поддерживать
скорость, записанную в память.
9 Предупреждение
После отключения адаптивного
круиз-контроля водитель дол‐ жен взять на себя полное управ‐
ление тормозной системой и
двигателем.

214Вождение и управление автомобилем
Выключение
Нажмите клавишу C, чтобы выклю‐
чить адаптивный круиз-контроль.
Индикатор m или C гаснет. Ско‐
рость, записанная в память, будет
удалена.
При выключении зажигания адап‐
тивный круиз-контроль также от‐
ключается, при этом запрограмми‐
рованное значение скорости будет
удалено из памяти.
Внимание водителя ■ На извилистых и горных дорогах пользоваться адаптивным круиз-контролем следует осторожно,
так как движущееся впереди
транспортное средство может выйти из зоны видимости, а на
его повторное обнаружение по‐
требуется какое-то время.
■ Не следует использовать эту систему на скользкой дороге, так
как работа системы может при‐
вести к быстрым изменениям
сцепления шин с дорогой (про‐буксовке), и водитель может по‐
терять управление автомоби‐
лем.
■ Не используйте адаптивный круиз-контроль во время дождя,
снегопада или в условиях повы‐
шенной загрязненности, так как
радиолокационный датчик может покрыться водяной пленкой, пы‐
лью, наледью или снегом. В этом
случае датчик частично или пол‐
ностью утратит работоспособ‐
ность. В случае загрязнения дат‐ чика его необходимо очистить.
Ограничения в работе
системы ■ Система автоматического тор‐ можения не допускает резкого
торможения, и развиваемое тор‐
мозное усилие может оказаться
недостаточным, чтобы избежать
столкновения.
■ При резкой смене полосы движе‐
ния системе требуется некото‐
рое время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транспорт‐
ное средство. Поэтому, если пе‐ред вами возникло другое транс‐ портное средство, система мо‐
жет увеличить скорость движе‐
ния вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможение.
■ Адаптивный круиз-контроль иг‐ норирует встречный поток транс‐
порта.
■ Адаптивный круиз-контроль не начинает торможение при обна‐
ружении пешеходов, животных и
стоящих транспортных средств.
Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система

Вождение и управление автомобилем215
не способна учитывать возможныебудущие изменения кривизны до‐роги. Движущееся перед вами
транспортное средство может вы‐
йти из зоны обнаружения системы
либо в эту зону может попасть
транспортное средство движу‐
щееся по другой полосе. Это может
произойти при входе в поворот или выходе из него, а также при изме‐
нении кривизны участка дороги на
повороте. Если система перестает
видеть движущееся впереди
транспортное средство, индикатор
A гаснет.
Если центробежная сила, дей‐
ствующая на автомобиль в пово‐
роте, слишком высока, система не‐
сколько замедлит скорость движе‐ ния автомобиля. Подтормажива‐
ние в повороте, обеспечиваемое
системой, не рассчитано на то,
чтобы предотвратить вынос авто‐
мобиля за пределы трассы. Води‐
тель должен самостоятельно сни‐
жать скорость движения на входе в поворот, а также регулировать ее всоответствии с типом дорожного
покрытия и действующими ограни‐
чениями скорости.
Скоростная магистраль
При въезде на скоростную маги‐ страль необходимо скорректиро‐
вать запрограммированную ско‐
рость в соответствии с ситуацией и
погодными условиями. Не следует
забывать, что датчик системы
адаптивного круиз-контроля имеет
ограниченную зону обнаружения,
автоматическое торможение осу‐
ществляется лишь частично и при
этом системе требуется некоторое
время, чтобы установить, дви‐
жется ли обнаруженное транспорт‐
ное средство по вашей полосе или нет. Адаптивный круиз-контроль
может не успеть своевременно
снизить скорость движения вашего автомобиля, чтобы избежать
столкновения, если после смены
полосы движения перед вами воз‐
никнет другое транспортное сред‐ ство, движущееся с гораздо мень‐
шей скоростью. Это следует учи‐
тывать особенно при движении с
высокой скоростью, а также в по‐ годных условиях, ухудшающих ви‐
димость.
При въезде на скоростную маги‐
страль или съезде с нее адаптив‐ ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐
портное средство и увеличить ско‐
рость движения вашего автомо‐
биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на
скоростную магистраль или съезде
с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.
Перестроение в другой ряд

216Вождение и управление автомобилем
Если в вашем ряду появилось дру‐
гое транспортное средство, адап‐ тивный круиз-контроль сможет об‐
наружить его только после того, как оно полностью перестроится.
Будьте готовы принять необходи‐
мые меры и нажмите педаль тор‐
моза в случае необходимости в бо‐
лее резком торможении.
Особенности движения по горным
дорогам и буксировки прицепа
Эффективность работы системы
при движении на склонах, а также во время буксировки прицепа зави‐ сит от скорости движения автомо‐
биля, его загруженности, дорожной
ситуации и уклона дороги. При дви‐
жении по склону система может не
обнаружить другое транспортное
средство, движущееся по вашей
полосе. При подъеме по крутому
склону может потребоваться вы‐ жать педаль акселератора, чтобы
поддержать необходимую ско‐
рость. На спусках, особенно при
буксировке прицепа, может потре‐
боваться выжать педаль тормоза,
чтобы поддержать необходимую
скорость или снизить ее.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система от‐
ключается. Не рекомендуется ис‐
пользовать адаптивный круиз-
контроль на склонах, особенно при буксировке прицепа.
Радиолокационный датчикРадиолокационный датчик уста‐
новлен за решеткой радиатора под логотипом компании.9 Предупреждение
Радарный блок тщательно юс‐
тируется на заводе при изгото‐
влении автомобиля. Поэтому
после лобового столкновения
использовать систему нельзя.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе сис‐
темы. После ДТП обратитесь на СТО, чтобы проверить положе‐
ние датчика системы адаптив‐
ного круиз-контроля и при необ‐
ходимости отрегулировать его.
Параметры
Настройки можно изменить в меню
сохранения индивидуальных на‐
строек автомобиля на цветном ин‐
формационном дисплее.

Вождение и управление автомобилем217
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки, I
Автомобиль на цветном информа‐
ционном дисплее.
Цветной информационный дис‐
плей 3 132.
Сохранение индивидуальных на‐ строек 3 138.
Неисправности
Если сбой в работе системы про‐ изошел в результате воздействия
факторов временного характера,
например обледенения датчиков, а
также в случае постоянной неис‐
правности системы, на дисплей ин‐ формационного центра водителя
выводится сообщение.
Информационные сообщения
3 135.
Предупреждение о
фронтальном
столкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового столкновения
или снизить его тяжесть. Если
сближение с движущимся впереди
транспортным средством происхо‐
дит слишком быстро, раздается
предупредительный звуковой сиг‐
нал и включается индикатор на
дисплее информационного центра водителя.
Если система обнаруживает дви‐
жущееся по вашей полосе транс‐
портное средство, в на комбинации
приборов загорается зеленый ин‐
дикатор A. Для этого необходимо,
чтобы система предупреждения о
фронтальном столкновении была
активизирована в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек
3 138 или не была отключена кноп‐
кой V (в зависимости от системы,
см. ниже).
В зависимости от модификации ав‐ томобиль может быть укомплекто‐
ван системой предупреждения о
фронтальном столкновении двух
типов:

218Вождение и управление автомобилем
■Система предупреждения о
фронтальном столкновении
радарного типа
на автомобилях, оборудованных
адаптивным круиз-контролем
3 207.
■ Система предупреждения о
фронтальном столкновении с
камерой переднего вида
на автомобилях без круиз-конт‐
роля или только с обычным
круиз-контролем 3 204.
Система предупреждения о фронтальном столкновениирадарного типа
Система с помощью расположен‐
ного за решеткой радиатора радио‐
локационного датчика распознает
транспортные средства, движу‐
щиеся впереди по вашей полосе на
удалении до 150 м.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении включается
автоматически, как только ско‐
рость движения автомобиля пре‐высит скорость движения пеше‐
хода, если функция Подг. к
столкнов. авто не отключена в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 138.
Выбор параметров
предупреждения
В качестве дистанции, при которой будет срабатывать система преду‐
преждения, можно установить ко‐
роткую, среднюю или большую ди‐
станцию.
Нажмите кнопку E, чтобы отобра‐
зить текущее значение параметра
на информационном центре води‐
теля. Нажмите клавишу E еще раз,
чтобы изменить дистанцию для
срабатывания предупреждений.
Эта настройка отображается также
на информационном центре води‐
теля.
Обратите внимание, что выбран‐
ный временной интервал для сра‐
батывания предупреждений также
используется адаптивным круиз-
контролем 3 207. Поэтому, изме‐
нив временной интервал для сра‐
батывания предупреждений, вы
также изменяете дистанцию, под‐
держиваемую системой адаптив‐
ного круиз-контроля.