OPEL INSIGNIA 2015.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine249
NrAhel1Käigukasti juhtplokk2Mootori juhtplokk3–4–5Süüde / käigukasti juhtplokk /
mootori juhtplokk6Klaasipuhasti7–8Kütuse sissepritse / süütesüs‐
teem9Kütuse sissepritse / süütesüs‐
teem10Mootori juhtplokk11Lambdasond12Käiviti13Seguklapi kütte andur14Valgustus15Tagaklaasipuhasti16Vaakumpump / õhumassi‐
mõõtur / vesi kütuseanduris /
alalisvoolumuundurNrAhel17–18Kohanduvad esilaternad19Kohanduvad esilaternad20Kütusepump21Tagumised elektrilise ajamiga
aknad22Blokeerumisvastane pidurisüs‐ teem (ABS)23Muutuva võimendusega rool24Eesmised elektrilise ajamiga
aknad25Pistikupesad26Blokeerumisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)27Elektriline seisupidur28Tagaklaasi soojendus29Vasakpoolne elektrilise ajamiga
iste30Parempoolne elektrilise ajamiga
iste31KliimaseadmesüsteemNrAhel32Kere juhtmoodul33Soojendusega esiistmed34Katuseluuk35Infotainment-süsteem36–37Parempoolne kaugtuli38Vasakpoolne kaugtuli39–40–41Vaakumpump42Jahutusventilaator43Sõiduki aku / alalisvoolumuundur (ainult peatumis-/käivitamissüs‐
teemiga sõidukitel)44Esilaternapesurid45Jahutusventilaator46Klemm 87 / pearelee47Lambdasond48Udutuled49Parem lähituli

250Sõiduki hooldamine
NrAhel50Vasak lähituli51Helisignaal52Süüde53Süüde / ventileeritud esiistmed54Süüde55Elektriajamiga aknad / peeglite
kokkupööramine56Esiklaasipesur57–58–59Diislikütuse soojendus / heite‐
kontrollisüsteem60Peegli soojendus61Peegli soojendus62–63Tagaakna andur64Kohanduvad esilaternad65Täiendav pump (ainult
peatumis-/käivitamissüsteemiga
sõidukitel)NrAhel66Tagaakna pesuri süsteem67Kütusesüsteemi juhtplokk68–69Sõiduki aku andur70Vihmaandur71Sõiduki aku andur
Pärast defektsete kaitsmete
väljavahetamist tuleb sulgeda
kaitsmekarbi kaas ja vajutada see
kinni.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Vasakpoolse rooliga sõidukites
paikneb kaitsmekarp armatuurlauas
panipaiga taga.
Avada panipaik, vajutada
lukustuskeeltele, pöörata panipaik
allapoole ja eemaldada.

Sõiduki hooldamine251
Parempoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kidalaegas ja eemaldada kate.
NrAhel1Infotainment-süsteem / infoe‐
kraan2Kere juhtplokk3Kere juhtplokk4Infotainment-süsteem / infoe‐
kraan5Infotainment-süsteem / infoe‐
kraan6Sigaretisüütel7Pistikupesa8Kere juhtplokk9Kere juhtplokk10Kere juhtplokk11Siseventilaator12–13–14Diagnostikapistik15Turvapadi16Kesklukustussüsteem/tagaluuk17KliimaseadmesüsteemNrAhel18Transpordikaitse19Mälu20–21Mõõdik22Süüde23Kere juhtplokk24Kere juhtplokk25–26Pistikupesa pakiruumis
Elektriajamiga istmed, nr 12 ja 13 on
varustatud ülekoormuse kaitsmega.
Ahel taastatakse pärast jahtumist.

252Sõiduki hooldaminePakiruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.
Eemaldada kate.
NrAhel1Kesklukustussüsteem / elektria‐
jamiga tagaluuk2Haagisemoodul3–4–5Haagise pistikupesa6Rooliratta soojendus7Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem8Haagise pistikupesa9Katuseluuk10Kesklukustussüsteem/tagaluuk11–12Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem13–14–15Elektriajamiga tagaluuk16Kliimaseadmesüsteem

Sõiduki hooldamine253
NrAhel17Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem18Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem19Külgtakistuse andur20Külgtakistuse andur / ventilee‐
ritud esiistmed21Aktiivvedrustuse süsteem / kaug‐
tulede abifunktsioon / püsikiiruse
regulaator / liiklusmärgiabi /
sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem / haagise‐
moodul22Vargusvastane häiresüsteem23Nelikvedu / vargusvastane
alarmsüsteem24–25–26–27–28–NrAhel29Haagisemoodul / transpordi‐
kaitse30Külgtakistuse andur31–32–33–34Katuseluuk35–36–37–Sõiduki tööriistad
Tööriistad Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Tööriistad ja pukseerimisaas asuvad
koos rehviparanduskomplektiga
tööriistakastis pakiruumis
põrandakatte all.

254Sõiduki hooldamine
Varurattaga sõidukid
Tungraud koos veljevõtmega,
tööriistad, pikenduspolt katkise ratta
kinnitamiseks ja pukseerimisaas on
paigutatud tööriistakasti, mis asub
pakiruumis põrandakatte all.
Varuratas 3 265.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukordSõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Mitte jätta rehvi äärekivi vastu
parkimise ajaks.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste
puudumist ratastel. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 298.
5-ukseline luukpära, 4-ukseline
sedaan, Sports TourerRehvisuurused 205/60 R 16 ja
235/45 R 18 on kasutatavad ainult
talverehvidena.
Rehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H215=rehvi laius, mm60=rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R=vöö tüüp: RadiaalRF=tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16=ratta läbimõõt tollides95=koormusindeks, nt 95 =
690 kgH=kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h

Sõiduki hooldamine255
SuundrehvidSuundrehvid tuleb paigaldada õigeveeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 298.
Vasakpoolse ukse raamil oleval rehvi
ja rehvirõhkude sildil on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks veosild ja keretüüp.
2. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 284.
3. Määrake kindlaks rehv.Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 298.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse lehelt
Rehvikoormus sobiv seade, 3 111.

256Sõiduki hooldamineRehvirõhu jälgimise
süsteem Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
rõhku kõigil neljal rattal kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult rehvi tühjenemise
eest ning see ei asenda
juhipoolset regulaarset rehvi
hooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Valige juhi infokeskuses (DIC) leht
Rehvirõhu jälgimine menüüst Info
3 111.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena DIC-s koos
vastava rehvi vilkuva kujutisega.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 109.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 298.
Pärast rehvide täitmist võib olla
vajalik veidi sõita rehvirõhu väärtuste
uuendamiseks juhi infokeskuses
(DIC). Sel ajal võib süttida w.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata, et
rehvirõhk läheneb liiga madalale
rõhule. Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 120.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada

Sõiduki hooldamine257
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Kruviga kinnitatava anduri puhul vahetage ventiili
südamik ja rõngastihend, klambriga
kinnitatava anduri puhul vahetage
kogu ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 298, ja
valige sobiv seade lehelt
Rehvikoormus menüüst Seaded juhi
infokeskuses (DIC) 3 111.
Valige:
■ Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
■ Eco Eco-rõhuks kuni 3 inimesega.
■ Max täiskoormusel.
Iseõppimisfunktsioon Pärast rataste vahetamist peab
sõiduk umbes 20 min paigal seisma,
enne kui süsteem teeb
ümberarvutused. Järgnev
taasõppimisprotsess võtab aega kuni
10 minutit sõitmisel kiirusega
vähemalt 20 km/h. Sel juhul võidakse
kuvada $ või juhi infokeskuses
(DIC) võidakse rõhuväärtusi
vahetada.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) hoiatusteade.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatud
rehvirõhk näitab tegelikku rehvirõhku. Seetõttu on oluline kontrollida
rehvirõhku külmadel rehvidel.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse tagamiseks on soovitatav, et sama silla rehvide turvise sügavus ei
erineks enam kui 2 mm.

258Sõiduki hooldamine
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tuleb tagada, et rataste pöörlemissuund oleks sama kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide ja rataste
vahetamine
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Vargamutrite kasutamisel ärge
ilukilpe paigaldage.
Rattakatted
Rehvidel mõõduga 245/35 R20 on
eriline rattakate. Mahavõetud rattalt
katte eemaldamiseks vabastage
esmalt ükshaaval fiksaatorid.
Seejärel suruda katte keskosa
tagantpoolt ja eemaldada see.
Monteerimiseks paigutage rattakate
esmalt nii, et positsioneerimisõlg
satuks süvendisse.