OPEL INSIGNIA 2015.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim209
Avastamispiirkonnad
Süsteemi andurid katavad ligikaudu
20 meetri suurust ala sõiduki taga
vasakul või paremal.
Väljalülitamine Tagant risti liikuvate sõidukite hoiatus
lülitub välja koos
tahavaatekaameraga, kui ületatakse
teatavat edasiliikumiskiirust või kui
tagasikäiku ei rakendata ligikaudu
10 sekundi jooksul.
Tagant risti liikuvate sõidukite
hoiatuse sisse- või väljalülitamise
võib seada sõiduki isikupärastamise
menüüs värvilisel infoekraanil.
Valige sobiv seadistus värvilise
infoekraani Settings (Seaded) , I
Vehicle (Sõiduk) kaudu.
Värviline infonäidik 3 118.
Sõiduki isikupärastamine 3 122.
Rike Süsteem ei pruugi õigesti toimida,
kui:
■ Andurid on kaetud jää, lume, pori või muuga.
■ Sõiduk veab haagist.
■ Sõidukil on avariiline tagaosa.
■ Äärmuslikud temperatuurimuutused.
Liiklusmärgi abi Tööpõhimõte
Liiklusmärgi abisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaks määratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses (DIC).
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidukeelu
märgid ■ kiirusepiirang
■ möödasõidu keeld
■ kiirusepiirangu lõpp
■ möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Algus ja lõpp:
■ kiirteed
■ A-teed
■ õuealadLisamärgid ■ täiendavad liiklusmärkide vihjed
■ haagise veo piirang
■ traktori piirangud
■ märja tee hoiatus

210Sõitmine ja töörežiim
■ jäätunud tee hoiatus
■ suunanooled
Kiiruspiirangu ja möödasõidu
keelamise märke kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) kuni järgmise
kiiruspiirangu märgi või kiiruspiirangu
lõpu tuvastamiseni või kuni kindla
ajavahemiku möödumiseni.
Ekraanil võidakse kuvada mitut
liiklusmärki.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud muu märk, mida süsteem
ei tunne.
Süsteem töötab olenevalt
valgustingimustest kuni kiiruseni 200
km/h. Öösel töötab süsteem kuni
kiiruseni 160 km/h.
Niipea kui kiirus langeb alla 55 km/h,
lähtestatakse kuva ja liiklusmärkide
lehekülg tühjendatakse, nt linna
sisenemisel. Kuvatakse järgmine
tuvastatud kiirusemärk.
Kuva
Liiklusmärke kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) lehel
Liiklusmärkide tuvastamine .Valige põhitaseme ekraanil Settings
(Seaded) X vajutades MENU ja
valige Liiklusmärkide tuvastamine ,
kasutades suunatulede hooval olevat seadeketast 3 111
Kesk- ja kõrgtaseme ekraanil valige
rooliratta parempoolsete nuppudega
menüü Info ja vajutage P, et valida
Liiklusmärkide tuvastamine 3 111.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
lehekülg ja seejärel valitakse uuesti
lehekülg Liiklusmärkide tuvastamine ,
kuvatakse viimati tuvastatud
liiklusmärki.

Sõitmine ja töörežiim211
Hoiatuse funktsioon
Kui funktsioon aktiveerida, kuvataksejuhi infokeskuses (DIC)
hüpikhoiatustena kiiruspiiranguid ja
möödasõitu keelavaid märke.
Hoiatuse funktsiooni saab sisse ja
välja lülitada liiklusmärgiabi seadete
menüüst või suunatulede hoova
nupuga SET/CLR või roolil oleva
nupuga 9.Joonisel on näidatud põhitaseme juhi
infokeskus.

212Sõitmine ja töörežiim
Joonisel on näidatud kesk- või
kõrgtaseme juhi infokeskus.
Valige seadistuste lehelt Väljas või
seadke hoiatused I
hoiatusfunktsiooni väljalülitamiseks.
Uuesti sisselülitamiseks valige Sees
või hoiatused J.
Kui süüde sisse lülitada, on hoiatuste
funktsioon välja lülitatud.
Hüpikakent kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) umbes 8 sekundi
jooksul.
Süsteemi lähtestamine
Liiklusmärkide mälu saab nullida
liiklusmärgiabi lehekülje seadete
menüüs, vajutades pikemalt
suunatulede hooval olevat nuppu
SET/CLR või roolil olevat nuppu 9.
Valige Lähtestamine ja kinnitage, et
liiklusmärgiabi süsteem nullida. Kui
lähtestamine õnnestub, kõlab
helisignaal ja ekraanil kuvatakse
järgmist sümbolit, kuni tuvastatakse
järgmine liiklusmärk.
Teatud juhtudel nullib süsteem
liiklusmärgiabi automaatselt.
Liiklusmärkide tuvastamine
koos navigatsioonisüsteemiga
Kui sõiduk on varustatud
navigatsioonisüsteemiga, on
saadaval järgnevad funktsioonid:
■ kehtivate kiirusepiirangute pidev kuvamine
■ rasketes ilmaoludes kuvatakse navigeerimisandmed
kiirusepiirangute kohta
Rike
Liiklusmärgiabisüsteemi töös võibesineda häireid, kui:
■ Esiklaasi piirkond, mille taga asub kaamera, ei ole puhas.
■ Liiklusmärgid on osaliselt või täielikult mustusega kaetud või
halvasti eristatavad.
■ Ilmastikuolud on kehvad (nt tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud). Sellisel
juhul kuvatakse infonäidikul No
Traffic Sign Detection due to
Weather (Liiklusmärki ei tuvastatud
ilmaolude tõttu) .
■ Liiklusmärgid on valesti paigaldatud või kahjustunud.
■ Liiklusmärgid ei vasta liiklusmärkide Viini konventsioonile
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Ettevaatust
Süsteem on mõeldud juhile abiks
teatud liiklusmärkide tuvastamisel
kindlaksmääratud

Sõitmine ja töörežiim213kiirusevahemikus. Liiklusmärke,
mida süsteem ei kuva, ei tohi
eirata.
Süsteem ei tuvasta muid
liiklusmärke peale nende, mis
nõuavad kiirusepiirangut või
tühistavad selle.
Juht ei tohi selle erifunktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele.
Juhiabisüsteemid ei vabasta juhti täielikust vastutusest sõiduki eest.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem jälgib eesmise
kaamera abil sõidurada tähistavaid teekattemärgiseid. Süsteem tuvastab
reavahetused ja hoiatab juhti
tahtmatu reavahetuse korral
visuaalse ja helisignaaliga.
Tahtmatu reavahetuse tuvastamise
tingimused on järgmised:
■ Suunatuled ei tööta.
■ Piduripedaal pole alla vajutatud. ■ Gaasipedaali ei kasutata; ei toimu kiirendust.
■ Rooli ei kasutata.
Kui juht on neid toiminguid teinud, siis hoiatust ei anta.
Aktiveerimine
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi sisselülitamiseks
tuleb vajutada ). Nupu märgutuli
näitab, et süsteem on sisse lülitatud.
Kui märgutuli ) armatuurlaual on
roheline, on süsteem töövalmis.
Süsteemi saab kasutada ainult siis,
kui sõiduki kiirus on üle 56 km/h ja kui
sõidurajad on märgistatud.
Kui süsteem tuvastab tahtmatu
reavahetuse, muutub märgutuli )
kollaseks ja vilgub. Samaaegselt
lülitub sisse helisignaal.
Deaktiveerimine
Süsteemi väljalülitamiseks tuleb
vajutada ), seejärel nupul olev
märgutuli kustub.
Süsteem ei tööta kiirustel alla
56 km/h.

214Sõitmine ja töörežiim
RikeSõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi töös võib esineda
häireid, kui:
■ Esiklaas pole puhas.
■ Ilmastikuolud on kehvad (nt tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud).
Süsteem ei saa töötada, kui sõiduraja märgistust ei tuvastata.Kütus
Bensiinimootori kütus
Kasutage ainult Euroopa standardile
EN 228 või E DIN 51626-1 vastavat või samaväärset pliivaba kütust.
Mootor töötab E10 kütusega, mis
vastab nendele standarditele. E10
kütuses on kuni 10% bioetanooli.
Kasutada tuleb soovitatud
oktaaniarvuga kütust 3 284. Liiga
madala oktaaniarvuga kütuse
kasutamine võib vähendada mootori
võimsust ja pöördemomenti ning
suurendab veidi kütusekulu.Ettevaatust
Ärge kasutage kütuseid ega kütuselisandeid, mis sisaldavad
metalliühendeid, nt mangaanil
põhinevaid lisandeid. See võib
mootorit kahjustada.
Ettevaatust
Kütuse kasutamine, mis ei vasta
EN 228 ega E DIN 51626-1 ega
sarnastele nõuetele, võib
põhjustada sadet või mootori
kahjustust ning seada ohtu teie
garantii.
Ettevaatust
Liiga madala oktaaniarvuga
kütuse kasutamine võib
halvendada põlemisprotsessi
juhitavust ja põhjustada mootori
kahjustumise.
Diiselmootori kütus
Kasutada tohib ainult standardile
EN 590 vastavat diislikütust.
Euroopa Liidu välistes riikides
kasutage euro-diislikütust
väävlikontsentratsiooniga alla 50
miljondiku.

Sõitmine ja töörežiim215Ettevaatust
Kütuse kasutamine, mis ei vasta
EN 590 ega sarnastele nõuetele,
võib põhjustada mootori võimsuse
kaotust, suuremat kulumist või
mootori kahjustust ning seada
ohtu teie garantii.
Ärge kasutage laevade diisliõlisid,
kütteõlisid, Aquazole'i ega muid
diislikütuse ja vee emulsioone.
Diislikütust ei tohi segada
bensiinimootori kütustega.
Kütus vedelgaasiga
sõitmiseks
Vedelgaasi nimetuseks on LPG
(Liquefied Petroleum Gas, veeldatud
naftagaas) või siis prantsuse keeles
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). LPG-
d tuntakse ka Autogasi nime all.
LPG koosneb peamiselt propaanist ja butaanist. Oktaaniarv on 105 ja 115
vahel, sõltuvalt butaani sisaldusest.
LPG-d hoiustatakse vedalal kujul
umbes 5–10-baarise rõhu juures.
Keemispunkt sõltub rõhust ja
segamisvahekorrast. Välisõhu rõhu
korral asub see -42 °C (puhas
propaan) ja -0,5 °C (puhas butaan)
juures.Ettevaatust
Süsteem töötab umbes –8 °C kuni 100 °C õhutemperatuuri juures.
LPG-süsteemi täielikku
funktsionaalsust on võimalik tagada
vaid siis, kui kasutatakse vedelgaasi,
mis vastab standardi DIN EN 589
minimaalsetele nõuetele.
Kütusevaliku nupp
Vajutage LPG, et lülitada bensiini ja
vedelgaasi kasutamise vahel kohe, kui on saavutatud vajalikud
parameetrid (jahutusvedeliku
temperatuur, gaasi temperatuur ja
minimaalne mootori
pöörlemissagedus). Nõutud määrad
täidetakse tavaliselt pärast umbes
60 sekundi möödumist (olenevalt
välistemperatuurist) ja pärast
gaasipedaali esmakordset
allavajutamist. Märgutule olek näitab
kehtivat töörežiimi.

216Sõitmine ja töörežiim
1 off=bensiini kasutamine1 süttib=vedelgaasi kasutamine1 vilgub=lülitamine ei ole võimalik,
üht tüüpi kütus on
lõppenud
Niipea kui vedelgaasipaak on tühi,
lülitub automaatselt sisse bensiini
kasutamine, kuni süüde välja
lülitatakse.
Iga kuue kuu järel tuleb lasta
bensiinipaagil tühjeneda kuni
märgutule i või Y süttimiseni ja
seejärel tankida. See aitab
bensiinitoite korral kütusekvaliteeti ja
süsteemi toimimist säilitada.
Täita paak täielikult regulaarsete
ajavahemike järel, et vältida
korrosiooni teket paagis.
Rikked ja parandusmeetmed
Juhul kui gaasirežiim ei ole võimalik,
kontrollige järgnevat:
■ Kas on olemas piisavalt vedelgaasi?
■ Kas käivitamiseks on piisavalt kütust?
Ekstreemsete temperatuuride ning
gaasi koostise koostoime tõttu võib
kuluda natukene rohkem aega, enne
kui süsteem bensiinirežiimilt
gaasirežiimile lülitub.
Kui miinimumnõuded ei ole täidetud,
võib süsteem ekstreemsetes
olukordades samuti tagasi
bensiinirežiimile lülituda.
Kõikide muude tõrgete korral
pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.Ettevaatust
Selleks et tagada LPG-süsteemi
ohutust ning garantii kehtivust,
tohivad remonditöid ja seadistusi
teostada ainult väljaõpetatud
spetsialistid.
Vedelgaasile lisatakse kindel lõhn (lõhnastatud gaas), selleks et lekkeid
oleks võimalik kergesti tuvastada.
9 Hoiatus
Kui tunnete sõidukis või selle
vahetus läheduses gaasi lõhna,
lülitage kohe bensiinirežiimile
ümber. Tankimise ajal ei tohi
suitsetada. Hoidke kaugemale
lahtisest tulest ja süüteallikatest.
Ärge käivitage mootorit, kui gaasilõhn
on jätkuvalt tajutav. Võimaluse korral
sulgege multiventiili manuaalne
sulgeventiil. Multiventiil asub
pakiruumi tagumise põrandakatte all
paiknevas vedelgaasipaagis.

Sõitmine ja töörežiim217
Keerake pöidlaratast päripäeva.
Kui pärast manuaalse sulgeventiili
sulgemist ei ole gaasilõhna enam
tunda, võib sõidukit bensiinirežiimis
kasutada. Ärge käivitage mootorit, kui
gaasilõhn on jätkuvalt tajutav. Lasta
rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Kui kasutate maa-aluseid parklaid,
järgige operaatori juhiseid ja
kohalikke seadusi.
Märkus
Õnnetuse korral lülitage süüde ja
valgustid välja. Sulgege multiventiili
manuaalne sulgeventiil.Tankimine9 Oht
Enne tankimist tuleb mootor ja
kõik välised põlemiskambriga
soojendusseadmed välja lülitada.
Lülitada välja mobiiltelefonid.
Tankimise ajal järgida tankla
kasutusjuhiseid ja ohutusnõudeid.
9 Oht
Kütus on tuleohtlik ja
plahvatusohtlik. Tankimise ajal ei tohi suitsetada. Tankimise ajal
tuleb vältida leegi või sädemete
teket.
Kui sõiduki salongis on tunda
kütuse lõhna, tuleb lasta selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada.
Ettevaatust
Vale kütuse tankimisel ärge
lülitage süüdet sisse.
Kütusepaagi täiteava luuk on sõiduki
tagaosas paremal pool.

218Sõitmine ja töörežiim
Kütusepaagi täiteava luuki on
võimalik avada ainult siis, kui sõiduki
lukustus on avatud. Kütusepaagi
täiteava luugi avamiseks tuleb luugile vajutada.
Bensiini ja diislikütuse tankimine
Avamiseks pöörake korki aeglaselt
vastupäeva.Kütusepaagi täiteava korgi saab kinnitada täiteava luugi küljes olevale
klambri külge.
Tankimiseks sisestage pumba otsik
täielikult ja lülitage see sisse.
Pärast automaatset katkemist võib
paaki lisada maksimaalselt kaks
kütuseannust.
Ettevaatust
Sõiduki kerele sattunud kütus
tuleb kohe ära pühkida.
Sulgemiseks keerake kütusepaagi täiteava korki päripäeva, kuni kostub
klõps.
Sulgege klapp ja laske sellel
fikseeruda.
Vale kütuse tankimise tõkestamisega sõidukid9 Hoiatus
Kui sõidukil on vale kütuse
tankimise tõkestamise süsteem,
ärge üritage avada kütuse täiteava käsitsi.
Selle eiramisel riskite sõrmede
vahelejäämisega.
Selektiivse katalüütilise
redutseerimissüsteemiga sõidukid
varustatakse vale kütuse tankimist
vältiva seadmega.