OPEL INSIGNIA 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем179Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров : на‐
жмите Engine Start/Stop один раз,
не нажимая педаль сцепления или тормоза. Загорится желтый свето‐
диод в кнопке. Блокировка руле‐
вого колеса освобождается, до‐
ступны некоторые электрические
функции, зажигание выключено.
Режим питания "Зажигание
включено" : нажмите и удерживайте
Engine Start/Stop в течение
6 секунд, не нажимая педаль сце‐
пления или тормоза. Загорается
зеленый светодиод в кнопке, вклю‐ чается предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят инди‐
каторы, и большинство электриче‐
ских функций работают.
Пуск двигателя: нажмите педаль
сцепления (механическая коробка передач) или педаль тормоза (ав‐томатическая коробка передач) иповторно нажмите
Engine Start/Stop . Отпустите
кнопку, когда начнется процедура запуска двигателя.
Зажигание выключено: кратковре‐
менно нажмите Engine Start/Stop в
каждом режиме, или когда двига‐
тель работает, но автомобиль не‐
подвижен. Некоторые функции ос‐
таются активными, пока не будет
открыта дверь водителя, при усло‐
вии что зажигание было включено ранее.
Аварийное выключение во время
движения: нажмите
Engine Start/Stop и удерживайтеболее 2 секунд или кратковре‐
менно нажмите два раза в течение
5 секунд 3 181.
Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в сле‐
дующих условиях:
■ Автомобиль стоит неподвижно.
■ Зажигание было выключено.
■ Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не до‐
пускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐ ровку рулевого колеса.

180Вождение и управление автомобилем
Действия на автомобилях,
оборудованных системой управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя ав‐
томобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐
ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .Откройте вещевой ящик на цент‐
ральной консоли, подняв подлокот‐
ник. Поместите электронный ключ
в гнездо для трансмиттера. На‐
жмите педаль сцепления (механи‐
ческая коробка передач) или пе‐
даль тормоза (автоматическая ко‐
робка передач) и нажмите
Engine Start/Stop .
Чтобы выключить двигатель, по‐
вторно нажмите Engine Start/Stop .
Извлеките электронный ключ из гнезда для трансмиттера.
Данная возможность предназна‐
чена только для аварийных слу‐
чаев. Как можно скорее замените
батарею электронного ключа 3 25.
Об отпирании и запирании дверей
см. в разделе "Неисправность
пульта дистанционного управле‐
ния или системы управления элек‐
тронным ключом" 3 27.Отключение резервного
питания Перечисленные ниже электронные
системы могут продолжать рабо‐ тать до тех пор, пока не будет от‐
крыта дверь водителя, или в тече‐
ние 10 минут после выключения за‐ жигания:
■ электрическими стеклоподъем‐ никами
■ прозрачный люк
■ штепсельные розетки

Вождение и управление автомобилем181Запуск двигателяАвтомобили с замком
зажигания
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐ селератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в по‐
ложение 2, чтобы включить пред‐
варительный подогрев, и дожди‐
тесь, когда погаснет контрольный
индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление стартером".
В режиме Autostop запустить дви‐
гатель можно нажав педаль сце‐ пления 3 183.Автомобили с кнопкой
питания
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐ селератора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой

182Вождение и управление автомобилем
задержки включит стартер до за‐пуска двигателя, см. пункт "Авто‐матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐
временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
В режиме Autostop запустить дви‐
гатель можно нажав педаль сце‐ пления 3 183.
Аварийное выключение во время движения В случае аварийной ситуации, ко‐
гда двигатель необходимо выклю‐
чить во время движения, нажмите Engine Start/Stop и удерживайте
более 2 секунд или кратковре‐
менно нажмите два раза в течение
5 секунд.9 Опасность
Выключение двигателя автомо‐
биля во время движения может
вызвать потерю электропита‐
ния систем торможения и руле‐
вого управления. Системы по‐
мощи водителю и система поду‐ шек безопасности будут выклю‐
чены. Погаснут осветительные
приборы и стоп-сигналы. По‐
этому, выключайте электропи‐
тание двигателя и зажигание во
время движения только в слу‐
чае чрезвычайной ситуации.
Пуск двигателя при низкой
температуре Пуск дизельных двигателей без ис‐ пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐
можен только при температуре до -25 °С , а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °С. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло пра‐ вильной вязкости, соответствую‐
щее топливо, все необходимые операции ТО должны быть выпол‐
нены, а аккумуляторная батарея
должна быть заряжена. При темпе‐
ратуре ниже -30 °C автоматическая
коробка передач требуют предва‐
рительного прогрева в течение
примерно 5 минут . Рычаг переклю‐
чения передач должен быть уста‐
новлен соответственно в положе‐
ние P.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или Engine Start/Stop в на‐
жатом положении. После включе‐
ния система возьмет управление
процессом запуска двигателя на себя и будет автоматически по‐
вторять попытки, пока двигатель
не запустится. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.

Вождение и управление автомобилем183
Возможные причины того, что дви‐
гатель не запускается:
■ Педаль сцепления не выжата (механическая коробка передач).
■ Не выжата педаль тормоза или рычаг селектора не переведен в
положение P или N (автоматиче‐
ская коробка передач).
■ Превышено максимально допу‐ стимое время работы стартера.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐ ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.Предотвращение
резкого повышения
оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐ лива автоматически прекра‐
щается.Система остановки-
запуска двигателя Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐ сичность выхлопных газов. При со‐
блюдении определенных условий
система заглушит двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐ гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления. Датчик за‐ ряда аккумуляторной батареи поз‐
воляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора до‐
статочен для пуска двигателя.

184Вождение и управление автомобилем
Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Отключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите eco.
При отключении системы свето‐
диод подсветки клавиши гаснет.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
■ Выжмите педаль сцепления.
■ Переведите рычаг в положение нейтральной передачи.
■ Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.Если выбран режим Autostop
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP . На некоторых
вариантах на комбинации прибо‐
ров загорается индикатор, когда
двигатель в режиме Autostop.
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.
Внимание
Функциональность усилителя рулевого управления в режиме
Autostop будет ограничена.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий.

Вождение и управление автомобилем185
■ Система автоматической оста‐новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно.
■ Капот полностью закрыт.
■ Дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
дителя.
■ Аккумуляторная батарея автомо‐
биля достаточно заряжена и на‐ходится в исправном состоянии.
■ Двигатель прогрет.
■ Температура охлаждающей жид‐
кости двигателя не слишком вы‐
сока.
■ Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с большой нагрузкой на двигатель.
■ Окружающая температура выше -5 °C.
■ Включение режима Autostop не запрещено системой климат-
контроля.
■ В камере вакуумного усилителя тормозной системы имеется до‐
статочное разрежение.■ Не включен режим автоматиче‐ ской регенерации сажевого
фильтра (на автомобилях с ди‐
зельным двигателем).
■ Автомобиль с момента послед‐ ней автоматической остановки
двигался со скоростью не менее
скорости пешехода.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Более под‐
робные сведения приведены в раз‐
деле, посвященном системе кли‐
мат-контроля 3 160.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 178.Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежных по‐
вторных запусков двигателя в со‐
ставе системы старт-стоп реализо‐ ваны несколько функций защиты от
разряда аккумуляторной батареи.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐
жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐ пуск двигателя.
Если прежде чем выжать сцепле‐
ние водитель переместит рычаг пе‐
реключения передач из положения

186Вождение и управление автомобилем
нейтральной передачи, индикатор
- включится или отобразится в ка‐
честве символа на дисплее инфор‐ мационного центра водителя.
Индикатор - 3 119.
Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
■ Открыта крышка капота.
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐
теля.
■ Температура двигателя слишком
низка.■ Уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля ниже задан‐ного порога.
■ В камере вакуумного усилителя тормозной системы отсутствует
достаточное разрежение.
■ Автомобиль движется со скоро‐ стью не меньше скорости пеше‐
хода.
■ Система климат-контроля тре‐ бует включения двигателя.
■ Вручную включен кондиционер.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупредительное сооб‐
щение.
Если к розетке подключено элек‐
трическое устройство, например,
портативный проигрыватель ком‐ пакт-дисков, в момент перезапуска двигателя может произойти замет‐
ный кратковременный провал на‐
пряжения.Стоянка9 Предупреждение
■ Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐
гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
■ Всегда следует затягивать стояночный тормоз. При затя‐
гивании стояночного тормоза не нажимайте кнопку его раз‐
блокировки. Особенно тща‐
тельно затягивайте тормоз на уклоне вверх или вниз. Одно‐
временно выжмите педаль
тормоза, чтобы уменьшить
действующую силу.
На автомобиле с электриче‐
ским стояночным тормозом потяните переключатель m
на себя в течение примерно
одной секунды.

Вождение и управление автомобилем187Когда электрический стояноч‐
ный тормоз затянут, заго‐
рается индикатор m 3 119.
■ Заглушить двигатель.
■ Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, прежде чем выни‐
мать ключ зажигания, вклю‐
чите первую передачу или пе‐ реведите рычаг селектора в
положение P. Остановившись
на подъеме, поверните пе‐
редние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, прежде чем вынимать
ключ зажигания, включите
заднюю передачу или переве‐ дите рычаг селектора в поло‐жение P. Поверните передние
колеса к бордюрному камню.
■ Закройте окна и потолочный люк.
■ Выньте ключ из замка зажига‐
ния. Покачайте рулевое ко‐лесо, пока не почувствуете,
что сработал его блокиратор.
У автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач ключ
можно вынуть только в том
случае, если рычаг селектора
установлен в положение P.
■ Заприте автомобиль с помощью
кнопки e пульта дистанционного
управления.
Включите противоугонную сигна‐ лизацию 3 39.
■ Вентиляторы охлаждения двига‐ теля могут работать и после вы‐
ключения двигателя 3 265.
Внимание
После работы двигателя на вы‐
соких оборотах или при боль‐
ших нагрузках перед глушением двигателю следует дать пора‐ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в те‐
чение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.

188Вождение и управление автомобилемОтработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из отрабо‐
танных газов двигателя. В системе
имеется функция самоочищения,
которая инициируется автоматиче‐ ски во время движения без всякого
уведомления. Фильтр очищается
периодически путем сжигания час‐
тиц сажи при высокой темпера‐
туре. Этот процесс автоматически
выполняется при определенных
условиях движения и может зани‐
мать до 25 минут. Обычно для
этого требуется от 7 до 12 минут.
При этом функция Autostop будет недоступна, также возможен повы‐ шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, загорится контроль‐ ный индикатор % необходимости
очистки фильтра. Одновременно в
информационном центре водителя появляется сообщение Сажевый
фильтр засорен, не глушите
двигатель .
Индикатор % загорится, когда бу‐
дет заполнен сажевый фильтр ди‐
зельного двигателя. Незамедли‐
тельно следует начать процесс
очистки.
При достижении максимального
уровня засорения сажевого
фильтра дизельного двигателя на‐
чинает мигать % и несколько раз
раздается предупредительный
сигнал зуммера. Во избежание по‐
вреждения двигателя следует не‐
замедлительно начать процесс
очистки.