OPEL INSIGNIA 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем249Внимание
Система помогает водителю
различать дорожные знаки в
определенном диапазоне ско‐
ростей. Не игнорируйте дорож‐
ные знаки, если система о них не сообщила.
Система различает только обы‐
чные дорожные знаки, которые
устанавливают или отменяют
ограничение скорости.
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Всегда следует выбирать ско‐
рость автомобиля в соответ‐
ствии с дорожными условиями.
Системы оказания помощи во‐
дителю не освобождают его от
полной ответственности за
управление автомобилем.
Система
предупреждения о
выходе за пределы
полосы движения
Система предупреждения о сходе
с полосы движения с помощью пе‐
редней видеокамеры следит за
разделительными линиями полос
движения, между которыми дви‐
жется автомобиль. Система обна‐
руживает перестроение автомо‐
биля из ряда в ряд и предупре‐
ждает водителя в случае непред‐
намеренного перестроения из од‐
ной полосы движения в другую с
помощью световых и звуковых сиг‐
налов.
Вывод о том, что имеет место не‐
преднамеренный выход за пре‐
делы полосы движения, делается на основании следующих крите‐
риев:
■ Отсутствуют действия с указате‐ лями поворотов.
■ Педаль тормоза не нажата.■ Активные действия педалью ак‐ селератора или ускорение отсут‐ствуют.
■ Активные действия рулевым ко‐ лесом отсутствуют.
Если водитель выполняет актив‐
ные действия, предупреждение не
подается.
Включение
Система предупреждения о вы‐
ходе за пределы полосы движения включается при нажатии ). При

250Вождение и управление автомобилем
этом включается светодиод под‐
светки кнопки. Включение контр‐
ольного индикатора ) на панели
приборов (светится зеленым) гово‐ рит о готовности системы.
Система работает только при ско‐
рости автомобиля более 56 км/ч, и
если на дороге имеется разметка
разделительных линий между по‐
лосами движения.
Если система определяет, что
имеет место непреднамеренный
выход за пределы полосы движе‐
ния, цвет индикатора ) изменяется
на желтый, при этом индикатор на‐ чинает мигать. Одновременно по‐
дается звуковой сигнал.
Отключение
Для отключения системы необхо‐
димо нажать ), при этом свето‐
диод в клавише погаснет.
При скорости ниже 56 км/ч система
не работает.
Неисправности Система предупреждения о вы‐
езде из полосы движения может
работать неправильно в случаях,
когда:
■ Лобовое стекло загрязнено.
■ Присутствуют неблагоприятные условия окружающей среды,
например, сильный дождь, снег,
прямой солнечный свет или тени.
Система работает только при на‐
личии разметки на дороге.Топливо
Сорта топлива для
бензиновых двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям дей‐
ствующего технического регла‐
мента (Постановление Правитель‐ ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. № 1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя и
лишению гарантии.
Используйте бензин с рекомендо‐
ванным октановым числом 3 329.
При эксплуатации на бензине со слишком низким октановым числом снижается мощность и крутящий
момент двигателя и немного воз‐
растает расход топлива.Внимание
Запрещается использовать топ‐ ливо и присадки к топливу, со‐
держащие металлы, например,

Вождение и управление автомобилем251присадки на основе марганца.
Это может привести к повреж‐
дению двигателя.Внимание
При использовании бензина с
низким октановым числом воз‐
можно нарушение процесса сго‐
рания и двигатель может быть
поврежден.
Сорта топлива для
дизельных двигателей Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям дей‐
ствующего технического регла‐
мента (Постановление Правитель‐ ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. № 1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя и
лишению гарантии.
В странах за пределами Европей‐
ского Союза используется дизель‐ ное топливо Euro с содержанием
серы менее 50 мкг/г.
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное
топливо Aquazole и аналогичные водотопливные эмульсии. Нельзя
разбавлять дизельное топливо
бензином.
Топливо для работы на
сжиженном газе
Сжиженный газ также известен как
СНГ (сжиженный нефтяной газ).
Основными компонентами СНГ
являются пропан и бутан. Октано‐
вое число составляет от 105 до 115 единиц, в зависимости от содержа‐
ния бутана. Для поддержания СНГ
в сжиженном состоянии необхо‐
димо давление от 5 до 10 бар.
Температура кипения зависит от
давления и состава. При атмо‐
сферном давлении она равна
-42 °C (чистый пропан) и -0,5 °C (чи‐
стый бутан).Внимание
Система работает в диапазоне
температур окружающей среды
примерно от -8 °C до 100 °C.
Полная работоспособность газото‐
пливной системы автомобиля мо‐
жет быть гарантирована только
при использовании сжиженного
газа, отвечающего минимальным
требованиям стандарта
DIN EN 589.
Селектор выбора топлива

252Вождение и управление автомобилем
При нажатии LPG происходит пе‐
реключение с бензина на СПГ, как
только будут выполнены необходи‐
мые для этого условия (темпера‐
тура охлаждающей жидкости, тем‐
пература газа и минимальная ско‐
рость вращения коленчатого вала
двигателя). Эти условия обычно
выполняются примерно через
60 секунд (в зависимости от темпе‐ ратуры окружающей среды) и
после первого выжимания педали
акселератора. Состояние свето‐
диода соответствует текущему ра‐
бочему режиму.1 откл.=используется бен‐
зинЗагорается
индикатор
1=используется сжи‐
женный газ1 мигает=переключение не‐
возможно, топливо
одного из видов из‐
расходованоЕсли баллон со сжиженным газом
опустеет, двигатель автомобиль
автоматически перейдет на работу на бензине вплоть до отключения
зажигания.
Каждые шесть месяцев следует
вырабатывать топливо в баке до
включения индикатора i или Y и
затем заправлять бак. Это необхо‐
димо для поддержания требуемого
качества топлива и сохранения ра‐
ботоспособности системы в ре‐
жиме использования бензина.
Через регулярные промежутки вре‐ мени во избежание коррозии пол‐
ностью заполняйте бак топливом.
Неисправности и способы их
устранения
Если система не переключается в
режим использования газа, необ‐
ходимо проверить следующее:
■ Достаточно ли сжиженного газа в
баллоне?
■ Достаточно ли в топливном баке бензина для пуска двигателя?В условиях очень высоких или низ‐ких температур переключение с
бензина на газ может занять
больше времени, чем обычно.
В особо тяжелых условиях система
может переключиться обратно на
бензин, если минимальные требо‐
вания не выполняются.
При обнаружении любых других
неисправностей следует обрати‐
ться за помощью на станцию тех‐
обслуживания.Внимание
Чтобы обеспечить безопас‐
ность эксплуатации системы пи‐
тания сжиженным нефтяным га‐зом и сохранить гарантию, ре‐
монт и регулировку системы
должны выполнять только об‐
ученные специалисты.
В сжиженный газ добавляют спе‐
циальную присадку (одорант), ко‐
торая позволяет легко обнаружить
утечку.

Вождение и управление автомобилем2539Предупреждение
Если вы почувствовали запах
газа в салоне автомобиля или
рядом с автомобилем, немед‐
ленно переключитесь на бен‐
зин. Не курите. Не используйте
открытый огонь и источники воз‐ горания.
Если запах газа по-прежнему при‐
сутствует, запускать двигатель за‐
прещается. Если возможно, пере‐
кройте ручной запорный вентиль в
блоке запорно-предохранительной
арматуры. Блок запорно-предохра‐ нительной арматуры установлен
на газовом баллоне, размещенном
в багажном отделении под крыш‐
кой пола.
Поверните колесо с насечкой по
часовой стрелке.
Если после того как запорный вен‐ тиль будет перекрыт запах газа
чувствоваться не будет, можно
продолжить движение, переклю‐
чившись на бензин. Если запах
газа по-прежнему присутствует, за‐
пускать двигатель запрещается.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
При использовании подземных
парковок необходимо следовать
инструкциям эксплуатирующей
парковку организации и требова‐
ниям местного законодательства.
Примечание
В случае ДТП необходимо выклю‐ чить зажигание и осветительные
приборы. Перекройте ручной за‐
порный вентиль в блоке запорно-
предохранительной арматуры.
Заправка9 Опасность
Перед заправкой топлива вы‐
ключите двигатель и дополни‐
тельные отопители, имеющие

254Вождение и управление автомобилемсобственные камеры сгорания.
Отключите мобильные теле‐
фоны.
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники безопасности заправочной
станции.9 Опасность
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не до‐
пускайте открытого огня и иск‐
рообразования.
При появлении в салоне авто‐ мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐ живания.
Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Топливозаправочная горловина
расположена с правой стороны ав‐
томобиля.
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля раз‐ блокированы. Откройте крышку
топливозаправочной горловины,
нажав на нее.
Заправка бензином и
дизельным топливом
Откройте крышку, медленно вра‐
щая её против часовой стрелки.
Крышка топливозаправочной гор‐
ловины удерживается в специаль‐
ной скобе.
Чтобы выполнить заправку, полно‐ стью вставьте заправочный писто‐
лет и включите подачу топлива.
После автоматического отключе‐
ния подачи топлива в топливный
бак можно добавить не более двух
порций топлива.
Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.

Вождение и управление автомобилем255
Чтобы закрыть крышку, поверните
ее по часовой стрелке до щелчка.
Закройте крышку люка до срабаты‐ вания защелки.
Автомобили с защитой от заправки топливом неверного типа9 Предупреждение
Не пытайтесь вручную открыть
топливозаправочную горловину
на автомобиле с защитой от за‐
правки топливом неверного
типа.
Такая попытка может привести к
защемлению пальцев.
Автомобили с системой выбороч‐
ной каталитической нейтрализа‐
ции оснащаются с защитой от за‐
правки топливом неверного типа.
Механизм защиты от заправки то‐
пливом неверного типа позволяет
открыть топливозаправочную гор‐
ловину только заправочным писто‐ летом для дизельного топлива или
воронкой для экстренной заправки.
Медленно поверните крышку топ‐ливозаправочной горловины про‐тив часовой стрелки.
Крышку можно зафиксировать за
специальную скобу на горловине.
Установите пистолет вдоль оси
топливозаправочной горловины и
слегка нажмите, чтобы вставить
его в бак.
В случае экстренной заправки из
канистры для открывания горло‐
вины необходимо пользоваться во‐
ронкой.
Воронка хранится в багажном от‐
делении.
Установите воронку вдоль оси топ‐
ливозаправочной горловины и
слегка нажмите, чтобы вставить ее в бак.
Вставьте воронку в горловину и за‐ лейте дизельное топливо.
После дозаправки положите воро‐
нку в полиэтиленовый пакет и убе‐
рите в багажник.

256Вождение и управление автомобилем
Система выборочной каталитиче‐ской нейтрализации 3 189.
Заправка сжиженным газом
Во время заправки соблюдайте ин‐ струкции и правила техники без‐
опасности заправочной станции.
Заправочный вентиль газового
баллона находится под крышкой
люка заправочной горловины топ‐
ливного бака.
Скрутите предохранительную про‐
бку с заправочной горловины.
Вкрутите необходимый переходник
в горловину фильтра и затяните
его усилием руки.
Переходник ACME: Накрутите
гайку заправочного пистолета на
переходник. Отожмите вниз рычаг блокировки пистолета.
Итальянский заправочный
пистолет (DISH): Вставьте писто‐
лет в переходник. Отожмите вниз
рычаг блокировки пистолета.
Пистолет с байонетным
соединением: Вставьте пистолет в
переходник и поверните влево или
вправо на четверть оборота. Затя‐
ните рычаг блокировки пистолета
до упора.
Европистолет: Вставьте пистолет в
переходник до фиксации.
Нажмите кнопку включения подачи
газа из раздаточной колонке. По‐
дача газа прекратится или замед‐
лится, как только баллон будет за‐
полнен на 80 % (максимально до‐ пустимый объем заправки бал‐
лона).

Вождение и управление автомобилем257
Отпустите кнопку подачи газа,
чтобы прекратить процесс за‐
правки. Отпустите рычаг блоки‐
ровки и извлеките пистолет. Воз‐
можна утечка незначительного
количества сжиженного газа.
Снимите переходник и уложите его на штатное место.
Установите на место предохрани‐
тельную пробку, чтобы предотвра‐
тить попадание инородных пред‐
метов в систему через открытую
горловину.9 Предупреждение
Из-за особенностей конструк‐
ции некоторая утечка сжижен‐
ного газа после отпускания ры‐
чага блокировки неизбежна.
Старайтесь не вдыхать его.
9 Предупреждение
Баллон можно заполнять сжи‐
женным газом не более чем на
80%. Это требование техники
безопасности.
Блок запорно-предохранительной
арматуры автоматически ограни‐
чивает подачу газа при макси‐
мально допустимом заполнении.
Если в систему заправлено свыше
необходимого объема сжиженного
газа, рекомендуется не оставлять
автомобиль на солнце до тех пор,
пока излишек газа не будет изра‐ сходован.
Заправочные преходники
Так как заправочные системы в
разных странах не стандартизиро‐
ваны, требуется использовать раз‐ личные переходники, которые
можно приобрести у дилеров и в
авторизованных сервис-центрах
Opel.
Переходник ACME: Бельгия, Гер‐
мания, Ирландия, Люксембург,
Швейцария

258Вождение и управление автомобилем
Байонетный переходник: Нидер‐
ланды, Норвегия, Испания, Вели‐
кобритания
Европереходник: Испания
Итальянский переходник (DISH):
Босния и Герцеговина, Болгария,
Дания, Эстония, Франция, Греция,
Италия, Хорватия, Латвия, Литва, Македония, Австрия, Польша,
Португалия, Румыния, Швеция, Швейцария, Сербия, Словакия,Словения, Чешская Республика,
Турция, Украина, Венгрия
Крышка заливной горловины
Следует использовать только фир‐ менную крышку наливной горло‐
вины топливного бака. На автомо‐
билях с дизельными двигателями и
с двигателями, адаптированными
под биоэтанол, используется спе‐
циальная пробка заливной горло‐
вины.
Расход топлива -
выбросы CO 2
Расход топлива (смешанный) Opel Insignia составляет от 11,0 до 3,7 л
на 100 км.Суммарный уровень выбросов
CO 2 находится в пределах 259 - 98
г/км.
Характеристики вашей модели ука‐ заны в сертификате соответствия
ЕС на ваш автомобиль или в других
регистрационных документах.
Общая информация
Официальные данные о расходе
топлива и выбросе CO 2 получены
на основе европейской методики
испытания автомобиля в стандарт‐
ной комплектации.
Данные о расходе топлива и вы‐
бросе CO 2 получены на основе ис‐
пытаний по Правилу ЕС №
715/2007 (в соответствующей ре‐ дакции) с учетом массы исправного
автомобиля.