OPEL INSIGNIA 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening209
Et udråbstegn i en ramme viser, at derer registreret et yderligere skilt, som
systemet ikke tydeligt kan identifi‐
cere.
Et plustegn i et orange felt viser, at der er yderligere oplysninger, som er for‐
klaret på siden Registrering af
vejskilte i Førerinformationscenteret,
se "Displayvisning" nedenfor.
Systemet er aktivt op til en hastighed
på 200 km/t afhængigt af lysforhol‐
dene. Om natten er systemet aktivt op
til en hastighed på 160 km/t.
Så snart hastigheden kommer ned
under 55 km/t , nulstilles displayet, og
indholdet på vejskiltesiden slukker,
når man eksempelvis kører ind i en
byzone. Den næste, genkendte ha‐
stighedsangivelse vil blive vist.
Displayvisning
Vejskilte vises på siden Registrering
af vejskilte i DIC.
På basisniveaudisplayet skal du
vælge Indstillinger X ved at trykke
på MENU og vælge Registrering af
vejskilte med fingerhjulet på blinke‐
rarmen 3 110.
På display på midter- eller topniveau
vælges Info-menuen med højre rat‐
knapper, hvorefter der trykkes på P
for at vælge Registrering af vejskilte
3 110.
Når en anden side er valgt i førerin‐
formationscentret, og siden
Registrering af vejskilte derefter væl‐
ges igen, vises det senest registre‐ rede vejskilt.

210Kørsel og betjeningAlarmfunktion
Når funktionen er aktiveret, vises
skilte med hastighedsbegrænsninger
og overhaling forbudt som pop-up-
meddelelser i førerinformationscen‐
tret.
Alarmfunktionen kan aktiveres eller
deaktiveres i indstillingsmenuen for
vejskiltassistentsiden ved at trykke på
SET/CLR på blinklysarmen eller 9 på
rattet.
Illustrationen viser basisniveau for fø‐ rerinformationscenteret.
Illustrationen viser midterniveau eller
topniveau for førerinformationscente‐ ret.
Når indstillingssiden vises, skal du
vælge Fra eller indstille alarmer I for
at deaktivere alarmfunktionen. Akti‐ vér funktionen igen ved at vælge Til
eller alarmer J.
Når tændingen slås til, deaktiveres
alarmfunktionen.
Pop-up-alarmen vises i førerinforma‐ tionscentret i ca. otte sekunder.

Kørsel og betjening211SystemnulstillingIndholdet i vejskilthukommelsen kan
slettes i indstillingsmenuen på vejskil‐ tassistentsiden ved at vælge Nulstil
og bekræfte ved at trykke på
SET/CLR på blinklysarmen eller 9 på
højre ratknap. Når nulstillingen er
gennemført, lyder en klokke, og føl‐
gende symbol vises, indtil næste vej‐
skilt registreres.
I visse tilfælde slettes indholdet i vej‐
skiltassistenthukommelsen automa‐ tisk af systemet.
Registrering af vejskilte sammen
med navigationssystem
Hvis bilen er udstyret med et naviga‐
tionssystem, kan følgende funktioner
være tilgængelige:
● konstant visning af aktuelle ha‐ stighedsbegrænsninger
● ved hårdt vejr vises navigations‐ dataene for hastighedsbegræns‐
ninger
Fejl
Der er risiko for, at vejskiltassistent‐
systemet ikke fungerer korrekt, når:
● Det område af forruden, hvor frontkameraet befinder sig, ersnavset eller påvirket af frem‐
medlegemer, f.eks. klæbemær‐
ker.
● Vejskiltene er helt eller delvist dækket eller vanskelige at se.
● Der er vanskelige vejrrelaterede forhold, f.eks. kraftig regn, sne,
direkte sollys eller skygger. I
dette tilfælde vises
Færdselsskilts detektering ikke
mulig pga vejret på displayet.● Vejskiltene er forkert monterede
eller beskadigede.
● Vejskiltene er ikke i overens‐ stemmelse med Wienkonventio‐
nen om vejskilte (Wiener Übe‐
reinkommen über Straßenver‐
kehrszeichen).Forsigtig
Formålet med systemet er at
hjælpe føreren med at genkende
visse vejskilte inden for et define‐
ret hastighedsområde. Ignorer
ikke vejskilte, der ikke vises af sy‐
stemet.
Systemet genkender ikke andre
end de traditionelle vejskilte, der
kan angive en hastighedsbe‐
grænsning eller ophør af en så‐
dan.
Lad ikke denne sikkerhedsfunk‐
tion friste Dem til at tage chancer,
når De kører.
Afpas altid hastigheden efter ve‐
jens beskaffenhed.

212Kørsel og betjeningFørerassistentsystemerne frata‐
ger ikke føreren for dennes fulde
ansvar for bilens drift.
Vognbaneskiftadvarsel
Systemet for vognbaneskiftadvarsel
aflæser de vognbanemarkeringer,
som bilen kører mellem, via et front‐
kamera. Systemet registrerer vogn‐
baneskift og advarer ved hjælp af vi‐
suelle og akustiske signaler føreren i
tilfælde af et umotiveret vognbane‐
skift.
Kriterierne for registrering af et umo‐ tiveret vognbaneskift er:
● Ingen betjening af blinklys.
● Ingen betjening af bremsepedal. ● Ingen aktiv gaspedalbetjening el‐
ler acceleration.
● Ingen aktiv styring.
Hvis føreren er aktiv, udsendes ingen
advarsel.
Aktivering
Advarselssystemet for vognbaneskift
aktiveres ved at trykke på ). Den
tændte lysdiode i knappen angiver, at
systemet er slået til. Når kontrollam‐
pen ) i instrumentgruppen lyser
grønt, er systemet funktionsklart.
Systemet kan kun fungere, hvis bi‐
lens hastighed overstiger 56 km/t, og
hvis der findes vejbanemarkeringer.
Når systemet registrerer et utilsigtet
vognbaneskift, skifter kontrollam‐
pen ) farve til gult og blinker. Samti‐
dig aktiveres en klokketone.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke
på ), lysdioden i knappen slukker.
Ved hastigheder under 56 km/t er sy‐
stemet ikke funktionsdygtigt.
Fejl
Der er risiko for, at advarselssystemet for vognbaneskift ikke fungerer kor‐
rekt, når:
● Forruden ikke er ren eller er på‐ virket af fremmedlegemer, f.eks.
klæbemærker.
● Der er vanskelige vejrrelaterede forhold, f.eks. kraftig regn, sne,
direkte sollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke, når der ikke
registreres vognbanemarkeringer.

Kørsel og betjening213Brændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐
der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller til‐
svarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10%
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐ tal 3 280.Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder me‐
talforbindelser så som manganba‐
serede tilsætninger. Dette kan
medføre beskadigelse af motoren.
Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan der
opstå aflejringer eller ske motor‐
skade.
Forsigtig
Brændstof med for lavt oktantal
kan resultere i ukontrolleret for‐
brænding og skader på motoren.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der opfyl‐
der kravene i EN 590.
I lande uden for Den Europæiske
Union skal EuroDiesel med et svovl‐
indhold på under 50 ppm anvendes.
Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 590 eller lignende,
kan der opstå tab af motoreffekt,
øget slitage eller motorskader.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐
olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Brændstof til kørsel på flydende gas
Flydende gas er kendt som LPG (Li‐
quefied Petroleum Gas) eller under
det franske navn GPL (Gaz de Pé‐
trole Liquéfié). LPG er også kendt
som autogas.
LPG består hovedsageligt af propan
og butan. Oktantallet ligger mellem
105 og 115, afhængigt af butanfor‐ holdet. LPG lagres flydende ved et
tryk på ca. fem til 10 bar.
Kogepunktet afhænger af tryk- og
blandingsforholdet. Ved omgivelses‐
tryk er det mellem -42 °C (ren propan)
og -0,5 °C (ren butan).Forsigtig
Systemet arbejder ved en omgi‐
velsestemperatur på ca. -8 °C til
100 °C.

214Kørsel og betjeningLPG-systemets fulde funktion kan
kun garanteres med flydende gas,
der opfylder minimumkravene i
DIN EN 589.
Brændstofvælger
Tryk på LPG for at skifte mellem kør‐
sel med benzin og flydende gas, så
snart de krævede parametre (køle‐
væsketemperatur, gastemperatur og
minimumomdrejningstal) er nået.
Kravene opfyldes normalt efter ca. 60 sekunder (afhængigt af udetem‐
peratur) og det første faste tryk på
speederen. Diodens status viser den
aktuelle driftsindstilling.
1 slukket:benzindrift1 blinker:kontrollerer betingelser
for brændstofovergang
til drift med flydende
gas. Lyser hvis betin‐
gelserne er opfyldt.1 lyser:kørsel med flydende
gas1 blinker
fem gange
og slukker:gastanken er tom eller
der er en fejl i gassy‐
stemet. Der vises en
meddelelse i førerinfor‐
mationscenteret.
Den valgte brændstoffunktion gem‐
mes og genaktiveres ved næste tæn‐
dingscyklus, hvis forholdene tillader
det.
Når tanken med flydende gas er tom,
skiftes der automatisk til benzindrift,
indtil tændingen slås fra.
Hver 6. måned skal benzintanken kø‐ res så tom, at kontrollampen i eller
Y lyser, hvorefter der fyldes benzin
på. Dette hjælper med at opretholde
brændstofkvalitet og systemfunktion for benzindrift.
Fyld tanken helt op med jævne mel‐
lemrum for at undgå korrosion i tan‐
ken.
Fejl og afhjælpningsmetoder
Hvis gasdrift ikke er mulig, skal føl‐
gende kontrolleres:
● Er der nok flydende gas?
● Er der nok benzin til at starte?
Som følge af ekstreme temperaturer i forbindelse med gassammensætnin‐
gen kan det tage lidt længere tid, in‐
den systemet skifter fra benzin- til
gasdrift.
I ekstreme situationer kan systemet
også skifte tilbage til benzindrift, hvis
minimumkravene ikke er opfyldt. Hvis
forholdene tillader det, kan det være
muligt at skifte tilbage manuelt til drift
med flydende gas.
Ved alle andre fejl søges hjælp på et
værksted.

Kørsel og betjening215Forsigtig
For at opretholde sikkerheden og
garantien på LPG-systemet må re‐ parationer og indstillinger kun
foretages af trænede specialister.
Flydende gas er tilsat en bestemt lugt
(odoriseret), så evt. lækager let kan
spores.
9 Advarsel
Hvis du kan lugte gas i bilen eller i
umiddelbar nærhed af den, skal
der straks skiftes over til benzin‐
drift. Ingen tobaksrygning. Ingen åbne flammer eller tændkilder.
Hvis der fortsat er gaslugt, må moto‐
ren ikke startes. Luk om muligt den
manuelle spærreventil på multiventi‐
len. Multiventilen sidder på tanken til
flydende gas i lastrummet under den
bageste gulvafdækning.
Drej fingerhjulet med uret.
Hvis der ikke kan lugtes mere gas, når den manuelle spærreventil lukkes,
kan bilen bruges i benzindrift. Hvis
der fortsat er gaslugt, må motoren
ikke startes. Få årsagen til fejlen ud‐
bedret af et værksted.
I underjordiske parkeringsanlæg skal
anvisningerne og de lokale love over‐
holdes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke skal tændin‐
gen slås fra og lyset slukkes. Luk den manuelle afspærringsventil på
multiventilen.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med for‐
brændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐ delse med brændstofpåfyldning.

216Kørsel og betjening9Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i højre side af bi‐
len.
Tankklappen kan kun åbnes, når bi‐
len er låst op. Åbn tankklappen ved at
trykke på den.
Påfyldning af benzin og diesel
Dækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan tan‐
ken fyldes op med maksimalt to doser
brændstof.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes med urets retning, indtil det klikker på plads.
Luk klappen og lad den gå i hak.
Biler med spærre for forkert
brændstof
9 Advarsel
Forsøg ikke at åbne klappen på
brændstofpåfyldningsstudsen
manuelt, hvis bilen har en spærre
for forkert brændstof.
I givet fald risikerer man at få fing‐ rene i klemme.
Hvis bilen har et selektivt katalysator‐ reduktions-system, er det også udsty‐
ret med en spærre for forkert brænd‐
stof.

Kørsel og betjening217
Spærren sikrer, at klappen på påfyld‐ningsstudsen kun kan åbnes ved
brug af et mundstykke for diesel‐
brændstof eller en tragt til nødpåfyld‐
ning.
Drej påfyldningsdækslet langsomt
venstre om.
Dækslet kan opbevares i holderen på
tankklappen.
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
I tilfælde af nødpåfyldning fra en be‐
holder skal tragten bruges til at åbne
dækslet på påfyldningsstudsen.Tragten befinder sig i lastrummet.
Anbring tragten lige i forhold til på‐
fyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
Brug tragten til at hælde dieselbrænd‐
stof gennem påfyldningsstudsen.
Når efterfyldningen er færdig, skal
tragten lægges i plastposen og an‐
bringes i opbevaringsrummet.
Selektiv katalysatorreduktions-sy‐
stem 3 164.
Påfyldning af flydende gas Følg tankstationens betjenings- og
sikkerhedsforskrifter, når der skal fyl‐
des brændstof på.
Påfyldningsventilen til flydende gas sidder bag tankklappen.
Skru beskyttelsesdækslet af påfyld‐
ningsstudsen.

218Kørsel og betjeningSkru den nødvendige adapter på på‐
fyldningsstudsen og håndspænd den.
ACME-adapter: Skru møtrikken til på‐
fyldningsdysen på adapteren. Tryk
låsearmen på påfyldningsdysen ned.
DISH-påfyldningsstuds: Anbring på‐
fyldningsdysen i adapteren. Tryk lås‐
earmen på påfyldningsdysen ned.
Bajonet-påfyldningsstuds: Anbring
påfyldningsdysen på adapteren, og
drej en kvart omgang til højre eller venstre. Træk låsearmen helt af på‐
fyldningsdysen.
EURO-påfyldningsstuds: Tryk påfyld‐
ningsdysen på adapteren, indtil den
går i indgreb.
Tryk på knappen på forsyningspunk‐
tet for flydende gas. Påfyldningssy‐
stemet stopper eller begynder at løbe langsomt, når tanken er 80 % fyldt
(maksimalt påfyldningsniveau).
Slip knappen på påfyldningssyste‐
met, og påfyldningen stopper. Slip
låsearmen, og fjern påfyldningsdy‐
sen. Der kan slippe lidt flydende gas
ud.
Afmonter adapteren, og læg den i bi‐
len.
Monter beskyttelsesdækslet for at for‐
hindre indtrængen af fremmedlege‐
mer i påfyldningsåbningen og syste‐
met.9 Advarsel
På grund af systemdesignet er et
udslip af flydende gas efter frigø‐
relse af låsearmen uundgåeligt.
Undgå indånding.
9 Advarsel
Tanken med flydende gas må af
sikkerhedshensyn kun fyldes op til 80 %.
Multiventilen på tanken med flydende
gas begrænser automatisk påfyld‐
ningsmængden. Hvis der tilføres en
større mængde, anbefaler vi, at bilen
ikke udsættes for sol, før den over‐
skydende mængde er brugt.
Påfyldningsadapter
Da påfyldningssystemer ikke er stan‐ dardiseret, kræves der forskellige
adaptere, som fås hos Opel forhand‐
lere og autoriserede Opel reparatø‐ rer.