OPEL INSIGNIA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем209
Во время работы системы ТС ин‐
дикатор b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 121.
Отключение
Если пробуксовка ведущих колес
необходима, систему можно от‐ ключить:
кратковременно нажмите b, чтобы
отключить систему TC, при этом за‐
горится индикатор k. При выклю‐
чении системы TC в информацион‐
ном центре водителя появляется
соответствующее сообщение.
Загорится индикатор k.
После отключения системы TC сис‐
тема ESC остается активной.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите b еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Электронная системадинамическойстабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESC) при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля независимо от типа
дорожного покрытия или сцепле‐
ния шин.
Как только автомобиль начинает
заносить (фактическая траектория
движения отличается от заданной
водителем), мощность двигателя
принудительно cнижается и колеса
подтормаживается по отдельно‐
сти.

210Вождение и управление автомобилемСистема динамической стабилиза‐
ции автомобиля (ESC) работает
совместно с системой контроля
движения (TC) 3 208. Кроме того,
она предотвращает пробуксовку ведущих колес.
Система ESC приводится в дейст‐
вие после запуска двигателя, как
только погаснет индикатор управ‐ ления b.
Когда система ESC работает, ми‐
гает индикатор b.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 121.
Отключение
Системы динамической стабилиза‐
ции и контроля тягового усилия
можно отключить.
● Нажав на клавишу b, удержи‐
вайте ее не менее пяти секунд .
Системы TC и ESC отклю‐
чатся. Высвечиваются обозна‐
чения k и n, а на дисплее ин‐
формационного центра води‐
теля появляется сообщение о
состоянии систем.
● Чтобы отключить только сис‐ тему контроля движения, крат‐
ковременно нажмите на кнопку
b : система TC отключается, а
система ESC остается актив‐
ной, при этом высвечивается
обозначение k. При выключе‐
нии системы TC в информа‐
ционном центре водителя по‐
является соответствующее со‐
общение.
Если автомобиль с отключенной
системой ESC достигает порого‐
вого значения, то на время дости‐
жения этого уровня система ESC
включается однократным нажа‐
тием на педаль тормоза.
Чтобы снова включить систему
ESC, нажмите b еще раз. Если сис‐
тема TC была ранее отключена,
включаются обе системы – как TC,
так и ESC, при этом обозначения
k и n гаснут.

Вождение и управление автомобилем211Кроме того, система динамической
стабилизации снова включится при
следующем включении зажигания.
НеисправностиВ случае возникновения сбоя в ра‐
боте системы сигнализатор b заго‐
рается постоянным светом, а на
дисплее информационного центра
водителя отображается соответ‐
ствующее предупредительное со‐
общение. Система не работает.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Интерактивная система
вождения
Система Flex Ride Система Flex Ride позволяет води‐
телю выбрать один из трех режи‐ мов движения:
● Режим SPORT: нажмите SPORT , загорается светодиод.
● Режим TOUR: нажмите TOUR,
загорается светодиод.
● Режим NORMAL: не нажаты SPORT или TOUR , светодиоды
не горят.
Отключение режимов SPORT и
TOUR осуществляется повторным
нажатием соответствующей кла‐
виши.
Во всех режимах Flex Ride коорди‐ нирует работу следующих элек‐
тронных систем:
● Электронная система непре‐ рывного управления демпфи‐
рованием
● Привод педали акселератора ● Рулевое управление● Система постоянного полного привода
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации (ESC)
● Антиблокировочная тормозная
система (ABS) с системой конт‐ роля торможения в поворотах
(CBC)
● Автоматическая коробка пере‐ дач
Спортивный режим

212Вождение и управление автомобилемПараметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более жесткими, обеспе‐ чивая лучший контакт с дорож‐
ным покрытием.
● Двигатель живее реагирует на изменения положения педали
акселератора.
● Коэффициент усиления руле‐ вого управления снижается.
● Крутящий момент перераспре‐ деляется системой полного
привода в большей степени на задний мост.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐дят позже.
● Цвет отображения дисплея подбирается в зависимости от
комбинации приборов.Режим TOUR
Параметры систем изменяются
для более комфортного стиля вож‐
дения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более мягкими.
● Реакция двигателя на измене‐ ние положения педали акселе‐ратора становится стандарт‐
ной.
● Усилитель рулевого управле‐ ния работает в обычном ре‐
жиме.
● Крутящий момент перераспре‐ деляется системой полного
привода в большей степени на передний мост.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐дят в более комфортном ре‐
жиме.
Режим NORMAL
Параметры всех систем прини‐
мают стандартные значения.
Блок управления режимами
движения
Блок управления режимами движе‐ ния (DMC) постоянно контролирует
фактические дорожные условия,
реакцию водителя и динамику по‐
ведения автомобиля независимо
от выбранного водителем режима
(SPORT, TOUR или NORMAL). При
необходимости блок управления
режимами движения может авто‐
матически изменить параметры
работы систем в рамках выбран‐
ного режима, а при обнаружении значительных отклонений в усло‐
виях движения, блок управления

Вождение и управление автомобилем213может переключить режим на дру‐
гой до тех пор, пока эти условия не
будут устранены.
Если, например, водитель выбрал режим NORMAL, а блок управле‐
ния определяет, что управление
осуществляется в спортивном
стиле, отдельные параметры стан‐ дартного режима будут заменены
параметрами спортивного режима.
В случае, если манера управления автомобилем становится очень
спортивной, DMC самостоятельно
включит режим SPORT.
Если, например, водитель выбрал режим TOUR, но при этом во время
движения по длинной извилистой
дороге ему потребуется выполнить
экстренное торможение, блок
управления режимами движения
(DMC) определит резкое измене‐
ние условий движения и изменит
параметры подвески на соответ‐
ствующие параметры режима
SPORT, чтобы повысить устойчи‐
вость автомобиля.После того как стиль вождения или
условия движения станут преж‐
ними, DMC восстановит пара‐
метры выбранного водителем ре‐
жима.
Индивидуальные настройки
спортивного режима
Водитель может выбрать функции
режима SPORT, если нажата кла‐
виша SPORT .
Выберите соответствующие на‐
стройки в меню Настройки, I
Спортивный режим на цветном ин‐
формационном дисплее.
Цветной информационный дис‐ плей 3 133.
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 138.
Система Flex Ride
(модификация OPC)
Версия системы Flex Ride для OPC
работает аналогично базовой вер‐
сии, отличие заключается в том,
что настройки всех режимов явля‐
ются более спортивными.
Система OPC Flex Ride позволяет
водителю выбрать один из трех ре‐
жимов движения:
● Режим OPC: нажмите OPC, за‐
горается светодиод.
● Режим SPORT: нажмите SPORT , загорается светодиод.
● Режим NORMAL: не нажаты SPORT или OPC, светодиоды
не горят.
Отключение режимов SPORT и
OPC осуществляется повторным
нажатием соответствующей кла‐
виши.

214Вождение и управление автомобилемВо всех режимах OPC Flex Ride
координирует работу следующих
электронных систем:
● Электронная система непре‐ рывного управления демпфи‐
рованием
● Привод педали акселератора ● Рулевое управление
● Система постоянного полного привода
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации (ESC)
● Антиблокировочная тормозная
система (ABS) с системой конт‐
роля торможения в поворотах
(CBC)
● Автоматическая коробка пере‐ дач
Режим OPC
Устанавливаются более спортив‐
ные настройки систем управления
динамикой автомобиля.
Цвет отображения дисплея подби‐
рается в зависимости от комбина‐
ции приборов.Спортивный режим
Параметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения.
Режим NORMAL
В режиме NORMAL, если не на‐
жаты SPORT или OPC, параметры
всех систем принимают стандарт‐
ные значения.
Индивидуальные настройки
режима OPC
Водитель может выбрать функции
режима OPC, если нажата клавиша
OPC .
Выберите соответствующие на‐
стройки в меню Настройки, I
Спортивный режим на цветном ин‐
формационном дисплее.
Цветной информационный дис‐
плей 3 133.
Сохранение индивидуальных на‐ строек 3 138.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Система автоматического поддер‐
жания скорости движения может
сохранять в памяти и поддержи‐
вать скорость примерно от 30 до
200 км/ч. Отклонения от сохранен‐
ных в памяти значений скоростей
могут возникать при движении на
подъем или под уклон.

Вождение и управление автомобилем215По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза. Включение
первой передачи невозможно.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
или роботизированной коробкой
передач круиз-контроль может
включаться в автоматическом или ручном режиме.
Индикатор m 3 124.
Включение
Нажмите m. Индикатор m на ком‐
бинации приборов загорается бе‐
лым цветом.
Включение
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в па‐
мять, и автомобиль будет поддер‐
живать эту скорость. Индикатор m
в комбинации приборов загорится
зеленым цветом. Установленная
скорость показывается на дисплее
среднего или высшего уровня ря‐
дом со значком m. Можно убрать
ногу с педали акселератора.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее зна‐
чению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Повысить скорость При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте регули‐
рующее кольцо к RES/+ или
сдвиньте его в направлении
RES/+ несколько раз: скорость бу‐
дет увеличиваться непрерывно
или с небольшим шагом.
Вы также можете самостоятельно
разогнать автомобиль до необхо‐
димой скорости и сохранить ее в
памяти, повернув регулирующее
кольцо к SET/-.

216Вождение и управление автомобилемПонизить скорость
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте регули‐
рующее кольцо к SET/- или
сдвиньте его в направлении SET/-
несколько раз: скорость будет
уменьшаться непрерывно или с не‐ большим шагом.
Отключение
Нажмите y. Индикатор m на ком‐
бинации приборов загорается бе‐ лым цветом. Круиз-контроль вы‐
ключится. Последняя сохраненная
скорость остается в памяти для по‐
следующего возобновления дви‐
жения с заданной скоростью.
Автоматическое отключение: ● При скорости автомобиля ниже
примерно 30 км/ч.
● При падении скорости движе‐ ния автомобиля ниже задан‐
ной более чем на 25 км/ч.
● При нажатии педали тормоза.
● При нажатии педали сцепле‐ ния на несколько секунд.● При рычаге селектора в поло‐жении N.
● При очень низких оборотах двигателя.
● При срабатывании системы контроля движения или элек‐
тронной системы динамиче‐
ской стабилизации.
● При срабатывании системы предупреждения о фронталь‐
ном столкновении.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Повернуть колесико с накаткой
RES/+ при скорости выше 30 км/ч.
Будет достигнута сохраненная в
памяти скорость.
Выключение Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов погаснет. Ско‐
рость, записанная в память, будет
удалена.
При нажатии на клавишу включе‐
ния ограничителя скорости L или
выключения зажигания круиз-контроль также отключается, а со‐
храненное в памяти системы зна‐
чение скорости удаляется.
Ограничитель скорости
Функция ограничения скорости не
позволяет автомобилю превышать
заданную скорость.
Максимально допустимую ско‐
рость можно установить в диапа‐
зоне от 25 до 200 км/ч.
Водитель имеет возможность уве‐
личить скорость движения автомо‐
биля только до установленного
предела. На спусках скорость мо‐
жет отличаться от запрограммиро‐
ванной.
Если система включена, запро‐
граммированное максимальное
значение скорости отображается
на информационном центре води‐
теля.

Вождение и управление автомобилем217Включение
Нажмите L. Индикатор L на ком‐
бинации приборов загорается бе‐
лым цветом. Если ранее был вклю‐ чен круиз-контроль или адаптив‐
ный круиз-контроль, он будет вы‐
ключен при включении ограничи‐
теля скорости, при этом индикатор
m погаснет.
Программирование
максимальной скорости
Наберите необходимую скорость иповерните регулирующее кольцо в
сторону SET/-. Текущая скорость
автомобиля сохранится в памяти в
качестве максимально допусти‐
мой. Максимально допустимое зна‐
чение скорости отображается на
дисплее информационного центра
водителя.
Индикатор L на комбинации при‐
боров загорается зеленым цветом.
Если автомобиль оснащен дис‐
плеем высшего уровня, и выбран
спортивный режим 3 125 , то шкала
спидометра отображает скорость
только до заданной максимальной
скорости. Настройка ограничителя
скорости отмечена зеленой точкой,
ее цвет меняется на белый, если
система активна, но не задейство‐
вана.
Изменение максимальной
скорости
При включенном ограничителе ско‐ рости поверните регулирующее
кольцо в сторону RES/+ и удержи‐
вайте его или сразу отпустите,
чтобы увеличить значение макси‐
мально допустимой скорости, или в
сторону SET/-, чтобы уменьшить
его.
Превышение максимально
допустимой скорости
Если скорость движения автомо‐
биля превысит установленный
предел и водитель не предпримет
никаких действий, на дисплее ин‐
формационного центра водителя
замигает максимально допустимое
значение скорости и раздастся зву‐
ковой сигнал.
В экстренной ситуации можно пре‐
высить предельную скорость, вы‐
жав педаль акселератора почти до упора. В этом случае звуковое пре‐
дупреждение не будет подано.

218Вождение и управление автомобилемОтпустить педаль акселератора,функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Отключение Нажмите y, чтобы отключить ог‐
раничитель скорости и продолжить движение без установленного ог‐
раничения.
Ограничение скорости можно со‐
хранить в памяти; оно отобража‐
ется в квадратных скобках в ин‐
формационном центре водителя.
Кроме того, появляется соответ‐
ствующее сообщение.
Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Поверните регулирующее кольцо к RES/+ . Сохраненное максимально
допустимое значение скорости бу‐
дет вызвано из памяти.Выключение
Нажмите L, максимально допусти‐
мое значение скорости на дисплее
информационного центра води‐
теля перестанет отображаться.
Скорость, записанная в память, бу‐ дет удалена.
При нажатии на m для включения
обычного или адаптивного круиз-
контроля ограничитель скорости
отключается, а сохраненное макси‐
мально допустимое значение ско‐
рости удаляется из памяти.
При выключении зажигания режим
ограничения скорости деактиви‐
руется, но значение ограничения скорости сохраняется в памяти и
восстанавливается при следую‐
щей активации режима ограниче‐
ния скорости.
Адаптивныйкруиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль
((ACC)) является усовершенство‐
ванным вариантом традиционного
круиз-контроля и обладает допол‐нительной функцией поддержания
дистанции до движущегося впе‐
реди транспортного средства.
Адаптивный круиз-контроль авто‐
матически замедляет скорость движения автомобиля при сокра‐
щении дистанции до впередииду‐
щего транспортного средства, дви‐
жущегося с меньшей скоростью.
Система выбирает скорость таким
образом, чтобы поддерживать за‐
данную дистанцию. Скорость дви‐
жения вашего автомобиля будет
уменьшаться или увеличиваться,
обеспечивая сохранение дистан‐
ции, но при этом не сможет превы‐
сить заданный предел скорости.
Система может частично задей‐
ствовать тормозную систему и
включить стоп-сигналы.
Адаптивный круиз-контроль может
поддерживать заданную скорость
от 25 км/ч. Если находящееся впе‐
реди транспортное средство дви‐
жется со скоростью менее 25 км/ч,
система будет поддерживать мень‐ шую скорость. На автомобилях с
автоматической коробкой передач