OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Uporabniški priročnik

Nega vozila249Št.Tokokrog1–2–3ABS4–5–6Vrata prtljažnika7Prednje meglenke8Pomnilniški modul9Ogrevanje vetrobranskega
stekla10Ledveni del sedeža11Akumulator za enosmerni tok12Ogrevano zadnje okno13Ogrevano ogledalo14–15–16Sprednji brisalec17Električni pomik sedeža,
sovoznikŠt.Tokokrog18Zaščita pred bleščanjem sonca19Električni pomik sedeža, voznik20–21Sončna streha22Zadnji brisalec/varnostna
blazina23Prilagodljivi žarometi24–25–26Krmilni modul avtomatskega
menjalnika27Kontakt/instrumentna plošča28–29Vzvratna kamera/šoba za dovod zraka30Kontrolna lučka okvare/prikolice31–32Kamera33Ogrevanje sedeža, spredaj

250Nega vozilaŠt.Tokokrog34Ogrevanje sedeža, zadaj35Blaženje/pogon na vseh kolesih36Sistem za gorivo37–38–39–40Ključavnica volana41–42–43Ogrevan volan44Višinska nastavitev svetlobnega
snopa žarometov45–46Motorni računalnik47–48Pretvornik enosmernega toka/
šoba za dovod zraka/E-boost49Krmilni modul zadnjih vrat50–Št.Tokokrog51–52–53–54–55–56Zaganjač57–58–59Levi žaromet (LED)60Ventilator za hlajenje61–62–63–64–65Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje66–67–68–Št.Tokokrog69Desna dolga luč (halogenska)/
desna kratka luč (LED)70Leva dolga luč (halogena)71–72Zaganjač73–74Krmilni modul avtomatskega
menjalnika75Motorni računalnik76Sistem omejevanja izpuha77–78Hupa79Sistem za pranje80–81Motorni računalnik82–83Vžigalna tuljava84Vžigalna tuljava85Pogonski sklop

Nega vozila251Št.Tokokrog86–87Grelec dizelskega goriva88Zapora zraka89–90–91–92Črpalka po vrenju93Sistem elektronskega oddajnika94–95Črpalka hladilne tekočine96Grelec dizelskega goriva97–98–99Črpalka hladilne tekočine
Po zamenjavi varovalke zaprite
pokrov škatle z varovalkami in ga
spnite s pritiskom.
Če pokrov škatle z varovalkami ni
primerno zaprt (spet), utegne priti do motenj v delovanju.
Škatla z varovalkami na
armaturni plošči
Pri modelih z volanom na levi:
omarica z varovalkami je pod
pokrovom na armaturni plošči.
Pokrov sprostite ob strani in ga
odstranite.
Pri vozilih z volanom na desni strani
se škatla z varovalkami nahaja za
pokrovom v sovoznikovem predalu.
Odprite predal in odstranite pokrov.

252Nega vozilaŠt.Tokokrog1Levo električno pomično steklo2Desno električno pomično steklo3Krmilni modul karoserije4Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje5Krmilni modul karoserije6Priključki za prikolico7Zadnji sedež, električno zlaganje8Krmilni modul karoserije9Motorni računalnik10Nadglavni zaslon11Zmanjšanje izpuhov NO x/grelnik
cevi12Zmanjšanje izpuhov NO x/senzor
za saje13Modul UREA14Ogrevan volan15Krmilni modul avtomatskega
menjalnikaŠt.Tokokrog16Ojačevalnik17Sprožitev alarma18Krmilni modul karoserije19Modul UREA20Krmilni modul karoserije21Krmilni modul karoserije22Krmilni modul karoserije23Ključavnica električnega servo
volana24Varnostne blazine25Diagnostični priključek26Električna vtičnica v prtljažniku27Ventil EBCM28Priključek za policijske pripo‐
močke29–30–31Upravna stikala na volanu32Kontaktno stikaloŠt.Tokokrog33Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje34Modul centralnega prehoda35Priključek AUX/USB36Brezžični polnilnik37Zadnji brisalec38Onstar39Zaslon40Parkirni pomočnik41Prostor za spravljanje nad glavo42Radio

Nega vozila253Orodje vozila
Orodje Komplet za popravilo pnevmatik
Orodje in vlečno uho sta v škatli
skupaj s kompletom za popravilo
pnevmatik pod talno loputo v
prtljažniku.
Naprava za popravilo pnevmatik
3 260.
Vozila z zvočniki zvočnega
sistema
Orodje in vlečno uho sta v škatli
skupaj s kompletom za popravilo
pnevmatik pod talno loputo v
prtljažniku.
Vozila z rezervnim kolesom
Dvigalka s ključem za kolesa, orodje,
dolgi vijak za pritrditev
poškodovanega kolesa in vlečno uho so spravljeni v škatli z orodjem pod
rezervnim kolesom v prtljažniku.
Rezervno kolo 3 266.

254Nega vozilaKolesa in pnevmatikeStanje pnevmatik, stanje platiščČez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji
čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pri temperaturi pod
7 °C, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
V voznikovo vidno polje nalepite hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Kot zimske pnevmatike so dovoljene vse dimenzije pnevmatik 3 291.Oznake na pnevmatikah
Npr. 215/60 R 16 95 H215:širina pnevmatike v mm60:razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R:vrsta pasu: RadialniRF:tip: RunFlat (samopodporna)16:premer platišča v palcih95:oznaka nosilnosti; npr.: 95
ustreza 690 kgH:hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izberite pnevmatiko, ki ustreza
največji hitrosti vašega vozila.
Največjo hitrost je mogoče doseči pri
skupni teži vozila z voznikom (75 kg)
in nosilnostjo 125 kg. Dodatna
oprema lahko zmanjša največjo
hitrost vozila.
Zmogljivost 3 287.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja morajo biti nameščene tako,
da se vrtijo v pravilni smeri. Pravilna
smer vrtenja je označena s simbolom (npr. s puščico) na bočnici
pnevmatike.
Tlak v pnevmatikahTlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.
Odvijte pokrov ventila.

Nega vozila255
Tlak v pnevmatikah 3 291.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na levem stebru vrat
navaja ustrezne tlake polnjenja za
originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Preverite, ali se nastavitev
napolnjenosti pnevmatik ujema s
trenutnim tlakom v pnevmatikah.
Napolnjenost pnevmatik 3 256.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Vrednosti tlaka v pnevmatikah se razlikujejo odvisno od opcije. Za
določitev pravilnih vrednosti tlaka v
pnevmatikah naredite naslednje:
1. Določite pogonsko os in slog karoserije.
2. Preverite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 285.
3. Preverite položaj ustrezne pnevmatike.
V spodnji tabeli so prikazane vse
možne kombinacije pnevmatik
3 291.
Za informacije o odobrenih
pnevmatikah za vaše vozilo glejte
EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
9 Opozorilo
Priporočene vrednosti tlaka, ki so
navedene v tabeli tlaka v
pnevmatikah, lahko za nekatere
pnevmatike presegajo vrednosti
tlaka, ki so navedene na
pnevmatikah. Nikoli ne
prekoračite največjega tlaka, ki je
naveden na pnevmatiki.
Ko prilagodite tlak v pnevmatikah,
izberite ustrezno nastavitev
napolnjenosti pnevmatik na strani
Napolnjenost pnevmatik na
voznikovem informacijskem zaslonu,
3 103.

256Nega vozilaOdvisnost od temperature
Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem med vožnjo enkrat na minuto
nadzira tlak v vseh štirih
pnevmatikah, ko doseže vozilo
določeno hitrost.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori samo na
nizek tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi prometno dovoljenje
vozila.
Izberite stran Nadzor tlaka v
pnevmatikah v meniju Info na
voznikoven informacijskem zaslonu
3 103.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo
zadevne pnevmatike na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Sistem pri opozarjanju upošteva
temperaturo pnevmatik in nastavitev
napolnjenosti pnevmatik.
Glede nastavitve napolnjenosti
pnevmatik glejte nadaljevanje tega
poglavja.
Odvisnost od temperature 3 254.

Nega vozila257
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 101.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 291.
Poskrbite, da bo obremenitev vozila
ustrezala izbranemu tlaku v
pnevmatikah. Glede obremenitve
vozila glejte nadaljevanje tega
poglavja.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka o
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. V tem času
lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak, da bo tlak v
pnevmatikah kmalu prenizek.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 116.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sveti kontrolna
lučka w. Sistem deluje za ostala tri
kolesa.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka vpnevmatikah. Pri senzorjih z navojem
je treba zamenjati jedro ventila in
tesnilni obroč, pri senzorjih z zaponko
pa celotno steblo ventila.
Uporabljajte samo originalne
plastične pokrovčke ventilov, da ne
pride do poškodb ventilov.Svarilo
Ne uporabljajte kovinskih pokrovčkov za ventile, saj
povzročajo oksidacijo in poškodbe ventilov.
Stanje obremenitve vozila
Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 291, in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Obremenitve
pnevmatik v meniju Nastavitve na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 103. Te nastavitev določa
referenčni tlak za opozorila o tlaku v pnevmatikah.
Odvisno od prikazovalnika se meni
Obremenitev pnevmatike prikaže,
samo če vozilo miruje in je ročna

258Nega vozilazavora vklopljena. Pri različicah z
avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.
Izberite:
● Light (Lahka) udobna nastavitev
za največ 3 osebe.
● Eco (Eko) Eko nastavitev za
največ 3 osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Funkcija samoučenja
Po zamenjavi koles ali položajev namestitve koles mora vozilo mirovati približno 20 minut pred ponovnim
izračunavanjem. Spodnji postopek
ponovnega pomnjenja zahteva
največ 10-minutno vožnjo s hitrostjo
od 40 do 100 km/h. Odsvetujemo
daljšo vožnjo zunaj tega razpona
hitrosti. Po potrebi zapeljite na
podeželsko ali podobno cesto, ki
omogoča neprekinjeno vožnjo. Med postopkom ponovnega pomnjenja se
na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi $ ali vrednosti tlaka.
Če se med postopkom ponovnega
pomnjenja pride no napake, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže sporočilo o neuspelem
postopku. w utripa 60 sekund, nato
začne neprekinjeno svetiti.
Če se to zgodi, ponovite postopek
pomnjenja. Vozilo naj miruje približno 20 minut, nato pa znova vozite 10
minut, kot je opisano zgoraj.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila. Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike pri 4 mm).Zaradi varnosti je priporočljivo, da se
globina profila pnevmatik na isti osi ne
razlikuje za več kot 2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja od zadnjih, občasno
premestite sprednje pnevmatike na
zadnja in zadnje na sprednja kolesa.
Smer vrtenja koles mora ostati ista.