OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım189● Amortisörlerin sönümlemesi,sürüş konforunu artıracak şekildeayarlanır.
● Direksiyon kullanım eforu azalır.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici daha rahat bir sürüş tarzına ayarlanır.
AUTO sürüş modu
Bütün sistem ayarları, günlük sürüş
için optimize edilmiş standart
değerlere ön ayarlanır (varsayılan
mod). Bu tam ayarlanabilir mod olup,
sistemleri sürüş tarzı ve sürüş
durumuna bağlı olarak hem konfor,
hem de spor ayarlara göre uyarlar.
Ayarlanabilir sürüş modu kontrol
sistemi
Manuel olarak seçilen her sürüş
modu, SPORT, TOUR veya AUTO
içinde, Sürüş Modu Kontrol Sistemi
(DMC) sürüş durumunu ve sürücünün
sürüş tarzını sürekli olarak algılar ve
analiz eder. Gerekirse, DMC,
sönümleme ve direksiyon kullanımını
devam eden durum süresince
otomatik olarak ayarlar.Örneğin, AUTO sürüş modunda
normal ayarlar aktifse ve DMC spor
bir sürüş davranışı algılarsa, sürücü
spor sönümleme veya direksiyon
kullanımı seçimini Kişiselleştirme -
Spor Mod içinde iptal etmedikçe
sistemleri otomatik olarak sport
ayarlarına getirir.
Bir başka örnekte, TOUR sürüş
modunda comfort ayarları etkin ise ve
çok virajlı bir yoldayken ani frenleme
yapılması gerekirse, DMC dinamik
araç koşullarının gerekliliğini tespit
eder ve süspansiyon ayarlarını
normal (varsayılan) ayarlara geri
getirir ve aracı daha dengeli bir hale
getirir.
Sürüş karakteristiği veya araç
dinamiği önceki duruma dönerse,
DMC önceden seçilmiş ayarlara geçiş yapar.Flex Ride görselleştirme menüsü
8" Bilgi Ekranında, ekrandaki ê
tuşuna dokunarak bir Flex Ride
görselleştirme menüsü
görüntülenebilir. Bu sayfada, seçilen
sürüş modu ve aktif kurulum
görüntülenir.
Sistem ayarları sport için kırmızı,
comfort için mavi, normal için sarı
renkte vurgulanır.
Ayrıca, Bilgi ekranındaki ilgili düğme
seçilerek ayarlanabilir AUTO sürüş
modu hassasiyetinin
kişiselleştirilmesinin yanı sıra Sport

190Sürüş ve kullanımmodu fonksiyonlarının
kişiselleştirilmesi de görselleştirme
menüsünde görüntülenebilir.
AUTO sürüş modu hassasiyetinin
kişiselleştirilmesi
Sürücü, Flex Ride görselleştirme
menüsü aracılığıyla ayarlanabilir
AUTO sürüş modunun hassasiyetini
üç adımda değiştirebilir.
● Normal: varsayılan ayar.
● Sport sensitive: sistemler, spor sürüş esnasında sport ayarlarına
daha hızlı geçer.
● Comfort sensitive: sistemler, rahat sürüş esnasında comfort
ayarlarına daha hızlı geçer.
Ayrıca, herhangi bir sürüş modu
kontrol ayarı da devreden çıkarılabilir.
Flex Ride görselleştirme menüsü 8"
Bilgi Ekranındaki ê tuşuna basılarak
görüntülenir.
Kişiselleştirme - Otom. Mod öğesini
seçin ve ilgili ayarları değiştirin.
Ayarlar, Bilgi Ekranındaki
kişiselleştirme menüsünden de
değiştirilebilir, I Ayarlar 3 129.
Bilgi ekranı 3 123.Sport sürüş modu ayarlarının
kişiselleştirilmesi
Sürücü, Flex Ride görselleştirme
menüsünden SPORT sürüş
modunun ayarlarını özelleştirebilir.
Flex Ride görselleştirme menüsü
SPORT sürüş modu seçildiğinde
veya 8" Bilgi ekranında ê tuşuna
dokunularak görüntülenir.
Kişiselleştirme - Spor Mod öğesini
seçin ve ilgili ayarları seçin.
Ayarlar, Bilgi Ekranındaki
kişiselleştirme menüsünden de
değiştirilebilir, I Ayarlar 3 129.
Bilgi ekranı 3 123.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Sürücü aracın tüm kontrolünü
elinde tutar ve aracı sürdüğü
sürece tüm sorumluluğu üstlenir.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, her zaman mevcut
trafik durumunu dikkate alın ve
geçerli trafik kurallarına uyun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi ,yakl.
30 km/saat'ten maksimum araç
hızına kadar olan hızları kaydedip
koruyabilir. Rampa iniş ve çıkışlarda
hafızaya alınan hızda sapmalar
olabilir.
Birinci vitesteyken etkinleştirme
mümkün değildir.

Sürüş ve kullanım191
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Resimlerde farklı versiyonlar
görülmektedir.
Kontrol lambası m 3 114.
Çalıştırma
m üzerine basın. Göstergelerdeki m
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
Etkinleştirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m kontrol
lambası sarı renkte yanar. Orta ve Üst
seviye ekran m yeşil yanar ve ayarlı
hız gösterilir. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılması Hız sabitleme sistemi etkin
konumdayken ayar çarkını RES/+
konumunda çevrili tutun veya kısaca
ve ardı ardına RES/+ konumuna
çevirin. Hız sürekli olarak veya kısa
kademelerle yükselir.
Alternatif olarak istenilen hıza erişene kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/-
konumuna çevirerek kaydedin.

192Sürüş ve kullanım
Hızın düşürülmesiHız sabitleme sistemi etkin
konumdayken ayar çarkını SET/-
konumunda çevrili tutun veya kısaca
ve ardı ardına SET/- konumuna
çevirin. Hız sürekli olarak veya kısa kademelerle azalır.
Devre dışı bırakılması
y üzerine basın. Göstergelerdeki m
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
Orta veya Üst seviye ekranda, m
beyaza dönüşür.
Hız Sabitleme Sistemi devreden
çıkarılır, ama kapatılmaz. Son
kaydedilen hız, daha sonra devam
ettirilmek üzere bellekte kalır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma: ● Aracın hızı saatte yaklaşık 30 km'nin altına düştüğünde.
● Araç hızı, ayarlı hızın 25 km/saat'ten fazla altına
düştüğünde.
● Fren pedalına basıldığında.
● Debriyaj pedalına birkaç saniye basıldığında.
● Vites kolu N konumunda kilitli
kalmıştır.
● Motor hızı çok dar bir aralıkta.
● Çekiş kontrol sistemi veya elektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
● Park freni uygulandığında.
● RES/+ ve fren pedalına aynı
anda basılması hız sabitleme
sistemini devreden çıkarır ve
kayıtlı hızı siler.Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. Kaydedilmiş hız etkinleştirilir.
Kapatılması
m tuşuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası söner. Hafızaya
alınan hız bilgisi silinir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için L
öğesine basıldığında veya kontak
kapatıldığında, Hız Sabitleme Sistemi
da kapanır ve kayıtlı olan hız silinir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 25 km/saat'in
üzerindeki hızlarda 200 km/saat'e
kadar ayarlanabilir.
Sürücü sadece önceden ayarlanmış
olan hıza kadar hızlanabilir. Yokuş aşağı sürerken sınırlandırılmış
hızdan sapmalar olabilir.

Sürüş ve kullanım193Eğer etkinse, önceden ayarlanmış
olan hız Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında gösterilir.
Etkinleştirilmesi
Resimlerde farklı versiyonlar
görülmektedir.
L düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde L sembolü yanar.
Hız Sabitleme Sistemi daha önce
etkinleştirilmiş ise, hız sınırlayıcı
etkinleştirildiğinde ve kontrol lambası
m söndüğünde kapanır.
Ayar hızı sınırı
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın ve baş parmak tekerini kısaca SET/-
konumuna çevirin: geçerli hız
maksimum hız olarak hafızaya alınır.
Temel seviye ekranda, L ve hız sınırı
görüntülenir.
Orta ve Üst seviye ekranda, L yeşile
dönüşür.
Hız sınırının değiştirilmesi
Hız sınırlayıcı etkin durumdayken,
baş parmak tekerini istenen
maksimum hızı artırmak için RES/+
konumunda, azaltmak içinse SET/-
konumunda tutun veya kısaca çevirin.
Hız sınırının aşılması
Sınırlandırılmış hız sürücü girişi
olmadan aşıldığında, hız Sürücü Bilgi Sisteminde yanıp söner ve bu süre
zarfında bir uyarı zili çalar.
Acil bir durumda, gaz pedalına
neredeyse son noktaya kadar güçlü
bir şekilde basıldığında hız sınırınınaşılması mümkündür. Bu durumda
uyarı zili çalar.

194Sürüş ve kullanımGaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
Devre dışı bırakılması y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Temel seviye ekranda, kaydedilmiş
sınırlı hız parantez içinde gösterilir.
Orta veya Üst seviye ekranda, L
beyaza dönüşür.
Ayrıca, bir de karşılık gelen mesaj
çıkacaktır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. Son kaydedilen hız, daha
sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Hız sınırının devam etmesi
Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. Kayıt edilmiş olan hız sınırı elde edilir ve Sürücü Bilgi Sisteminde parantez olmadan gösterilir.
Kapatılması
L tuşuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.
m öğesine basıldığında hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleşir, ayrıca hız
sınırlayıcı devre dışı bırakılır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Kontak kapatıldığında, hız sınırlayıcı
da devreden çıkar ancak hız sınırı,
hız sınırlayıcının bir sonraki kullanımı için kaydedilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici
konvansiyonel hız sabitleme
sisteminin öndeki aracın arkasında
belirli bir mesafeyi koruma özelliği ile
geliştirilmiş bir şeklidir.Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Otoyolda bir aracı geçmeyi
kolaylaştırmak için, dönüş sinyalinin
çalıştırılması izleme mesafesini kısa
bir süre için azaltır. Bu fonksiyon
yalnızca soldan veya sağdan
direksiyonlu araç yapılandırmasına
bağlı olarak ilgili sürücü tarafında
uygulanmıştır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici, manuel
şanzıman için 30 km/saat'in üzerinde
hızları kaydedebilir. Otomatik
şanzımanlı araçlarda, sistem tam
durma noktasına kadar fren yapabilir
ve sabit halden kalkış yapabilir.

Sürüş ve kullanım195
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için radar ve
kamera sensörleri kullanır. Sürüş yolunda bir araç tespit edilmezse,
ayarlanabilir hız sabitleyici
konvansiyonel hız sabitleyici gibi
çalışır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otoyollar gibi uzun düz yollarda veya
trafiği sakin kır yollarında kullanılması önerilir. Eğer hızın sabit tutulması
faydalı değilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 115, C 3 114.
9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüşe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düğmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici işlevine göre öncelikli
olduğundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.
Çalıştırma
Resimlerde farklı versiyonlar
görülmektedir.
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi açmak
için C düğmesine basın. Sürücü Bilgi
Sisteminde C görünür.
Hızı ayarlayarak etkinleştirme Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik
şanzımanlı araçlarda 25 km/saat 'in
üzerindeki hızlarda, manuel
şanzımanlı araçlarda ise
30 km/saat'in üzerindeki hızlarda
devreye sokulabilir. Üst hız limiti
180 km/saat'tir.
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır.

196Sürüş ve kullanım
Ayarlanabilir hız sabitleyici sembolü
C , öndeki mesafe ayarı ve ayar hızı
Sürücü Bilgi Sistemi ekranında
gösterilir.
Gaz pedalı bırakılabilir. Vites
değiştirilirken ayarlanabilir hız
sabitleyici aktif durumda kalır.
Ayarlanmış olan hızın aşılması Gaz pedalına basarak her zaman için
ayarlanmış olan hızdan daha hızlı
sürmek mümkündür. Gaz pedalı
bırakıldığında, öndeki araç yavaş ise,
araç istenen mesafeye geri döner.
Diğer durumlarda ise, kayıtlı olan hıza döner.
Sistem etkinleştirildiğinde, daha
yavaş hareket eden veya istenen
öndeki mesafeden daha yakın olan
bir araç tespit ettiğinde, ayarlanabilir
hız sabitleyici yavaşlar veya fren yapar.
9 Uyarı
Sürücünün aracı hızlandırması,
sistemin otomatik frenlemesini
etkisizleştirir. Bunu belirtmek için
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
açılır veya ayarlanabilir hız
sabitleyici simgesinin rengi
maviye döner.
Mevcut hızın devir alınması
Gaz pedalına basıldığı zaman
mevcut araç hızı kayıt edilmiş hız
olarak devir alınır. Mevcut araç hızı
Ayarlanmış Hızdan düşük olduğu
zaman da bu geçerlidir.
Hızın artırılması Ayarlanabilir hız sabitleyici aktif
olduğu zaman hızı sürekli şekilde
arttırmak için RES/+ özelliğini basılı
tutun. Hızı küçük adımlar ile arttırmak
için RES/+ özelliğine peş peşe basın.
Hızın düşürülmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktif
olduğu zaman hızı sürekli şekilde
azaltmak için SET/- özelliğini basılı
tutun. Hızı küçük adımlar ile azaltmak için SET/- özelliğine peş peşe basın.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Daha önce bir hız kayıt edilmiş ise ve sistem açılmış ama aktif olmayan
durumda ise kayıt edilmiş hıza geri
dönmek için 5 km/sa. hızın üzerinde
(Otomatik Şanzıman ile) veya 30 km/
sa. hızın üzerinde (Manüel Şanzıman ile) tırtırlı tekerleği RES/+ durumunda
döndürün.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
tam hız aralığında ayarlanabilir
hız sabitleyici
Tam hız aralığında ayarlanabilir hız
sabitleyici önde algılanan bir aracın
arkasındaki mesafeyi takip eder ve
aracınızı o arabanın arkasında
duracak şekilde yavaşlatır.

Sürüş ve kullanım197Öndeki araç kısa bir duruştan sonra
hızlandığı zaman sürücü bir önlem
almaksızın ayarlanabilir hız
sabitleyici otomatik olarak kalkış
yapar. Gerekirse, ayarlanabilir hız
sabitleyiciyi sürdürmek için RES/+
düğmesine veya gaz pedalına basın.
Gaz pedalına basılması kalkış
yaptıktan sonra hızlanma üzerinde
daha iyi bir kontrol sağlar. Gaz pedalı
kullanılırken otomatik frenlemenin
devreden çıkarıldığına dikkat ediniz.
Öndeki duran araç daha uzun süre
orada kaldıktan sonra ileriye doğru
hareket etmeye başladığı zaman
yeşil renkte yanan önde araç var
kontrol göstergesi A yanıp söner ve
devam etmeden önce trafiği kontrol etmeyi hatırlatmak için bir uyarı zili
çalar.9 Uyarı
Tüm hız aralığında ayarlanabilir
hız sabitleyici devre dışı bırakıldığı
veya iptal edildiği zaman araç artıkdurma konumunda tutulmaz ve
hareket etmeye başlayabilir. Aracı
sabit tutmak için her an fren
pedalına manuel olarak basmaya
hazır olun.
Tam hız aralığında ayarlanabilen
hız sabitleyici çalışırken aracı
kesinlikle durma konumunda
bırakmayın. Araçtan çıkmadan
önce vites kolunu daima park
konumuna P getirin ve kontağı
kapatın.
Öndeki mesafenin ayarlanması
Ayarlanabilir hız sabitleyici sürüş
yolunda daha yavaş hareket eden bir
araç tespit ettiğinde, sürücü
tarafından seçilmiş olan öndeki
mesafeyi kaybetmemek için, aracın
hızını ayarlar.
Öndeki mesafe yakın, orta veya uzak olarak ayarlanabilir.E düğmesine basın, güncel ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Öndeki mesafeyi değiştirmek için E
düğmesine yeniden basın. Ayar ayrıca, Sürücü bilgi sisteminde
görüntülenir.

198Sürüş ve kullanım
Seçilen öndeki mesafe ayarlanabilir
hız sabitleyici sayfasındaki içi dolu mesafe çubukları ile gösterilir.
Öndeki mesafe ayarının önden
çarpışma alarmı hassasiyeti alarmı ile paylaşıldığına dikkat edin 3 202.
Örnek: 3 ayarı(uzak) seçildiğinde,
ayarlanabilir hız sabitleyici devre dışı
veya kapalı olsa dahi, sürücü olası bir
çarpışmaya karşı daha önce uyarılır.
9 Uyarı
Sürücü trafik, hava, görüş olanağı
ve bölgedeki yönetmelik
temelinde uygun izleme mesafesi
ile sürüş yapmak için tüm
sorumluluğu almaktadır. İzleme
mesafesi ayarlanabilir veya
mevcut koşullar gerektirdiği
zaman sistem kapatılmalıdır.
Sport modunda ayarlanabilir hız
sabitleyici
Flex Ride sürüş modlarına sahip
araçlarda, Sport modu seçildiğinde
sürücü Ayarlanabilir hız sabitleyici
hızlanmasını hafifçe artırabilir. Bu
fonksiyon Flex Ride görselleştirme
menüsünde aktif olmaktan
çıkarılabilir 3 188
Öndeki aracın algılanması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, yeşil "önde araç var" A
kontrol lambası görüntülenir.
Sensörlerin menzili, araç hızına bağlı
olarak 25 ile 150 metre arasındadır.
Önden çarpışma alarmı 3 202.
Bu sembol görünmezse veya kısaca
görünürse, ayarlanabilir hız
sabitleyici öndeki araçlara reaksiyon
göstermez.
Devre dışı bırakılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici aşağıdaki
durumlarda sürücü tarafından devre
dışı bırakılır:
● y basılı.
● Fren pedalına basıldığında.