OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö219● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim.sumu, sade tai lumi.
● Anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan tai
likaan tai tuulilasi on vaurioitunut
tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus on osa etutör‐
mäyksen estojärjestelmää 3 124. Se
voi auttaa pienentämään vaurioita ja henkilövahinkoja törmättäessä
suoraan edessä olevaan autoon,
jalankulkijaan tai esteeseen, kun
törmäystä ei voi enää estää manuaa‐
lisella jarrutuksella tai ohjaamalla.
Ennen kuin aktiivinen hätäjarrutus
aktivoituu, etutörmäyksen varoitus
3 215 tai etuosan jalankulkijoiden
suoja 3 222 varoittaa kuljettajaa.
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, tutkatunnis‐
tin, jarrupaine, auton nopeus) etutör‐
mäyksen todennäköisyyden laskemi‐
seen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toiminta
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, aktiivinen hätäjarrutus toimii
ajettaessa eteenpäinajon vaihteilla
kävelyvauhdista 85 km/h nopeuteen
saakka.
Tutkatunnistimella varustetussa
autossa hätäjarrutus toimii ajettaessa eteenpäinajon vaihteilla kaikissa
kävelyvauhdin ylittävissä nopeuk‐
sissa.
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 124.
Järjestelmään kuuluu: ● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● älykäs jarrutusapu (vain tutkatun‐
nistimen yhteydessä)
● etuosan jalankulkijoiden suoja‐ järjestelmä
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
tai jalankulkijaa niin nopeasti, että
törmäys on todennäköinen, jarrujen
valmiusjärjestelmä paineistaa jarruja
hieman. Tämä pienentää vasteaikaa
tarvittaessa manuaalista tai auto‐
maattista jarrutusta.

220Ajaminen ja käyttöJarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 80 km/h
nopeuteen saakka.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Auto saat‐
taa tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä etupyörien automaatti‐
nen jarrutus voi tapahtua vain, kun
edessä havaitaan auto ja se osoite‐
taan edessä olevan auton ilmaisi‐
mella A 3 215 . Etuosan jalankulkijoi‐
den suojalla varustetuissa autoissa
auto voi jarruttaa automaattisesti
myös silloin, kun edessä havaitaan
jalankulkija, jonka ilmaisee jalankul‐
kija edessä -ilmaisin 7.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 80 km/h
nopeuteen saakka.Alle 40 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 85 km/h
nopeuteen saakka.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen

Ajaminen ja käyttö221kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu saattaa
aktivoitua jarrutustehon lisäämiseksi,
kun jarrupoljinta painetaan nopeasti.
Tämä riippuu lähestymisnopeudesta
ja etäisyydestä edessä olevaan
autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.
9 Varoitus
Älykäs jarrutusapu voi tehostaa
auton jarrutusta tilanteissa, joissa
se ei ehkä ole tarpeen. Saatat
estää liikennevirran etenemistä. Jos näin tapahtuu, ota jalka pois
jarrupolkimelta ja käytä sitten
jarruja tarpeen mukaan.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 222.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 124. Jos se kytketään pois
päältä, kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy viesti.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä seuraavissa tapauksissa:
● kun autoa hinataan
● ennen kuin autoa käytetään auto‐
maattipesussa sytytysvirran
ollessa kytkettynä
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
Järjestelmän rajoitteet
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse kaikkia ajoneuvoja, erityisesti
perävaunua vetäviä ajoneuvoja,
traktoreita, mutaisia ajoneuvoja
jne.

222Ajaminen ja käyttö● Järjestelmä ei ehkä havaitseajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Pidä kameratunnistimen lähellä oleva
tuulilasin alue ja tutkatunnistimen lähellä oleva jäähdyttimen säleikön
alue aina puhtaana liasta, jäästä ja
lumesta toimintahäiriöiden välttämi‐
seksi.
Ajamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja/tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 123.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
auttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäinajo‐
vaihteella.
Järjestelmässä käytetään tuulilasissa
olevaa etukameraa suoraan edessä
ajoreitillä olevan jalankulkijan havait‐
semiseen.
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi tunnistaa jalankulkijan ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 8 km/h - 80 km/h.
Lisäksi etuosan jalankulkijoiden suoja voi tehostaa jarrutusta tai jarruttaa
autoa automaattisesti.
Ajettaessa päiväaikaan järjestelmä
havaitsee jalankulkijat noin 40 metrin
etäisyydeltä. Yöaikaan järjestelmän suorituskyky on rajallinen.Etuosan jalankulkijoiden suoja
voidaan asettaa auton räätälöintivali‐
kossa pois päältä, hälytystilaan tai
hälytys- & jarrutustilaan 3 124.9 Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.
Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
● automaattijarrutus

Ajaminen ja käyttö223Edessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 m:n etäisyydellä
olevista jalankulkijoista varoitetaan
merkkivalolla 7 mittaristossa. Tuulila‐
sinäytöllä varustetuissa autoissa 7
heijastetaan tuulilasiin.
Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Kun havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, annetaan punai‐
nen vilkkuva LED-hälytys tai tuulilasi‐
näyttöön kuljettajan näkökenttään
heijastetaan ponnahdussymboli 7.
Varoitusääni kuuluu. Jarrujärjestelmä voi valmistautua kuljettajan nopeam‐paan jarrutukseen, mikä voi aiheuttaa
nopeuden hetkellisen hidastumisen.
Jatka jarrupolkimen painamista
tarpeen mukaan.
Vakionopeussäädin tai mukautuva vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä
olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Automaattijarrutus Jos törmäys suoraan edessä olevaan
jalankulkijaan on väistämätön eikä jarrupoljinta ole painettu, automaatti‐
jarrutus voi jarruttaa kohtuullisella tai
suurella teholla. Tämä voi auttaa
estämään joitakin törmäyksiä nopeu‐
den ollessa erittäin alhainen, se voi
myös pienentää jalankulkijoiden
vammoja törmäyksen sattuessa.Automaattisen jarrutuksen tasoja
voidaan alentaa määrätyissä olosuh‐
teissa kuten suuremmissa ajono‐ peuksissa.
Jos näin tapahtuu, automaattijarrutus
saattaa kytkeä sähkötoimisen seison‐ tajarrun auton pitämiseksi paikallaan. Vapauta seisontajarru. Kaasupolki‐men voimakas painallus vapauttaa
myös automaattijarrutuksen ja sähkö‐
toimisen seisontajarrun 3 195.
Järjestelmä sisältää älykkään jarru‐
tusavun ja automaattinen hätäjarru‐
tusjärjestelmä voi myös reagoida
jalankulkijoihin. Katso Aktiivinen
hätäjarrutus 3 219.
Automaattijarrutuksen voi kytkeä pois päältä auton räätälöintivalikossa3 124.
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.

224Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
hälyttää edessä olevista jalankul‐ kijoista ja jarruttaa autoa yllättäen
tilanteissa, joissa tätä ei enna‐
koida ja joissa sillä voi olla haital‐
lisia vaikutuksia. Se saattaa hälyt‐ tää tai jarruttaa virheellisesti jalan‐
kulkijan muotoisten tai kokoisten
kohteiden takia, mukaan lukien
varjot. Tämä on normaalia toimin‐
taa eikä auto ole huollon
tarpeessa. Automaattijarrutuksen
voi ohittaa painamalla voimak‐
kaasti kaasupoljinta, jos tämä on
turvallista.
9 Varoitus
Etuosan jalankulkijoiden suojan
käyttäminen vedettäessä perä‐
vaunua saattaa aiheuttaa ajoneu‐
von hallinnan menetyksen ja
törmäyksen. Kytke järjestelmä
pois päältä tai vain hälytystilaan
auton räätälöintivalikossa, kun
vedät perävaunua. Auton räätä‐
löinti 3 124.
Järjestelmän rajoitteet
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐
tettu:
● Auton nopeus on alueen 8 km/h -
80 km/h ulkopuolella ajettaessa
eteenpäinajovaihteella.
● Etäisyys edessä olevaan jalan‐ kulkijaan on yli 40 metriä.
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
Pysäköintitutka
Yleisiä tietoja
Jos perävaunun vetokoukku on asen‐
nettu, konfiguraatioasetusta on
muutettava auton räätälöintivalikossa
infonäytössä . Auton räätälöinti 3 124.
Kun perävaunun vetokoukkuun asen‐
netaan perävaunu tai polkupyöräte‐
line, pysäköintitutka poistetaan
käytöstä.
Etu- ja takapysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi tai ajaessasi
eteenpäin, kun käytät pysäköinti‐
tutkaa.
Etu- ja takapysäköintitutka mittaa etäisyyden auton ja esteen välillä
auton edessä ja takana. Se opastaa
ja varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä
ja näytön avulla.

Ajaminen ja käyttö225Se käyttää etu- ja takavalvonta-
alueilla kahta erilaista äänimerkkiä,
joiden äänitaajuus eroaa toisistaan.
Järjestelmässä on neljä ultraäänian‐
turia sekä etu- että takapuskurissa.
Päällekytkentä
Järjestelmä aktivoituu automaatti‐ sesti enintään 11 km/h ajonopeu‐ dessa.
Pysäköintitutkan painikkeessa r
palava LED ilmoittaa järjestelmän
olevan toimintavalmiudessa.
Jos r kytketään pois käynnistys‐
syklin aikana, pysäköintitutka kytkey‐
tyy pois päältä. Jos auton nopeus on
jo ylittänyt 25 km/h, pysäköintitutka
aktivoituu uudelleen, kun nopeus
laskee alle 11 km/h.
Kun järjestelmä kytketään pois
päältä, painikkeen LED-valo sammuu ja kuljettajan tietokeskukseen tulee
ilmoitus.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä auton edessä olevista
potentiaalisesti vaarallisista esteistä
enintään 80 cm:n etäisyydellä ja
auton takana olevista potentiaalisesti
vaarallisista esteistä enintään
50 cm:n etäisyydellä eteenpäinajo‐
vaihteen ollessa kytkettynä tai enin‐
tään 1,5 metrin etäisyydellä peruutus‐ vaihteen ollessa kytkettynä.
Riippuen siitä, kumpi auton puoli on
lähempänä estettä, autossa kuuluu
varoitussignaaleja vastaavalla
puolella. Äänisignaalien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä tähän estee‐
seen. Etäisyyden ollessa alle noin
30 cm signaali on jatkuva.
Lisäksi etäisyys takana ja edessä
oleviin esteisiin näytetään muuttuvilla
etäisyysviivoilla kuljettajan tietokes‐
kuksessa 3 112 tai varustelusta riip‐
puen infonäytössä 3 119.

226Ajaminen ja käyttö
Etäisyyden osoitus voi estyä, jos esiintulee tärkeämpi viesti. Etäisyyden
osoitus näkyy uudestaan viestin pois‐
tamisen jälkeen.
Äänimerkki mykistyy, kun seisonta‐
jarru kytketään tai automaattivaihteis‐
ton valintavipu siirretään asentoon N.
Poiskytkentä Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ajonopeus ylittää
11 km/h.
Se voidaan kytkeä pois toiminnasta
myös käsin painamalla pysäköintitut‐
kan painiketta r.
Kun järjestelmä kytketään manuaali‐
sesti pois päältä, painikkeen LED-
valo sammuu ja kuljettajan tietokes‐
kukseen tulee ilmoitus.
Käsin tehdyn poiskytkennän jälkeen
etu- ja takapysäköintikutka aktivoitu‐
vat uudelleen, jos painetaan r.
Koko järjestelmän voi poistaa
manuaalisesti käytöstä infonäytössä
auton räätälöintivalikossa. Se pysyy
poiskytkettynä käynnistyssyklin ajan
tai kunnes se aktivoidaan uudelleen
räätälöintivalikossa. Auton räätälöinti
3 124.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Häiriötilanteessa tai jos järjestelmä ei hetkellisesti toimi esim. äänekkään
ulkomelun tai muiden häiritsevien
tekijöiden takia, kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy viesti.
Auton viestit 3 123.Kehittynyt pysäköintiavustin9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
järjestelmän ehdottaman pysä‐ köintipaikan hyväksymisestä ja
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympärillä oleva alue
kaikkiin suuntiin, kun käytät kehit‐
tynyttä pysäköintiavustinta.
Kehittynyt pysäköintiavustin mittaa
pysäköintipaikan pituuden ohittaes‐
saan sen, laskee liikeradan ja ohjaa
automaattisesti auton suuntaiseen tai kohtisuoraan pysäköintipaikkaan.
Ohjeet annetaan kuljettajan tietokes‐
kuksessa 3 112 tai versiosta riippuen
infonäytössä 3 119, ja niitä tukevat
äänimerkit.
Käsivaihteistolla varustetuissa
autoissa kuljettajan tulee hallita kiih‐
dytystä, jarrutusta ja vaihteiden vaih‐ toa, ohjaus tapahtuu automaattisesti.
Automaattivaihteistolla varustetuissaautoissa kuljettajan tulee hallita kiih‐
dytystä ja vaihteiden vaihtoa, jarrutus
ja ohjaus tapahtuvat automaattisesti.

Ajaminen ja käyttö227
Kehittynyt pysäköintiavustin on aina
yhdistetty etu- ja takapysäköintitut‐
kaan. Molemmat järjestelmät käyttä‐
vät samoja etu- ja takapuskurin antu‐ reita.
Järjestelmässä on kuusi ultraäänian‐
turia sekä etu- että takapuskurissa.
Kehittyneen pysäköintiavustimen
aktivointi
Kehittynyt pysäköintiavustin voidaan
kytkeä toimintaan vain ajettaessa
eteenpäin.Etsittäessä pysäköintipaikkaa järjes‐
telmä on toimintavalmiudessa, kun
( on painettu lyhyesti.
Järjestelmä tunnistaa ja muistaa
kymmenen metriä suuntaispysäköin‐
nissä tai kuusi metriä kohtisuoraan
pysäköitäessä pysäköintitutkatilassa.
Järjestelmä voidaan aktivoida ja se
etsii pysäköintipaikkaa enintään
30 km/h nopeudessa.
Kehittynyt pysäköintiavustin ei ehkä
aktivoidu ajettaessa erittäin jyrkissä mäissä.
ToimintaPysäköintipaikan etsintätila, osoitus
kuljettajan tietokeskuksessa
Valitse auton suuntainen tai kohtisuo‐
rassa oleva pysäköintipaikka kuljetta‐ jan tietokeskuksesta painamalla
( pitkään.
Järjestelmä on oletusarvoisesti ohjel‐
moitu havaitsemaan pysäköintipaikat
matkustajan puolella. Etsiäksesi
pysäköintipaikkaa kuljettajan puolelta
kytke kuljettajan puoleinen suunta‐
vilkku.

228Ajaminen ja käyttöOsoitus infonäytössä
Valitse auton suuntainen tai kohtisuo‐
rassa oleva pysäköintipaikka kosket‐
tamalla kyseistä kuvaketta näytössä.
Valitse pysäköintipuoli koskettamalla
kyseistä kuvaketta näytössä.
Kun pysäköintipaikka löytyy, värilli‐
sessä infonäytössä näkyy visuaali‐
nen palaute ja kuuluu äänisignaali.
Jos kuljettaja ei pysäytä autoa, kun
järjestelmä on ehdottanut pysäköinti‐
paikkaa, järjestelmä alkaa etsiä toista
sopivaa pysäköintipaikkaa.
Pysäköinnin opastustila
Järjestelmän ehdotus pysäköintipai‐
kasta hyväksytään, kun kuljettaja
pysäyttää auton kymmenen metrin
sisällä suuntaispysäköinnissä tai
kuuden metrin sisällä kohtisuorassa
pysäköinnissä auton pysäyttämistä
koskevan viestin jälkeen. Järjestelmä
laskee parhaan tien pysäköintipaik‐
kaan.Ohjauspyörän hetkellinen värinä
peruutusvaihteen kytkennän jälkeen
on merkki siitä, että järjestelmä käyt‐
tää ohjausta. Tällöin käsivaihteistolla varustettu auto ohjataan pysäköinti‐paikkaan automaattisesti antamalla
kuljettajalle yksityiskohtaisia ohjeita
jarrutuksen, kaasupolkimen painami‐
sen ja vaihteenvaihdon suhteen.
Automaattivaihteistolla varustettu
auto ohjataan pysäköintipaikkaan
automaattisesti antamalla kuljetta‐
jalle yksityiskohtaisia ohjeita kaasu‐
polkimen painamisen ja eteenpäina‐
jovaihteelle vaihtamisen tai peruutta‐
misen suhteen. Kuljettajan tulee pitää
kädet poissa ohjauspyörästä. Pysä‐
köinnin opastustilan aikana käänty‐
misnopeus on rajoitettu.
Kuuntele aina etu- ja takapysäköinti‐
tutkan signaaleita. Jatkuva signaali
tarkoittaa, että etäisyys esteeseen on alle noin 30 cm.
Jos kuljettajan täytyy jostakin syystä
ottaa ohjaus hallintaansa, pidä
ohjauspyörästä kiinni vain sen ulko‐
reunasta. Tässä tapauksessa auto‐
maattinen ohjaus perutaan.