OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda229Na displeji základnej úrovne vyberte
ponuku Info ? pomocou MENU na
páčke smeroviek a otočením kolieska
vyberte stránku indikácie vzdialenosti od vozidla vpredu 3 117.
Na displeji strednej a vyššej úrovne
vyberte pomocou tlačidiel na volante
ponuku Info a stlačením å vyberte
indikáciu vzdialenosti od vozidla
vpredu 3 117.
Minimálna indikovaná vzdialenosť je
0,5 sekundy.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- sek.
Ak je aktívny adaptívny tempomat,
táto stránka zobrazuje namiesto
nastavenia vzdialenosti od vozidla
vpredu nastavenie citlivosti
upozornenia. 3 215.
Obmedzenia systému V nasledujúcich prípadoch je
fungovanie snímača indikátora čelnej vzdialenosti obmedzené:
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Keď snímač blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, nečistoty,
poškodenie čelného skla alebo
cudzie predmety, napríklad
nálepky.
Aktívne núdzové brzdenie Aktívne núdzové brzdenie je
súčasťou systému varovania pred
čelnou zrážkou 3 130. Môže pomôcť
pri znížení škôd a zabráneniu úrazov
v dôsledku nehody s vozidlom,
chodcom a čelnou prekážkou, keď sa
už zrážke nedá viac zabrániť, či už
manuálnym brzdením, alebo
riadením. Pred aktivovaním
aktívneho núdzového brzdenia
vodiča upozorní varovanie pred
čelnou zrážkou 3 225 alebo
varovanie ochrany chodcov vpredu
3 233.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
kamerový snímač, radarový snímač,
tlak bŕzd, rýchlosť vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej zrážky.

230Jazda9Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia je obmedzená len na
doplnkové použitie s cieľom znížiť
rýchlosť vozidla pred kolíziou.
Systém nemusí reagovať na
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Vodič musí byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
Funkcia
Ak je vozidlo vybavené len prednou kamerou, aktívne núdzové brzdenie
funguje len pri zaradenom
prevodovom stupni pre jazdu
dopredu v rýchlosti vyššej ako je
rýchlosť chôdze a maximálne
85 km/h.
V prípade radarového snímača
funguje aktívne núdzové brzdenie pri
zaradenom prevodovom stupni pre
jazdu dopredu v každej rýchlosti
vyššej ako je rýchlosť chôdze.
Predpokladom na to je, že varovanie
pred čelnou zrážkou systémom
prednej kamery nie je deaktivované v
ponuke prispôsobenia vozidla 3 130.
Systém zahŕňa: ● Systém prípravy bŕzd
● Núdzové automatické brzdenie
● Čelný brzdový asistent
● Inteligentný brzdový asistent (len
s radarovým snímačom)
● Systém ochrany chodcov vpredu
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu alebo chodcovi pred
vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy. Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Brzdový systém je pripravený, takže
k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie.Ak je vozidlo vybavené len prednou
kamerou, systém funguje v rýchlosti
maximálne 80 km/h.
Núdzové automatické brzdenie
Po aktivácii systému príprave bŕzd a
tesne pred hroziacou zrážkou táto
funkcia automaticky aplikuje
obmedzené brzdenie, aby sa znížila
nárazová rýchlosť pri zrážke alebo sa zrážke predišlo. V závislosti od
situácie môže vozidlo automaticky
brzdiť stredne alebo prudko. Toto
predné automatické brzdenie sa
môže vyskytnúť, len ak sa zistí
vozidlo vpredu, čo indikuje indikátor
vozidla vpredu A 3 225. Vo
vozidlách s ochranou chodcov vpredu môže pri rozpoznaní chodca vpredu
nastať aj automatické brzdenie, ktoré
bude indikovať indikátor chodca
vpredu 7.
Ak je vozidlo vybavené len prednou
kamerou, systém funguje v rýchlosti
maximálne 80 km/h.
Systém dokáže aplikovať úplné
zabrzdenie do rýchlosti 40 km/h.

Jazda231Núdzové automatické brzdenie môže
spomaliť vozidlo až do úplného
zastavenia s cieľom vyhnúť sa
potenciálnemu nárazu. Ak k tomu
dôjde, núdzové automatické brzdenie
môže aktivovať elektrickú parkovaciu brzdu s cieľom udržať vozidlo
zastavené. Ak ju chcete uvoľniť
stlačte tlačidlo elektrickej parkovacej brzdy alebo silno stlačte plynový
pedál.9 Varovanie
Núdzové automatické brzdenie je
núdzová funkcia prípravy pred
nárazom a nie je určená na
vyhýbanie sa nárazom.
Nespoliehajte sa na to, že systém zabrzdí vozidlo. Núdzové
automatické brzdenie nezabrzdí mimo svojho prevádzkového
rozsahu rýchlostí a reaguje len na rozpoznané vozidlá a chodcov.
Čelný brzdový asistent
Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Preto už mierne stlačenie
brzdového pedálu spôsobí okamžité silné brzdenie. Táto funkcia pomáha
vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.
Ak je vozidlo vybavené len prednou kamerou, systém funguje v rýchlostimaximálne 85 km/h.9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Systém nemusí reagovať na zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám.
Systém je navrhnutý tak, aby
spolupracoval so všetkými
pasažiermi, ktorí majú zapnuté
bezpečnostné pásy.
Inteligentný brzdový asistent
Ak je vozidlo vybavené radarovým
snímačom, inteligentný brzdový
asistent sa môže aktivovať, ak sa
rýchlo stlačí brzdový pedál, čím
posilní brzdenie v závislosti od
rýchlosti približovania a vzdialenosti
vozidla vpredu.
Malé pulzy brzdového pedála alebo pohyb pedála je v tom čase bežný a
brzdový pedál je potrebné naďalej
stláčať podľa potreby. Inteligentný
brzdový asistent sa automaticky
deaktivuje po uvoľnení brzdového
pedála.9 Varovanie
Inteligentný brzdový asistent
môže zvýšiť brzdenie vozidla v
situáciách, kedy to nemusí byť
potrebné. Mohli by ste zablokovať

232Jazdapremávku. Ak k tomu dôjde, zložtenohu z brzdového pedála a potom
brzdu použite podľa potreby.
Ochrana chodcov vpredu
3 233.
Vypnutie Aktívne núdzové brzdenie možno
deaktivovať v ponuke prispôsobenia 3 130. Po deaktivácii sa v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie.
Odporúčame deaktivovať systém v
menu personalizácie vozidla v
nasledujúcich prípadoch:
● ak sa vozidlo ťahá
● pred použitím automatickej umývačky vozidiel so zapnutýmzapaľovaním
● ak je čelné sklo poškodené v blízkosti kamery
● ak je poškodený predný nárazník
Obmedzenia systému
V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť automatické brzdenie v
situáciách, kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad v parkovacích garážach,
kvôli dopravným značkám v zákrute
alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je bežná
činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu.
Ak to umožňuje situácia a okolie,
pevne stlačte plynový pedál, aby sa
zrušila funkcia automatického
brzdenia.
V nasledujúcich prípadoch je
fungovanie aktívneho núdzového
brzdenia obmedzené:
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Pri detekcii všetkých vozidiel, najmä vozidiel s prívesom,
traktorov, vozidiel znečistených
blatom atď.
● Pri detekcii vozidla pri obmedzenej viditeľnosti
spôsobenej poveternostnými
podmienkami, napríklad v hmle,
daždi alebo snehu.● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napríklad nálepky.
S cieľom zabrániť nesprávnemu
fungovaniu udržiavajte oblasti
kamerového snímača na čelnom skle a radarového snímača v mriežke
chladiča čisté od špiny, prachu, ľadu
a snehu.
Počas jazdy je potrebné vždy
zachovávať úplnú pozornosť a s
cieľom predchádzať haváriám by ste
mali byť pripravení prijať opatrenia a
použiť brzdy a/alebo otočiť vozidlom.
Porucha Ak systém vyžaduje servis, v
informačnom centre vodiča zobrazí
hlásenie.
Ak systém nepracuje tak, ako by mal,
na informačnom centre vodiča sa
zobrazia správy vozidla.

Jazda233Správy vozidla 3 129.
Ochrana chodcov vpredu Ochrana chodcov vpredu môže
pomôcť zabrániť alebo zmierniť
následky spôsobené prednými
nárazmi s chodcami pri jazde so
zaradeným prevodovým stupňom pre jazdu vpred.
Systém využíva na detekciu chodcov
priamo vpredu vo vašej dráhe prednú kameru na čelnom skle.
Ochrana chodcov vpredu dokáže
rozpoznať a upozorniť na chodcov so
zaradeným prevodovým stupňom pre jazdu vpred pri rýchlosti v rozmedzí
8 km/h až 80 km/h. Ochrana chodcov vpredu navyše dokáže posilniť
brzdenie alebo vozidlo automaticky
zabrzdiť.
Počas jazdy cez deň systém
rozpoznáva chodcov do vzdialenosti
približne 40 metrov. Počas jazdy v
noci je fungovanie systému
obmedzené.Ochranu chodcov vpredu možno nastaviť na možnosti Vypnuté,
Upozorniť alebo Upozorniť a zabrzdiť
v ponuke prispôsobenia vozidla
3 130.9 Nebezpečenstvo
Brzdenie pred chodcom vpredu
neposkytuje varovanie ani
automaticky nezabrzdí vozidlo, kým nerozpozná chodca.
Systém nemusí rozpoznať
chodcov, vrátane detí, keď chodci nie sú priamo vpredu, nie sú úplne
viditeľní, nestoja vzpriamene
alebo sú súčasťou skupiny.
Ochrana chodcov vpredu zahŕňa:
● rozpoznávanie chodcov vpredu
● upozorňovanie na chodcov vpredu
● automatické brzdenie
Rozpoznávanie chodcov vpredu
Chodca vo vzdialenosti približne 40 m indikuje kontrolka 7 na prístrojovom
paneli. Vo vozidlách s head-up
displejom sa na čelné sklo premietne
7 .
Upozorňovanie na chodcov
vpredu

234JazdaAk sa k rozpoznanému chodcovi
približujete príliš rýchlo, na čelné sklo v zornom poli vodiča premietne head-
up displej červený blikajúci výstražný indikátor LED alebo kontextový
symbol 7. Zaznie výstražný signál.
Brzdový systém sa môže pripraviť na skoršie brzdenie vodiča, čo môže
mať za následok krátke mierne
spomalenie. Podľa potreby stláčajte
brzdový pedál.
Keď nastane upozornenia na chodca vpredu, môže sa deaktivovať
tempomat alebo adaptívny
tempomat.
Automatické brzdenie Ak je zrážka s chodcom priamo
vpredu neodvratná a brzda sa
nestlačí, funkcia automatického
brzdenia môže automaticky brzdiť
mierne alebo prudko. Môže to
pomôcť vyhnúť sa zrážkam s
chodcami pri veľmi nízkej rýchlosti
alebo zmierniť zranenie chodca.
Úrovne automatického brzdenia sa
môžu za určitých okolností, napríklad
pri vyšších rýchlostiach, znížiť.Ak k tomu dôjde, automatické
brzdenie môže aktivovať elektrickú
parkovaciu brzdu s cieľom udržať
vozidlo zastavené. Uvoľnite
parkovaciu brzdu. Automatické
brzdenie sa zruší a elektrická
parkovacia brzda sa deaktivuje aj
prudkým stlačením plynového pedála
3 205.
Tento systém obsahuje inteligentný
brzdový systém a na chodcov môže
reagovať aj systém núdzového
automatického brzdenia. Pozrite si
časť Aktívne núdzové brzdenie
3 229.
Automatické brzdenie možno
deaktivovať v ponuke prispôsobenia vozidla 3 130.
Všeobecné informácie9 Varovanie
Vodič musí byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
9 Varovanie
Brzdenie pred chodcom vpredu
môže vydať varovanie alebo náhle automaticky zabrzdiť vozidlo v
situáciách, kedy je to
neočakávané a nežiaduce. Môže
chybne varovať alebo zabrzdiť
pred objektmi tvaru alebo veľkosti
podobnej chodcom vrátane
tieňov. Toto je bežná činnosť a
vozidlo nepotrebuje opravu. Ak
chcete zrušiť funkciu
automatického brzdenia, prudko
stlačte plynový pedál, ak je to
bezpečné.
9 Varovanie
Používanie brzdenia pred
chodcom vpredu počas ťahania prívesu môže spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom a nehodu.
Pri ťahaní prívesu prepnite systém
na možnosť Upozorniť alebo
Vypnuté. Prispôsobenie vozidla
3 130.

Jazda235Obmedzenia systémuV nasledujúcich prípadoch nemusí
ochrana chodcov vpredu rozpoznať chodca vpredu alebo môže byť
obmedzené fungovanie snímača:
● Rýchlosť vozidla je mimo rozsah 8 až 80 km/h so zaradeným
prevodovým stupňom pre jazdu
vpred.
● Vzdialenosť k chodcovi vpredu je
väčšia ako 40 metrov.
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napríklad nálepky.Parkovací asistent
Všeobecné informácie
Keď je pripevnené ťažné zariadenie,
zmeňte nastavenia konfigurácie v
ponuke prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji. Prispôsobenie
vozidla 3 130.
Po pripojení prívesu alebo nosiča na
bicykle k ťažnému zariadeniu sa
deaktivuje parkovací asistent.
Predný a zadný parkovací
asistent9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi a
indikáciou na displeji.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú
monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.
Systém má vždy štyri ultrazvukové
parkovacie snímače v zadnom a v
prednom nárazníku.
Aktivácia
Systém sa automaticky aktivuje pri
rýchlostiach do 11 km/h.

236Jazda
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r
signalizuje, že systém je pripravený
na prevádzku.
Ak sa r vypne v priebehu cyklu
zapaľovania, parkovací asistent sa
deaktivuje. Ak rýchlosť vozidla
predtým prekročila 25 km/h, predný
parkovací asistent sa znova aktivuje,
keď rýchlosť vozidla klesne pod 11
km/h.
Keď sa systém deaktivuje, indikátor
LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie.
Indikácia
Systém vodiča upozorní zvukovým signálom na to, že pred vozidlom sanachádzajú potenciálne nebezpečné
prekážky v rozsahu 80 cm a v rozsahu 50 cm za vozidlom, keď je
zaradený prevodový stupeň pre jazdu
vpred, alebo v rozsahu 1,5 m, keď je zaradená spiatočka.
V závislosti od toho, ktorá strana
vozidla je bližšie k prekážke, budete vo vozidle počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane. Interval
medzi signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k danej prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, signál bude
neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti v
informačnom centre vodiča 3 117
alebo, v závislosti od verzie, na
informačnom displeji 3 125.
Indikácia vzdialenosti na displeji sa
môže zablokovať správami vozidla s
vyššou prioritou. Po zrušení sa
správa s indikáciou vzdialenosti
zobrazí znova.
Keď je aktivovaná parkovacia brzda
alebo je voliaca páka automatickej prevodovky v polohe N, akustický
signál je stíšený.
Vypnutie
Systém sa automaticky deaktivuje po prekročení rýchlosti 11 km/h.
Manuálne deaktivovanie je možné aj
stlačením tlačidla parkovacieho
asistenta r.

Jazda237Keď sa systém deaktivuje manuálne,
indikátor LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie.
Po manuálnej deaktivácii sa predný a
zadný parkovací asistent znova
aktivuje po stlačení r.
Celý systém sa dá manuálne
deaktivovať v ponuke prispôsobenia
vozidla na informačnom displeji.
Ostane deaktivovaný v priebehu
cyklu zapaľovania alebo kým sa
znova neaktivuje v ponuke
prispôsobenia. Prispôsobenie vozidla
3 130.
Porucha
V prípade poruchy, alebo ak systém
dočasne nefunguje, napr. kvôli
vysokému vonkajšiemu hluku alebo
iných rušivých faktorov, v
informačnom centre vodiča sa objaví
správa.
Správy vozidla 3 129.Pokročilý parkovací asistent9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.
Pokročilý parkovací asistent meria
vhodný priestor na zaparkovanie počas jazdy, vypočítava trajektóriu a
automaticky riadi vozidlo do
paralelného alebo kolmého
parkovacieho miesta.
Pokyny sa zobrazujú v informačnom
centre vodiča 3 117 alebo, v
závislosti od verzie, na informačnom
displeji 3 125 a sprevádzajú ich
zvukové signály.
V prípade vozidiel s mechanickou
prevodovkou musí vodič regulovať
akceleráciu, brzdenie a radenie
prevodových stupňov, pričom
riadenie sa vykonáva automaticky.
V prípade vozidiel s automatickou
prevodovkou musí vodič regulovať
akceleráciu a radenie prevodových
stupňov, pričom brzdenie a riadenie
sa vykonáva automaticky.
Pokročilý parkovací asistent je vždy
kombinovaný s predným parkovacím
asistentom. Oba systémy využívajú
rovnaké snímače v prednom a
zadnom nárazníku.

238JazdaSystém má vždy šesť ultrazvukovýchparkovacích snímačov v zadnom aj v
prednom nárazníku.
Aktivácia pokročilého parkovacieho
asistenta
Pokročilý parkovací asistent sa dá
aktivovať len pri jazde vpred.
Pri hľadaní parkovacieho miesta je
systém pripravený na prevádzku po
krátkom stlačení (.
V režime parkovacieho asistenta
systém rozpoznáva a memoruje
desať metrov pre paralelné
parkovacie miesta alebo
šesť metrov pre kolmé parkovacie
miesta.
Systém možno aktivovať a hľadať
pomocou neho parkovacie miesto len pri maximálnej rýchlosti 30 km/h.
Pokročilý parkovací asistent sa počas
jazdy na veľmi prudkých svahoch
nemusí aktivovať.
FunkciaRežim hľadania parkovacieho miesta, indikácia v informačnom centre
vodiča
Vyberte si paralelné alebo pozdĺžne
parkovacie miesto v informačnom
centre vodiča dlhým stlačením (.
Systém je konfigurovaný tak, že
parkovacie miesta hľadá predvolene na strane spolujazdca. Na detekciu
parkovacích miest na strane vodiča
prepnite ukazovateľ smeru na stranu
vodiča.Indikácia na informačnom displeji
Vyberte si paralelné alebo pozdĺžne
parkovacie miesto ťuknutím na
príslušnú ikonu na displeji.
Vyberte si stranu parkovania
ťuknutím na príslušnú ikonu na
displeji.