OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo269Displej základnej úrovne: Ak sa tlak v
niektorej z pneumatík výrazne zníži,
hodnota tlaku príslušnej pneumatiky
sa zobrazí obrátená.
Displej vyššej úrovne: Hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách v
normálnom rozsahu sa zobrazujú
zelenými znakmi. Ak sa tlak v
niektorej z pneumatík výrazne zníži,
farba príslušnej hodnoty sa zmení na oranžovú.
Zaznamenaný nízky tlak pneumatiky
je indikovaný kontrolkou w 3 113.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 305.
Uistite sa, že sa stav zaťaženia
vozidla zhoduje s tlakom vybraných
pneumatík. Informácie o stave
zaťaženia vozidla nájdete nižšie v
tejto kapitole.
Po nahustení môže byť potrebná
aktualizácia niektorých hodnôt tlaku
vzduchu v pneumatikách na
informačnom centre vodiča. V tom
čase môže w naďalej svietiť.
Ak sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení
krátkej vzdialenosti, môže to byť
indikátorom poklesu tlaku vzduchu v
pneumatikách. Skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Správy vozidla 3 127.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
pneumatík nebude zobrazovať a w
bude trvalo svietiť.
Náhradné koleso alebo dočasné
náhradné koleso nie je vybavené
snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách preto nie je
funkčný pre tieto kolesá. Kontrolka
w sa rozsvieti. Systém však funguje
naďalej pre zvyšné tri kolesá.
Používanie komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.Pri ovládaní elektronických zariadení
alebo ak sa nachádzate v blízkosti
zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania
tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. Pri skrutkovacom
snímači vymeňte vložku ventilu a
tesniaci krúžok. Pri skrátenom
snímači vymeňte kompletný driek
ventilu.
Stav zaťaženia vozidla Upravte tlak pneumatík s ohľadom na
stav zaťaženia podľa informačného
štítku pneumatík alebo tabuľky tlakov
pneumatík 3 305 a vyberte vhodné
nastavenie Zaťaženie pneumatík v
ponuke informácií o vozidle 3 115.
Toto nastavenie určuje referenčný
tlak pre výstrahy tlaku v
pneumatikách.
Ponuka Zaťaženie pneumatík sa
zobrazí, len ak vozidlo stojí a je
aktivovaná parkovacia brzda. Vo

270Starostlivosť o vozidlovozidlách s automatickou
prevodovkou musí byť páka voliča v polohe P.
Zvoľte:
● Mierne pre komfortný tlak až do
3 ľudí.
● Eko pre ekologický tlak až do
3 ľudí.
● Max pre plné zaťaženie.
Funkcia automatického učenia Po výmene kolies alebo po zmene
polohy kolies musí vozidlo stáť
približne 20 minút, aby systém
prepočítal hodnoty. Nasledujúci
proces opätovného učenia môže
trvať až 10 minút jazdy rýchlosťou v
rozmedzí 40 až 100 km/h. Nejazdite
dlho rýchlosťou mimo tohto rozsahu.
Ak je to možné, jazdite po vidieckych
alebo podobných cestách, po ktorých možno jazdiť nepretržite. Počas
procesu opätovného učenia sa v
informačnom centre vodiča môže
zobraziť $ alebo sa hodnoty tlaku
striedajú.
Ak sa počas procesu opätovného
učenia vyskytnú problémy, v
informačnom centre sa zobrazí
chybové hlásenie. w bude 60 sekúnd
blikať a potom bude nepretržite
svietiť.
Ak k tomu dôjde, proces učenia
zopakujte. Nechajte vozidlo stáť
približne 20 minút a potom znova
jazdite 10 minút, ako je to opísané
vyššie.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi 2-3 mm (zimné
pneumatiky: 4 mm).Z bezpečnostných dôvodov vám
odporúčame, aby nebola hĺbka
dezénu pneumatík na jednej náprave odlišná o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak je opotrebovanie vpredu väčšie
než vzadu, pravidelne meňte predné
kolesá za zadné. Uistite sa, že smer
rotácie kolies zostáva nezmenený.

Starostlivosť o vozidlo271Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky a rozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť potrebné preprogramovať
menovitú hodnotu tlaku a vykonať ďalšie úpravy vozidla.
Po výmene pneumatík za pneumatiky
iných rozmerov nechajte vymeniť
štítok s hodnotami tlaku v
pneumatikách a znova inicializovať
systém monitorovania tlaku v
pneumatikách 3 268.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
zrušeniu platnosti povolenia na
prevádzku.
Kryty kolies
Musia sa použiť kryty kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené
výrobcom pre príslušné vozidlo a spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Vozidlá s kolesami z oceľe: Pri použití zaisťovacích skrutiek kolies
nenasadzujte kryty kolies.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze je dovolené použiť
iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámky reťaze).
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.

272Starostlivosť o vozidloSnehové reťaze sa môžu používať
len s pneumatikami s rozmermi
215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 a 235/45 R18.
Núdzové rezervné koleso
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu pneumatiky
Menšie poškodenie dezénu je možné opraviť pomocou súpravy na opravupneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie bočnice
pneumatiky nemôžete súpravou na
opravu pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
K dispozícii sú dva typy súprav na
opravu pneumatík:
● Typ 1 indikuje spínač zapnutia/
vypnutia na hornej strane
kompresora.
● Typ 2 indikuje spínač zapnutia/
vypnutia na bočnej strane
kompresora.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.

Starostlivosť o vozidlo273
Vo vozidlách so systémom audio
reproduktorov je súprava na opravu
pneumatiky uložená spolu s náradím.
V ostatných verziách je súprava na
opravu pneumatiky uložená v taške.
Uvoľnite skrutku a vyberte tašku.
Vyberte nádobku s tesniacou hmotou a kompresor zo skrinky.
1. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.

274Starostlivosť o vozidlo2.Typ 1: naskrutkujte vzduchovú
hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou a
nádobku s tesniacou hmotou
zasuňte do držiaka na
kompresore.
Typ 2: odstráňte zátku na skrutku
z kompresora a z nádobky s
tesniacou hmotou. Naskrutkujte
fľašu na kompresor bez toho, aby ste z fľaše odstraňovali alobal.
3. Položte kompresor do blízkosti pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
4. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
5.Typ 1: naskrutkujte plniacu hadicu
na ventil pneumatiky.
Typ 2: odstráňte ochranný kryt z
plniacej hadice a naskrutkujte
plniacu hadicu na ventil
pneumatiky. Ventil uvoľnenia
vzduchu musí byť zatvorený
(otočte ním v smere hodinových
ručičiek).
6. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
7. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.
8. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.

Starostlivosť o vozidlo2759. Tlakomer kompresora krátkoukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
10. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
11. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 305. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite kompresor.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
Typ 1: ak nie je tlak v pneumatike
dosiahnutý v priebehu 10 minút,
odpojte súpravu na opravu
pneumatík. Prejdite s vozidlom o
jednu otáčku pneumatík. Opäť
pripojte súpravu na opravu
pneumatík a pokračujte ešte
10 minút v plnení pneumatiky.
Znova skontrolujte tlak v
pneumatike. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
nad ukazovateľom tlaku.
V závislosti od verzie sa môže
tlačidlo nachádzať na vzduchovej
hadici.
Typ 2: vyberte súpravu na opravu
pneumatiky a ihneď prejdite
10 km, no nejazdite dlhšie ako 10
minút. Znova skontrolujte tlak v
pneumatike. Ak nie je dosiahnutý
tlak v pneumatike, znova pripojte
súpravu na opravu pneumatík a
pokračujte v plnení 10 minút. Ak
požadovaný tlak nie je stále ešte
dosiahnutý, pneumatika je príliš
poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Ak je tlak dosiahnutý, upravte ho
na predpísaný tlak v pneumatike
použitím kompresora, a tlak
zvýšte alebo znížte otvorením
ventilu na uvoľnenie vzduchu
(otočte ním proti smeru
hodinových ručičiek) na plniacej
hadici.
12. Odpojte súpravu na opravu pneumatík.
Typ 1: stlačte západku na držiaku,
aby ste uvoľnili nádobku s
tesniacou hmotou z držiaka. Naskrutkujte hadicu pre hustenie

276Starostlivosť o vozidlopneumatiky na voľný vývod
nádobky s tesniacou hmotou. To
bráni úniku tesniacej hmoty.
Typ 2: nádobku s tesniacou
hmotou nie je možné z
kompresora vybrať. Nádobku s
tesniacou hmotou nechajte
vymeniť v servise.
13. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
14. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
15. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
16. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Naskrutkujte
vzduchovú hadicu kompresora
priamo na ventil pneumatiky.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
nedochádza k strate tlaku.
Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať. Vyhľadajte pomoc v servise.
17. Súpravu na opravu pneumatík uložte do skrinky.
18. Skrinku zaistite skrutkou.
Poznámky
Charakteristiky jazdy sú výrazne
ovplyvnené opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo je
kompresor horúci, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 min.
Vstavaný bezpečnostný pretlakový
ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Prípadne dodané adaptéry sa dajú
použiť na nahustenie iných
predmetov napr. futbalových lôpt,
vzduchových matracov,
nafukovacích člnov atď. Môžu sa
nachádzať na spodnej strane
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.

Starostlivosť o vozidlo277Výmena kolesa
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia byť v
priamočiarej polohe.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
● Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max. 1 cm).
● Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
● Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
● Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
● Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
● Pred namontovaním vozidla vyčistite matice a skrutky čistou
handrou.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
Zdvíhacie pozície
Uvedené zdvíhacie pozície
predpokladajú použitie zdvíhacích
ramien a príručných zdvihákov
používaných na výmenu zimných/
letných pneumatík.
Poloha zadného ramena zdvíhacej
plošiny sa musí nachádzať v strede
pod príslušným zdvíhacím bodom vozidla.
Poloha predného ramena zdvíhacej
plošiny sa musí nachádzať v strede pod príslušným zdvíhacím bodom
vozidla.
Rezervné koleso Rezervné koleso môže byť
klasifikované ako núdzové rezervné
koleso v závislosti od jeho veľkosti v
porovnaní s ostatnými
namontovanými kolesami a od

278Starostlivosť o vozidlopredpisov v danej krajine. V takom
prípade platí maximálna prípustná
rýchlosť, aj keď nie je uvedená na
štítku na rezervnom kolese.
Vždy inštalujte len jedno núdzové
rezervné koleso. Pri jazde
neprekračujte rýchlosť 80 km/h.
Zatáčky prechádzajte pomaly.
Nepoužívajte ho dlhšiu dobu.Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Výstraha
Pri jazde s dojazdovým rezervným
kolesom musíte aktívne núdzové
brzdenie deaktivovať.
Náhradné koleso je umiestnené v
nákladnom priestore pod krytom
podlahy.
Vytiahnutie: 1. Otvorte kryt v podlahe.
2. Rezervné koleso je zaistené krídlovou maticou. Odskrutkujte
krídlovú maticu a vyberte rezervné koleso.
Pod rezervným kolesom sa
nachádza súprava s náradím.
3. Keď po výmene kolesa nedáte do
priestoru na rezervné koleso
žiadne koleso, zaistite skrinku s
náradím tak, že utiahnete krídlovú maticu na doraz a zatvoríte kryt
podlahy.
4. Po spätnej výmene kolesa za plnohodnotné koleso umiestnite
rezervné koleso do priestoru
vonkajšou stranou smerujúcou
nahor a zaistite ho krídlovou
maticou.
Vždy inštalujte len jedno núdzové
rezervné koleso. Maximálna
povolená rýchlosť uvedená na štítku
dojazdového rezervného kolesa je
platná len pre veľkosti pneumatík
namontovaných vo výrobe.
Montáž rezervného kolesa
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia byť v
priamočiarej polohe.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
● Vytiahnite rezervné koleso.