OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım229Acil bir durumda, bir kutu ile tekrar
doldurun. Dolum boynu başlığını
açmak için bir huni kullanılmalıdır.
Huni, bagaj bölümü veya torpido
gözünde istiflenebilir.
Huniyi dolum boğazına dik şekilde
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Yakıt ekledikten sonra, huniyi yakıt
artıklarından temizleyin ve istifleyin.
Römork çekme
Genel Bilgiler
Araçta sabit olan karavan/römork çekme tertibatı arka tampon
kaplamasının altından yukarı
katlanarak açılır.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir. Sadece
aracınız için onaylanmış bir çekme
tertibatı kullanın.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, araca karavan/römork elektrik
bağlantısı yapıldığında bagaj kapağı,
uzaktan kumanda ile çalıştırılamaz.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez. Örneğin, her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk lambayı sadece bir adet 5 W
ampul kaldığında veya hiç ampul
kalmadığında tespit edebilir.Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın.
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.

230Sürüş ve kullanımKaravan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 300.
Römork/karavan çekme Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.İzin verilen römork yükü belirtilen eğime kadar ve deniz seviyesinde
geçerlidir. Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle her 1000 m irtifada izin verilen toplam
çekme ağırlığının %10 oranında
azaltılması gerekir. Hafif rampalı
yolların kullanılması durumunda
(%8'den küçük, örn. otoyol) toplam
çekme ağırlığının azaltılmasına gerek
yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 288.
Dikey bağlama soketi yükü Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.İzin verilen maksimum dikey kaplin
yükü:
● 60 kg (B20DTH / B20NFT / D20DTR dışındaki bütün
motorlara sahip Grand Sport)
● 75 kg (B20DTH / B20NFT / D20DTR dışındaki bütün
motorlara sahip Sports Tourer, Country Tourer)
● 90 kg (B20DTH / B20NFT / D20DTR dışındaki bütün gövde
tarzları)
çekme donanımı kimlik plakasında ve
araç belgelerinde belirtilmiştir.
Özellikle ağır karavan/römorklar için
daima azami bağlama soketi yükünü hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az olmamalıdır.

Sürüş ve kullanım231Arka aks yüküKaravan/römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerine bakın), izin verilen
arka aks yükü 70 kg ( B20DTH;
motorlar: 80 kg) aşılabilir, azami yüklü
ağırlık aşılmamalıdır. Müsaade edilen arka aks yükü aşıldığında, saatte
100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekmeekipmanıDikkat
Katlanabilir topuzlu bağlamaçubuğu araçtan sökülemez.
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu içe doğru katlanmalıdır.
9 Uyarı
Topuzlu bağlama çubuğunun
hareket alanında şahısların
bulunmaması gerekir. Yaralanma
tehlikesi mevcuttur.
İçe katlanmış topuzlu bağlama
çubuğunu tekrar kullanmak için
dışarı katlarken tutamağın sol
tarafında durduğunuzdan emin
olun.
Topuzlu bağlama çubuğunun
dışarı katlanması
Plakanın solunda, arka tampon
kaplamasının altında bulunan
tutamağı yakl. 45° açı ile yere doğru
çekin.
Çözme kolu çekildiğinde ve topuzun
boyun bağlantısı çözüldüğünde uyarı olarak bir ses duyulur.
Dışarı çıkarılmış topuzlu bağlama çubuğunu alın ve yerine tam olarak
oturtun.
Topuzlu bağlama çubuğunun tam
doğru şekilde yerine oturduğundan ve çözülen kolun ilk gizli konumuna geri
geldiğinden emin olun, aksi halde
sesli uyarı durmadan devam eder.

232Sürüş ve kullanımTopuzlu bağlama çubuğunun
saklanması / içeri katlanması
Plakanın solunda, arka tampon
kaplamasının altında bulunan
tutamağı yakl. 45° açı ile yere doğru
çekin.
Çözme kolu çekildiğinde ve topuzun boyun bağlantısı çözüldüğünde uyarıolarak bir ses duyulur.
Dışarı çıkarılmış topuzlu bağlama
çubuğunu araç tabanına yerleşene
kadar elle sağa doğru çevirin. Çözme
kolunun ilk gizli konumuna geri
geldiğinden emin olun, aksi halde
sesli uyarı devam eder.9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Topuzlu bağlama
çubuğu tam olarak yerine
oturmuyorsa veya çözme kolu ilk
gizli konumuna geri gelmesi
mümkün değil ise veya bağlama
çubuğu yerine oturmasının
ardından uyarı sesi duyuluyorsa
bir servise başvurun.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.

Sürüş ve kullanım233Karavan/römork stabilite
asistanı (TSA)
TSA sistemi römork kullanıldığında
araç hareketlerini kontrol etmektedir.
Sistem kuvvetli bir savrulma hareketi
algıladığında motor gücü düşürülür
ve bağlanan römork savrulma
hareketi durana kadar kontrollü
olarak frenlenmektedir. Sistem
etkinken direksiyonu olabildiğince
hareketsiz tutun.
Karavan/römork stabilite asistanı
Elektronik Stabilite Kontrolü
sisteminin bir fonksiyonudur 3 179.

234Araç bakımıAraç bakımıGenel Bilgiler............................. 235
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 235
Aracın depolanması ................235
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 236
Araç kontrolleri ........................... 236
Çalışma yapılması ...................236
Kaput ....................................... 236
Motor yağı ............................... 237
Motor soğutma suyu ................238
Yıkama sistemi sıvısı ...............239
Frenler ..................................... 240
Fren hidroliği ............................ 240
Araç aküsü .............................. 240
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 243
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 243
Ampul değiştirme .......................244
Halojen farlar ........................... 244
LED ön farlar ........................... 246
Ön sis farları ............................ 246
Arka lambalar .......................... 248
Yan dönüş lambaları ...............253Plaka lambası .......................... 253
İç lambalar ............................... 253
Elektronik sistem ........................254
Sigortalar ................................. 254
Motor bölmesi sigorta kutusu ..255
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 257
Araç takımları ............................. 259
Jantlar ve lastikler ......................260
Kış lastikleri ............................. 260
Lastik tanımlamaları ................260
Lastik hava basıncı ..................261
Lastik hava basıncı denetleme
sistemi .................................... 262
Diş derinliği .............................. 264
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 265
Tekerlek kapakları ...................265
Lastik zincirleri ......................... 266
Lastik onarım seti ....................266
Tekerlek değiştirme .................271
Stepne ..................................... 272
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐ ması ........................................... 276
Çekme ....................................... 278
Aracın çekilmesi ......................278
Başka bir aracın çekilmesi .......279Araç bakımı ................................ 280
Dış bakım ................................ 280
İç bakım ................................... 282
Paspaslar ................................ 283

Araç bakımı235Genel BilgilerAksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Dahası, bu gibi
değişiklikler sürücü destek sistemleri, yakıt tüketimi, CO 2 emisyonu ve
aracın diğer emisyonlarını da
etkileyebilir. Aracın kullanım iznini
geçersiz de kılabilirler.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
●Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın.Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin, örn.
hırsızlık alarm sisteminin
çalışmadığından emin olun.
Aracın tekrar kullanıma alınması Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrik kumandalı camları
kullanıma hazırlayın 3 41.

236Araç bakımı● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
● Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım veeski araçların tekrar değerlendirilmesi
ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir
merkez tarafından yapılabilir.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
9 Tehlike
Elektronik ateşleme sistemi çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Bu nedenle elektirikli
parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Açma kolunu çekin. Açma kolunu
orjinal konumuna geri getirin.

Araç bakımı237
Emniyet mandalını aracın sol tarafına
doğru getirin ve kaputu açın.
Motor kaputu otomatik olarak açık
tutulur.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 160.
Kapatılması Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm) mandal içine düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.
Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Aktif kaput 3 73.
Motor yağı Motor yağı seviyesini manuel olarakdüzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun.
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
3 286.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ çubuğunu dışarıya çekin, silerek
temizleyin, tekrar tamamen sokun,
dışarıya çekin ve motor yağı
seviyesine bakın.

238Araç bakımıYağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
geldiğinde motor yağı ilave edin.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.Dikkat
Motor yağı dökülürse derhal silip
temizleyin.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir. Yağ
maksimum seviyeyi aşarsa, aracı
çalıştırmayın ve bir servisle
temasa geçin.
Kapasiteler 3 298.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu Fabrikada doldurulmuş soğutma
suyu yakl. -28 °C'ye kadar donma
koruması sağlar. Çok düşük
sıcaklıkların oluştuğu soğuk
bölgelerde fabrikada doldurulan
antifriz yakl. -37 °C'ye kadar koruma
sağlar.Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma suyu ve antifriz 3 286.
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.