OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas199sluoksniu. Taip sumažėja arba
visiškai dingsta matomumas. Jei
jutiklis užblokuojamas,
nuvalykite jo dangtelį.
Sistemos apribojimai9 Perspėjimas
Sistema automatinio stabdymo
jėga neleidžia staigiai stabdyti ir stabdymo lygio gali nepakakti
susidūrimui išvengti.
● Po staigaus persirikiavimo
sistemai reikia šiek tiek laiko, kad
būtų aptiktas kitas priekyje
važiuojantis automobilis. Taigi, nors priekyje ir bus aptiktas kitas
automobilis, sistema gali vietoj
stabdymo imti greitėti.
● Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema ignoruoja
priešais kita kryptimi
atvažiuojančius automobilius.
● Stabdydama ir vėl pajudėdama, prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema neatsižvelgia
į pėsčiuosius ir gyvūnus.
● Į sustojusias transporto priemones prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema atsižvelgia tik važiuojant
mažu greičiu.
● Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos vilkdami priekabą.
● Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos, jei įkalnė viršija 10 %.
Posūkiai
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema prognozuojamą trajektoriją skaičiuoja pagal
išcentrines jėgas. Šiame
prognozuojamame kelyje įvertinamos
esamo posūkio charakteristikos,
tačiau neatsižvelgiama į galimus
tolesnius posūkius. Sistema gali
„pamesti“ užfiksuotą priekyje
važiuojantį automobilį arba užfiksuoti
kita eismo juosta važiuojantį
automobilį. Taip gali nutikti
įvažiuojant į posūkį ar išvažiuojant iš
jo, taip pat – jei posūkis tampa
staigesnis ar švelnesnis. Kamera
atlieka tam tikras korekcijas,
atsižvelgiant į aptinkamas eismo juostos linijas. Jei priekyje transporto
priemonė nebebus aptinkama,
kontrolinis indikatorius A išsijungs.
Jei posūkyje užfiksuota išcentrinė
jėga per didelė, sistema šiek tiek
sulėtina automobilį. Šis stabdymo
lygis nėra skirtas išvengti išslydimo iš posūkio. Vairuotojas pats atsako užpasirinkto greičio sumažinimą prieš
įvažiuojant į posūkį ir greičio
pritaikymą kelio tipui bei esamiems
greičio apribojimams.

200Važiavimas ir naudojimasAutomagistralės
Automagistralėse greitis turi būti
nustatomas pagal situaciją ir oro
sąlygas. Būtinai atsižvelkite į faktą,
kad prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema yra riboto
matomumo ir ribotos stabdymo jėgos,
be to, jai reikia šiek tiek laiko, kad
patikrintų, ar priekyje važiuojantis
automobilis yra jūsų kelyje. Be to,
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema suprojektuota
stabdyti kaip įmanoma vėliau, kad
prieš automatiškai stabdant būtų
galima spėti persirikiuoti. Prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
gali laiku nesustabdyti automobilio,
kad išvengtų susidūrimo su žymiai
lėtesniu automobiliu, kuris priešais
jus atsiduria persirikiavus. Tai ypač
aktualu važiuojant greitai arba dėl
prastų oro sąlygų sumažėjus
matomumui.
Įvažiuojant ir išvažiuojant iš
automagistralės, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
gali „pamesti“ priekyje važiuojančią
transporto priemonę ir pagreitėti ikinustatyto greičio. Dėl šios priežasties prieš išvažiuojant ar įvažiuojant reikiasumažinti nustatytą greitį.
Automobilio trajektorijos pokyčiai
Jei jūsų važiavimo kelyje atsiranda
kitas automobilis, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
jį užfiksuoja tik jam atsidūrus tiesiai
prieš jus. Jei reikia stabdyti greičiau,
pasiruoškite imtis veiksmų ir
nuspausti stabdžių pedalą.
Kalnuotos vietovės
9 Perspėjimas
Nenaudokite prisitaikančios
pastovaus greičio palaikymo
sistemos kalvotuose keliuose.
Sistemos veikimas kalnuotoje
vietovėje priklauso nuo automobilio
greičio, apkrovos, eismo sąlygų ir
kelio nuolydžio. Važiuojant kalnuota
vietove, sistema gali neaptikti jūsų
keliu važiuojančiu automobilio. Viso
greičio intervalo prisitaikanti kontrolė
automatiškai deaktyvuojama, kai
transporto priemonė sustoja įkalnėje
arba įkalnė statesnė nei 10 %. Šiuo atveju būkite pasiruošę perimti
transporto priemonės kontrolę.
Atminkite, kad įjungus stabdžius
sistema deaktyvuojama.

Važiavimas ir naudojimas201Radaras
Radaras sumontuotas už radiatoriaus
grotelių, žemiau markės logotipo.
9 Perspėjimas
Gamybos metu radaro blokas
buvo kruopščiai sulygiuotas. Taigi, smūgio į priekį atveju sistemos
nenaudokite. Nors ir buferis
atrodytų esąs sveikas, už jo
įrengtas jutiklis gali būti
nebetiksliai sureguliuotas ir
reaguoti neteisingai. Po avarijos
pasitarkite su autoserviso
specialistais, kad jie patikrintų ir sureguliuotų radaro padėtį.
Nuostatos
Automobilio pranešimas ir
įspėjamasis garsinis signalas
primena vairuotojui pradėti judėti, kai
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema laiko automobilį
vietoje. Ši funkcija pavadinta Go
Notifier (Vykimo pranešiklis) . Ją
galima deaktyvuoti informacijos
ekrano automobilio pritaikymo meniu.
Automobilio pritaikymas 3 129.
Gedimas Jei prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema neveikia dėl
laikinai susidariusių sąlygų ( pvz., ledo
bloko, perkaitusių stabdžių arba
manevrų nedideliu greičiu) arba
įvyksta sistemos nuolatinė klaida,
vairuotojo informacijos centre
pateikiamas pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 128.
Susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas yra susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi sistemosdalis 3 129. Jis gali padėti išvengti
arba sušvelninti smūgio į automobilio
priekį pasekmes.
Apie priekyje esančią transporto
priemonę informuoja kontrolinis
indikatorius A.
Be to, susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimo būsena
indikuojama vairuotojo informacijos
centro puslapyje Driver Assistance
(Vairuotojo pagalba) 3 116.
Jei transporto priemonėje veikia
tradicinė pastovaus greičio palaikymo
sistema, susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimo funkcija naudoja priekinę kamerą, įrengtą
priekiniame stikle, kad aptiktų
transporto priemonę, esančią tiesiai
priešais jus, važiavimo kelyje.
Jei transporto priemonėje veikia
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema, susidūrimo su
priekyje esančia kliūtimi perspėjimo

202Važiavimas ir naudojimasfunkcija naudoja radaro jutiklį ir
priekinę kamerą, kad aptiktų
transporto priemonę, esančią tiesiai
priešais jus, važiavimo kelyje.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo funkcija su
priekine kamera aptinka transporto
priemones, važiuojančias maždaug
iki 60 m atstumu, ir veikia
automatiškai bet kokiu (didesniu už
ėjimo) greičiu.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo funkcija su
radariniu jutikliu aptinka transporto
priemones, važiuojančias maždaug
iki 150 m atstumu, ir veikia
automatiškai bet kokiu (didesniu už
ėjimo) greičiu.
Įjungimas Išankstinė sąlyga – susidūrimo su
priekyje esančia kliūtimi perspėjimas
automobilio pritaikymo meniu neturi
būti išjungtas 3 129.
Vairuotojo perspėjimas
Sistemai važiavimo kelyje aptikus
automobilį, prietaisų grupėje pasirodo
priekyje aptikto automobiliokontrolinis indikatorius A.
Automobiliuose su projekciniu rodiniu
priekiniame stikle suprojektuojamas
A .
Kontrolinis indikatorius A tampa
gintaro spalvos, kai atstumas iki
priešais judančios transporto
priemonės tampa per mažas.Įspėjimas
Šio kontrolinio indikatoriaus
spalvos neatitinka vietinių eismo
taisyklių dėl važiavimo iš paskos
atstumo. Vairuotojas privalo
visada palaikyti saugų atstumą iki
priekyje esančios transporto
priemonės pagal vietines eismo
taisykles, atsižvelgdamas į oro
sąlygas, kelio dangos būklę ir pan.
Kai trukmė iki potencialaus
susidūrimo su priekyje važiuojančia
transporto priemone tampa per maža ir ima grėsti susidūrimas, vairuotojo
informacijos centre pasirodo
perspėjimo apie susidūrimą ženklas ir vairuotojas informuojamas mirksinčia
raudonų šviesos diodų juosta
projekciniame rodinyje, kuri
projektuojama priekiniame stikle,
vairuotojo regos lauke.
Tuo pat metu įsijungia ir garsinis
įspėjamasis signalas. Nuspauskite
stabdžių pedalą ir pasukite į šoną,
kaip to reikalauja situacija.

Važiavimas ir naudojimas203Indikacija puslapyje
Driver Assistance (Vairuotojo
pagalba)
Aptikus transporto priemonę, priekyje
važiuojančios transporto priemonės
ženklas tampa pilkas.
Kai atstumas pernelyg sumažėja,
ženklas tampa gintaro spalvos.
Jei ima grėsti susidūrimas, ženklas
tampa raudonas.
Perspėjimo jautrumo
pasirinkimas
Paspauskite K, kad nustatytumėte
perspėjimo jautrumo parinktis: arti,
vidutiniu atstumu arba toli.
Pirmą kartą paspaudus mygtuką,
vairuotojo informacijos centre
parodoma dabartinė nuostata.
Papildomai paspaudus mygtuką, ši nuostata keičiama. Pasirinkta
nuostata paliekama iki kito pakeitimo.
Perspėjimo sinchronizacija kinta
atsižvelgiant į transporto priemonės
greitį. Kuo didesnis transporto
priemonės greitis, tuo didesniu
atstumu skelbiamas perspėjimas.
Pasirinkdami perspėjimo
sinchronizaciją, įvertinkite eismo ir
orų sąlygas.Atminkite, kad perspėjimo
chronometražo jautrumo nuostata yra bendrinama su prisitaikančios
pastovaus greičio palaikymo
sistemos sekimo atstumo nuostata.
Taigi, pakeitus perspėjimo
chronometražo jautrumą, pakinta ir
prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos sekimo atstumo
nuostata.

204Važiavimas ir naudojimasIndikacija puslapyje
Driver Assistance (Vairuotojo
pagalba)
Išjungimas
Sistemą galima išjungti pritaikymo
meniu 3 129.
Deaktyvavus susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimo sistemą,
kitą kartą įjungus uždegimą
nustatomas vidutinis perspėjimo
jautrumas.
Išjungus uždegimą, bus įrašyta
paskutinė pasirinkta nuostata.
Bendra informacija9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.
Sistemos apribojimai
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema
suprojektuota įspėti tik apie
transporto priemones, tačiau ji gali
reaguoti ir į kitus objektus.
Toliau nurodytomis sąlygomis
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema gali
neaptikti priekyje esančio automobilio
arba jutiklio veikimas gali būti
apribotas:
● vairuojant vingiuotais arba kalvotais keliais;
● važiuojama naktį;
● oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar sniegas;
● priekinio stiklo jutiklį blokuoja šviežias ar patižęs sniegas,
ledas, purvas, nešvarumai,
priekinio stiklo pažeidimai ar
pašaliniai objektai, pvz. lipdukai.
Atstumo iki priekyje esančios kliūties indikacija
Ši atstumo iki priekyje esančios
kliūties indikacija parodo atstumą iki
priešais ta pačia važiuojančio
automobilio. Priekiniame stikle
įmontuota kamera matuoja atstumą
iki tiesiai priešais esančio
automobilio. Ji veikia esant ne
mažesniam nei 40 km/val. greičiui.

Važiavimas ir naudojimas205Priekyje aptikus automobilį,
vairuotojo informacijos centro
rodinyje pateikiamas atstumas iki jo
(sekundėmis).
Bazinio lygio ekrane pasirinkite meniu
Info (Informacija) ? ir nurodykite
sekimo atstumo indikacijos puslapį
3 116.
Viduriniojo ir aukštesniojo lygio
ekrane vairo mygtukais pasirinkite
meniu Info ir paspauskite å, kad
pasirinktumėte sekimo atstumo
indikaciją 3 116.
Minimalus nustatomas atstumas -
0,5 sekundės.
Jei priekyje nėra automobilio arba
atstumas iki jo nepatenka į rodomą intervalą, rodomi du brūkšneliai: „-.-
s“.
Jei prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema aktyvi, šiame puslapyje pateikiama perspėjimo
jautrumo, o ne sekimo atstumo
nuostata 3 192.
Sistemos apribojimai
Toliau nurodytais atvejais atstumo iki
priekyje esančios kliūties indikacijos
jutiklio veikimas yra ribotas:
● Vairuojant vingiuotais arba kalvotais keliais.
● Vairuojant naktį.
● Oro sąlygos riboja matomumą, pvz. rūkas, lietus ar sniegas.
● Jutiklį blokuoja šviežias ar patižęs sniegas, ledas, purvas,
nešvarumai, priekinio stiklo
pažeidimai ar pašaliniai objektai, pvz. lipdukai.
Aktyvusis avarinis stabdymas
Aktyviojo avarinio stabdymo
funkcija – susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi sistemos dalis 3 129.
Ji gali padėti sumažinti žalą ir
susižalojimus susidūrus su priekyje
esančiomis transporto priemonėmis,
pėsčiaisiais ar kliūtimis, kai
susidūrimo nebeįmanoma išvengti stabdant pačiam arba sukant vairą.
Prieš įsijungiant aktyviajam avariniam

206Važiavimas ir naudojimasstabdymui, vairuotojas įspėjamas
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimu 3 201 arba
priekyje esančių pėsčiųjų apsaugos
perspėjimu 3 209.
Smūgio į priekinę automobilio dalį tikimybei apskaičiuoti funkcija
naudoja įvairius įvesties duomenis (pvz., kameros jutiklį, radaro jutiklį,
stabdžių slėgį, transporto priemonės
greitį).9 Perspėjimas
Sistema neatleidžia vairuotojo nuo
atsakomybės tinkamai vairuoti
automobilį ir stebėti eismą
priekyje. Jos funkcija ribota, ji yra
tik pagalbinė, sumažinanti
transporto priemonės greitį prieš susidūrimą.
Sistema gali nereaguoti į gyvūnus. Staigiai persirikiavus, sistemai
reikia šiek tiek laiko, kad aptiktų
kitą priekyje važiuojantį
automobilį.
Vairuotojas privalo būti visada
pasiruošęs imtis veiksmų ir įjungti
stabdžius bei pasukti vairą, kad
išvengtų susidūrimo.
Funkcionalumas
Sistemos komponentai: ● stabdžių paruošimo sistema
● avarinis automatinis stabdymas
● prognozuojanti stabdymo pagalba
● išmanioji stabdymo pagalba (tik su radaro jutikliu)
● priekyje esančių pėsčiųjų apsaugos sistema
Jei įrengta tik priekinė kamera,
aktyviojo avarinio stabdymo funkcija
veikia įjungus judėjimo pirmyn pavarą
ir viršijus ėjimo greitį (iki 80 km/h).
Jei įrengtas radarinis jutiklis, aktyvioji
avarinio stabdymo funkcija veikia
įjungus eigos pirmyn pavarą ir
važiuojant bet kokiu greičiu (didesniu
nei ėjimo). Važiuojant iki 80 km/h
greičiu būna aktyvi tik priekinė
pėsčiųjų apsauga.
Įjungimas
Išankstinė sąlyga: automobilio
pritaikymo meniu nedeaktyvuotos
Forward Collision System
(Susidūrimo priekine dalimi sistema)
ir Front pedestrian detection (Priekinė
pėsčiojo aptikimo sistema) 3 129.
Stabdžių paruošimo posistemė Kai prie transporto priemonės,
važiuojančios tiesiai priekyje, arba
priekyje esančio pėsčiojo artėjama
pernelyg greitai ir tikėtinas
susidūrimas, stabdžių paruošimo
sistema šiek tiek padidina stabdžių
slėgį. Taip sumažėja reakcijos
trukmė, jei vairuotojas arba sistema
staigiai įjungia stabdžius.
Avarinio automatinio stabdymo
posistemė
Aktyvavus stabdžių paruošimo
sistemą, prieš pat neišvengiamą
susidūrimą ši funkcija automatiškai
pradeda ribotai stabdyti, kad
sumažintų greitį susidūrimo metu
arba išvengtų avarijos.

Važiavimas ir naudojimas207Suveikus aktyviojo avarinio stabdymo
funkcijai, vairuotojo informacijos
centre pasirodo pranešimas ir
pasigirsta garsinis signalas.
Atsižvelgiant į situaciją, transporto
priemonė gali stabdyti automatiškai
(vidutiniškai arba smarkiai). Ši
priekinė automatinio stabdymo
funkcija suveikia tik jei priekyje aptikta
transporto priemonė, indikuojama
priekyje aptiktos transporto
priemonės indikatoriumi A 3 201.
Automobiliuose su priekine pėsčiųjų
apsaugos sistema priekinė
automatinio stabdymo funkcija taip
pat veikia tuo atveju, jei priešais
aptinkamas pėstysis.
Važiuojant iki 40 km/h greičiu,
sistema gali įjungti maksimalius
stabdžius.
Avarinio automatinio stabdymo
funkcija gali sulėtinti transporto
priemonę iki visiško sustojimo, kad
pamėgintų išvengti galimos avarijos.
Taip nutikus, avarinio automatinio
stabdymo funkcija gali įjungti elektrinį stovėjimo stabdį, kad laikytų
sustabdytą transporto priemonę
vietoje. Norėdami atleisti,paspauskite elektrinio stovėjimo
stabdžio mygtuką arba smarkiai
paspauskite akceleratoriaus pedalą.9 Perspėjimas
Avarinio automatinio stabdymo
posistemė – tai avarinė
pasiruošimo avarijai funkcija, kuri
nėra suprojektuota avarijai
išvengti. Nepasikliaukite sistema,
kad ji sustabdys automobilį.
Avarinio automatinio stabdymo
funkcija nestabdo už jos veikimo
greičio ribų ir reaguoja tik į aptiktas transporto priemones ir
pėsčiuosius.
Prognozuojanti stabdymo
pagalba
Papildomai prie stabdžių paruošimo iravarinio automatinio stabdymo
funkcijų įdiegta prognozuojanti
stabdymo pagalba, kuri padidina
stabdymo pagalbos funkcijos
jautrumą. Taigi, ne taip smarkiai
nuspaudus stabdžių pedalą, iškart
stabdoma staigiai. Ši funkcija padeda
vairuotojui prieš pat neišvengiamą
susidūrimą stabdyti greičiau ir
stipriau.9 Perspėjimas
Aktyviojo avarinio stabdymo
funkcija nėra suprojektuota
autonomiškai smarkiai stabdyti
arba automatiškai išvengti
susidūrimo. Jos paskirtis –
sumažinti automobilio greitį prieš
susidūrimą. Ji gali nereaguoti į
gyvūnus. Staigiai persirikiavus,
sistemai reikia šiek tiek laiko, kad
aptiktų kitą priekyje važiuojantį
automobilį.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas privalo
būti visada pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius bei
pasukti vairą, kad išvengtų
susidūrimo.
Sistema suprojektuota su prielaida,
kad visi keleiviai segi saugos diržus.

208Važiavimas ir naudojimasIšmanioji stabdymo pagalba
Jei transporto priemonėje
sumontuotas radaro jutiklis, išmanioji stabdymo sistema gali būti aktyvuota,
kai stabdžių pedalas nuspaudžiamas
greitai, ir sustiprinti stabdymą,
atsižvelgiant į artėjimo greitį ir
atstumą iki priekyje esančios
transporto priemonės.
Šiuo laikotarpiu įprastos nedidelės
stabdžių pedalo pulsacijos arba
judėjimas. Jei reikia, stabdžių
pedalas turi būti spaudžiamas toliau.
Išmanioji stabdžių pagalba
automatiškai išsijungs tik atleidus
stabdžių pedalą.9 Perspėjimas
Išmanioji stabdymo pagalba gali
padidinti transporto priemonės
stabdymo jėgą tais atvejais, kai tai galbūt nebūtina. Jūs galite
užblokuoti eismą. Taip nutikus, nukelkite koją nuo stabdžių pedalo
ir prireikus vėl įjunkite stabdžius.
Priekinė pėsčiųjų apsauga 3 209.
Išjungimas
Aktyviojo avarinio stabdymo funkciją
galima išjungti pritaikymo meniu
3 129. Jei išjungsite, vairuotojo
informacijos centre bus rodomas
atitinkamas pranešimas.
Rekomenduojame deaktyvuoti
sistemą arba nustatyti, kad ji perspėtų tik toliau nurodytais atvejais:
● kai automobilis velkamas;
● jei prie automobilio prijungta priekaba;
● prieš pradėdami naudotis autoplovyklos paslaugomis su
įjungtu uždegimu;
● jei šalia kameros buvo pažeistas priekinis stiklas;
● jei buvo pažeistas priekinis bamperis.
Sistemos apribojimai
Atskirais atvejais aktyviojo avarinio
stabdymo sistema gali automatiškai
pristabdyti, kai to, atrodo, nereikia,
pvz., daugiaaukščiuose garažuose,
dėl kelio vingyje pastatytų kelio
ženklų arba kita eismo juostavažiuojančių transporto priemonių.
Tai yra normalu ir automobilio
nereikia gabenti į servisą. Stipriai
nuspauskite akceleratoriaus pedalą,
kad automatinio stabdymo funkcija
būtų išjungta, jei tai įmanoma pagal
situaciją ir aplinką.
Toliau nurodytais atvejais aktyviojo
avarinio stabdymo funkcijos veikimas
yra apribotas:
● važiuojant vingiuotais arba kalvotais keliais;
● aptikus bet kokių transporto priemonių, ypač – velkančių
priekabą, traktorių, purvinų
transporto priemonių ir pan.;
● aptikus transporto priemonę, kai matomumą riboja oro sąlygos,
pvz., rūkas, lietus ar sniegas;
● važiuojant naktį;
● kai oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar
sniegas;