OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: INSIGNIA BREAK, Model: OPEL INSIGNIA BREAK 2020Pages: 373, PDF Size: 9.52 MB
Page 321 of 373

Уход за автомобилем319болт-удлинитель. Болт-удлини‐
тель хранится вместе с водитель‐
ским инструментом 3 301. Порядок
закрепления колеса:
1. Накрутите болт-удлинитель на штатный болт.
2. Поврежденное колесо необхо‐ димо уложить в нишу для запас‐ного колеса наружной сторонойвверх и закрепить барашковой
гайкой, накрутив ее на болт-
удлинитель вращением по
часовой стрелке.
9 Предупреждение
Хранение незакрепленных
надлежащим образом
домкрата, колеса и иного обору‐ дования в багажнике может
привести к травме. Во время
резкого торможения незакре‐
пленные предметы могут стать
причиной травмирования или повреждений груза или автомо‐
биля.
Всегда храните домкрат и
инструменты в соответствую‐
щих отсеках в закрепленном
положении.
Помещая поврежденное колесо
в багажник, обязательно закре‐
пляйте его надлежащим
образом.
Запасное колесо с
направленным рисунком
протектора
Для шин, вращающихся в противо‐
положном направлении, справед‐
ливо следующее:
● Ухудшается управляемость автомобиля. Неисправную
шину как можно скорее заме‐
ните или отремонтируйте и
установите на место вместо
запасного колеса.
● Особенно осторожно двигай‐ тесь по мокрым и покрытым
снегом поверхностям.
Page 322 of 373

320Уход за автомобилемЗапуск от
дополнительной АКБ
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью
вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте воздействия на аккумуляторую батарею
открытого пламени или искр.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей автомобиля, наде‐
вайте защитные очки и одежду.
● Используйте вспомогательную аккумуляторную батарею с
таким же номинальным напря‐
жением (12 В). Ее емкость (А-ч)
должна быть не менее емкости
разряженной аккумуляторной
батареи автомобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
сечением не менее 16 мм 2
(25
мм 2
для дизельных двигате‐
лей).
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей
автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
Page 323 of 373

Уход за автомобилем321
Снимите защитные колпачки с
положительных клемм обеих акку‐
муляторных батарей.
Порядок подключения проводов: 1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединения
на массу в моторном отделении вашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве
"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.Стартер можно включать не
более чем на 15 секунд и с
интервалом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно 3 минуты
на холостом ходу.4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.
Page 324 of 373

322Уход за автомобилемБуксировкаБуксировка автомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐
красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у края
заглушки. Снимите заглушку, акку‐
ратно поддев ее отверткой.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 301.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Внимание
Отключите системы помощи водителю, такие как система
автоматического экстренного
торможения 3 230, в противном
случае во время буксировки
автомобиль может быть затор‐
можен автоматически.
Переведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Page 325 of 373

Уход за автомобилем323Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
На автомобилях с механической
коробкой передач и системой
полного привода: Если все четыре
колеса буксируемого автомобиля
находятся в контакте с дорогой,
скорость и расстояние буксировки
технически не ограничены. Если
осуществляют подъем только
одной оси, максимальная скорость
должна составлять 50 км/ч. Огра‐
ничения по расстоянию нет.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач и системой
полного привода: Автомобиль
следует буксировать передним
ходом. Если автомобиль букси‐
руют так, что все его колеса распо‐
лагаются на дороге, то максималь‐ ная скорость должна составлять
50 км/ч, а расстояние не должно
превышать 50 км. Если осуще‐
ствляют подъем передней оси,
максимальная скорость должна
составлять 50 км/ч. Ограничения
по расстоянию нет.Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После завершения буксировки
выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку краем в углу‐
бление и надавите, чтобы зафик‐
сировать.
Буксировка другого
автомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐ красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у края
заглушки. Снимите заглушку, акку‐
ратно поддев ее отверткой.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 301.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Категорически запрещается
использовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Page 326 of 373

324Уход за автомобилемВнимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
Вставьте заглушку верхним краем
в углубление и надавите, чтобы
зафиксировать.
Внешний вид
Уход за автомобилем Замки
Замки смазаны на заводе высоко‐ качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Используйте размора‐
живающую жидкость только в
случае крайней необходимости,
поскольку она разрушает смазку
цилиндра замка и может нарушить
его работу. После применения
размораживающей жидкости
обязательно смажьте замки на
станции техобслуживания.
Мойка
Окружающая среда влияет на
лакокрасочное покрытие. Регу‐ лярно мойте и наносите воск на
кузов автомобиля. На автоматиче‐
ской автомобильной мойке выбе‐
рите программу, предусматриваю‐
щую нанесение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки,
следуйте инструкциям ее произво‐
дителя. Стеклоочистители ветро‐
вого и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну и
внешнее оборудование, например багажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно
промойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.
Блестящие металлические детали
необходимо чистить рекомендо‐
ванным чистящим раствором,
подходящим для ухода за алюми‐
ниевыми поверхностями, чтобы
избежать их повреждения.
Page 327 of 373

Уход за автомобилем325Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Тщательно вымойте и протрите
автомобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или
полиролем пластмассовые детали.Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Выключите стеклоочистители,
прежде чем выполнять какие-то
операции в зоне работы щеток.
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
Page 328 of 373

326Уход за автомобилемсредства для стекол. Также
очистите окно от следов воска,
насекомых и других загрязнений.
Наледь и грязь на стеклах и
постоянная работа всухую приво‐
дят к повреждению и даже полному разрушению щеток стеклоочисти‐
теля.
Прозрачный люк крыши Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее,
агрессивные вещества (например,
смывки для лакокрасочных покры‐
тий, ацетонсодержащие жидкости
и т.п.), кислотосодержащие или
сильно щелочные средства, а
также губки с абразивом. Запре‐
щается наносить воск или поли‐
роли на потолочный люк.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.
Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его
мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работыпо обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.
Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Система питания сжиженным
газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее
воздуха, поэтому он скапли‐
вается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля,
находясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных
работ, а также при помещении
автомобиля в сушильную камеру
при температуре более 60 °C
баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.
Page 329 of 373

Уход за автомобилем327Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Воздушная заслонка Для поддержания воздушных
заслонок переднего бампера в
рабочем состоянии необходимо
периодически их очищать.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐
ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.Стекла приборного щитка и
дисплеев чистятся смоченной
мягкой тканью. При необходимости используйте слабый мыльный
раствор.
Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка
может повредить обивку сиде‐
ний.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с
деталями, имеющими острые
края, такими как застежки-
молнии, пряжки ремней или
заклепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые
детали можно чистить теми же
очистителями, что и кузов. При
необходимости, используйте
очиститель для салона. Другие
средства применять не следует.
Прежде всего, это относится к
растворителям и бензину. Не
очищайте струей под высоким
давлением.
Напольные коврики
9 Предупреждение
Если напольный коврик имеет
неправильный размер или
неправильно расположен, он
Page 330 of 373

328Уход за автомобилемможет мешать перемещению
педали газа и/или тормоза. Это
может привести к непредвиден‐
ному ускорению и/или увеличе‐
нию тормозного пути, что, в
свою очередь, может повлечь
аварию и травмирование
людей.
Соблюдайте следующие рекомен‐
дации по использованию наполь‐
ных ковриков.
● Оригинальные напольные коврики предназначены
специально для вашего авто‐
мобиля. Если напольные
коврики нужно заменить, реко‐
мендуется приобрести серти‐
фицированные напольные
коврики. Обязательно
проверьте, что напольные
коврики не мешают ходу педа‐
лей.
● Кладите напольные коврики правильной поверхностью
вверх. Не переворачивайте их.
● Не кладите ничего на наполь‐ ный коврик на водительском
месте.
● Используйте со стороны води‐ теля только один напольный
коврик.
● Не кладите напольные коврики
в два или более слоя.
Укладка и снятие напольных
ковриков
Напольный коврик со стороны
водителя удерживается двумя
фиксаторами.
Для укладки напольного коврика со
стороны водителя:
1. Переместите водительское сиденье назад насколько это
возможно.2. Совместите прорези в ковриках
с фиксаторами, как показано на
иллюстрации.
3. Поверните фиксаторы против часовой стрелки на четверть
оборота.
Демонтаж 1. Переместите водительское сиденье назад насколько это
возможно.
2. Поверните фиксаторы на четверть оборота в направле‐
нии, обратном направлению
поворота при установке.
3. Снимите коврик.