huštění pneumatik OPEL KARL 2015.75 Uživatelská příručka (in Czech)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
178 Péče o vozidlo
Tlak vzduchu v pneumatikách0
Tlak v pneu0209.
Na štítku s údaji o tlacích v
pneumatikách na rámu levých dveří
jsou uvedeny pneumatiky
montované jako originální výbava a
příslušné tlaky v pneumatikách.
Vždy nahusťte rezervní pneumatiku
na tlak uváděný pro plné zatížení.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení nejmenší možné
spotřeby paliva. Nesprávné hodnoty tlaku v
pneumatikách nepříznivě
ovlivňují
bezpečnost, ovládání vozidla,
pohodlí a spotřebu paliva, stejně
jako opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku v
pneumatikách postupujte podle níže
uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru.
0Údaje o
motoru 0207.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik
0Tlak v
pneu 0209
Pneumatiky schválené pro vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení o
shodě EHS dodaném s vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidičvozidla.
{Varování
Je-li tlak příliš nízký, může to
způsobit značné zahřátí a vnitřní
poškození pneumatik, což vede k
oddělení běhounu a dokonce k
prasknutí pneumatiky při vyšších
rychlostech.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování.
Po úpravě tlaku vzduchu v
pneumatikách zapněte zapalovaní a
vyberte odpovídající nastavení na
stránce Zatížení pneumatik v
informačním centru řidiče,
0
Informační centrum řidiče
(DIC) 075.
Systém sledování tlaku v
pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
(TPMS) jednou za minutu tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
180 Péče o vozidlo
Pokud se rozsvítí kontrolka7, co
nejdříve zastavte a nahusťte
pneumatiky na doporučený tlak
0
Tlak v pneu 0209.
Pokud kontrolka
7bliká 60-90
sekund a pak zůstane svítit trvale,
vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění bude možná nutné v
DIC aktualizovat hodnoty tlaku v
pneumatikách. Během této doby
může svítit kontrolka
7.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka
7rozsvítí a po ujetí
určité vzdálenosti zhasne, může to
znamenat klesání tlaku. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla
0Zprávy
vozidla 080.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola se snímači
tlaku, v opačném případě se tlak v
pneumatikách nezobrazí a
7bude
neustále svítit. Nouzové rezervní kolo není
vybaveno snímači tlaku. Systém
kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách pro tyto kola není
funkční. Svítí kontrolka
7. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity
soupravy na opravu schválené
výrobním závodem.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se
musí provést servis snímačů
systému sledování tlaku vzduchu v
pneumatikách. V případě
šroubovaného snímače: Vyměňte
těsnicí kroužek a jádro ventilku. V
případě zacvaknutého snímače:
Vyměňte celý dřík ventilku.
Stav zatížení vozidla
Upravte tlak vzduchu v
pneumatikách podle stavu zatížení
a informačního štítku pneumatik
nebo tabulky tlaků pneumatik
0Tlak
v pneu 0209 a v informačním
centru řidiče proveďte odpovídající
nastavení v nabídce
0Informační
centrum řidiče (DIC) 075.
Z tohoto nastavení se vychází při
vydávání varování v souvislosti s
tlakem vzduchu v pneumatikách.
Nabídka Zatížení pneumatik se
zobrazí pouze, když vozidlo stojí a
je aktivována parkovací brzda.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
186 Péče o vozidlo
ještědosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte
pomoc odborného servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
Nepoužívejte kompresor déle
než 10 minut.
14. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Stlačte západku na
držáku, abyste uvolnili nádobku
s těsnicí hmotou z držáku.
Našroubujte hadici pro hustění
pneumatiky na volný vývod
nádobky s těsnicí hmotou. To
brání úniku těsnicí hmoty.
Souprava na opravu pneumatik
uložte do zavazadlového
prostoru.
15. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
16. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
(přibližně 80 km/h) z nádobky s
těsnicí hmotou a upevněte ji do
zorného pole řidiče.
17. Okamžitě se rozjeďte, aby se
těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po
ujetí přibližně
10 km (ale ne déle než za 10
minut) zastavte a zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatice.
Hadici kompresoru našroubujte
přímo na ventilek a kompresor.
Pokud je tlak vzduchu v
pneumatice vyšší než 1,3 bar,
upravte jej na správnou
hodnotu (přibližně 2,4 bar).
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.Pokud tlak vzduchu v
pneumatice poklesl pod 1,3
baru, vozidlo se nesmí dále
používat. Vyhledejte pomoc
odborného servisu.
18. Souprava na opravu pneumatik uložte do zavazadlového
prostoru.
Poznámka
Jízdní vlastnosti při jízdě s
opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo
se kompresor zahřeje, vypněte
kompresor na dobu nejméně 30
minut.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.
Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
206 Technické údaje
Identifikačníštítek
Štítek tlakůhuštění pneumatik na
rámu dveří řidiče.
Informace na identifikačním štítku:
1: Výrobce
2: ŜŦíslo homologace
3: Identifikační číslo vozidla
4: Celková povolená hmotnost
vozidla v kg
5: Celková povolená hmotnost
soupravy v kg 6: Maximální povolené zatížení
přední nápravy v kg
7: Maximální povolené zatížení
zadní nápravy v kg
Celkový součet zatížení přední a
zadní nápravy nesmí překročit
přípustnou celkovou hmotnost
vozidla. Například pokud je přední
náprava plně
zatížena, může
zatížení zadní nápravy odpovídat
pouze rozdílu celkové povolené
hmotnosti vozidla a zatížení přední
nápravy.
Technické údaje jsou stanoveny v
souladu s normami Evropské unie.
Vyhrazujeme si právo na provedení
jakýchkoli změn.
Technické údaje uvedené v
dokladech k vozidlu mají vždy
přednost před údaji v této příručce.