OPEL KARL 2015.75 Сопственички прирачник

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
190Нега на возилото
26Контролен модул на
моторот/Модул за
автоматскиот рачен
менувач
27 Соленоид на отворот од
канистерот
28 Прекинувач на педалата
на сопирачките
29 Помошно откривање
патник
30 Мотор за нивелирање на
предните фарови
31 Сирена
32 Предна магленка
33 Долго светло лево
34 Долго светло десно
35 –
36 Мотор на задниот бришач
37 Лево светло за свиоци
38 Мотор на пумпата за
миење
39 Десно светло за свиоци
40 –
41 – 42
Анласер 2
43 Собирница на
електриката во панелот
44 Автоматизиран рачен
менувач
45 Анласер 1
46 Пумпа на системот за
деблокирање на
сопирачките
47 Вентилатор за
ладење, брзо
48 Мотор на предниот
бришач
49 Додаток за собирница на
електриката во панелот/
Струја за RAPКутија со осигурувачи
во таблата со инстру -
менти
Во возилата со воланот од левата
страна кутијата со осигурувачи е
зад складишната преграда во
таблата со инструменти.
Отворете ја преградата ,притис-
нете ги јазичињата за
заглавување, преклопете ја
преградата надолу и извадете ја.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Нега на возилото191
Бр.Струјно коло
1 Onstar
2 Модул HVAC 3
Група на таблата за
инструменти
4 Модул за постојано
променлива контрола на
преносот
5 Радио
6 Контролен модул за
каросеријата 1 (CVT
сопирање и поаѓање)
7 Известување за
странична слепа точка/
Задна помош за
паркирање
8 Приклучок за податочно
поврзување
9 Електрично блокирање на
управувачкиот столб
10 Модул за сензори и
дијагностика
11 Претворач DC-DC
12 –
13 Систем за електронско
наплаќање патарина
14 Модул за линеарно
напојување 15
Пасивно влегување и
пасивно палење
16 Прекинувач за палење со
дискретна логика
(сопирање и палење
не-CVT)
17 Избегнување преден
судир
18 Група на таблата за
инструменти
19 Приказ на известување за
рефлективно LED-светло
20 Прекинувач за
нивелирање на предните
фарови
21 Преден електричен
прозорец
22 Заден електричен
прозорец
23 –
24 Модул на автоматизира-
ниот рачен менувач
25 Помошен штекер за
напојување
26 Подвижен покрив

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
192Нега на возилото
27–
28 Модул за контрола на
каросеријата 8
29 Модул за контрола на
каросеријата 7
30 Модул за контрола на
каросеријата 6
31 Модул за контрола на
каросеријата 5
32 Модул за контрола на
каросеријата 4
33 Модул за контрола на
каросеријата 3
34 Контролен модул за
каросеријата 2 (Сопирање
и поаѓање не-CVT)
35 Контролен модул за
каросеријата 1 (Сопирање
и поаѓање не-CVT)
36 Прекинувач за палење со
дискретна логика (CVT
сопирање и палење)
37 Заднинско осветлување
на контролите на воланот
38 – 39
Логистика/
претворач DC-DC
40 Експресен електричен
возачки прозорец
41 Мотор на дувачот
42 Предно седиште со
греење
43 Модул HVAC
44 Волан со греење
45 Контролен модул за
каросеријата 2 (CVT
сопирање и поаѓање)Прирачен алат
Алатки
Возила со комплет за
поправање гуми
Прирачниот алат е во преграда
под капак на подот во товарниот
простор заедно со комплетот за
поправање гуми .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Нега на возилото193
Возила со резервно тркало
Дигалката и прирачниот алат се
во товарниот простор.
ВидетеМенување гуми 0204.
Видете Компактна резервна
гума 0207.
Тркала и гуми
Состојба на гумите, состојба
на тркалата
Преку рабови возете полека и, ако
е можно, под прав агол. Возењето
преку остри рабови може да
предизвика оштетување на гумите
и тркалата. Не заглавувајте ги
гумите на работ од тротоарот кога
паркирате.
Редовно проверувајте ги тркалата
да не се оштетени. Побарајте
помош од автомеханичар во
случај на оштетување или
необично абење.
Препорачуваме да не се замену-
ваат предните со задните тркала
и обратно, тоа може да влијае врз
стабилноста на возилото.
Секогаш користете помалку
изабени гуми на задната оска.
Зимски гуми
Зимските гуми ја подобруваат
безбедноста на возењето при
температури под 7°Cи затоа
треба да се стават на сите тркала. Во согласност со прописите
специфични за земјата,
залепете
ја налепницата за брзината во
видното поле на возачите.
Ознаки на гумите
на пр. 195/65 R 15 91 H
195: Ширина на гумата, мм
65: Однос на пресекот (висината
на гумата со ширината на
гумата), %
R: Тип на ременот: Радијален
RF: Тип: RunFlat (функционираат
и издишани)
15: Пречник на тркалото, инчи
91: Индекс на оптовареноста, на
пр. 91 одговара на 615кг
Н: Буква-шифра на брзината
Буква на шифрата за брзината:
Q: До 160 км/ч
Ѕ: До 180 км/ч
Т: До 190 км/ч
Н: До 210 км/ч
V :до 240 км/ч

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
194Нега на возилото
W:до270 км/ч
Еднонасочни гуми
Еднонасочните гуми треба да се
монтираат така што ќе се вртат во
правилна насока. Правилната
насока на вртење ја покажува
симбол (на пр.стрелка) од
страната на гумата.
Притисок на гумите
Проверувајте го притисокот на
ладните гуми најмалку на секои
14 дена пред долго патување. Не
заборавајте го резервното тркало.
Тоа важи и за возилата со систем
за следење на притисокот во
гумите.
Одвртете го капачето на вентилот .
Притисок на гумите0Притисок
на гумите 0228.
Етикетата со информации за
притисокот на гумите на рамката
на левата врата укажува на ориги-
налните гуми и на соодветните
притисоци во гумите.
Секогаш пумпајте ја резервната
гума до притисокот наведен за
полн товар.
Притисокот за гуми ЕСО служи за
постигнување на најмалата можна
потрошувачка на гориво.
Неправилни притисоци на гумите
ќе ги нарушат безбедноста,
управувањето со возилото, удобноста и потрошувачката на
гориво
,а ќе го зголемат абењето
на гумите.
Притисоците на гумите се разли-
куваат ,зависно од опциите. За
правилна вредност на притисокот
на гумите, следете ја постапката
опишана подолу:
1. Идентификувајте ја иденти-
фикациската шифра на
моторот .
0Податоци за
моторот 0225.
2. Идентификувајте ја гумата .
Табелите за притисоци на гумите
ги покажуваат сите можни комби-
нации на гуми
0Притисок на
гумите 0228
За гумите одобрени за вашето
возило, видете го Сертификатот
за сообразност на ЕК доставен со
вашето возило или другите
национални документи за регис-
трација.
Возачот е одговорен за правилно
прилагодување на притисоците во
гумите.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Нега на возилото195
{Предупредување
Доколку притисокот е пренизок,
тоа може да резултира со
значително загревање и
внатрешно оштетување на
гумите,што ќе доведе до
одделување на шарата и дури
до пукање на гумите при големи
брзини.
Ако притисоците во гумите треба
да се намалат или зголемат кај
возило со систем за следење на
притисокот во гумите, исклучете
го палењето.
Откако ќе го приспособите прити-
сокот во гумите, вклучете го
палењето и изберете ја соодвет-
ната поставка на страницата
„Оптоварување на гумите“ во
Информативниот центар за
возачот
0Информативен центар
за возачот (DIC)077.
Систем за следење на
притисокот во гумите
Системот за следење на прити-
сокот во гумите (TPMS)го
проверува притисокот во сите
четири тркала еднаш во минута
кога брзината на возилото ќе
надмине определена граница.
Внимание
Системот за следење на прити-
сокот во гумите само предупре-
дува за послаб притисок и не е
замена за редовното
одржување на гумите од страна
на возачот .
Сите четири тркала треба да
бидат опремени со сензори за
притисокот во гумите и гумите
треба да го имаат пропишаниот
притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењетотркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Моменталниот притисок во гумите
може да се покаже во
Vehicle
Information Menu (Изборник за
информации за возилото) во
Информативниот центар за
возачот (DIC).
Изборникот може да се изберат со
копчињата на рачката за
трепкачите.
Притиснете MENU(Изборник) за
да го изберете Vehicle Informa-
tion MENU (Изборник за инфор-
мации за возилото)
g.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
196Нега на возилото
Свртете го тркалцето за местење
за да го изберете системот за
следење на притисокот во гумите.
Состојбата на системот и
предупредувања за притисокот се
прикажуваат со порака додека
трепка соодветната гума во
Информативниот центар за
возачот .
Системот ја зема предвид темпер-
атурата на гумите за предупреду-
вањата.Откриен слаб притисок во гума се
покажува со контролната
сијаличка
7 0Светло на
системот за следење на
притисокот на гумите 075.
Ако се запали
7, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите
според препораките
0Притисок
на гумите 0228.
Ако
7светка 60-90секунди а
потоа свети непрекинато, има
дефект во системот .Посовету-
вајте се со автомеханичар. Откако ќе напумпате,
може да е
потребно возење за да се
ажурираат вредностите на прити-
сокот на гумите во DIC.За тоа
време може да свети
7.
Ако свети
7при пониски темпер-
атури и се изгасне по одредено
време возење, може да се работи
за низок притисок. Проверете го
притисокот во гумите.
Пораки за возилото
0Пораки за
возилото 083.
Ако притисоците во гумите треба
да се намалат или зголемат ,
исклучете го палењето .
Монтирајте само тркала со
сензори за притисок, инаку прити-
сокот во гумите нема да се
прикажува и
7ќе свети
постојано.
Привремената резервна гума не е
опремена со сензори за притисок.
Системот за следење на прити-
сокот на гумите не функционира
за тие тркала. Контролната

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Нега на возилото197
сијаличка7се пали.За поната-
мошните три тркала системот
останува функционален.
Користењето комплети за
поправање гуми со течност
достапни во трговијата може да го
влоши функционирањето на
системот .Може да се користат
комплети за поправање гуми
одобрени од фабриката.
Надворешна радио опрема со
голема моќност може да го
попречи системот за следење на
притисокот на гумите.
Секогаш кога се заменуваат
гумите, сензорите на системот за
следење на притисокот на гумите
треба да се демонтираат и серви-
сираат .За навртени сензори:
Заменете ги вентилот и заптив-
ката. За закачени сензори:
Заменете го целиот вентил.Состојба на оптовареност на
возилото
Прилагодете го притисокот во
гумите согласно етикетата за
информации за гумите или
табелата со притисоци за гумите
0Притисок на гумите 0228 и
изберете ја соодветната поставка
во изборникот Tire Load (Оптовар-
еност на гумите) во Информатив-
ниот центар за возачот , Vehicle
Information Menu (Изборник со
информации за возилото)
0
Информативен центар за
возачот (DIC)077.
Оваа поставка е референца за
предупредувањата за прити-
соците во гумите.
Изборникот Tyre Load (Оптоваре-
ност на гумите) се појавува само
ако возилото е во мирување и е
затегната сопирачката за
паркирање.
Изберете:
. Loза удобен притисок до
3 лица
. Eco за еко-притисок до 3лица
. Hiза целосно оптоварување
Проверка на сензорите
на TPMS
Секој сензор на TMPSима
единствена идентификациска
шифра. Идентификациската
шифра мора да се спореди со
положбата на новата гума /тркало
по ротирање на гумите или по
замена на целиот комплет на
тркалото, како и по замена на

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
198Нега на возилото
еден или повеќе сензори на
TPMS.Проверката на сензорите
TPMS треба да се изврши и
откако резервна гума ќе се
замени со гума за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност и
предупредувачката порака или
шифра треба да се изгасат при
следното палење. Сензорите се
споредуваат со положбата на
гумата/тркалото со помош на
алатката за учење TPMSпо
следниов редослед: Лева предна
гума ,десна предна гума, десна
задна гума и лева задна гума.
Трепкачот на тековната активна
позиција свети додека сензорот
не се поврзе.
Консултирајте се со својот сервис
за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
две минути за споредување на
првата положба на гумите/
тркалата, а пет минути вкупно за
споредување на сите четири
положби на гумите/тркалата. Ако
трае подолго, споредувањето
сопира и мора повторно да се
почне. Проверката на сензорите за
TPMS
се состои од следново:
1. Активирајте ја сопирачката за
паркирање.
2. Вклучете го палењето.
3. Ставете ја рачката на
менувачот во лер.
4. СоMENU (Изборник) на
рачката за трепкачите
изберете Vehicle Information
Men u (Изборник за инфор-
мации за возилото) во
Информативниот центар за
возачот (DIC).
5. Вртете го тркалцето за да
дојдете до изборникот за
притисокот на гумите.
6. Притиснете SET/CLRза да
почнете со калибрирање на
сензорите. Треба да се
прикаже порака што бара
прифаќање на процесот .
7. Притиснете SET/CLR
повторно за да го потврдите
изборот .Сирената ќе се
огласи двапата за да укаже
дека приемникот е во режим
за повторно учење. 8.
Почнете со левата
предна гума .
9. Ставете ја алатката за
повторно учење спроти
страната на гумата, близу до
вентилот .Потоа притиснете
го копчето за да го активи-
рате сензорот за TPMS.
Сигнал на сирената потвр-
дува дека идентифи-
кациската шифра на
сензорот се поклопува со
гумата и положбата на
тркалото.
10. Продолжете со десната
предна гума и повторете ја
постапката од чекор 9.
11. Продолжете со десната задна
гума и повторете ја постап -
ката од чекор 9.
12. Продолжете со левата задна
гума и повторете ја постап -
ката од чекор 9.Сирената се
огласува двапати да укаже
дека идентификациската
шифра на сензорот е споре-
дена со левата задна гума и
споредувањето на сензорите
на TPMS веќе не е активно.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Нега на возилото199
13.Исклучете го палењето.
14. Прилагодете го притисокот во
сите четири гуми според
препорачаните вредности
прикажани на етикетата за
притисоци во гумите.
15. Проверете дали состојбата за
оптоварување на гумите е
поставена според избраниот
притисок
0Информативен
центар за возачот
(DIC) 077.
Зависност од температурата
Притисокот на гумата зависи од
нејзината температура. При
возење, температурата и прити-
сокот на гумите се зголемуваат .
Вредностите на притисоците во
гумите дадени на етикетата за
информации за гумите и табелата
со притисоци во гумите важат за
студени гуми, што значи при 20 °
C. Притисокот се зголемува за
речиси 10 kPaза зголемување на
температурата од 10 °C.Тоа мора
да се земе предвид кога се
проверуваат топли гуми. Вредноста на притисоците во
гумите прикажана во
DICго
покажува фактичкиот притисок на
гумите. Изладена гума ќе покаже
намалена вредност ,што не
укажува на испуштање воздух.
Длабочина на шарите
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменуваат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3мм(4
мм за зимски гуми ).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да
не се разликува повеќе од 2мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6мм)е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
(TWI). Нивната положба е
означена со обележувања од
страните на гумата.
Гумите стареат ,дури ако не се
употребуваат .Препорачуваме
замена на гумите на 6години.
Менување на гумите и
големина на тркалата
Ако се употребуваат гуми со
различна големина од фабрички
монтираните ,може да биде
потребно да се препрограмира