TPMS OPEL KARL 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
84 Wskaźniki i przyrządy
2. Wielka Brytania (MPH, °C)
3. Stany Zjednoczone (MPH, °F)
Podczas zmiany jednostek wybrana
jednostka miga.
NacisnąćprzyciskSET/CLR, aby
potwierdzić.
Kalibracja czujników opon
Ten wyświetlacz umożliwia dopaso-
wanie czujników TPMS do nowych
opon i felg.
W celu przeprowadzenia dopaso-
wania nacisnąć i przytrzymaćprzez
kilka sekund przycisk SET/CLR.Kontrolka układu monitorowania
ciśnienia w oponach
0Kontrolka
układu monitorowania ciśnienia w
oponach 076
ii.
Obciążenie opon
Nacisnąć i przytrzymać przez kilka
sekund przycisk SET/CLR, aby
wybrać pozycję menu.
Wybrać jedno z ustawień, obracając
pokrętło:
. load Lo (małe)
. load Eco (ekonomiczne)
. load Hi (duże)
Komunikaty pokazy-
wane na wyświetlaczu
Komunikaty są wyświetlane głównie
poprzez wyświetlacz informacyjny
kierowcy, niekiedy wraz z ostrzeże-
niem i sygnałem akustycznym.
Nacisnąć przyciskSET/CLR, MENU
lub obrócić pokrętło regulacyjne w
celu potwierdzenia komunikatu.
Komunikaty są wyświetlane w
postaci kodów liczbowych.
Nr Znaczenie kodu
3 Niski poziom cieczy chłodzącej –
uzupełnić

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Pielęgnacja samochodu 199
Układ monitorowania
ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach (TPMS) raz na minutę
kontroluje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech kołach po
przekroczeniu określonej prędkości
jazdy.
Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcętylko
o zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą byćwyposa-
żone w czujnik ciśnienia, a ciśnienie
we wszystkich oponach musi być
zgodne z zaleceniami.
Uwagi
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje
unieważnienie homologacji pojazdu. Bieżące ciśnienie w oponach można
sprawdzić
w menu Vehicle Informa-
tion (Informacje o pojeździe) na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).
Wyboru menu dokonuje się za
pomocą przycisków na dźwigni
kierunkowskazów.
Nacisnąć przyciskMENU, aby
wybrać menuVehicle Information
(Informacje o pojeździe)
g.
Wybrać układ monitorowania
ciśnienia w oponach, obracając
pokrętło.
Na wyświetlaczu DIC pojawia się
komunikat informujący o stanie
układu oraz ostrzeżenia dotyczące
ciśnienia, przy czym na wizualizacji
miga odpowiednia opona.
Przy wyświetlaniu ostrzeżeń układ
uwzględnia temperaturę opon.
Zależność od temperatury. Ciśnienie
w oponach 0197
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Pielęgnacja samochodu 201
Stan obciążenia samochodu
Dostosowaćciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach,
Ciśnienie w oponach 0230
ii, a
następnie wybrać odpowiednie
ustawienie w menu Tire Load
(Obciążenie opon) na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy, menu
Vehicle Information (Informacje o
pojeździe). Wyświetlacz informa-
cyjny kierowcy (DIC) 078
ii.
Ustawienie to stanowi wartość
odniesienia dla ostrzeżeń dotyczą-
cych ciśnienia w oponach.
Menu Tire Load (Ciśnienie w
oponach) pojawia się tylko wtedy,
gdy pojazd jest zatrzymany i
włączony jest hamulec postojowy.Wybrać pozycję:
. Lodla ciśnienia komfortowego i
maksymalnie 3 osób w
samochodzie.
. Eco dla ciśnienia ekonomicz-
nego i maksymalnie 3 osób w
samochodzie.
. HIw przypadku pełnego obcią-
żenia samochodu
Procedura dopasowania
czujnika TPMS
Każdy czujnik TPMS posiada unika-
towy kod identyfikacyjny. Po przeło-
żeniu opon w pojeździe, wymianie
kompletu kół lub wymianie jednego lub kilku czujników TPMS należy
dopasować
kod identyfikacyjny do
nowej pozycji opony/koła. Proces
przypisania czujników TPMS należy
również przeprowadzić po zastą-
pieniu opony zapasowej oponą do
jazdy zawierającą czujnik TPMS.
Lampka ostrzegawcza powinna
zgasnąć, a komunikat lub kod
ostrzegawczy powinien zniknąć przy
następnym cyklu zapłonowym. Za
pomocą narzędzia do kalibracji
TPMS czujniki są dopasowywane
do pozycji ogumionych kół w nastę-
pującej kolejności: Lewa przednia
opona, prawa przednia opona,
prawa tylna opona i lewa tylna
opona. Kierunkowskaz dla aktualnie
aktywnej pozycji pozostaje włączony
do czasu dopasowania czujnika.
Skontaktować sięz warsztatem w
celu przeprowadzenia czynności
serwisowych lub dokonania zakupu
przyrządu do kalibracji. Na przypi-
sanie pozycji pierwszej opony/ koła
są dwie minuty, pięć minut ogółem
na przypisanie wszystkich czterech
pozycji opon/kół. Jeżeli trwa to

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
202 Pielęgnacja samochodu
dłużej, proces przypisania zostaje
zatrzymany i trzeba go uruchomić
ponownie.
W celu przeprowadzenia procesu
przypisywania czujników TPMS
należy wykonaćnastępujące
czynności:
1. Włączyć hamulec postojowy.
2. Włączyć zapłon.
3. Przesunąć dźwignięzmiany
biegów w położenie neutralne.
4. Nacisnąć przyciskMENUna
dźwigni kierunkowskazów, aby
wybrać menuVehicle Informa-
tion (Informacje o pojeździe)
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
5. Za pomocą pokrętła przejść do
menu układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
6. Nacisnąć przyciskSET/CLR,
aby rozpocząć proces przypisy-
wania czujników. Zostanie
wyświetlony monit z prośbą o
potwierdzenie rozpoczęcia
procesu. 7. Ponownie nacisnąć
przycisk
SET/CLR, aby potwierdzić
wybór. Sygnał dźwiękowy
włącza się dwa razy w celu
potwierdzenia, że odbiornik
znajduje się w trybie kalibracji.
8. Zacząć od przedniego
lewego koła.
9. Umieścić przyrząd do kalibracji
przy boku opony, w pobliżu
zaworu. Następnie wcisnąć
przycisk, aby uruchomić
czujnik TPMS. Krótki dźwięk
klaksonu potwierdza przypi-
sanie kodu identyfikacyjnego
czujnika do danej pozycji
opony i koła.
10. Przejść do przedniego prawego
koła i powtórzyć procedurę
opisaną w punkcie 9.
11. Przejść do tylnego prawego
koła i powtórzyć procedurę
opisaną w punkcie 9.
12. Przejść do tylnego lewego koła
i powtórzyć proceduręopisaną
w punkcie 9. Dwa razy włącza
się sygnał dźwiękowy, sygnali-
zując dopasowanie kodu identyfikacyjnego czujnika do
tylnego lewego koła. Proces
dopasowania czujników TPMS
nie jest już
aktywny.
13. Wyłączyć zapłon.
14. Napompować wszystkie cztery
opony do zalecanego ciśnienia
podanego na naklejce z
wartościami ciśnienia w
oponach.
15. Upewnić się,że stan obcią-
żenia opon jest ustawiony
zgodnie z wybranym ciśnie-
niem. Wyświetlacz informa-
cyjny kierowcy (DIC) 078
ii.
Głębokość bieżnika
Głębokośćbieżnika należy spraw-
dzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa
opony powinny zostać wymienione
na nowe, gdy głębokość bieżnika
zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w
przypadku opon zimowych).
Ze względu na bezpieczeństwo
zaleca się, by głębokość bieżnika
opon na tej samej osi nie różniła się
o więcej niż 2 mm.