palivo OPEL KARL 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 143
Jízda a provoz
vozidla
Informace pro jízdu
Kontrola nad vozidlem . . . . . . . . 143
Řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Startování a provoz
Záběh nového vozidla . . . . . . . . 144
Polohy zapalování . . . . . . . . . . . . 145
Startování motoru . . . . . . . . . . . . 145
Pozdržené napájenípříslušenství (RAP) . . . . . . . . . 146
Automatická funkce Start/Stop motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Parkování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Výfuk motoru
Výfuk motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Katalyzátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Manuální převodovka
Manuální převodovka . . . . . . . . . 150
Brzdy
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Protiblokovací systém brzd (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Parkovací brzda . . . . . . . . . . . . . . 152
Brzdový asistent . . . . . . . . . . . . . . 152 Hill Start Assist (asistent
rozjezdu do kopce, HSA) . . . . 152
Systémy řízení jízdy
Systém regulace
prokluzu (TCS) . . . . . . . . . . . . . . 153
Elektronické řízení
stability (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . 154
Systém detekce překážek
Parkovací asistent (zadní parkovací asistent) . . . . . . . . . . 156
Asistenční systémy pro pomoc
řidiči
Asistenční systémy pro pomocřidiči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Omezovač otáček . . . . . . . . . . . . 159
Varování o opuštění jízdního pruhu (LDW) . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Palivo
Palivo (pro zážehovémotory) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Plnění nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Spotřeba paliva - emise CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Informace pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při
vypnutém motoru (s výjimkou
režimu Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je
pro Vás i ostatní účastníky
silničního provozu velmi
nebezpečná.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud je kvůli stavu akumulátoru
vozidla vyžadováno dobití tohoto
akumulátoru, musí se zvýšit výkon
alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů ažna podlahu nesmí
překážet žádný koberec nebo
rohožka.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 145
Polohy zapalování
Polohy spínače zapalování
0: Vypnuté zapalování
1: odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování
2: Zapnuté zapalování
3: Startování
Startování motoru
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojku
Automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál a
posuňte páku voliče do polohy P
nebo N
Nepřidávejte plyn.
Krátce otočte klíčem do polohy 3 a
uvolněte: Automatický proces spustí
startér s krátkým zpožděním a
nechá ho běžet, dokud motor
nenastartuje, viz automatické
ovládání startéru.Před opětovným startováním nebo
za účelem vypnutí motoru otočte
klíčem zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Nastartování motoru bez
přídavného topení je možné do -25
°С
u vznětových motorů a do -30 °C
u zážehových motorů.
Vznětové motory: Motor lze bez
přídavného ohřevu nastartovat při
teplotách do -25 °C.
Zážehové motory: Motor lze bez
přídavného ohřevu nastartovat při
teplotách do -30 °C.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla.
Při teplotách pod -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut.
Páka voliče musí být v poloze P.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
146 Jízda a provoz vozidla
Automatické ovládání startéru
Tato funkceřídí proces startování
motoru. Řidičnemusí držet klíč v
poloze 3.
Jakmile je zapnut, tak systém bude
automaticky startovat dokud motor
nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
. pedál spojky není sešlápnut
(mechanická převodovka)
. došlo k překročení časového
limitu
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky
odpojen při přeběhu, tedy, když
vozidlo jede se zařazeným
převodovým stupněm, avšak je
uvolněn pedál plynu.
Pozdržené napájení
příslušenství (RAP)
Přidržené napájení vypnuto
Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo
nejpozději 10 minut po vypnutí
zapalování:
. elektricky ovládaných oken
. napájecí zásuvky
Napájení informačního a zábavního
systému bude pracovat dále po
dobu 30 minut nebo až do té doby,
než bude klíč vyjmut ze zapalování,
a to bez ohledu na to, zda dojde k
otevření některých dveří.
Automatická funkce Start/
Stop motoru
Systém stop-start pomáhá šetřit
palivo. Pokud to situace dovolí,
motor se vypne, jakmile se vozidlo
pohybuje pomalou rychlostí nebo
stojí, např. na křižovatce nebo v
dopravní zácpě. Po sešlápnutí
spojky se motor automaticky
nastartuje. Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop
aktivuje pouze, pokud je akumulátor
vozidla dostatečně nabitý pro další
nastartování.
Zapnutí
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru a
rozjetí vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Vypnutí
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka.
Deaktivace je potvrzena zhasnutím
LED diody v tlačítku.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
150 Jízda a provoz vozidla
Výfuk motoru
{Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu ježivotu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Nechejte příčinu poruchy
odstranit v autorizovaném
servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by
do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné kvality paliva než jsou kvality,
které jsou uvedeny na stránce
Palivo (pro zážehové motory) -
Údaje o motoru mohou poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty. Palivo (pro
zážehové motory) 0162
ii,Údaje o
motoru 0214
ii.
Nespálený benzín se přehřeje a
poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými
otáčkami motoru.
Manuální převodovka
Pokud chcete zařadit zpětný chod,
sešlápněte spojkový pedál a potom
zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
162 Jízda a provoz vozidla
Palivo
Palivo (pro zážehové
motory)
Používejte pouze bezolovnaté
palivo, které splňuje Evropskou
normu EN 228 nebo E DIN 51626-1
nebo ekvivalentní.
Motor je schopen spalovat palivo,
které obsahuje až10% ethanolu
(palivo může být označováno např.
jako palivo E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslemÚdaje o motoru
0 214
ii.
Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná
aditiva do paliva, která obsahují
kovové příměsi jako např. aditiva
na bázi manganu. To může
způsobit poškození motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než
paliva, které splňuje požadavky
normy EN 228 nebo E DIN
51626-1 či podobné normy, může
dojít k usazování nečistot nebo k
poškození motoru a k pozbytí
platnosti záruky.
Výstraha
Použití paliva s příliš nízkým
oktanovým číslem může vést k
nekontrolovanému spalování a
poškození motoru.
Plnění nádrže
{Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a jakákoliv spalovací
nezávislá topení.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 163
{Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte.Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné
palivo, neotáčejte klíčem v
zapalování.1. Vypněte motor.
2. Zatáhněte za uvolňovací páčku dvířek palivové nádrže, která je
umístěna na podlaze vpředu u
levé strany sedadla řidiče.
3. Zvolna vyšroubujte víčko palivové nádrže proti směru
hodinových ručiček. Pokud
uslyšíte syčivý zvuk, před
úplným otevřením vyčkejte,
dokud tento zvuk nepřestane.
Dvířka palivové nádrže jsou
umístěna vzadu na pravé
straně karoserie.4. Sejměte víčko. Víčko je
připevněno lankem k vozidlu.
5. Po načerpání paliva zašroubujte víčko zpět.
Otáčejte víčko ve směru
hodinových ručiček, dokud
několikrát neuslyšíte cvaknutí.
6. Zavřete dvířka palivové nádrže jejich zatlačením, dokud se
nezajistí.
Poznámka
Pokud se za chladného počasí
dvířka palivové nádrže neotevřou,
lehce na ně poklepejte. Potom je
zkuste otevřít znovu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
164 Jízda a provoz vozidla
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Spotřeba paliva -
emise CO
2
Spotřeba paliva (kombinovaná) u
vozu Opel Karl se pohybuje mezi
4,5 až4,3 l/100 km.
Emise CO
2(kombinované) jsou v
rozmezí 104 až 99 g/km.
Specifické hodnoty Vašeho vozidla,
viz Prohlášení o shodě EEC dodané
s Vaším vozidlem nebo ostatní
národní registrační dokumenty.
Všeobecné informace
Uvedené oficiální hodnoty spotřeby
paliva a specifických emisí CO
2se
vztahují k základnímu modelu pro
EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO
2se
určuje podle Nařízení (ES) č. 715/
2007 (ve znění pozdějších dodatků),
přičemž se bere v úvahu běžná
hmotnost vozidla dle specifikace v
nařízení. Hodnoty jsou poskytovány za
účelem porovnání různých variant
vozidla a nesmí být považovány za
garanci skutečné spotřeby paliva
určitého vozidla. Dodatečná výbava
může mít za následek hodnoty
mírně
vyšší než uvedené hodnoty
spotřeby paliva a emisí CO
2.
Spotřeba paliva dále závisí na
osobním stylu jízdy, stavu vozovky a
na dopravní situaci.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
166 Péče o vozidlo
Všeobecné informace
Příslušenství a
modifikace
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro
typ Vašeho vozidla. U jiných
produktůnemůžeme provádět
vyhodnocování ani zaručit
spolehlivost - a to ani v případě, že
mají oficiálně nebo jinak udělené
schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například
změny elektronických řídicích
jednotek (přečipování).
Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Parkování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
. Umyjte a navoskujte vozidlo.
. Nechte zkontrolovat vosk v
motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
. Vyčistěte a nakonzervujte
pryžová těsnění.
. Doplňte kompletně palivovou
nádrž.
. Vyměňte motorový olej.
. Vypusťte nádržku kapaliny
ostřikovače.
. Zkontrolujte ochranu proti
zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
. Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení. .
Zaparkujte vozidlo na suchém a
dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku. Tím se zabrání
samovolnému pohybu vozidla.
. Parkovací brzdu nechte
odbrzděnou.
. Otevřete kapotu, zavřete
všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
. Odpojte svorku od záporného
vývodu akumulátoru vozidla.
Uvědomte si, žežádný systém
není funkční, např. systém
alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně
uvést do provozu:
. Připojte svorku k zápornému
vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
. Zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách.
. Naplňte nádržku kapaliny
ostřikovače.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
182 Péče o vozidlo
ŜŦ. Obvod1 Západka zadních výklopných dveří 2
–
3 Vyhřívání zadního okna
4 Vyhřívání vnějšího zpětného zrcátka
5 Střešní okno
6 Řídicí modulu průběžně
variabilní převodovky
7 Snímač hmotnostního
průtoku vzduchu
8 ŜŦerpadlo pomocného
ohřevu
9 Ventil protiblokovacího brzdového systému
10 Řízení s regulovaným
napětím
11 Zadní kamera
12 –
13 –
14 Řídicí jednotka motoru /
řídicí modul převodovky
15 Řídicí modul vstřikování
paliva/spouštěč
16 Motor palivového čerpadla
17 Řídicí jednotka motoru 1 18
Řídicí jednotka motoru 2
19 Vstřikovač, zapalování
20 Klimatizace
21 Inteligentní snímač baterie
22 Elektrický zámek sloupku řízení
23 Ventilátor chladiče, nízká rychlost
24 –
25 Spínač vnějšího zpětného
zrcátka
26 Řídicí jednotka motoru/
modul automatizované
manuální převodovky
27 Elektromagnet odvětrávání nádoby
28 Spínač brzdového pedálu
29 Pomocné snímání spolujezdce
30 Motor nastavení sklonu světlometů
31 Houkačka
32 Přední mlhové světlo
33 Levé dálkové světlo

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Péče o vozidlo 203
Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěračečelního
okna a stěrač zadního okna musíte
vypnout. Uzamkněte vozidlo, aby
nebylo možno otevřít dvířka
palivové nádrže. Odmontujte anténu
a vnější příslušenství, jako např.
střešní nosiče, atd.
Při ručním mytí vozidla zajistěte
také důkladné umytí podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti,
které zakrývají.
Lišty z lesklého kovu čistětečisticím
roztokem, který lze použít k čištění
hliníku. Zabráníte tím vzniku škod.
Výstraha
Vždy používejtečisticí prostředek
s pH od 4 do 9.
Nepoužívejte čisticí prostředky na
horkém povrchu.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu. Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo
čisticím zařízením s
vysokotlakými tryskami.
Vozidlo důkladně opláchněte a
osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lakované a
skleněné povrchy používejte
samostatnou kůži: Zbytky vosku na
oknech mohou zhoršit výhled z
vozidla.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty sdružených svítilen a
světlometůjsou z plastu.
Nepoužívejte žádné drsné nebo
leptavé prostředky, nepoužívejte
škrabky na led a nečistěte je na
sucho.
Leštění a voskování
Pravidelně vozidlo navoskujte
(nejpozději, když voda jižnetvoří
kapičky). Jinak lak vyschne. Leštění je nutné v případě,
že lak
ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános.
Leštěnka se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již lak
nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.
Okna a lišty stěračů
čelního okna
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici a
sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.
Při čistění zadního okna dbejte na
to, aby nedošlo k poškození
topných vodičů uvnitřokna.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky
na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.