nastavení OPEL KARL 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Ovládací prvky klimatizace 135
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Odstranění zamlžení a
námrazy
.Otočte ovladačem rozvodu
vzduchu do polohy
DEFROST
0.
. Nastavte ovládací prvek teploty
na nejteplejší úroveň.
. Pro rychlé odmrazování nastavte
otočný spínač ovládání
ventilátoru na nejvyšší otáčky.
. Zapněte vyhřívání zadního okna
R
1.
. Boční větrací otvory podle
potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Poznámka
Pokud zvolíte nastavení pro
odstranění zamlžení a námrazy,
režim Autostop bude zakázán. Pokud zvolíte nastavení pro
odstranění zamlžení a námrazy a
motor je v režimu Autostop, motor
se automaticky znovu nastartuje.
Poznámka
Pokud je knoflík režimu nastaven do
režimu odmražování
0, spustí se
klimatizace a režim recirkulace se
nastaví na režim venkovního
vzduchu bez ohledu na stav
kontrolky.
Systém Stop-start
0Systém
stop-start 0146
ii.
Klimatizace
Systém klimatizace zahrnuje
ovládání následujících funkcí:
Klimatizace : Chlazení
W:Recirkulace vzduchu
Chlazení
Chlazení se zapíná stisknutím A/C.
Zapnutí je signalizováno pomocí
diody LED v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru a
zapnutém ventilátoru klimatizace.
Chlazení se vypíná opětovným
stisknutím A/C. Systém klimatizace
ochlazuje a odvlhčuje (vysouší)
vzduch, jakmile je venkovní teplota
alespoň mírněnad bodem mrazu.
Proto se může tvořit kondenzace a
odkapávat ze spodku vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Zapnuté chlazení může potlačit
funkci Autostop.
Systém recirkulace vzduchu
Režim recirkulace vzduchu se
ovládá pomocí tlačítka
W.
Rozsvítí se kontrolka potvrzující
zapnutí recirkulace.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Ovládací prvky klimatizace 137
Elektronickyřízená
klimatizace
Ovládací prvky pro:
. teplota
. distribuce vzduchu
. rychlost ventilátoru
. automatický režim
. recirkulaci vzduchu
. odstranění zamlžení a námrazy
Teplota
Teplotu nastavíte otáčením
ovladače. ŜŦervená :
Teplý vzduch
Modrá : Studený vzduch
Vytápění nebude plně účinné,
dokud motor nedosáhne normální
provozní teploty.
Distribuce vzduchu
E: Do oblasti hlavy přes
nastavitelné větrací otvory.
): Do oblasti hlavy a oblasti
nohou.
[: Do oblasti nohou s malým
množstvím vzduchu směrovaným
na čelní sklo, okna předních dveří a
do bočních větracích otvorů.
-: Na čelní sklo a do prostoru
nohou s malým množstvím vzduchu
směrovaným na okna předních
dveří a do bočních větracích otvorů.
0: Na čelní sklo a okna předních
dveří s malou částí vzduchu
směrovanou do bočních větracích
otvorů.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím otočného ovladače na
požadovanou rychlost. Pokud chcete systém vypnout nebo
zapnout, stiskněte
Pnebo upravte
nastavení ventilátoru.
Automatický režim
Systém automaticky ovládá otáčky
ventilátoru, proudění vzduchu,
klimatizaci a recirkulaci tak, aby
zahřál nebo ochladil vozidlo na
požadovanou teplotu. Pokud svítí
kontrolka AUTO, systém se nachází
v režimu plně automatického
provozu. Pokud se nastaví režim
přívodu vzduchu, otáčky ventilátoru,
recirkulace nebo klimatizace,
kontrolka AUTO zhasne. V teplém
počasí lze automaticky zvolit
recirkulaci. Tím se sníží spotřeba
paliva a vozidlo se ochladí rychleji.
Kontrolka recirkulace se nerozsvítí.
Stisknutím tlačítka
Wzvolíte
recirkulaci. Dalším stisknutím zvolíte
venkovní vzduch. Pokud chcete
vypnout systém, stiskněte
vypínač
P.
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
. Stiskněte tlačítko AUTO.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
138 Ovládací prvky klimatizace
.V automatickém režimu otevřete
všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
. Stisknutím tlačítka A/C zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Zapnutí je signalizováno pomocí
diody LED v tlačítku.
. Nastavte požadovanou teplotu.
Přednastavení teploty
Teploty je možné nastavit na
požadované hodnoty. Je-li
nastavena minimální teplota Lo a je
zapnuto chlazení, klimatizace bude
běžet na maximální otáčky. Pokud
je nastavena maximální teplota Hi,
zapne systém regulace klimatizace
topení na maximum. Doporučená
teplota je 22 °C.
Poznámka
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop
0Systém stop-start
0 146
ii.
Systém recirkulace vzduchu
Režim recirkulace vzduchu se
ovládá pomocí tlačítka
W.
Rozsvítí se kontrolka potvrzující
zapnutí recirkulace.
Opakovaným stisknutím tlačítka
Wrežim recirkulace deaktivujete.
{Varování
Pravidelně přepínejte na režim
venkovního vzduchu za účelem
přivedení čerstvého vzduchu. V
režimu recirkulace je přívod
čerstvého vzduchu zvenku
omezen. Při režimu bez chlazení
se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže
může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v prostoru pro
cestující se zhoršuje, což může u
cestujících vyvolávat ospalost.
Odstranění zamlžení a
námrazy z oken
. Stiskněte tlačítko0. Aktivace
je potvrzena LED diodou v
tlačítku. A režim recirkulace se musí automaticky nastavit a
zajistit v režimu venkovního
vzduchu. Systém klimatizace
pracuje, ale kontrolka se
nezmění.
. Teplota a distribuce vzduchu
jsou nastaveny automaticky a
ventilátor běží vysokou rychlostí.
. Zapněte vyhřívání zadního okna
R
1.
. Návrat do předchozího režimu:
Pro návrat do automatického
režimu stiskněte tlačítko
0:
stiskněte AUTO
Poznámka
Pokud stisknete
0v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět
stisknete
0.
Pokud tlačítko
0stisknete v
případě, že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start
0Systém
stop-start 0146
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Ovládací prvky klimatizace 139
Ruční nastavení
Nastavení systémuřízení
klimatizace lze následovně změnit
použitím tlačítek a otočných
ovladačů.
Změna nastavení vypne
automatický režim.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost. Zvolená
rychlost ventilátoru se na displeji
zobrazí počtem segmentů. Pokud je
vypnutý ventilátor, je deaktivována
také klimatizace. Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko
AUTO.
Distribuce vzduchu
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Zapnutí je signalizováno
pomocí diody LED v tlačítku.
E:Do oblasti hlavy přes
nastavitelné větrací otvory.
): Do oblasti hlavy a oblasti
nohou.
[: Do oblasti nohou s malým
množstvím vzduchu směrovaným
na čelní sklo, okna předních dveří a
do bočních větracích otvorů.
-: Na čelní sklo a do prostoru
nohou s malým množstvím vzduchu
směrovaným na okna předních
dveří a do bočních větracích otvorů.
0: Na čelní sklo a okna předních
dveří s malou částí vzduchu
směrovanou do bočních větracích
otvorů.
Návrat do automatickému režimu
distribuce vzduchu: Stiskněte
tlačítko AUTO
Chlazení
Chlazení se zapíná stisknutím A/C.
Zapnutí je signalizováno pomocí
diody LED v tlačítku. Chlazení je

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 147
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
.sešlápněte spojkový pedál
. zařaďte pákou neutrál
. uvolněte spojkový pedál
Motor se vypne, přestože
zapalování zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy. Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda
jsou splněny všechny následující
podmínky.
.
Funkce stop-start se nevypne
manuálně.
. Kapota motoru je zcela zavřená.
. Dveře řidiče jsou zavřené a řidič
je připoután bezpečnostním
pásem.
. Akumulátor vozidla je v dobrém
stavu a dostatečně nabitý.
. Motor je zahřátý.
. Teplota chladicí kapaliny motoru
není příliš vysoká.
. Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s
vysokým zatížením motoru.
. Teplota okolí není příliš nízká.
. Volbou odmrazování nedojde k
zakázání provedení funkce
Autostop.
. Klimatizace umožňuje
automatické vypnutí. .
Podtlak brzd je dostačující.
. Vozidlo se pohnulo od poslední
aktivace systému Autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici v
omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat.
Další podrobnosti - viz kapitola
Klimatizace.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízděpo dálnicí.
Záběh nového vozidla
0Záběh
nového vozidla 0144
ii.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 159
.Rychlost vozidla nižší než
přibližně 25 km/h.
. Je sešlápnut pedál brzdy.
. Spojkový pedál je sešlápnut
několik sekund.
. Páka voliče je v neutrálu.
. Otáčky motoru jsou velmi nízké.
. Je v činnosti elektronická
stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
Obnovení uložené rychlosti
Otočte ruční kolečko na RES/+při
rychlosti nad 25 km/h. Použije se
uložená rychlost.
Vypnutí
Stiskněte5: kontrolka5na
sestavě sdružených přístrojů
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutím tlačítka
spro aktivaci
omezovače rychlosti nebo vypnutím
zapalování se rovněž vypne
tempomat a odstraní se uložená
rychlost.
Omezovač otáček
Omezovačrychlosti brání vozidlu v
překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné
nastavit na hodnotu nad 30 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s
kopce mohou nastat odchylky od
omezené rychlosti.
Když je tento systém aktivní,
přednastavený limit rychlosti je
zobrazen v informačním centru
řidiče (DIC).
Zapnutí
Stisknětes. Pokud byl před tím
aktivován tempomat, vypne se,
jakmile je aktivován omezovač
rychlosti a zhasne kontrolka
5.
Nastavení rychlostního limitu
Když je omezovač rychlosti aktivní,
přidržte ruční kolečko v poloze RES/
+ nebo jím do polohy RES/+
opakovaně krátce otáčejte, dokud v
informačním centru řidiče není
zobrazena požadovaná maximální
rychlost.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
182 Péče o vozidlo
ŜŦ. Obvod1 Západka zadních výklopných dveří 2
–
3 Vyhřívání zadního okna
4 Vyhřívání vnějšího zpětného zrcátka
5 Střešní okno
6 Řídicí modulu průběžně
variabilní převodovky
7 Snímač hmotnostního
průtoku vzduchu
8 ŜŦerpadlo pomocného
ohřevu
9 Ventil protiblokovacího brzdového systému
10 Řízení s regulovaným
napětím
11 Zadní kamera
12 –
13 –
14 Řídicí jednotka motoru /
řídicí modul převodovky
15 Řídicí modul vstřikování
paliva/spouštěč
16 Motor palivového čerpadla
17 Řídicí jednotka motoru 1 18
Řídicí jednotka motoru 2
19 Vstřikovač, zapalování
20 Klimatizace
21 Inteligentní snímač baterie
22 Elektrický zámek sloupku řízení
23 Ventilátor chladiče, nízká rychlost
24 –
25 Spínač vnějšího zpětného
zrcátka
26 Řídicí jednotka motoru/
modul automatizované
manuální převodovky
27 Elektromagnet odvětrávání nádoby
28 Spínač brzdového pedálu
29 Pomocné snímání spolujezdce
30 Motor nastavení sklonu světlometů
31 Houkačka
32 Přední mlhové světlo
33 Levé dálkové světlo

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
184 Péče o vozidlo
3 Sestava sdruženéhopřístroje
4 Řídicí modulu průběžně
variabilní převodovky
5 Rádio
6 Řídicí modul karosérie 1
(CVT Stop & Start)
7 Výstraha v případě mrtvého
úhlu/zadní parkovací
asistent
8 Datové připojení
9 Elektrický zámek sloupku řízení
10 Snímací a diagnostický modul
11 Měnič DC-DC
12 –
13 Systém elektronického výběru mýtného
14 Lineární výkonový modul
15 Pasivní vstup/pasivní start
16 Spínač zapalování s
diskrétní logikou (nikoliv
CVT stop & start) 17 Zabránění kolizi vpředu
18 Sestava sdruženého
přístroje
19 Displej výstrahy LED
20 Spínač nastavení sklonu
světlometů
21 Elektricky ovládané přední okno
22 Elektricky ovládané zadní okno
23 –
24 Modul automatizované manuální převodovky
25 Zásuvka k napájení příslušenství
26 Střešní okno
27 –
28 Modul řízení karoserie 8
29 Modul řízení karoserie 7
30 Modul řízení karoserie 6
31 Modul řízení karoserie 5
32 Modul řízení karoserie 4
33 Modul řízení karoserie 3 34
Řídicí modul karosérie 2
(nikoliv CVT Stop & Start)
35 Řídicí modul karosérie 1
(nikoliv CVT Stop & Start)
36 Spínač zapalování s
diskrétní logikou (CVT stop
& start)
37 Podsvícení ovládacích prvků na volantu
38 –
39 Logistika/Měnič DC-DC
40 Expresní elektricky ovládané okno řidiče
41 Motor ventilátoru
42 Přední vyhřívané sedadlo
43 Modul HVAC
44 Vyhřívání volantu
45 Řídicí modul karosérie 2
(CVT Stop & Start)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Péče o vozidlo 187
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku v
pneumatikách postupujte podle níže
uvedeného postupu:1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 0214
ii.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik Tlak v pneu
0 216
ii.
Pneumatiky schválené pro vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení o
shodě EHS dodaném s vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidičvozidla.
{Varování
Je-li tlak příliš nízký, může to
způsobit značné zahřátí a vnitřní
poškození pneumatik, což vede k
(Pokračování)
Varování
(Pokračování)
oddělení běhounu a dokonce k
prasknutí pneumatiky při vyšších
rychlostech.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování.
Po úpravě tlaku vzduchu v
pneumatikách zapněte zapalovaní a
vyberte odpovídající nastavení na
stránce Zatížení pneumatik v
informačním centru řidiče,
Informační centrum řidiče (DIC)
0 76
ii.
Závislost na teplotě
Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik.
Během jízdy se teplota i tlak
pneumatiky zvyšuje. Hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách jsou
uvedeny na informačním štítku pro
pneumatiky. Tabulka s tlaky
vzduchu v pneumatikách platí pro
studené pneumatiky, tedy pro 20 °C. Tento tlak stoupne téměř
o 10 kPa
při každém nárůstu teploty o 10 °C.
Nezapomeňte na to při kontrole
teplých pneumatik.
Tlak vzduchu v pneumatikách
zobrazovaný na informačním centru
řidiče ukazuje skutečný tlak
vzduchu v pneumatikách. U
ochlazené pneumatiky se zobrazí
nižší hodnota, což neznamená únik
vzduchu.
Systém sledování tlaku v
pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
(TPMS) jednou za minutu tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.
Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu v
pneumatikách upozorňuje pouze
na stav tlaku v pneumatikách a
nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Péče o vozidlo 189
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka
7rozsvítí a po ujetí
určité vzdálenosti zhasne, může to
znamenat klesání tlaku. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 081
ii.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola se snímači
tlaku, v opačném případě se tlak v
pneumatikách nezobrazí a
7bude
neustále svítit.
Nouzové rezervní kolo není
vybaveno snímači tlaku. Systém
kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách pro tyto kola není
funkční. Svítí kontrolka
7. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity
soupravy na opravu schválené
výrobním závodem. Pokud budete používat elektronická
zařízení nebo se budete nacházet v
blízkosti zařízení, která pracují s
podobnými frekvencemi, může dojít
k poruchám systému monitorování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně
pneumatik se
musí provést servis snímačů
systému sledování tlaku vzduchu v
pneumatikách. V případě
šroubovaného snímače: Vyměňte
těsnicí kroužek a jádro ventilku. V
případě zacvaknutého snímače:
Vyměňte celý dřík ventilku.
Stav zatížení vozidla
Upravte tlak vzduchu v
pneumatikách podle stavu zatížení
a informačního štítku pneumatik
nebo tabulky tlaků pneumatikTlak v
pneu 0216
iia v informačním centru
řidiče proveďte odpovídající
nastavení v nabídce Informační
centrum řidiče (DIC) 076
ii.
Z tohoto nastavení se vychází při
vydávání varování v souvislosti s
tlakem vzduchu v pneumatikách. Nabídka Zatížení pneumatik se
zobrazí pouze, když
vozidlo stojí a
je aktivována parkovací brzda.
Vyberte:
. Lopro komfortní tlak, pro
obsazení až 3 osobami.
. Eco pro ekologický tlak, pro
obsazení až 3 osobami.
. Hipro plné zatížení.
Postup párování
snímače TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikační kód. Po otočení
pneumatik, výměně celého kola