sat nav OPEL KARL 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Instrumenti i komande 89
Dostupne su sledeće funkcije:
.Zaključavanje ili otključavanje
vrata.
. Pružanje informacija o lokaciji
vozila.
. oglašavanje sirenom ili treptanje
svetlima.
Pomoć u slučaju krađe vozila
Ako je vozilo ukradeno, OnStar
pomaže vlasniku da locira i povrati
vozilo.
Upozorenje o krađi
Kada se aktivira alarmni sistem
zaštite od krađe, šalje se obave-
štenje u OnStar. Vlasnik zatim
dobija informaciju o ovom događaju
putem tekstualne poruke ili
e-poruke.
Po potrebi prijavljuje krađu vlastima
i zahteva da mu OnStar pruži
pomoć u slučaju krađe vozila.
OnStar savetnik se može pozvati
pomoću bilo kog telefona. Odgova-
rajući broj telefona za OnStar nalazi
se na našoj internet stranici za
određenu državu. Daljinska blokada paljenja
Slanjem daljinskih signala OnStar
može blokirati ciklus paljenja i tako
sprečiti ponovno startovanje vozila
nakon isključivanja.
Dijagnostika na zahtev
U bilo kom trenutku, npr. ako vozilo
prikaže poruku o servisiranju,
moguće je pritisnuti
|i kontaktirati
OnStar savetnika i zamoliti ga da
obavi dijagnostičku proveru u
realnom vremenu radi direktnog
utvrđivanja problema.
U zavisnosti od rezultata savetnik
može obezbediti dodatnu pomoć.
Mesečna dijagnostika vozila
Vozilo automatski prenosi dijagno-
stičke podatke do OnStar sistema
koji šalje e-poruku sa mesečnim
izveštajem vlasniku i njegovom
željenom servisu.
Napomena
Funkcija obaveštavanja servisa se
može onemogućiti u okviru naloga. Izveštaj sadrži status ključnih opera-
tivnih sistema vozila kao
što su
motor, prenosni sistem, vazdušni
jastuci, neblokirajuće kočnice i drugi
glavni sistemi. Osim toga, obezbe-
đuje informacije o mogućim
stavkama za održavanje i pritisku u
pneumaticima (samo sa sistemom
nadzora pritiska u pneumaticima).
Za detaljniji pregled informacija
treba izabrati vezu u e-poruci i prija-
vite se na sopstveni nalog.
Preuzimanje odredišta
Željeno odredište se može direktno
preuzeti preko navigacionog
sistema.
Pozvati OnStar savetnika pritiskajući
|i opisati odredište ili tačku intere-
sovanja.
OnStar savetnik može pretražiti bilo
koju adresu ili tačku interesovanja i
direktno preuzeti odredište preko
ugrađenog navigacionog sistema.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
164 Vožnja i rukovanje
Punjenje rezervoara
{Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
kontakt i sve spoljašnje grejače
sa komorama za sagorevanje.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice
prilikom dopunjavanja goriva.
{Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća
vrsta goriva, ne uključivati
kontakt.1. Zaustavite motor.
2. Otvorite poklopac rezervoaraza gorivo povlačenjem naviše
poluge koja se nalazi na podu,
sa leve prednje strane
vozačevog sedišta.
3. Otvoriti grlo rezervoara okreta- njem zatvarača u obrnutom
smeru od kretanja kazaljke na
satu. Ukoliko čujete piskavi
zvuk, sačekajte da prestane
pre nego što odvrnete zatvarač
do kraja. Poklopac rezervoara
sa gorivom se nalazi na desnoj
strani u zadnjoj četvrtini vozila.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Vožnja i rukovanje 165
4. Skinite zatvarač. Zatvaračje
privezan za vozilo.
5. Posle punjenja rezervoara gorivom, zatvorite poklopac.
Okrećite zatvarač rezervoara u
smeru kretanja kazaljke na
satu dok ne čujete skljocanje
nekoliko puta.
6. Zatvorite vrata rezervoara goriva.
Napomena
Ukoliko se poklopac goriva ne može
otvoriti zbog hladnoće, blago udarite
poklopac. Nakon toga pokušajte
poklopac otvoriti ponovo.
Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Potrošnja goriva –
CO2-emisije
Potrošnja goriva (kombinovana
vožnja) modela Opel Karl iznosi od
4,5 do 4,3 l/100 km.
Emisija CO
2(kombinovana) kreće
se u opsegu od 104 do 99 g/km.
Za specifične vrednosti vašeg vozila
pogledajte EEC sertifikat o usklađe-
nosti dostavljen uz vozilo, ili ostala
dokumenta za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije
Navedena zvanična potrošnja goriva
i vrednosti specifične emisije CO
2odnose se na osnovni EU model sa
standardnom opremom. Podaci o potrošnji goriva i podaci
o emisiji CO
2procenjuju se u
skladu sa propisom R (EC) Br.
715/2007 (u relativno primenljivoj
verziji), uzimajući u obzir težinu
vozila u voznom stanju, kako propisi
i nalažu.
Vrednosti su navedene isključivo u
svrhe upoređivanja različitih varijanti
vozila i ne smeju se uzimati kao
garancija realne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može da rezultuje nešto većim
rezultatima od navedenih vrednosti
potrošnje i CO
2.
Osim toga, potrošnja goriva zavisi
od ličnog stila vožnje, kao i od
uslova na putu i u saobraćaju.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
200 Nega vozila
9. tako da bude bezbedno postav-ljeno i zategnuti svaki vijak po
unakrsnom redosledu.
Momenat pritezanja je 140 Nm.
10. Poravnati otvor ventila na ukrasnom poklopcu čeličnog
točka sa ventilom pneumatika
pre postavljanja.
Postaviti poklopce vijaka
točkova ili centralni poklopac
na aluminijumski točak.
11. Postaviti poklopac na mesto za postavljanje dizalice za vozilo.
12. Odložiti i pričvrstiti zamenjeni točak, alate vozila i adapter za
zaključavanje vijaka točkova.
13. Što je pre moguće, prekontroli-
sati pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja vijaka.
Defektni pneumatik zameniti
novim ili popraviti što je
moguće pre.Tačke za podizanje pomoću
platforme za podizanje
Položaj zadnjeg kraka platforme za
dizanje, na sredini ispod žleba
praga vozila.
Položaj prednjeg kraka platforme za
podizanje na šasiji.
Kompaktni rezervni
pneumatik
Neka su vozila opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privre-
meni rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine,
čak i ako nisu navedena na
nalepnici.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
210 Servisni radovi i održavanje
Dopunjavanje motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Zabranjena je upotreba ulja sa kvali-
tetom od samo ACEA A1/B1 ili
samo A5/B5, jer ova ulja mogu pod
određenim radnim uslovima
prouzrokovati oštećenje motora na
duži rok.
Odabrati odgovarajuće motorno ulje
prema njegovom kvalitetu i
minimalnoj okolnoj temperaturi
0
Preporučene tečnosti i sredstva za
podmazivanje0209ii.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do
oštećenja i prekidanja garancije.
Viskoziteti motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža infor-
macije o gustini ulja.
Višegradno ulje ozmačeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra,
iza koje stoji W, označava viskozitet pri niskim temperaturama, a druga
cifra viskozitet pri visokim tempera-
turama.
Odabrati odgovarajuću klasu visko-
ziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline
0Preporu-
čene tečnosti i sredstva za podmazi-
vanje 0209
ii.
Svi oredloženi nivoi viskoziteta
odgovaraju visokim temperaturama
okruženja.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti samo organske dugotrajne
(LLC) rashladne tečnosti kiselog tipa
odobrene za vozilo. Obratite se
servisu.
Sistem se fabrički puni rashladnom
tečnošću dizajniranom tako da nudi
odličnu zaštitu od korozije i mraza
do oko -36 °C. U severnim
zemljama sa veoma niskim tempe-
raturama, fabrička rashladna tečnost
nudi zaštitu od mraza do tempera-
tura od oko -50 °C. Ovu koncentra-
ciju treba održavati tokom cele godine. Upotreba dodatnih
rashladnih aditiva, koji navodno
pružaju dopunsku zaštitu od korozije
ili otklanjaju neznatna curenja, može
prouzrokovati probleme u radu
sistema. Neće se priznati odgovor-
nost za posledice koje nastanu
usled korišćenja dodatnih rashladnih
aditiva.
Tečnost kočnice i kvačila
Posle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim inter-
valima.