OPEL KARL 2017 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö1299Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
1. Pysäytä moottori.
2. Vedä polttoainesäiliön luukun
vapautusvivusta, joka on lattialla,
kuljettajan istuimen edessä
vasemmalla.
Polttoaineen täyttöaukon luukku
sijaitsee takana oikealla.
3. Kierrä polttoaineen täyttötulppaa hitaasti vastapäivään. Jos kuulet
sihinää, odota sen loppumista
ennen kuin avaat tulpan koko‐
naan.
4. Irrota tulppa. Tulppa on narulla kiinni autossa.
5. Kun olet tankannut, kiiinnitä
tulppa. Kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes kuulet pari naksahdusta.
6. Paina polttoainesäiliön luukku kiinni kunnes se lukittuu.
Huomautus
Jos kylmässä säässä polttoaineen
täyttöluukku ei aukea, kopauta luuk‐ kuun kevyesti. Yritä uudestaan
avata se.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Nestekaasun tankkaaminen
Noudata tankatessasi tankkauspai‐
kan käyttö- ja turvallisuusohjeita.
Nestekaasun täyttöventtiili sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun
takana.

130Ajaminen ja käyttö
Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
Huomio
Kierrä suojatulppa auki ja kiinni
ainoastaan käsin.
Suojakorkki on magneettinen. Laita
se polttoainesäiliön luukulle tankkaa‐
misen ajaksi.
Kiinnitä tarvittava sovitin käsitiukkuu‐
teen täyttöaukkoon.
ACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Paina täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu alas.
DISH-täyttöaukko: Aseta täyttösuutin
sovittimeen. Paina täyttösuuttimen lukitusvipu alas.
Bajonettitäyttöaukko: Aseta täyttö‐
suutin sovittimeen ja käännä neljän‐
neskierros myötäpäivään tai vasta‐
päivään. Vedä täyttösuuttimen luki‐
tusvipua.
EURO-täyttöaukko: Paina täyttösuu‐
tinta sovittimeen kunnes se lukkiutuu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen
painiketta. Täyttöjärjestelmä pysäh‐
tyy tai siirtyy hitaaseen toimintoon,
kun säiliöstä on 80 % täynnä
(maksimi täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike,
jolloin täyttöprosessi lakkaa. Vapauta
lukitusvipu ja irrota täyttösuutin. Pieni
määrä nestekaasua saattaa vuotaa
ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se huolellisesti autossa.

Ajaminen ja käyttö131Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐
den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.9 Varoitus
Järjestelmän rakenteesta johtuen
lukitusvivun vapautumisen jälkeen kaasua vuotaa aina jonkin verran.
Vältä sen hengittämistä.
9 Varoitus
Nestekaasusäiliön saa turvalli‐
suussyistä täyttää vain 80 %:iin
sen vetoisuudesta.
Nestekaasusäiliön moniventtiili rajoit‐
taa automaattisesti täyttömäärää. Jos lisätään suurempi määrä, suositte‐
lemme ettei autoa pidetä auringossa
ennen kuin ylimenevä määrä on
käytetty.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta
EURO-sovitin: Espanja
DISH-sovitin: Itävalta, Bosnia-Hert‐
segovina, Bulgaria, Kroatia, Tsekin
tasavalta, Tanska, Viro, Ranska,

132Ajaminen ja käyttöKreikka, Unkari, Italia, Latvia, Liettua,Makedonia, Puola, Portugali, Roma‐
nia, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Ruotsi, Sveitsi, Turkki, Ukraina
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐
liön täyttöaukon korkkia.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Karl -mallin polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella 4,6–
4,1 l/100 km.
Maasta riippuen polttoaineen kulutus
näkyy muodossa km/l. Tällöin Opel Karl -mallin (yhdistetty) polttoaineen‐
kulutus on alueella 21,7–24,3 km/l.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
106 – 94 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot auton mukana toimitetusta ETY:n
yhdenmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.Yleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja
ilmoitetut tarkat CO 2-päästöluvut
koskevat vakiovarusteltua EU-perus‐ mallia.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(viimeisimmän soveltuvan version
mukaan), ottaen huomioon auton
paino käyttökunnossa säädöksen
mukaisesti.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule
pitää takuuna tietyn auton todellisesta polttoaineen kulutuksesta. Lisävarus‐ teet saattavat aiheuttaa hieman ilmoi‐
tettua kulutusta ja CO 2-lukuja
suurempia tuloksia.
Polttoaineenkulutus riippuu hyvin
paljon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.

Auton hoito133Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 133
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 133
Auton poistaminen käytöstä ....134
Auton romutus ja kierrätys .......134
Auton tarkistukset ......................135
Töiden tekeminen ....................135
Konepelti ................................. 135
Moottoriöljy .............................. 136
Moottorin jäähdytysneste ........137
Pesulaitteen neste ...................138
Jarrut ....................................... 138
Jarruneste ............................... 138
Auton akku .............................. 138
Pyyhkimen sulan vaihto ...........140
Polttimon vaihto .........................141
Halogeeniajovalot ....................141
Sumuvalot ............................... 143
Etusuuntavilkut ........................ 143
Takavalot ................................. 144
Kylkisuuntavilkut ......................145
Lisäjarruvalo ............................ 145
Rekisterikilven valo ..................146
Sisävalot .................................. 146
Kojelaudan valaistus ...............146Sähköjärjestelmä .......................147
Sulakkeet ................................. 147
Moottoritilan sulakerasia ..........148
Kojelaudan sulakerasia ...........149
Auton työkalut ............................ 151
Työkalut ................................... 151
Vanteet ja renkaat .....................152
Talvirenkaat ............................. 152
Rengasmerkinnät ....................152
Rengaspaine ........................... 152
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 154
Kuviourien syvyys ....................157
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 157
Pölykapselit ............................. 157
Lumiketjut ................................ 158
Renkaankorjaussarja ...............158
Pyörän vaihto .......................... 161
Varapyörä ................................ 163
Käynnistys apukaapeleilla .........165
Vetäminen .................................. 167
Auton hinaaminen ...................167
Ulkopintojen hoito ......................168
Ulkopinnan hoito ......................168
Sisätilojen hoito .......................170Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt muutokset, muunnokset tai muutvaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta,
ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐ vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset saattavat vaikuttaa polttoaineenkulu‐
tukseen, auton CO 2-päästöihin ja
muihin päästöihin ja ne saattavat
aiheuttaa sen, että auto ei enää ole
tyyppihyväksynnän mukainen, mikä
saattaa vaikuttaa auton rekisteröinnin
kelpoisuuteen.

134Auton hoitoHuomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke 1. tai
peruutusvaihde. Estä auton vieri‐
minen.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkökäyttöisten
ikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.
Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen tehtäväksi.

Auton hoito135Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske siihen.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa
auton vasemmalle puolelle ja avaa
konepelti.

136Auton hoito9Varoitus
Kosketa konepellin tukeen ainoas‐
taan sen pehmusteen kohdalta,
kun moottori on kuuma.
Nosta konepelti, poista konepellin
tukitanko pidikkeestä ja kiinnitä kone‐ pellin tukitanko huolellisesti.
Jos konepelti avataan Autostop- toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen Varmista ennen konepellin sulke‐
mista, että kaikki korkit on suljettu
oikein ja paina sitten tuki pitimeen.
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.
Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluainesuositukset 3 172.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l 1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään viisi minuuttia sammutettuna.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.

Auton hoito137Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mittatikun MAX-merkkiä.Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Täyttötilavuudet 3 184.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta noin -28 °C:een saakka. Pohjoisissa
maissa, joissa on hyvin kylmää,
tehtaalla täytetty jäähdytysneste
suojaa pakkaselta noin -37 °C lämpö‐ tilaan saakka.
Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
3 172.
Jäähdytysnesteen määräHuomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä hieman täyttöviivamerkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen
korkin avaamista. Avaa korkki
varovasti, jotta ylipaine purkautuu
hitaasti.
Täytä 1:1 seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta hanavettä. Jos
jäähdytysnestetiivistettä ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta hanavettä.
Asenna korkki tiukasti. Tarkastuta
jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
ja korjauta jäähdytysnestehäviön syy
korjaamolla.

138Auton hoitoPesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja hyväksy‐
tyllä jäätymisenestoainetta sisältä‐
vällä pesunesteellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Pesulaitteen neste 3 172.
Jarrut
Kun jarrupalat ovat kuluneet minimi‐
paksuuteen, jarrutuksen aikana
kuuluu kitisevää ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia
ensimmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä
maalipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐ kien MIN ja MAX välissä.
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuo‐
lella, käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinneste 3 172.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos
ajoprofiili mahdollistaa akun riittävän
latauksen. Lyhyiden matkojen ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset
voivat tyhjentää auton akun. Vältä
tarpeettomien sähkönkuluttajien
käyttöä.