OPEL MERIVA 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje149
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici, vidi
ručni način rada.
Ljuljanje vozila Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu
ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte
naglo ubrzavanje.
ParkiranjeZategnite parkirnu kočnicu i
odaberite P.
Ključ za pokretanje možete izvući
samo kada se poluga mjenjača nalazi
u položaju P.Ručni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo i zatim naprijed ili
natrag.
<=uključivanje višeg stupnja
prijenosa]=uključivanje nižeg stupnja
prijenosa
Ako je odabran viši stupanj prijenosa kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se
automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Elektronički programi
vožnje ■ Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
■ Funkcija automatskog odabira praznog hoda automatski odabire
prazni hod kad vozilo miruje s
odabranim stupanjem prijenosa za
vožnju naprijed i pritisnutom
papučicom kočnice.
■ Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjene
stupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.

150Vožnja i rukovanje
KickdownAko je papučica gasa pritisnuta do
kraja u automatskom načinu rada,
mjenjač odabire niži stupanj prijenosa
ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška U slučaju greške, svijetli g. Osim
toga, na zaslonu informacijskog
centra vozača prikazuje se kod
pogreške ili poruka vozila. Poruke vozila 3 108.
Mjenjač više ne mijenja stupnjeve prijenosa automatski. Nastavak
putovanja je moguć s ručnom
promjenom stupnjeva prijenosa.
Dostupan je samo najviši stupanj
prijenosa. Ovisno o grešci, u ručnom
načinu rada može biti dostupan i drugi
stupanj prijenosa. Odaberite samo
kada vozilo miruje.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.Prekid napajanja
električnom energijom U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ za pokretanje se ne
može izvaditi iz kontakt brave.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 216.
Ako akumulator vozila nije uzrok
greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.2. Primite oblogu poluge mjenjača na označenom položaju i povucite
natrag kako biste je otkačili.
3. Oblogu poluge mjenjača preklopite prema gore. Povucite
prednju stranu kako biste je
otkačili.
4. Pomaknite oblogu poluge mjenjača ulijevo. Pazite da
priključak i ožičenje na dnu nisu
oštećeni.
5. Umetnite odvijač u otvor što je više moguće i pomaknite polugu
mjenjača iz položaja P ili N. Ako
se ponovno odabere P ili N,
poluga mjenjača će ponovno biti

Vožnja i rukovanje151
blokirana u položaju. Za
uklanjanje uzroka prekida
napajanja kontaktirajte radionicu.
6. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.Ručni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, pritisnite papučicu
spojke i osigurač na poluzi mjenjača i ukopčajte stupanj prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.

152Vožnja i rukovanjeKočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva
neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 98.
Sustav protiv blokiranja
kotača Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati, čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 98.
Prilagodljivo svjetlo kočenja
Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
Električna parkirna kočnica

Vožnja i rukovanje153
Primjena kada vozilo miruje9Upozorenje
Povucite prekidač m na otprilike
jednu sekundu; električna parkirna kočnica automatski će se uključiti
odgovarajućom snagom. Za
maksimalnu silu, npr. pri
parkiranju s prikolicom ili na
nagibima, dvaput povucite
prekidač m.
Električna parkirna kočnica je uključena kada se upali kontrolno
svjetlo m 3 98.
Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne kočnice prečesto kada motor ne radi
jer će to isprazniti akumulator vozila.
Prije napuštanja vozila, provjerite
status električne parkirne kočnice.
Kontrolno svjetlo m 3 98.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
kočnice pritisnutom, pa zatim
pritisnite prekidač m.
Funkcija kretanja
Pritiskanje papučice spojke (ručni
mjenjač) ili odabir D (automatski
mjenjač) i zatim pritiskanje papučice
gasa automatski oslobađa električnu
parkirnu kočnicu. To nije moguće
kada se istovremeno povuče
prekidač m.
Ova funkcija također pomaže pri
kretanju na nagibima.
Agresivno kretanje može skratiti vijek trajanja habajućih dijelova.
Dinamičko kočenje kada se vozilo
giba
Kada se vozilo kreće i prekidač m se
drži pritisnut, sustav električne parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali se neće primijeniti statički.
Čim se prekidač m otpusti, dinamička
kočnica će se isključiti.Greška
Na neispravnost električne parkirne kočnice ukazuju kontrolno svjetlo j i
kodni broj ili poruka vozila koji se
prikazuju na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Kontrolno svjetlo j 3 98, poruke
vozila 3 108.
Zategnite električnu parkirnu kočnicu:
povucite i držite prekidač m dulje od
5 sekundi. Ako kontrolno svjetlo m
svijetli, električna parkirna kočnica je
zategnuta.
Otpustite električnu parkirnu kočnicu:
gurnite i držite prekidač m dulje od
2 sekunde. Ako se kontrolno svjetlo m ugasi, električna parkirna kočnica
je otpuštena.
Kontrolno svjetlo m treperi: električna
parkirna kočnica nije u potpunosti
zategnuta ili otpuštena. Kada stalno
treperi, otpustite električnu parkirnu
kočnicu i pokušajte je ponovno
zategnuti.
Kontrolno svjetlo m 3 98.

154Vožnja i rukovanjePomoć pri kočenjuAko se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Kod otpuštanja nožne kočnice nakon
zaustavljanja na uzbrdici, kočnice
ostaju pritegnute naredne 2 sekunde .
Kočnice se automatski otpuštaju, čim
vozilo počne ubrzavati.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna dok je uključena funkcija
Autostop.Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole
proklizavanja Sustav kontrole proklizavanja (TC) jekomponenta elektroničke kontrole
stabilnosti.
TC poboljšava voznu stabilnost kada
je potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontrolno
svjetlo b ugasi.
Kada je TC aktivan, b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 99.
Deaktiviranje
TC možete isključiti kada je potrebno
proklizavanje kotača: kratko pritisnite
b .
Kontrolno svjetlo k svijetli.

Vožnja i rukovanje155
TC opet aktivirate ponovnim pritiskomna b.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Elektronička kontrola
stabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Također sprječava proklizavanje pogonskih kotača.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na
skliskim površinama ceste.
ESC je funkcionalan čim se kontrolno
svjetlo b ugasi.
Kada je ESC aktivan, b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 99.
Deaktiviranje
Za vožnju s vrlo visokim
performansama, ESC se može
deaktivirati: držite b pritisnut približno
5 sekundi.
Kontrolno svjetlo n svijetli.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom na b. Ako je TC sustav
prethodno onemogućen, ponovno se
aktivira i TC i ESC.
ESC se također ponovno aktivira pri sljedećem uključivanju kontakta.

156Vožnja i rukovanjeSustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od približno 30 do 200 km/h.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice. Nije
moguće aktiviranje u prvom stupnju
prijenosa.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
tempomat samo u automatskom
načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 101.
Uključivanje
Pritisnite pregibni prekidač m na
gornjoj strani, kontrolno svjetlo m
svijetli bijelo.
Aktiviranje
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Kontrolno
svjetlo m svijetli zeleno. Papučica
gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Povećavanje brzineS aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.

Vožnja i rukovanje157
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na
RES/+ .
Smanjivanje brzine
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Deaktiviranje Pritisnite y, kontrolno svjetlo m
svijetli bijelo. Tempomat je isključen.
Zadnja pohranjena brzina ostaje u
memoriji za kasnije vraćanje na
brzinu.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
■ Papučica kočnice je pritisnuta.
■ Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
■ Poluga mjenjača je u N.■ Broj okretaja motora je u jako
niskom području.
■ Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke kontrole stabilnosti.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta pohranjena brzina.
Isključivanje Pritisnite pregibni prekidač m na
donjoj strani, kontrolno svjetlo m se
gasi. Pohranjena brzina je izbrisana.
Isključivanje kontakta također briše
pohranjenu brzinu.
Pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju olakšava
parkiranje mjerenjem udaljenosti
između vozila i prepreka, i davanjem
zvučnih signala.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik. Ako je vozilo opremljeno
prednjim sustavom pomoći pri
parkiranju, sustav se sastoji od četiri
dodatna ultrazvučna parkirna
senzora na prednjem odbojniku.

158Vožnja i rukovanje
Kontrolno svjetlo r 3 99.
Korištenje
Ako je uključena brzina za vožnju
natrag, pomoć pri parkiranju sprijeda
i straga spremna je za rad.
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
označava da je sustav spreman za
rad.
Pomoć pri parkiranju sprijeda može
se uključiti i pri brzinama do 11 km/h
kratkim pritiskom na tipku pomoći pri
parkiranju.
Ako r pritisnete tijekom ciklusa
paljenja, pomoć pri parkiranju
sprijeda isključuje se pri brzinama
iznad 11 km/h. Sustav će se ponovno
uključiti nakon što brzina vozila
prijeđe 25 km/h. Ako brzina vozila
prije toga postane veća od 25 km/h,
pomoć pri parkiranju sprijeda ostaje
isključena kada brzina padne ispod
11 km/h.
Kad je sustav isključen, LED dioda na
tipki se isključuje i na informacijskom
centru vozača prikazuje se Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključena) .
Sustav se automatski isključuje pri
prelasku brzine od 25 km/h.
Ako je vozilo opremljeno samo
stražnjom pomoći pri parkiranju,
sustav se automatski isključuje
iskopčavanjem stupnja prijenosa za
vožnju unazad. Ručno deaktiviranje
moguće je i pritiskom na r.Pokazatelj
Prepreka se označava zvukom
zujanja. Interval između zvukova
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od 30 cm, zujanje je konstantno.
Greška U slučaju kvara na sustavu, upalit ćese r ili će se prikazati poruka vozila
na zaslonu informacijskog centra
vozača.
Osim toga, upalit će se r ili će se
prikazati poruka na zaslonu
informacijskog centra vozača ako se
očita kvar na sustavu zbog
privremenih uvjeta kao što su
snijegom pokriveni senzori.
Poruke vozila 3 108.