OPEL MERIVA 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

Date tehnice249Presiunea în anvelopeConfort pentru o încărcarede maximum 3 persoaneECO pentru o încărcare
de maximum 3 persoanePentru sarcină maximăMotorulAnvelopefaţăspatefaţăspatefaţăspate[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14XER195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17,225/40 R18B14NEL,
B14NEL GPL195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R18250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)B14NET205/55 R16,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R18250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)A13DTC195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17,225/40 R18

250Date tehniceConfort pentru o încărcarede maximum 3 persoaneECO pentru o încărcare
de maximum 3 persoanePentru sarcină maximăMotorulAnvelopefaţăspatefaţăspatefaţăspate[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])A13DTE195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16B16DTC,
B16DTL,
B16DTH205/55 R16,250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R18270/2,7 (39)250/2,5 (36)300/3,0 (43)280/2,8 (41)280/2,8 (41)320/3,2 (46)B16DTE205/55 R16250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)A17DTI205/55 R16,250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R18270/2,7 (39)250/2,5 (36)300/3,0 (43)280/2,8 (41)280/2,8 (41)320/3,2 (46)ToateRoata de rezervă de uz
temporar
115/70 R16420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

Informaţii pentru client251Informaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............251
Declaraţie de conformitate ......251
Reparaţiile avariilor prin coliziune ................................. 253
Confirmarea software-ului .......253
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea .....255
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 255
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 256Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE.
Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.

252Informaţii pentru clientCric

Informaţii pentru client253Traducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13576735
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.
Standarde tehnice aplicate:GMN9737:ridicareGM 14337:cric echipament
standard - testele
elementelor
metaliceGMN5127:integritatea
autovehiculului -
ridicare cu cric şi
ridicare cu cric a
staţiei de serviceGMW15005:cric echipament
standard şi roată de
rezervă, testarea
autovehicululuiISO TS 16949:sisteme de
management al
calităţiiSemnatarul este autorizat să
redacteze documentaţia tehnică.
Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014
semnat de
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Reparaţiile avariilor prin coliziune
Grosimea vopselei
Din producţie, grosimea vopselei
poate diferi, având valori cuprinse
între 50 şi 400 µm.
Prin urmare, grosimea diferită a
vopselei nu reprezintă un indicator al
reparaţiilor avariilor prin coliziune.Confirmarea software-ului
Anumite componente OnStar includ
software libcurl şi unzip şi alte
software-uri de terţă parte. Mai jos se găsesc note şi licenţe asociate cu
libcurl şi unzip, iar pentru celălalt
software de terţă parte, vă rugăm să
consultaţi http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
libcurl Notă referitoare la drepturile de autor
şi permisiune
Drepturi de autor (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, .
Toate drepturile rezervate.
Permisiunea de a folosi, copia,
modifica şi distribui acest software în
orice scop cu sau fără taxă este
acordată prin prezentul, cu condiţia
ca nota referitoare la drepturile de
autor de mai sus şi nota referitoare la permisiune să apară în toate
exemplarele.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără nicio garanţie de niciun
fel, explicită sau implicită, inclusiv, dar fără a se limita la garanţiile de

254Informaţii pentru clientintroducere pe piaţă, caracter
adecvat unui anumit scop şi
neîncălcarea drepturilor terţelor părţi.
În niciun caz autorii sau deţinătorii
drepturilor de autor nu vor fi
responsabili pentru nicio reclamaţie,
daună sau altă responsabilitate, fie în aplicarea unui contract, prejudiciu
sau în alt fel, apărut din sau în
legătură cu software-ul sau utilizarea
sau alte aspecte din software.
Cu excepţia celor conţinute în
această notă, numele unui deţinător
al drepturilor de autor nu vor fi folosite în publicitate sau în alt fel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau alte
aspecte din acest software fără
autorizarea exprimată anterior în
scris a deţinătorului drepturilor de
autor.
unzip
Aceasta este versiunea 2005-Feb-10
a drepturilor de autor şi a licenţei Info- ZIP. Versiunea definitivă a acestui
document trebuie să fie disponibilă pe
termen nelimitat la adresa ftp://
ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, "Info-ZIP" este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Software-ul este furnizat în starea prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală, specială sau pe cale de consecinţăapărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica
şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară (executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau alte
materiale furnizate cu distribuţia.
Unica excepţie faţă de această
condiţie este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a arhivei cu autoextragere; acest
lucru este permis fără includerea
acestei licenţe, cât timp bannerul

Informaţii pentru client255SFX normal nu a fost eliminat din
fişierul binar sau nu a fost
dezactivat.
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar
fără a se limita la, porturile din
noile sisteme de operare, porturile
existente cu noile interfeţe grafice şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără
a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
"Info-ZIP" (sau orice combinaţie a acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), "Pocket UnZip," "WiZ" sau
"MacZip" fără permisiunea
explicită a Info-ZIP. Acestor
versiuni modificate li se interzice
în continuare utilizarea cu
reprezentare greşită pentruerorile Zip sau adresele de e-mail
Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
ZIP.
4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
folosi numele "Info-ZIP," "Zip,"
"UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip," şi
"MacZip" pentru propriile versiuni
sursă şi binare.Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor
Modulele de stocare a datelor din
autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
● condiţiile de funcţionare a componentelor sistemului
(de ex. nivelurile de umplere)
● mesajele de stare ale autovehiculului şi a
componentelor sale

256Informaţii pentru clientindependente (de ex. numărul de
rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie,
deceleraţia, acceleraţia laterală)
● disfuncţionalităţile şi defectele componentelor importante ale
sistemului
● reacţiile autovehiculului în anumite situaţii de condus
(de ex. umflarea unui airbag,
activarea sistemului de reglare a
stabilităţii)
● condiţii de mediu (de ex. temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se folosesc serviciile (de ex.
lucrări de reparaţii, procese de
service, cazuri de garanţie,
asigurarea calităţii), angajaţii reţelei
de service (inclusiv producătorul) pot
citi aceste informaţii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor şi a datelor de eroare, aplicânddispozitive speciale pentru diagnoză.
Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare convenite
contractual cu clientul (de ex.
amplasarea autovehiculului în situaţii
de urgenţă) permit transmisia
anumitor date referitoare la
autovehicul de la acesta.Identificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este utilizată în
cadrul unor autovehicule pentru
funcţii precum sistemul de detectare
a pierderii de presiune din anvelope
şi sistemul de închidere centralizată.
Este utilizată şi în corelaţie cu dotări
precum telecomanda radio pentru
blocarea/deblocarea portierelor şi
pentru cuplarea contactului, precum
şi pentru emiţători incorporaţi pentru
sisteme de închidere centralizată a
garajului. Tehnologia RFID din cadrul autovehiculelor Opel nu utilizează
sau înregistrează informaţii
personale confidenţiale, nici nu se
conectează cu alte sisteme Opel care
conţin informaţii personale.

Informaţii pentru client257

258Index alfabeticAAccesoriile şi modificarea autovehiculului .......................184
Acoperişul ..................................... 35
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 214
Admisia aerului din exterior .......146
Afişajul de service ........................ 95
Afişajul grafic pentru informaţii, afişajul color pentru informaţii 109
Afişajul pentru informaţii .............106
Afişajul transmisiei .....................156
Alertă .......................................... 114
Alimentarea cu combustibil ........ 173
Antigel......................................... 187
Anvelopele de iarnă ...................209
Asistenţă la frânarea de urgenţă 162
B Bara de tractare .......................... 178
Bateria autovehiculului ..............189
Bateria autovehiculului, pornirea asistată .................................... 228
Blocarea automată ..............25, 105
Blocul instrumentelor de bord ......93
Bricheta ....................................... 92
C Camera video retrovizoare ........168
Capacele de roţi ........................215
Capacităţi ................................... 248Capac spaţiu depozitare din podeaua portbagajului .............78
Capota ....................................... 185
Caracteristici de conducere şi recomandări pentru tractare ...178
Cartela Car Pass .........................21
Catalizatorul ............................... 155
Ceasul .......................................... 90
Centru de informaţii pentru şofer 106
Centura de siguranţă .....................8
Centura de siguranţă cu fixare în 3 puncte ................................... 48
Centurile ....................................... 46
Centurile de siguranţă .................46
Cheile .......................................... 20
Cheile, încuietorile ........................20
Chei, setările memorate ...............22
Cifra octanică.............................. 243
Claxonul ................................. 14, 87
Codul .......................................... 111
Combustibil pentru funcţionarea pe gaz lichid ............................ 171
Combustibilul .............................. 170
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 171
Combustibilul pentru motoarele pe benzină ............................. 170
Comenzile..................................... 86 Comenzile de pe volan .................86
Compartimentele de depozitare ...63