OPEL MOKKA 2014.5 Сопственички прирачник

Возење и ракување149Системи за контрола
на возењето
Систем за контрола на
пролизгувањето
Системот за контрола на
пролизгувањето (TC) е компонента
на Електронската контрола на
стабилноста (ESC) 3 149.
TC ја подобрува стабилноста при возењето кога е потребно, без
оглед на видот на површината на
коловозот или прилепувањето на
гумите, со спречување на
шлајфувањето на погонските
тркала.
Штом погонските тркала почнат да
шлајфуваат, излезната силата на
моторот се намалува и тркалото
кое најмногу шлајфува поединечно се сопира. Тоа значително ја
подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини.
TC функционира по секое палење
на моторот штом ќе се изгасне
контролната сијаличка b.Кога работи TC, b трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка b 3 94.
Деактивирање
TC може да се исклучи кога е
потребно шлајфување на
погонските тркала:
притиснете го копчето t кусо за да
се деактивира TC, светнува k.
Деактивирањето се прикажува како порака за состојбата во
Информативниот центар за
возачот.
TC повторно се активирана со
притиснување на копчето t
одново.
TC исто така се активира повторно
следниот пат кога ќе се вклучи
палењето.
Електронска контрола на
стабилноста Електронската контрола на
стабилноста (ESC) ја подобрува
стабилноста при возењето кога е
потребно, без оглед на видот на површината на патот или
прилепувањето на гумите. Го
спречува и превртувањето на
погонските тркала.

150Возење и ракување
Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се
сопираат посебно. Тоа значително
ја подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини.
ESC функционира по секое палење на моторот штом ќе се изгасне
контролната сијаличка b.
Кога работи ESC, b трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка b 3 94.
Деактивирање
За возење со многу високи
перформанси ESC може да се
деактивира: држете го копчето t
притиснато околу 5 секунди.
Контролните сијалички k и n
светат.
ESC повторно се активирана со
притиснување на копчето t
одново. Ако системот TC беше
претходно исклучен, и TC и ESC се
активирани повторно.
ESC исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.
Систем за контрола на
спуштањето
Системот за контрола на
спуштањето (DCS) овозможува
возилото да патува со мала брзина
без притискање на педалата на
сопирачката. Возилото автоматски
ќе ја намали брзината и ќе остане
на таа брзина кога е активен
системот. Може да има бучава или вибрации од сопирачките кога е
активен системот.Внимание
Користете го само кога се
спуштате по стрмнини додека
возите надвор од патишта. Не
користете го кога возите по
нормални патни површини.
Непотребното користење на
функцијата DCS, како при
возење по нормални патишта,
може да ги оштети системот на
сопирачките и функцијата ESC.

Возење и ракување151
Вклучување
При брзини под 40 км/ч, притиснетего копчето u. DCS функционира
штом ќе светне контролната
сијаличка u.
Активирање
DCS е активно при брзини меѓу 2 и
35 км/ч. Зависно од моменталната
брзина, возилото ќе забрза или
забави до брзина меѓу 5 и 20 км/ч.
Кога е активно DCS, u трепка.
DCS ќе се активира само на
патишта со одредена стрмнина.
Деактивирање
DCS се деактивира ако возилото
забави под 2 км/ч или забрза над 35
км/ч.
ИсклучувањеПовторно притиснете го копчето u.
Контролната сијаличка u се гаси.
При брзини над 60 км/ч, системот
се исклучува автоматски.Системи за помош на
возачот9 Предупредување
Системите за помош на возачот
се конструирани да го
поддржуваат возачот, а не да го заменат вниманието на возачот.
Возачот има целосна
одговорност кога го вози
возилото.
Кога се користат системите за
помош за возачот, секогаш
внимавајте на моменталната
сообраќајна ситуација.
Контрола на патувањето
Контролата на патувањето може
да сними и одржува брзини од
околу 30 до 200 км/ч. Може да дојде до отстапувања од снимените
брзини кога се вози по угорници
или удолнини.

152Возење и ракување
Од безбедносни причини,
контролата на возењето не може
да се активира додека не се
користи ножната сопирачка еднаш.
Активирањето во прва брзина не е
возможно.
Не ја користите контролата на
патувањето ако не е препорачливо да се одржи постајана брзина.
Со автоматскиот менувач,
контролата на патувањето
активирајте ја само во автоматски
режим.
Контролна сијаличка m 3 97.
Вклучување
Притиснете го копчето m:
контролната сијаличка m во
групата инструменти свети бело.
Активирање
Забрзајте се до саканата брзина и
свртете го малото тркалце на
SET/- : актуелната брзина се
зачувува и одржува. Контролната
сијаличка m во групата
инструменти свети зелено. Педалот за гас може да се отпушти.
Брзината на возилото може да се
зголеми со нагазување на
педалата за гас. Кога ќе се отпушти
педалот за гас, се продолжува со
претходно зачуваната брзина.
Контролата на патувањето
останува активирана при промена
на брзината.
Зголемување на брзината
При активна контрола на
патувањето, држете го малото
тркалце свртено на RES/+ или
вртете го накратко на RES/+ повеќепати: брзината се зголемува
продолжително или во мали
чекори.
Како алтернатива забрзете се до
саканата брзина и снимете ја со
вртење на SET/-.
Намалување на брзината
При активна контрола на
патувањето, држете го малото
тркалце свртено на SET/- или
вртете го накратко на SET/- повеќе
пати: брзината се намалува
продолжително или во мали
чекори.
Деактивирање
Притиснете го копчето y:
контролната сијаличка m во
групата инструменти свети бело.
Контролата на патувањето се
деактивира. Последната користена поставена брзина се меморира за
подоцнежно продолжување на
брзината.

Возење и ракување153
Автоматско деактивирање:■ брзината на возилото е под околу
30 км/ч,
■ брзината на возилото е под околу
200 км/ч,
■ педалот на сопирачките е притиснат,
■ педалата на куплунгот е притисната неколку секунди,
■ рачката на менувачот е во N,
■ многу мал опсег на брзини на моторот,
■ cистемот за контрола на прелизгувањето или
Електронската контрола за
стабилност работи.
Продолжување со снимената
брзина
Свртете го малото тркалце на
RES/+ при брзина над 30 км/ч.
Снимената брзина повторно ќе се
постигне.Исклучување
Притиснете го копчето m:
контролната сијаличка m во
групата инструменти се гаси.
Зачуваната брзина се брише.
Со притискање на копчето L за
активирање на ограничувачот на брзината или исклучување на
палењето се исклучува и
контролата на патувањето и се
брише зачуваната брзина.
Ограничувач на
брзината
Ограничувачот на брзината го
спречува возилото да надмине
претходно поставена максимална
брзина.
Максималната брзина може да се
постави при брзини над 25 км/ч.
Возачот може да забрза само до
претходно поставената брзина.
Може да дојде до отстапувања од
ограничената брзина само при
возење надолу.Претходно поставеното
ограничување за брзината се
прикажува на горниот ред на
Информативниот центар за
возачот кога е активен системот.
Активирање
Притиснете го копчето L. Ако
претходно се активирани
контролата на патувањето или приспособливата контрола на
патувањето, се исклучуваат кога ќе
се активира ограничувачот на
брзината и контролната сијаличка
m се гаси.

154Возење и ракување
Поставување на
ограничување на брзината
Со активен ограничувач на
брзината, држете го тркалцето
свртено на RES/+ или кратко
вртете го на RES/+ неколкупати
додека не се прикаже саканата
максимална брзина на
Информативниот центар за
возачот.
Или, забрзајте до саканата брзина
и свртете го тркалцето накратко на
SET/- , моменталната брзина се
зачувува како максимална брзина.
Ограничувањето на брзината се
прикажува во Информативниот
центар за возачот.
Менување на
ограничувањето на брзината
Со активен ограничувач за
брзината, свртете го тркалцето на RES/+ за да ја зголемите или на
SET/- за да ја намалите саканата
максимална брзина.
Надминување на
ограничувањето на брзината
Во случај на итна потреба
возможно е да се пречекори
ограничувањето на брзината со
цврсто притиснување на педалата
за гас преку отпорната точка.
Ограничувањето за брзината ќе
трепне на Информативниот центар за возачот и се огласува мелодија
за ова време.
Отпуштете го педалот за гас и
функцијата за ограничување на
брзината одново се активира штом
се постигне брзина помала од
ограничувањето.
Деактивирање
Притиснете го копчето y:
ограничувачот на брзината се
деактивира и возилото може да се
вози без ограничување на
брзината.
Ограничената брзина се зачувува и
на Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака.
Продолжување на
ограничената брзина
Свртете го тркалцето на RES/+. Ќе
се постигне зачуваното
ограничување на брзината.

Возење и ракување155
ИсклучувањеПритиснете го копчето L,
показателот за ограничувањето на
брзината во Информативниот
центар за возачот се гаси.
Зачуваната брзина се брише.
Со притискање на копчето m за да
се активира контролата на
патувањето или приспособливата
контрола на патувањето или со
гасење на палењето, се
деактивира и ограничувачот на
брзината и зачуваната брзина се
брише.
Предупредување за
преден судир Предупредувањето за преден
судир може да помогне да се
избегне или намали штетата
предизвикана од предни судири.
Ако се приближувате до возило
директно напред премногу бргу, се
огласува предупредувачка
мелодија и се давапредупредување во
Информативниот центар за
возачот.
Зелениот симбол A за возило
напред се пали на брзиномерот
кога системот ќе открие возило на
патеката за возење. Предуслов е
да е активирано
предупредувањето за преден
судир во изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 109 или
да не е исклучено со копчето V (во
зависност од системот, видете го
следното).
Предупредување за преден
судир врз основа на предна камера Предупредувањето за преденсудир го користи системот на
предната камера во
шофершајбната за да открива
возила директно напред, на
вашата патека, на оддалеченост
од околу 60 метри.
Активирање
Предупредувањето за преден
судир работи автоматски при
брзина поголема од 40 км/ч ако не
е исклучено со копчето V, видете
подолу.
Избор на чувствителноста на
предупредувањето
Чувствителноста на
известувањата може да се постави
на блиску, средно или далеку.

156Возење и ракување
Притиснете го копчето V:
моменталната поставка се
прикажува на информативниот
центар за возачот. Притиснете го
копчето V повторно за да ја
смените чувствителноста на
предупредувањето.Известување на возачот
Кога се приближувате до друго
возило пребрзо, страницата за
предупредување за судир ќе се
покаже на Информативниот центар за возачот. Истовремено, се
огласува и предупредувачка
мелодија. Притиснете го педалот
на сопирачката, ако тоа го бара
ситуацијата.
Деактивирање
Системот може да се деактивира.
Притискајте го копчето V
постојано додека да се појави
следнава порака на
информативниот центар за
возачот.

Возење и ракување157
Општи информации9Предупредување
Предупредувањето за преден
судир е само систем за
предупредување и не ги
активира сопирачките. Кога се
приближувате кон возило
напред премногу брзо, може да
не ви остави доволно време за
да избегнете судир.
Возачот прифаќа целосна
одговорност за соодветно
растојание напред врз основа
на сообраќајните, временските
и условите на видливоста.
Секогаш е потребно целосно
внимание на возачот при
возењето. Возачот треба да е
постојано подготвен да
дејствува и да ги активира
сопирачките.
Системски ограничувања
Системот е конструиран да
предупредува само за возила, но
може да реагира и на други
метални предмети.
Во следниве случаи,
предупредувањето за преден
судир може да не открие возило
напред или перформансите на
сензорот се ограничени:
■ на патишта со многу свиоци,
■ кога времето ја ограничува видливоста, на пр. кога има
магла, дожд или снег,
■ кога сензорот е блокиран од снег,
мраз, влажен снег, кал,
нечистотија или оштетувања на
шофершајбната.Помош за паркирање
Помошта за паркирање го
олеснува паркирањето со мерење
на растојанието помеѓу возилото и
пречките, и со давање звучни
сигнали. Меѓутоа, возачот носи
целосна одговорност за маневрата
за паркирање.
Системот се состои од четири
ултрасонични сензори за
паркирање во задниот браник. Ако
возилото е опремено со предна
помош за паркирање, системот се

158Возење и ракување
состои од четири дополнителни
ултрасонични сензори за
паркирање во предниот браник.
Контролна сијаличка r 3 94.
Активирање
Кога се става во рикверц, системот
се активира автоматски.
Предната помош за паркирање
може исто така да се активира при
мала брзина со притиснување на
копчето r.
Запалена сијаличка во копчето на
помошта за паркирање означува
дека системот е готов да работи.
На пречки укажува звучен сигнал.
Периодот помеѓу звуците се
скратува додека возилото стигнува поблизу до пречката. Кога е
растојанието помало од 30 см,
звучниот сигнал е непрекинат.
Ако копчето r се притисне еднаш
во еден циклус на палење,
предната помош за паркирање
секогаш повторно се активира кога брзината на возилото ќе опадне
под одредена вредност.
Деактивирање
Деактивирање на системот со
притиснување на копчето r.
Сијаличката во копчето ќе се
изгасне и Park Assist Off (помошта
при паркирање е исклучена) ќе се
прикаже во Информативниот
центар за возачот.
Системот се деактивира
автоматски при извесна брзина.Дефект
Во случај на дефект во системот,
r свети или во Информативниот
систем за возачот се прикажува
порака за возилото.
Освен тоа, r свети или се
прикажува предупредувачка
порака во Информативниот центар за возачот ако се открие
неисправност поради привремени
услови како сензори прекриени со
снег.
Пораки за возилото 3 104.
Важни практични совети за
користење на системите за помош при паркирање9 Предупредување
При одредени околности,
разните сјајни површини на
предмети или облеки, како и