OPEL MOVANO_B 2015 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk119FeilVed feil vises kontrollampen W på gir‐
displayet. Det er mulig å kjøre videre, forutsatt at man er forsiktig og kjører
forutseende.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Brudd i strømtilførselen Ved strømbrudd når et gir er lagt inn,
slipper ikke clutchen. Bilen kan ikke
beveges.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 165.
Hvis et utladet bilbatteri ikke er årsa‐
ken til feilen, må du kontakte et verk‐
sted for å få hjelp.
Hvis nøytralstillingen ikke kan velges,
må bilen bare taues med drivhjulene
hevet fra bakken 3 167.
Tauing av bilen 3 167.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen
fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐ delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Kontrollampe R 3 80.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐ trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en pul‐ sering i bremsepedalen og ved regu‐
leringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Kontrollampe u 3 80.
Feil Hvis kontrollampene u og A lyser
sammen med meldingene CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformasjonen, er det en feil i
ABS. Bremsesystemet fungerer fort‐
satt, men uten ABS-regulering.

120Kjøring og bruk9Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Hvis kontrollampene u, A , R og
C lyser, er ABS og ESP deaktivert og
meldingen BRAKING FAULT
(BREMSEFEIL) vises i førerinforma‐
sjonssenteret. Søk hjelp hos et verk‐
sted.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for å
løse ut bremsen, trykk på utløser‐
knappen og senk spaken helt ned.
Trå samtidig på bremsepedalen for å
redusere betjeningskraften på hånd‐
bremsen.
Kontrollampe R 3 80.
Parkering 3 112.
Nedfellbar håndbrems
I enkelte modeller blir håndbremsspa‐ ken felt ned til horisontal posisjon selv
om håndbremsen er aktivert.
Når du vil frigjøre håndbremsen, løfter
du spaken forsiktig opp, trykker på ut‐ løserknappen og setter spaken til‐
bake i horisontal posisjon.
Når du vil aktivere håndbremsen, drar
du opp spaken og slipper den. Spa‐
ken forblir i horisontal posisjon.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.

Kjøring og bruk121Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐
ger.
Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene løses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv ved
Autostop.
Stopp/start-system 3 110.Kjøresystemer
Antispinn Antispinnsystemet (TC) er en del av
det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
), som bedrer kjøresta‐
biliteten ved behov, uavhengig av vei‐
dekket og dekkenes veigrep, ved å
hindre at drivhjulene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne, blir motoreffekten redusert og det hju‐
let som spinner mest blir bremset for
seg. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.
Antispinnsystemet er funksjonsklart med én gang tenningen er slått på og kontrollampen b på instrumentpane‐
let er slukket.
Når antispinn er aktiv blinker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 80.
Deaktivering
TC kan deaktiveres for å forbedre vei‐
grepet på gjørmete eller snødekte
veier:

122Kjøring og bruk
Trykk Ø-knappen. Lysdioden i knap‐
pen lyser og en tilhørende melding vi‐ ses i førerinformasjonssenteret 3 83.
Antispinnsystemet aktiveres på nytt ved å trykke på Ø-knappen igjen.
Antispinnsystemet aktiveres også på
nytt neste gang tenningen slås på.
Når bilens hastighet kommer opp i
50 km/t , gjenopprettes antispinnfunk‐
sjonen automatisk.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen A 3 79 i instru‐
mentgruppen, og det vises en tilsva‐
rende melding i førerinformasjonen
3 83.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Meldinger om bilen 3 84.
Elektronisk
stabilitetsprogram Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) forbedrer kjørestabili‐
teten når det er nødvendig, uavhen‐gig av veiforholdene og dekkenes vei‐ grep. Det forhindrer også at drivhju‐
lene spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.
ESP® Plus
er funksjonsklart med én
gang tenningen er slått på og kontrol‐ lampen b på instrumentpanelet er
slukket.
Når ESP® Plus
trer i funksjon, blinker
b .9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 80.
Deaktivering
ESP® Plus
kan deaktiveres for å for‐
bedre veigrepet på gjørmete eller
snødekte veier:
Trykk Ø-knappen. Lysdioden i knap‐
pen lyser og en tilhørende melding vi‐
ses i førerinformasjonssenteret 3 83.
ESP® Plus
aktiveres på nytt ved å
trykke på Ø-knappen igjen. Lysdio‐
den i knappen slukker. ESP® Plus
ak‐
tiveres også på nytt neste gang ten‐
ningen slås på.
Når bilens hastighet kommer opp i
50 km/t, gjenopprettes ESP® Plus
-
funksjonen automatisk.

Kjøring og bruk123
FeilHvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen A 3 79 i instru‐
mentgruppen, og det vises en tilsva‐
rende melding i førerinformasjonen
3 83.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Meldinger om bilen 3 84.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og opprettholde hastig‐
heter på 30 km/t og høyere. Avvik fra
lagrede hastigheter kan forekomme i
motbakke og utforbakke.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatisert manuelt gir må den
automatiske hastighetskontrollen
bare aktiveres i automatikkmodus.
Kontrollamper m og U 3 83.
Aktivere
Trykk inn bryteren m, kontrollampen
U lyser grønt i instrumentpanelet.

124Kjøring og bruk
Den automatiske hastighetskontrol‐len er nå i ventemodus og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på bryteren < eller ]. Den gjel‐
dende hastigheten lagres og opprett‐ holdes, og du kan slippe gasspeda‐
len.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentpanelet sammen med U og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐ masjonssenteret.
Det er mulig å akselerere ved å gi gass. Den lagrede hastigheten blin‐
ker i instrumentpanelet. Når du slip‐
per opp gasspedalen, gjenopptas den lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten forblir lagret til tenningen
slås av.
Øke farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren <.
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Alternativt kan det akselereres til øns‐
ket hastighet og lagres ved å trykke
på bryteren <.
Sette ned farten
Når den automatiske hastighetskon‐ trollen er aktiv, kan bilhastigheten re‐
duseres kontinuerlig eller i små trinn
ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren ].
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
DeaktiveringTrykk på bryteren §: Den automati‐
ske hastighetskontrollen deaktiveres
og den grønne kontrollampen m i in‐
strumentgruppen slukkes.

Kjøring og bruk125
Automatisk utkobling:■ Bilhastigheten synker under 30 km/t
■ Bremsepedalen trås ned
■ Clutchpedalen trås ned
■ Girvelger i N.
Hastigheten lagres og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Gjenoppta lagret hastighet
Trykk inn bryteren R ved en hastighet
over 30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye høyere enn den aktuelle hastigheten,
vil bilen akselerere kraftig inntil den
lagrede hastigheten er nådd.
Slette lagret hastighet
Trykk på bryteren m: De grønne kon‐
trollampene U og m slukker på in‐
strumentpanelet.Automatisk hastighetskontroll
hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet over 30 km/t.
Aktivere
Trykk på bryteren U, kontrollampen
U lyser gult i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐
lens hastighetsbegrenser-funksjon er nå i ventemodus og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på bryteren < eller ]. Den gjel‐
dende hastigheten registreres.
Bilen kan kjøres normalt, men det vil ikke være mulig å overskride den pro‐
grammerte hastighetsgrensen unn‐
tatt i nødstilfeller.
Dersom hastighetsgrensen ikke kan
overholdes, f.eks. ved kjøring i bratte
nedoverbakker, vil hastighetsbegren‐
seren blinke i førerinformasjonssen‐
teret.
Øke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan økes konti‐
nuerlig eller i små trinn ved å holde
nede eller trykke gjentatte ganger på
bryteren <.
Redusere hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan reduseres
kontinuerlig eller i små trinn ved å
holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren ].

126Kjøring og bruk
Overskridelse av hastighetsgrense
Det er mulig å overskride hastighets‐
grensen i nødsituasjoner ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi motstan‐
den.
Hastighetsbegrenseren vil blinke i fø‐ rerinformasjonssenteret i denne pe‐
rioden.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Deaktivering
Trykk på bryteren §: Hastighetsbe‐
grenseren er deaktivert, og bilen kan kjøres normalt.
Hastighetsgrensen lagres og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Ny aktivering
Trykk på bryteren R. Hastighetsbe‐
grensningen aktiveres på nytt.
Sletting av hastighetsgrense
Trykk på bryteren U.Den gule kontrollampen
U i instru‐
mentgruppen slukkes.
Parkeringsradar
Parkeringsradaren gjør rygging let‐
tere ved å måle avstanden mellom
bakparten på bilen og hindringer. Det er fortsatt føreren som har det hele og fulle ansvaret for parkeringsmanøve‐
ren.
Systemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Les dette
Deler som festes i registreringsom‐
rådet, kan forårsake systemfeil.
Aktivere
Når du setter bilen i revers, kobles
systemet inn automatisk. En kort
alarmlyd angir at systemet er funk‐ sjonsklart.
Hindringer varsles med lydsignaler.
Intervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
mindre enn 30 cm, høres et konti‐
nuerlig lydsignal.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.

Kjøring og bruk127Merk
Føleren kan fungere dårligere hvisden er dekket av for eksempel is
eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder i for‐
bindelse med større biler (for ek‐
sempel terrengbiler, minivarebiler, varebiler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer i
det øvre partiet på slike biler.
Det er ikke sikkert systemet opp‐
dager objekter med svært lite re‐
flekterende tverrmål, som enten er smale eller av mykt materiale.
Parkeringsradaren registrerer ikke
objekter som er utenfor registre‐
ringsområdet.
Deaktivering
Det er mulig å deaktivere systemet
permanent eller midlertidig.
Midlertidig deaktivering
Systemet deaktiveres midlertidig ved
å trykke på r-knappen på instru‐
mentpanelet mens tenningen er på
og revers er lagt inn. Kontrollampen i
knappen lyser.
Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at sys‐
temet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke på knappen r igjen, eller det
aktiveres neste gang tenningen slås
på.
Permanent deaktivering
Systemet deaktiveres permanent ved
å trykke på r-knappen på instru‐
mentpanelet i ca. 3 sekunder mens
tenningen er på og revers er lagt inn.
Kontrollampen i knappen lyser konti‐ nuerlig.
Systemet er deaktivert og virker ikke. Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at sys‐
temet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke og holde inne knappen r i
ca. 3 sekunder.
Feil Hvis systemet registrerer en funk‐
sjonsfeil, utløses en kontinuerlig lyd‐
alarm i ca. 5 sekunder når revers leg‐
ges inn. Kontakt er verksted for å få
fjernet årsaken til feilen.

128Kjøring og brukMerk
Ved rygging må området være frittfor hindringer som kan treffe un‐
dersiden av bilen.
Støt mot bakakselen som muli‐
gens ikke er synlige, vil kunne
medføre ukarakteristiske end‐
ringer ved håndtering av bilen.
Dersom slike støt skulle inntreffe,
bør det tas kontakt med et verk‐ sted.
Kamera bak
Kameraet monteres vanligvis under
nummerskiltlisten, og en monitor fe‐ stes på førerens solskjerm.
Funksjonalitet
Ryggekamerasystemet gjør det mulig for føreren å se området bak bilen på
monitoren under rygging.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres med start/stopp-knappen til
høyre på monitoren.
De andre knappene på monitoren
brukes til å velge kilde AV1 eller
AV2 og justere lysstyrken og kontra‐
sten på monitoren.
For å oppnå optimal sikt må ikke ryg‐
gekameraet tildekkes av skitt, snø el‐ ler is.9 Advarsel
Systemet er ment som en hjelp un‐
der rygging og erstatter ikke bilfø‐
rerens syn.
La ikke denne funksjonen friste
deg til å ta sjanser når du rygger.
Uforsiktighet under rygging kan
føre til skader på bilen, personska‐
der og død. Følg alltid med i side‐
speilene og se bakover over skul‐
deren før du rygger.
Førerassistansesystemene fritar ikke føreren fra det fulle ansvaret
for betjeningen av bilen.