OPEL MOVANO_B 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Sistem de iluminare99Lămpile de lecturăLampa de lectură din faţă
Acţionare de la butonul l.
Lampa de lectură poate fi direcţionată după dorinţă.
Lămpile de lectură din spate
Autobuz
Acţionaţi comutatorul din panoul de
bord:
apăsaţi l=aprinsă.apăsaţi OFF=stinsă.
Fiecare lampă de lectură poate fi
acţionată individual şi direcţionată
după dorinţă.

100Sistem de iluminareCaracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Farurile se aprind pentru aproximativ
1 minut după ce autovehiculul este
parcat şi sistemul activat.
Activarea 1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Trageţi maneta de semnalizare către volan.
Această acţiune poate fi repetată de
maxim patru ori, pe o durată maximă
de 4 minute.
Luminile se sting imediat prin rotirea
comutatorului în orice poziţie şi apoi
prin revenirea la 7.

Control climatizare101Control climatizareSistemele de climatizare............101
Fantele de ventilaţie ..................112
Întreţinerea ................................. 113Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ Temperatura
■ Turaţia ventilatorului
■ Distribuţia aerului
■ Dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 36, Scaunele
încălzite ß 3 42.
TemperaturaRoşu=aer caldAlbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţia aerului
M=spre zona capuluiL=spre zona capului şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelorJ=spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorV=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile setări intermediare.

102Control climatizare
Dezaburirea şi degivrareageamurilor ■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia V.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire a lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.Sistem de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
AC=răcireau=recircularea aerului
Luneta încălzită Ü 3 36, Scaunele
încălzite ß 3 42.
Răcirea (AC)
Acţionată cu ajutorul butonului AC şi
este funcţională numai când motorul
şi ventilatorul funcţionează.
Sistemului de aer condiţionat răceşte
şi elimină umiditatea din aerul admis
(îl usucă) atunci când temperatura
exterioară depăşeşte puţin
temperatura de îngheţ. De aceea se
poate forma condens care va fi
eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Notă
Dacă controlul climatizării este setat
la valoarea maximă de răcire şi
temperatura exterioară este ridicată, oprirea automată poate fi inhibată
până când temperatura din habitaclu
a atins valoarea setată.
Dacă controlul climatizării este setat la valoarea maximă de răcire şi
motorul se află în intervalul opririi
automate, motorul poate reporni în
mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 118.
Sistemul de recirculare a aerului
Acţionate prin intermediul
butonului u.

Control climatizare1039Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi. Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Răcire maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Răcirea AC activată.
■ Sistemul de recirculare a aerului u
activat.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia M.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia rece la maximum.
■Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor ■ Porniţi răcirea n.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia V.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire a lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul electronic de
climatizare

104Control climatizare
Comenzile pentru:■ Temperatura
■ Distribuţia fluxului de aer şi selectarea meniurilor
■ Turaţia ventilatoruluiAUTO=Modul automatu=recircularea aeruluiV=dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 36, Scaunele
încălzite ß 3 42.
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaţia
ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin intermediul selectoarelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Nu acoperiţi senzorul din panoul de
bord pentru a asigura o funcţionare
corectă.
Modul automat
Setările de bază pentru confort
maxim:
■ Apăsaţi butonul AUTO.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
■ AC pornit.
■ Reglaţi temperatura dorită.
Preselectarea temperaturii Temperaturile pot fi setate la nivelul
dorit.
Din motive de confort, temperatura
poate fi modificată numai în trepte
mici.Roşu=aer caldAlbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Dacă s-a setat temperatura minimă
de 15 ℃, sistemul electronic de
climatizare funcţionează la răcire
maximă.
Dacă s-a setat temperatura minimă de 27 ℃, sistemul electronic de
climatizare funcţionează la încălzire
maximă.
Notă
Dacă temperatura va fi redusă din
motive de confort climatic, o oprire
automată poate fi dezactivată sau
motorul va reporni automat, la
pornirea răcirii.
Sistemul de oprire-pornire 3 118.
Turaţia ventilatorului
Treapta de turaţie selectată a
ventilatorului este indicată pe afişaj
prin simbolul x.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO.
Dezaburirea şi degivrarea geamurilor Apăsaţi butonul V.
Temperatura şi distribuţia fluxului de
aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.

Control climatizare105
Pentru a reveni la modul automat:
apăsaţi butonul V sau AUTO .
Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Distribuţia aerului
Apăsaţi repetat butonul s sau K:
Săgeţile de pe afişaj indică setările de distribuţie a aerului.
Răcirea Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.Dacă nu este necesară răcirea sau
deshidratarea aerului, apăsaţi
AC OFF pentru dezactivarea
sistemului de răcire, economisind
astfel combustibil.
Recircularea aerului în modulmanual
Acţionate prin intermediul
butonului u.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi. Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Sistemul de încălzire spate
Dacă motorul este oprit,
compartimentul din spate poate fi încălzit cu ajutorul sistemului
suplimentar de încălzire, prin fantele
inferioare.
Prin programarea valorilor cu ajutorul panoului de control, utilizatorul poate
modifica setările de oră, dată şi
temperatură.
Dacă nivelul combustibilului din
rezervor coboară prea jos, sistemul de încălzire va înceta să funcţioneze.

106Control climatizare
În timpul funcţionării, se utilizează
tensiune de la baterie. În cazul unor
deplasări scurte, verificaţi periodic
bateria autovehiculului şi reîncărcaţi-
o dacă este necesar.
Pentru a garanta o performanţă
eficientă, fantele de ventilaţie
inferioare din compartimentul
pasagerilor din spate nu trebuie
obstrucţionate.9 Avertisment
Nu operaţi sistemul atunci când
alimentaţi cu combustibil, când se produce praf sau vapori inflamabili sau în spaţii închise (de ex., într-un
garaj).
Setarea orei şi a datei
Apăsaţi butonul Ö până când afişajul
orei clipeşte.
Dacă alimentarea de la baterie a
autovehiculului a fost întreruptă
înainte de utilizare, apăsaţi scurt
butonul m sau n pentru a iniţia
clipirea afişajului orei.
Setaţi ora cu ajutorul butoanelor m
sau n.
Ora este setată în momentul în care
ora afişată nu mai clipeşte.
Apoi, afişajul datei va clipi: setaţi data cu ajutorul butoanelor m sau n.
Data este setată în momentul în care
afişajul nu mai clipeşte.
Afişajul va rămâne iluminat pentru
aproximativ 15 secunde după
decuplarea contactului.
Operarea sistemului
suplimentar de încălzire a compartimentului din spate Apăsaţi butonul Y pentru a activa
sistemul de încălzire. Pe afişaj va
apărea Y pentru a indica faptul că
sistemul de încălzire este în
funcţiune.Modificarea perioadei de
funcţionare a sistemului de
încălzire Cu sistemul de încălzire oprit ( Y stins
pe afişaj), apăsaţi scurt butonul m
până când perioada de timp în care
sistemul de încălzire funcţionează
clipeşte pe afişaj.
Utilizaţi butoanele m sau n pentru
a regla durata de funcţionare a
sistemului de încălzire. Durata este
setată în momentul în care afişajul se
stinge.
Programarea modului de
încălzire
Puteţi seta până la trei programe care să permită pornirea sistemului de
încălzire.
Pentru selectarea programului
memorat dorit, apăsaţi butonul P de
numărul corespunzător de ori pentru
a selecta programul salvat dorit.
Apăsaţi scurt butoanele m sau n;
ora de programare clipeşte pe afişaj.

Control climatizare107
Cu ajutorul butoanelor m sau n,
setaţi ora dorită, imediat ce afişajul nu mai clipeşte, setaţi data cu ajutorul
butoanelor m sau n.
Ora şi data sunt setate în momentul
în care afişajul nu mai clipeşte.
Reapelarea unui mod de
programare Pentru activarea unui program
memorat, apăsaţi butonul P de
numărul corespunzător de ori până
când numărul corespunzător apare
pe afişaj.
Poziţia neutră sau niciun
program memorat nu este
activat Apăsaţi butonul P până când pe afişaj
nu mai apare un număr de program memorat.
Reglarea temperaturii Pentru reglarea temperaturii
sistemului de încălzire, rotiţi butonul
rotativ amplasat în panoul de control.Rotirea în sens
orar=măreşte
temperaturaRotirea în sens
antiorar=scade
temperatura
Sistem de climatizare
pentru zona din spate
Sistemul de aer condiţionat spate
este activat în combinaţie cu sistemul
de aer condiţionat al părţii din faţă a
habitaclului.
Autobuz Fantele de ventilaţie din spate
Aerul condiţionat suplimentar este
furnizat în compartimentul
pasagerilor din spate prin intermediul
fantelor de ventilaţie din plafon.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi debitul de aer pentru a selecta
turaţia dorită.
rotirea în sens
orar=creşte debitul de
aerrotirea în sens
antiorar=descreşte debitul
de aer

108Control climatizare
Combi
Aerul condiţional suplimentar este
furnizat în compartimentul
pasagerilor din spate prin intermediul
fantelor de ventilaţie amplasate
deasupra şoferului şi în
compartimentul pasagerilor din faţă.
Cu sistemul de aer condiţionat din
compartimentul pasagerilor din faţă
activat, reglaţi debitul de aer pentru a selecta turaţia dorită.
Asiguraţi-vă că fantele de ventilaţie
sunt deschise atunci când sunt
utilizate pentru a preveni formarea
gheţii în sistem din cauza unei lipse a
circulării aerului.
Sistemul auxiliar de
încălzire
Sistemul de încălzire pentrulichidul de răcire
Încălzitorul de lichid de răcire
Eberspächer, care funcţionează cu
combustibil şi este independent de
motor, asigură o încălzire rapidă a
lichidului de răcire a motorului pentrua permite încălzirea interiorului
autovehiculului fără a pune în
funcţiune motorul.9 Avertisment
Nu operaţi sistemul atunci când
alimentaţi cu combustibil, când se produce praf sau vapori inflamabili sau în spaţii închise (de ex., într-un
garaj).
Înainte de a porni sau programa
pornirea sistemului, reglaţi sistemul
de climatizare al autovehiculului în
modul încălzire şi distribuţia aerului în
poziţia V.
Opriţi atunci când nu mai este
necesar. Încălzirea se opreşte
automat după timpul de funcţionare
programat. De asemenea, dacă
nivelul combustibilului din rezervor
coboară prea jos, sistemul de
încălzire se va opri.
În timpul funcţionării, se utilizează
tensiune de la baterie. Prin urmare,
timpul de mers trebuie să fie cel puţin egal cu timpul de încălzire. În cazul
unor deplasări scurte, verificaţi
periodic bateria autovehiculului şi
reîncărcaţi-o dacă este necesar.
Pentru a garanta performanţa
eficientă, operaţi încălzitorul auxiliar
pentru un interval scurt o dată pe
lună.
Unităţile de comandă
Programatorul de timp sau unitatea
telecomenzii porneşte şi opreşte
sistemul; unităţile se utilizează la
programarea de timpi de pornire
specifici.