OPEL MOVANO_B 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare109
Cronometrul1 X Butonul
de activare=Porneşte şi opreşte
unitatea de comandă
şi modifică informaţiile afişate2 q
Butonul
Înapoi=Selectează funcţiile
din bara de meniu şi
setează valorile3 Bara de
meniu=Afişează funcţiile
selectabile Y, x , P , Ö
şi Y4 r
Butonul
Înainte=Selectează funcţiile
din bara de meniu şi
setează valorile5 OK
Butonul=Confirmă selecţiaTelecomanda
Butoanele de comandă funcţionează
în mod similar cu unitatea
programatorului descrisă anterior.
Pentru a activa telecomanda, apăsaţi butonul de activare X şi eliberaţi-l
după ce bara de meniu apare pe
afişaj. Indicatorul de semnalizare şi
SENd apar scurt pe afişaj, fiind
urmate de valoarea temperaturii.
9 Avertisment
Atunci când alimentaţi cu
combustibil, opriţi telecomanda şi
încălzitorul!
Pentru a opri, apăsaţi şi ţineţi apăsat
butonul de activare X pentru a
preveni funcţionarea accidentală.
Telecomanda are o rază maximă de
acţiune de 600 metri. Raza de acţiune
poate fi redusă de condiţiile de mediu
şi pe măsură ce bateria se descarcă.

110Control climatizare
Pe lângă unitatea telecomenzii, cu
ajutorul butonului din tabloul de bord, încălzirea poate fi pornită pentru
30 de minute sau poate fi oprită.
Înlocuirea bateriei
Înlocuiţi bateria când raza de acţiune
a telecomenzii s-a redus sau când simbolul pentru încărcarea bateriei
clipeşte.
Deschideţi capacul cu ajutorul unei monede şi înlocuiţi bateria (CR 2430sau echivalent), verificând dacă noua
baterie este corect montată, cu
partea pozitivă ( <) îndreptată către
bornele pozitive. Fixaţi la loc capacul.
Eliminaţi bateriile vechi în
conformitate cu reglementările de
mediu.Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Afişări ale erorilor la nivelul
telecomenziicobA=Semnal slab -
schimbaţi poziţiaconP=Lipsă semnal -
deplasaţi-vă mai
aproapebALo=Baterie
descărcată -
înlocuiţi bateriaErr=Eroare de sistem -
contactaţi atelierul
de serviceAdd, AddE=Sistemul se află în
modul
memorizare
Configurarea telecomenzii
Dacă bateria autovehiculului este
reconectată, LED-ul din butonul
tabloului de bord se aprinde, iar
sistemul configurează automat
meniul telecomenzii. Dacă LED-ul
clipeşte, apăsaţi butonul OK de pe
telecomandă, selectaţi Add sau
AddE şi confirmaţi.
De asemenea, pot fi configurate
telecomenzi suplimentare. Apăsaţi
butonul până când LED-ul clipeşte,
porniţi telecomanda, selectaţi Add şi
confirmaţi.
AddE configurează în mod exclusiv
unitatea telecomenzii curente şi
blochează toate unităţile configurate
anterior. Add configurează până la 4
telecomenzi, dar numai o singură
telecomandă poate opera sistemul la
un moment dat.
Funcţionarea
Încălzirea Y
Selectaţi Y din bara de meniu şi
conformaţi. Durata predeterminată
pentru încălzire, de ex., L 30, clipeşte
pe afişaj. Setarea din fabricaţie este
de 30 de minute.
Pentru a seta temporar durata
încălzirii, setaţi cu ajutorul butonului
q sau r şi confirmaţi. Valoarea
poate fi setată într-un interval de la 10

Control climatizare111
la 120 de minute. Din cauzaconsumului de curent electric, notaţi
durata încălzirii.
Pentru a opri, selectaţi din nou Y din
bara de meniu şi confirmaţi.
Ventilaţia x
Selectaţi x din bara de meniu şi
conformaţi.
Durata de ventilaţie poate fi acceptată sau reglată. Durata afişată este
acceptată fără o confirmare.
Pentru a opri, selectaţi din nou x din
bara de meniu şi confirmaţi.
Programarea P
Pot fi programate până la 3 timpi de
plecare preselectaţi, pentru o zi sau
pentru o săptămână.
■ Selectaţi P din bara de meniu şi
confirmaţi
■ Selectaţi numărul dorit din memoria
preselectată 1, 2 sau 3 şi confirmaţi
■ Selectaţi ziua şi confirmaţi
■ Selectaţi ora şi confirmaţi
■ Selectaţi minutele şi confirmaţi■ Selectaţi Y sau x confirmaţi
■ Dacă este necesar, reglaţi durata de funcţionare înainte de plecare şiconfirmaţi
Se evidenţiază următorul număr al
memoriei preselectate care se va
activa şi se afişează zilele
săptămânii. Repetaţi procedura
pentru programarea celorlalte
numere ale memoriei preselectate.
Prin apăsarea butonului X în timpul
acestei proceduri, se va ieşi din
aplicaţie fără stocarea setărilor de
program.
Pentru a şterge un timp de plecare,
urmaţi paşii pentru programare până
când simbolul pentru încălzire Y
clipeşte. Apăsaţi butonul q sau r
până când oFF apare pe afişaj şi
confirmaţi.
Încălzirea se va opri automat după
5 minute după timpul de plecare
programat.
Notă
Sistemul telecomenzii are un senzor de temperatură care calculează
timpul de funcţionare în funcţie detemperatura mediului ambiant şi de
nivelul dorit de încălzire (ECO sau
HIGH). Sistemul porneşte automat
pentru un interval cuprins între 5 şi
60 de minute înainte de timpul
programat de plecare.
Setarea zilei din săptămână, a orei şi
a duratei de încălzire Ö
Dacă bateria autovehiculului este
deconectată sau dacă tensiunea este
prea scăzută, unitatea va trebui
resetată.
■ Selectaţi Ö şi confirmaţi
■ Selectaţi ziua din săptămână şi confirmaţi
■ Modificaţi orele şi confirmaţi
■ Modificaţi minutele şi confirmaţi
■ Modificaţi durata implicită de încălzire şi confirmaţi
Nivelul de încălzire Y
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat fie la nivelul ECO, fie la nivelul
HIGH.

112Control climatizare
Selectaţi Y şi confirmaţi. ECO sau
HIGH va clipi pe afişaj. Setaţi folosind
butonul q sau r şi confirmaţi.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie reglabile Pentru a preveni îngheţarea
evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.
Fantele de ventilaţie centrale
Apăsaţi fantele pentru deschidere.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
pivotarea fantelor.
Apăsaţi fanta pentru a închide.
Fantele de ventilaţie laterale
Apăsaţi fantele pentru deschidere.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
pivotarea fantelor.
În funcţie de poziţia butonului de reglare a temperaturii, aerul va fi dirijat în autovehicul prin aceste fante de ventilaţie laterale.

Control climatizare1139Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile laterale şi în zona picioarelor.
Răcitorul torpedoului Sistemul de aer condiţionat poate răci
de asemenea şi conţinutul
torpedoului.
Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele
sau zăpada.
Filtru de polen
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de admisie.
Funcţionarea normală a
sistemului de aer
condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, inclusiv:
■ Proba funcţională şi proba sub presiune
■ Funcţionalitatea încălzirii
■ Verificarea etanşeităţii
■ Verificarea curelelor de transmisie

114Control climatizare
■ Curăţarea condensatorului şipurjarea evaporatorului
■ Verificarea performanţelor

Conducerea şi utilizarea autovehiculului115Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........115
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 116
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 123
Transmisia manuală ..................124
Transmisia manuală secven‐
ţială ............................................ 125
Frânele ....................................... 129
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 131
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 134
Combustibilul ............................. 140
Cârligul de tractare ....................142
Caracteristici suplimentare ........144Sfaturi pentru
conducere
Conducerea economică
Modul ECO Modul ECO este o funcţie care
optimizează consumul de
combustibil. Afectează puterea şi
cuplul motorului, acceleraţia, indicaţia schimbării treptei de viteze,
încălzirea, instalaţia de climatizare şi
consumatorii electrici.
ActivareaApăsaţi butonul ECO. Lampa de
control luminează când este activată
şi pe Centrul de informaţii pentru
şofer apare un mesaj corespunzător
3 89.
În timpul condusului, este posibilă
dezactivarea temporară a modului
ECO, de ex. pentru creşterea
performanţelor motorului, prin
apăsarea cu fermitate a pedalei de
acceleraţie.
Modul ECO este reactivat la
reducerea presiunii pe pedala de
acceleraţie.
Dezactivarea
Apăsaţi din nou butonul ECO. Lampa
de control se stinge.
Păstrarea controlului
asupra autovehiculului
Nu rulaţi fără ca motorul să fie
pornit (cu excepţia intervalului opririi automate) Multe sisteme sunt nefuncţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).

116Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Conducerea în această manierăreprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei opriri automate, însă se va
reduce în mod controlat acţiunea
servodirecţiei asistate şi scade viteza autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 118.
Pedalele
Pentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu amplasaţi covoraşe în
zona pedalelor.
Direcţia Dacă se pierde servodirecţia datorită
opririi motorului sau datorită unei
defecţiuni a sistemului, autovehiculul
poate fi condus, dar necesită un efort
mai mare.Atenţie
Autovehiculele prevăzute cu
servodirecţie hidraulică:
Dacă volanul este răsucit până când ajunge la capăt de cursă şi
este menţinut în poziţie mai mult
de 15 secunde, pot avea loc avarii la sistemul de servodirecţie şi se
poate ajunge la pierderea
servodirecţiei.
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului
nou La primele călătorii şi după ce au fost
montate plăcuţe de frână noi, nu
frânaţi dur dacă nu este necesar.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului provenit de la ceara şi uleiul care se evaporă
din sistemul de evacuare. Parcaţi
autovehiculul în aer liber pentru o
perioadă scurtă după efectuarea
primei deplasări şi evitaţi inhalarea
fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Oprirea
automată poate fi inhibată pentru a
permite încărcarea bateriei
autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 118.
Filtrul de particule diesel 3 123.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului117Poziţiile contactuluiSt=Contact decuplatA=Volanul deblocat, contactul
decuplatM=Contactul cuplat, la motoare
diesel: preîncălzireD=PornireaPornirea motorului
Transmisia manuală:acţionaţi
ambreiajul.
Transmisie semiautomată: acţionaţi
frâna; transmisia automată comuta
la N.
Nu acceleraţi.
Rotiţi cheia la poziţia M pentru
preîncălzire până când lampa de
control N se stinge din Centrul de
informaţii pentru şofer.
Rotiţi cheia la poziţia D şi eliberaţi.
Turaţia crescută a motorului scade în
mod automat la turaţia normală de
ralanti, pe măsură ce temperatura
motorului creşte.
Încercările de pornire nu trebuie să fie
mai lungi de 15 secunde. Dacă
motorul nu porneşte, aşteptaţi
15 secunde înainte de repetarea
procedurii de pornire. Dacă este
necesar, apăsaţi pedala de
acceleraţie înainte de repetarea
procedurii de pornire.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în poziţia St.
În timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj. Sistemul de oprire-
pornire 3 118.
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil poate fi limitat pentru un scurt timp,
mai ales atunci când temperatura
motorului este scăzută. Această
limitare permite sistemului de
lubrifiere să protejeze pe deplin
motorul.

118Conducerea şi utilizarea autovehicululuiControlul vitezei de ralanti
Pentru a creşte viteza de ralanti
apăsaţi butonul. După câteva
secunde, funcţia va fi activată.
Funcţia va fi dezactivată când: ■ Pedala de ambreiaj este apăsată
■ Pedala de accelerare este apăsată
■ MTA nu este în poziţia neutră N
■ Viteza autovehiculului scade până la 0 km/h
■ Lampa de control A, W sau C se
aprinde în grupul de instrumente.
Pentru a creşte sau descreşte viteza
ridicată de ralanti, apelaţi la un atelier service.
Oprirea alimentării la
deplasarea din inerţie Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cuplat într- o treaptă de viteză, dar fără
acţionarea acceleraţiei.Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj. Acesta porneşte
motorul automat imediat ce pedala de
ambreiaj este apăsată. Un senzor al
bateriei autovehiculului asigură
operarea funcţiei Autostop numai
atunci când bateria autovehiculului
este suficient de încărcată pentru o
repornire.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.