OPEL MOVANO_B 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului169
Trageţi dispozitivul de siguranţă aflat
puţin în stânga faţă de partea centrală
şi deschideţi capota.
Trageţi în sus tija de sprijin din
suportul său, apoi fixaţi-o în cârligul
din dreapta, sub capotă.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.
Uleiul de motor Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului.
Asiguraţi-vă că se utilizează ulei de
motor conform specificaţiilor. Lichide
şi lubrifianţi recomandaţi 3 212.
Faceţi verificarea cu autovehiculul oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi să fie oprit de cel puţin
10 minute.Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Atenţie
Nu permiteţi scăderea nivelului
uleiului de motor sub nivelul
minim!

170Îngrijirea autovehiculului
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor de acelaşi tip ca cel folosit la
ultima schimbare.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să depăşească marcajul maxim MAX de
pe joja de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Pentru a preveni deversările lacompletarea cu ulei de motor, vă
recomandăm să folosiţi o pâlnie.
Asiguraţi-vă că pâlnia este amplasată
sigur pe gura rezervorului.
Stabilizarea consumului de ulei nu va avea loc până ce autovehiculul nuparcurge câteva mii de kilometri. Doar atunci se poate stabili nivelul real al
consumului de ulei.
În cazul în care consumul depăşeşte 0,5 litri la fiecare 1000 km, după
această perioadă de rulare, apelaţi la un atelier service autorizat.
Capacităţi 3 233, Monitorizarea
nivelului uleiului de motor 3 86.
Fixaţi capacul vasului de expansiune în poziţie şi strângeţi-l.
Lichidul de răcire a
motorului
Lichidul de răcire asigură o protecţie
împotriva îngheţului până la circa
-28℃.Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.
Nivelul lichidului de răcireAtenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de
răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle peste marcajul MINI.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.

Îngrijirea autovehiculului1719Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Completaţi cu antigel. Dacă nu aveţi la dispoziţie antigel, completaţi cu
apă curată de la robinet sau cu apă
distilată. Strângeţi bine la loc capacul.
Solicitaţi verificarea concentraţiei de
antigel şi eliminarea cauzei pierderilor de lichid de răcire de către un atelier
service autorizat.
Când trebuie făcută completarea cu o
cantitate substanţială de lichid de
răcire, va fi necesar să aerisiţi
sistemul de răcire. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului sau să pătrundă în
rezervor.
Nivelul lichidului, în mod normal, nu
trebuie verificat. Dacă se aude un
zgomot neobişnuit în timpul direcţiei
sau dacă servodirecţia reacţionează suspect, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
În funcţie de autovehicul, rezervorul
de lichid de servodirecţie poate fi
amplasat în compartimentul
motorului (Tip A) sau sub arcul roţii
faţă, sub un panou ornamental
(Tip B).
Tipul A
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MINI, apelaţi la un atelier
service autorizat.

172Îngrijirea autovehicululuiTipul B
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MIN, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor
de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea, însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea garniturilor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

Îngrijirea autovehiculului173
Nivelul lichidului de frână trebuie să
fie între marcajele MIN şi MAX
indicate.
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi numai lichid de frână
omologat pentru autovehiculul
dumneavoastră.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 212.
Bateria autovehiculului
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Accesul la baterie
Bateria este amplasată în spatele
unui capac din pragul faţă stânga.
Scoateţi capacul pentru a avea acces la baterie.

174Îngrijirea autovehicululuiÎncărcarea bateriei
autovehiculului9 Pericol
Asiguraţi aerisirea adecvată în
timpul încărcării bateriei. Risc de
explozie dacă se permite
acumularea gazelor generate în
procesul încărcării!
Pornirea asistată 3 203.
Etichetă de avertizare
Semnificaţia simbolurilor: ● Fără scântei, foc deschis sau fumat.
● Protejaţi întotdeauna ochii. Gazele explozive pot produceorbirea sau rănirea.
● Nu lăsaţi bateria autovehiculului la îndemâna copiilor.
● Bateria autovehiculului conţine acid sulfuric care poate produce
orbirea sau rănirea gravă prin arsuri.
● Vezi Manualul utilizatorului pentru informaţii suplimentare.
● Poate exista gaz exploziv în apropierea bateriei.
Bateria suplimentară În funcţie de echiparea auxiliară a
autovehiculului, anumite modele pot
dispune de o baterie suplimentară
montată sub scaunul faţă.Filtrul de motorină
Îndepărtaţi apa reziduală din filtrul de
motorină la fiecare schimb de ulei.
Amplasaţi un recipient sub carcasa
filtrului. Slăbiţi şuruburile randalinate
de pe capacul filtrului şi de pe partea
inferioară a filtrului cu circa o rotire,
pentru a goli apa.
Filtrul este drenat în momentul în care motorina iese din şurubul randalinat
pe la partea inferioară. Strângeţi din
nou cele două şuruburi.
Verificaţi filtrul de motorină la
intervale mai scurte de timp, dacă
autovehiculul este supus funcţionării
în condiţii extreme.

Îngrijirea autovehiculului175Dezaerarea sistemului dealimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit şi a devenit uscat, va fi necesară
ventilarea cu aer sau aerisirea
sistemului de alimentare cu motorină.
Umpleţi rezervorul şi procedaţi în felul
următor:
1. Plasaţi un recipient potrivit sub şurubul de ventilaţie al filtrului de
combustibil pentru a colecta
combustibilul.
2. Slăbiţi şurubul de ventilaţie (vezi săgeţile) cu o rotire.
3. Activaţi manual pompa dealimentare, uşor şi constant, până
când combustibilul scurs din
orificiul de aerisire nu mai conţine bule de aer.
4. Strângeţi şurubul de aerisire.
Dacă motorul nu poate fi pornit după
câteva încercări de aerisire a
sistemului de alimentare cu motorină,
apelaţi pentru asistenţă la un service specializat.Înlocuirea ştergătorului de
parbriz
Lamelele ştergătoarelor de
parbriz
Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţi
clipsul de reţinere înspre braţul
ştergătorului şi scoateţi lamela
ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.

176Îngrijirea autovehicululuiÎnlocuirea becurilorDecuplaţi contactul şi aduceţi în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază. Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Verificarea becului După o înlocuire a unui bec, cuplaţi
contactul şi acţionaţi pentru a verifica
lămpile.Farurile
Farurile au sisteme separate pentru
faza lungă 1 şi faza scurtă 2.
Faza lungă
1. Scoateţi capacul de protecţie al
farului.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
bec.

Îngrijirea autovehiculului177
3. Desfaceţi clema elastică.
4. Scoateţi becul din carcasa reflectorului.
5. Înlocuiţi becul şi asiguraţi-l cu clema elastică.
6. Reataşaţi fişa de conectare la bec.
7. Puneţi la loc capacul de protecţie al farului.
Faza scurtă
1. Scoateţi capacul de protecţie alfarului.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
bec.
3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar pentru deblocare.
4. Scoateţi soclul becului din carcasa reflectorului.
5. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.
6. Introduceţi soclul becului, inserând cele două urechi în
reflector şi rotind în sens orar,
pentru fixare.
7. Reataşaţi fişa de conectare la bec.
8. Puneţi la loc capacul de protecţie al farului.

178Îngrijirea autovehicululuiLuminile laterale
1. Scoateţi capacul de protecţie.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
bec.
3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar pentru deblocare.
4. Scoateţi soclul becului din carcasa reflectorului.
5. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.
6. Introduceţi soclul becului, inserând cele două urechi în
reflector şi rotind în sens orar,
pentru fixare.
7. Reataşaţi fişa de conectare la bec.
8. Puneţi la loc capacul de protecţie.
Farurile adaptive
Farul adaptiv
Farurile au sisteme separate pentru
faza lungă 1 şi faza scurtă 2. Farul
adaptiv 3 este amplasat între faruri.
1. Scoateţi capacul de protecţie.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
bec.
3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar pentru deblocare.
4. Scoateţi soclul becului din carcasa reflectorului.