OPEL MOVANO_B 2016 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda129Servisný režimKeď vozidlo stojí, stlačte i na
5 sekúnd, aby ste vozidlo uviedli do
servisného režimu. Rozsvieti sa
kontrolka.
Keď ste aktivovali servisný režim,
hlavný spínač pneumatického
odpruženia musí byť vypnutý.
Pre ukončenie servisného režimu
stlačte i znovu na 5 sekúnd.
Porucha Ak sa zaznamená porucha, i bude
prerušovane blikať. Ak bol servisný režim aktivovaný a vyskytla sa
porucha, tlačidlá h, S a R budú
blikať súčasne.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia.
Filter sa čistí pravidelným spaľovaním
častíc sadze pri vysokej teplote.
Tento proces nastane automaticky pri nastavených jazdných podmienkach.
Počas tejto doby nie je k dispozícii funkcia Autostop a spotreba palivamôže byť vyššia. Vydávanie zápachu
a dymu pri tomto procese je
normálnym javom.
Za určitých podmienok, napr. ak
jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa nemôže automaticky vyčistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
rozsvieti sa kontrolka A 3 89.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie je rýchlejšie pri vysokých
otáčkach a zaťažení motora.

130JazdaKatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Triedy paliva iné, než sú uvedené
na strane 3 154, 3 211 by mohli
poškodiť katalyzátor alebo
elektronické komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štartovania motora roztláčaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že sa
prekročili povolené hranice emisií.
Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 89.
AdBlue Všeobecné informácie
Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používaného roztoku
DEF je AdBlue Ⓡ. Je to netoxický
nehorľavý bezfarebný roztok bez
zápachu, ktorý pozostáva z 32 %
močoviny a zo 68 % vody.
Poznámky
AdBlue Ⓡ is a registrovaná
ochranná známka spoločnosti
Verband der Automobilindustrie e.V.
(VDA).9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.
Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.

Jazda131Ukazovateľ AdBlue
Aktuálnu úroveň zostávajúceho
množstva kvapaliny zobrazuje
ukazovateľ AdBlue 3 82.
Upozornenia na nízku hladinu
Spotreba kvapaliny AdBlue je
približne 3,5 litra na 1000 km a závisí
od štýlu jazdy.
Verzia s výstrahami nízkej hladiny v informačnom centre vodiča (DIC)
Ak hladina roztoku AdBlue klesne
pod určitú úroveň, v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 94 sa zobrazí
upozornenie na nízku hladinu.
Okrem toho bude svietiť kontrolka Õ
a bude znieť výstražný zvukový
signál.
Čo najskôr doplňte roztok Adblue.
Pozrite si časť „ Dopĺňanie roztoku
AdBlue “ nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Ak sa roztok AdBlue nedoplní v rámci
určitej vzdialenosti, na DIC sa v
závislosti od momentálnej hladiny roztoku AdBlue zobrazia ďalšie
upozornenia na nízku hladinu.
Zablokované štartovanie motora
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
doplnenie roztoku AdBlue a nakoniec oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.
Skôr než sa zablokuje naštartovanie
motora, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie spolu s hodnotou 0 km, ktoré indikuje, že po vypnutí zapaľovania
nebude možné naštartovať motor.
Po zablokovaní naštartovania motora sa v DIC zobrazí výstražné hlásenie s
pripomenutím pre vodiča, že hladina
roztoku AdBlue je nedostatočná.
Na to, aby bolo možné znova
naštartovať motor, je potrebné
doplniť najmenej 10 litrov roztoku
AdBlue.Upozornenie na vysoké množstvo
emisií
Ak množstvo emisií stúpne nad určitú
hodnotu, v DIC sa zobrazia výstražné
hlásenia podobné výstrahám
týkajúcim sa dojazdu, ako je to

132Jazdavysvetlené vyššie. Kontrolka Õ bude
svietiť spolu s A 3 89 a bude znieť
výstražný signál.
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
kontrolu výfukového systému a
nakoniec oznámenie, že
naštartovanie motora nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Keď je dojazd s roztokom AdBlue
1 100 km, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie s ostávajúcou
vzdialenosťou, ktorú môže vozidlo
prejsť, kým sa nezablokuje
naštartovanie motora. Toto výstražné hlásenie sa zopakuje každých
100 km.
Čo možno najskôr sa obráťte na servis.Verzia bez výstrah nízkej hladiny v
informačnom centre vodiča (DIC)
Keď ukazovateľ AdBlue indikuje, že
hladina je príliš nízka, kontrolka Õ sa
najprv trvalo rozsvieti, potom, keď
hladina AdBlue klesne na určitú
výšku Õ, bude niekoľko minút blikať
a následne sa trvalo rozsvieti.
Čo najskôr doplňte roztok Adblue. Pozrite si časť „ Dopĺňanie roztoku
AdBlue “ nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Strata výkonu motora
Keď hladina kvapaliny AdBlue klesne ešte viac, kontrolka Õ bliká niekoľko
sekúnd a následne sa trvalo rozsvieti
a spolu s ňou zaznie zvukový signál a
motor stratí výkon.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.
Ak kvapalinu AdBlue nedoplníte skôr
ako sa celkom spotrebuje, Õ bliká a
po nasledujúcom naštartovaní
motora bude rýchlosť vozidla
obmedzená na pribl. 20 km/h.
Okamžite doplňte najmenej 10 litrov
kvapaliny AdBlue.Upozornenie na vysoké množstvo
emisií
Ak emisie výfukových plynov stúpnu
nad určitú úroveň, kontrolka Õ sa
rozsvieti spolu s A 3 89. Čo možno
najskôr sa poraďte so servisom.
Ak sa porucha neodstráni po prejdení
určitej vzdialenosti, Õ alebo A bude
niekoľko sekúnd blikať a následne sa trvalo rozsvieti. Strata výkonu motora.

Jazda133Keď je porucha kritická, Õ alebo A
bliká trvalo a po nasledujúcom
naštartovaní motora bude rýchlosť
vozidla obmedzená na pribl. 20 km/h .
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
Dopĺňanie roztoku AdBlueVýstraha
Používajte len roztok AdBlue,
ktorý spĺňa európske normy
DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Nepoužívajte aditíva.
Roztok AdBlue nerieďte.
V opačnom prípade sa môže
poškodiť systém selektívnej
katalytickej redukcie.
Poznámky
Ak sa musí roztok AdBlue doplniť pri
veľmi nízkej teplote, systém nemusí
rozpoznať doplnenie roztoku
AdBlue. V takom prípade zaparkujte
vozidlo na mieste s vyššou okolitou
teplotou, kým roztok AdBlue
neskvapalnie.
Poznámky
Ak je naštartovanie motora
zablokované z dôvodu nízkej
hladiny roztoku Adblue, pri dopĺňaní odporúčame pridať minimálne
10 litrov roztoku AdBlue.
Nedopĺňajte malé množstvá (napr.
menej ako 5 litrov), inak systém
nemusí doplnenie rozpoznať.
Poznámky
Po odskrutkovaní ochranného
uzáveru plniaceho hrdla môže dôjsť
k úniku amoniakových výparov.
Výpary nevdychujte, pretože majú
prenikavý zápach. Výpary nie sú pri
vdýchnutí škodlivé.
Vozidlo musí byť zaparkované na
rovnom povrchu.
Plniace hrdlo nádrže na kvapalinu
AdBlue sa nachádza za vekom
plniaceho hrdla palivovej nádrže,
ktoré sa nachádza na pravej strane
vozidla.Veko plniaceho hrdla palivovej
nádrže je možné otvoriť len keď je
vozidlo odomknuté a otvoria sa pravé
dvere.9 Nebezpečenstvo
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Objemy prevádzkových náplní
3 228.
Čerpacia stanica
9 Nebezpečenstvo
Pri doplňovaní roztoku Adblue
dodržujte prevádzkové a
bezpečnostné pokyny čerpacej stanice.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Potiahnutím otvorte veko plniaceho hrdla palivovej nádrže.

134Jazda
3. Odskrutkujte ochranný uzáverproti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.
4. Úplne zasuňte čerpaciu pištoľ do plniaceho hrdla a zapnite ju.
5. Po doplnení paliva nasaďte ochranný kryt a otáčajte ním v
smere hodinových ručičiek, až
kým sa nezaistí.
6. Zatvorte veko plniaceho hrdla a pravé dvere.
Kanister s roztokom AdBlue Poznámky
Na dopĺňanie roztoku AdBlue
používajte len označené kanistre,
aby ste nedoplnili príliš veľké
množstvo roztoku AdBlue. Okrem
toho sa výpary z nádrže zachytávajú
v kanistry a neuniknú.
Poznámky
Keďže má roztok AdBlue
obmedzenú životnosť, pred
doplnením skontrolujte dátum
exspirácie.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Potiahnutím otvorte veko plniaceho hrdla palivovej nádrže.
3. Odskrutkujte ochranný uzáver proti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.
4. Otvorte nádobu s roztokom AdBlue.
5. Pripevnite jeden koniec hadice k nádobe a zaskrutkujte druhý
koniec na plniace hrdlo.
6. Zdvihnite nádobu a podržte ju, kým sa nevyprázdni.
7. Odskrutkujte hadicu z plniaceho hrdla.
8. Pripevnite ochranný uzáver a otáčajte ním v smere hodinových
ručičiek, kým sa nezaistí.
9. Zatvorte veko plniaceho hrdla a pravé dvere.
Poznámky
Kanister a hadicu roztoku AdBlue
zlikvidujte podľa environmentálnych
požiadaviek.
Plniaca zátka
Používajte iba pôvodné plniace zátky. AdBlue má špeciálnu plniacu zátku.

Jazda135PoruchaAk systém zistí prevádzkovú
poruchu, rozsvieti sa kontrolka Õ
spolu s A a bude znieť výstražný
signál. Neodkladne vyhľadajte pomoc
v servise.
V závislosti od verzie sa môže
príslušné hlásenie zobraziť aj v DIC
3 94.Mechanická
prevodovka
Ak chcete zaradiť spätný chod, v
stojacom vozidle zošliapnite pedál
spojky, potiahnite nahor krúžok na
voliacej páke a zaraďte prevod.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite
pedál spojky a znova ju zošliapnite;
potom skúste spiatočku zaradiť
znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy (zvyšuje opotrebovanie
spojky).Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.

136JazdaAutomatizovaná
mechanická
prevodovka
Manuálna automatizovaná
prevodovka (MTA) umožňuje
manuálne radenie (manuálny režim)
alebo automatické radenie
(automatický režim), pričom spojka je
vždy ovládaná plne automaticky.
Displej prevodovky
Zobrazí sa režim a aktuálne zvolený
jazdný stupeň.
Štartovanie motora
Pri štartovaní motora zošliapnite
brzdový pedál. Ak nie je zošliapnutý
brzdový pedál, rozsvieti sa T na
displeji prevodovky a motor nebude možné naštartovať.
Ak je stlačený brzdový pedál,
prevodovka automaticky zaradí N
(neutrál). Na displeji prevodovky sa
objaví „N“ a motor je možné
naštartovať. Môže dôjsť k miernemu
oneskoreniu.
Voliaca pákaPáka voliča musí byť vždy vedená v
správnom smere až na doraz. Po
uvoľnení sa vráti späť do strednej
polohy.N:neutrálA/M:prepnutie medzi
automatickým a manuálnym
režimom
V automatickom režime sa na
displeji prevodovky objaví „A“.R:spiatočka
Spiatočku raďte len v stojacom vozidle. Po zaradení spiatočky
sa na displeji prevodovky
objaví „R“.+:zaraďte vyšší prevodový
stupeň.-:zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Rozjazd
Po naštartovaní motora je
prevodovka v automatickom režime.
Ak chcete zaradiť
prvý prevodový stupeň, stlačte
brzdový pedál a posuňte voliacu páku smerom k značke +.

Jazda137Ak je zvolené R, je zaradená
spiatočka. Po uvoľnení brzdového
pedála sa vozidlo začne pohybovať.
Rýchly rozjazd dosiahnete tak, že
uvoľníte brzdový pedál a zrýchlite
okamžite po zaradení prevodového
stupňa.
V automatickom režime prevodovka
zaraďuje ostatné jazdné stupne
samočinne, podľa štýlu jazdy.
Ak chcete aktivovať manuálny režim,
dajte páku voliča do polohy A/M.
Aktuálny rýchlostný stupeň sa objaví
na displeji prevodovky.
Ak chcete zaradiť
prvý prevodový stupeň, stlačte
brzdový pedál a posuňte voliacu páku
smerom k značke + alebo -. Preraďte
na vyšší alebo nižší stupeň
posunutím voliacej páky do polohy +
alebo -. Prevodové stupne môžu byť
preskočené opakovaným posunom
páčky v krátkych intervaloch.Zastavenie vozidla
V automatickom alebo manuálnom
režime sa zaradí prvý prevodový
stupeň a spojka sa uvoľní, keď je
vozidlo zastavené. V R zostáva
spiatočka zaradená.
Pri zastavení na svahu zabrzdite
parkovaciu brzdu alebo zošliapnite
brzdový pedál. Aby sa predišlo
prehriatiu spojky, zaznie prerušovaný zvukový výstražný signál ako
upozornenie, aby ste zošliapli
brzdový pedál alebo zaistili
parkovaciu brzdu.
Vypnite motor, keď stojíte dlhšiu
dobu, napr. v dopravnej zápche.
Keď je vozidlo zaparkované a dvere
vodiča sú otvorené, zaznie výstražný
zvukový signál, ak nie je zvolená
neutrálna poloha alebo nebol
stlačený brzdový pedál.
Brzdenie motorom
Automatický režim
Pri jazde z kopca automatizovaná mechanická prevodovka neradí
vyššie prevodové stupne, pokiaľmotor nedosiahne predpísané
otáčky. Pri brzdení preraďuje na
nižšie stupne v správny čas.
Manuálny režim
Aby ste využili brzdný účinok motora,
zvoľte pri jazde z kopca včas nižší
prevodový stupeň.
Rozkolísanie vozidla Vyprosťovanie vozidla rozhúpaním je
povolené len v prípade, keď vozidlo
uviazlo v piesku, blate, snehu alebo diere. Opakovane presúvajte voliacu
páku medzi polohami R a A/M (alebo
medzi + a -), pričom jemne tlačte
pedál akcelerácie. Motor nevytáčajte a vyvarujte sa náhleho zrýchlenia.
Parkovanie
Zatiahnite parkovaciu brzdu. V
prevodovke zostane zaradený
naposledy zvolený prevodový
stupeň, (pozri displej prevodovky). Ak je páka voliča v polohe N, nie je
zaradený žiadny prevodový stupeň.
Ak je vypnuté zapaľovanie,
prevodovka nereaguje na pohyby
voliacej páky.

138JazdaAk nie je vypnuté zapaľovanie, alebo
nie je zabrzdená parkovacia brzda,
pri otvorení dverí vodiča zaznie
výstražný akustický signál.
Manuálny režim Ak je pri príliš nízkych otáčkach
motora zvolený vyšší prevodový
stupeň, alebo keď je pri príliš
vysokých otáčkach zvolený nižší
prevodový stupeň, radenie sa
neuskutoční. Tým sa ochraňuje
motor, aby nepracoval v príliš nízkych
alebo príliš vysokých otáčkach
motora.
Ak sú otáčky motora príliš nízke,
prevodovka automaticky podradí na
nižší prevodový stupeň.
Ak sú otáčky motora príliš vysoké,
prevodovka sa prepne na vyšší
prevodový stupeň len
prostredníctvom funkcie kickdown.Elektronické jazdné
programy
Zimný režim V
Aktivujte zimný režim v prípade, že
máte problémy s rozjazdom na
klzkom povrchu vozovky.
Aktivácia
Stlačte V. Na displeji prevodovky sa
zobrazí kontrolka V. Prevodovka sa
prepne do automatického režimu a
vozidlo sa rozbehne na vhodnom
prevodovom stupni.
Vypnutie
Zimný režim sa vypne:
● opätovným stlačením V
● vypnutím zapaľovania
● prepnutím do manuálneho režimu
Aby bola prevodovka chránená, pri
veľmi vysokých teplotách spojky
môže zaznieť prerušovaný akustický
signál. V takýchto prípadoch
zošliapnite brzdový pedál, zvoľte „N“
a zatiahnite parkovaciu brzdu, aby
spojka vychladla.
Režim radenia pre zaťažené
vozidlo kg