OPEL MOVANO_B 2017.5 Manual de Instrucciones (in Spanish)

Iluminación119
Se conecta pulsando el interruptor
c :
● siempre encendida
● encendida al desbloquear y abrir
las puertas
● siempre apagada
La luz de cortesía se apaga después
de un retardo o inmediatamente
después de conectar el encendido.
Luces de lectura
Luz de lectura delantera
Accionada con l.
La luz de lectura puede dirigirse como se desee, en función de la versión.
Luces de lectura traseras
Combi, Bus
Accione el interruptor basculante en
el tablero de instrumentos:
pulse l:conectarpulse OFF:desconectar
Luces de cortesía c 3 118.

120Iluminación
Cada luz de lectura puede encen‐
derse o apagarse individualmente y dirigirse como se desee.
Características de la
iluminación
Iluminación de salida
Los faros se encienden durante unos
30 segundos después de aparcar el
vehículo y activar el sistema.
Activación 1. Desconecte el encendido.2. Saque la llave del encendido.
3. Tire de la palanca de los intermi‐ tentes hacia el volante.
Esta acción se puede repetir hasta
cuatro veces.
Los faros se apagan inmediatamente
al girar el conmutador de las luces a
cualquier posición y devolverlo a 7.
Protección contra descarga de la batería
Para evitar la descarga de la batería
del vehículo con el encendido desco‐ nectado, algunas luces interiores
pueden apagarse automáticamente
después de un cierto tiempo.

Climatización121ClimatizaciónSistemas de climatización.........121
Sistema de calefacción y ventilación .............................. 121
Aire acondicionado ..................122
Climatizador automático electrónico .............................. 123
Sistema de calefacción trasero .................................... 126
Sistema de aire acondicionado trasero .................................... 128
Calefactor auxiliar ....................129
Salidas de aire ........................... 135
Salidas de aire regulables .......135
Salidas de aire fijas .................136
Refrigeración de la guantera ...137
Mantenimiento ........................... 137
Entrada de aire ........................137
Filtro de polen .......................... 137
Funcionamiento regular del aire acondicionado ........................ 137
Servicio .................................... 137Sistemas de
climatización
Sistema de calefacción y ventilación
Mandos para la: ● temperatura
● velocidad del ventilador
● distribución de aire
● desempañado y descongelación
Luneta térmica trasera Ü 3 41,
Asientos calefactados ß 3 50.
Temperaturarojo:calienteazul:frío
La calefacción no será totalmente
efectiva hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
Velocidad del ventilador Ajuste el caudal de aire conectando
la velocidad deseada del ventilador.
Distribución de aire
M:hacia la cabezaL:hacia la cabeza y los piesK:hacia los piesJ:hacia el parabrisas, las venta‐
nillas delanteras y los piesV:hacia el parabrisas y las venta‐
nillas delanteras
Se pueden efectuar ajustes interme‐
dios.

122ClimatizaciónDesempañado y descongelación
de los cristales
● Ponga el mando de la tempera‐ tura en el nivel más cálido.
● Ponga la velocidad del ventilador
al máximo.
● Ponga el mando de distribución de aire en V.
● Conecte la luneta térmica trasera Ü.
● Abra las salidas de aire según sea necesario y diríjalas hacia
las ventanillas.
● Para calentar simultáneamente la zona de los pies, ponga elmando de distribución de aire en
J .Aire acondicionado
Además del sistema de calefacción y
ventilación, el sistema de aire acon‐
dicionado dispone de controles para:
A/C:refrigeraciónu:recirculación de aire
Luneta térmica trasera Ü 3 41,
Asientos calefactados ß 3 50.
Refrigeración (A/A)
Pulse A/C para activar la refrigera‐
ción. El LED del botón se ilumina para indicar su activación. La refrigeración
sólo funciona con el motor en marchay el ventilador de climatización
conectado.
Pulse de nuevo A/C para desconec‐
tar la refrigeración.
El aire acondicionado refrigera y
deshumidifica (seca) el aire cuando la temperatura exterior está por encima
del punto de congelación. Por eso se
puede condensar agua que sale por
debajo del vehículo.
Si no es necesario refrigerar o deshu‐
midificar el aire, desconecte la refri‐
geración para ahorrar combustible.
Nota
Si se ajusta la climatización a refri‐
geración máxima con una tempera‐
tura alta, se puede inhibir la parada
automática (Autostop) hasta que se
alcance la temperatura deseada en
el habitáculo.
Si se ajusta la climatización a refri‐
geración máxima mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se puede volver a arran‐ car el motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 143.

Climatización123Sistema de recirculación de airePulse u para activar el modo de recir‐
culación de aire. El LED del botón se
ilumina para indicar su activación.
Pulse u de nuevo para desactivar el
modo de recirculación de aire.9 Advertencia
En el modo de recirculación se
reduce el intercambio de aire
fresco. En caso de funcionamiento sin refrigeración, aumenta la
humedad del aire y se pueden
empañar los cristales. La calidad
del aire del habitáculo disminuye;
esto puede hacer que los ocupan‐
tes se sientan mareados.
Refrigeración máxima
Abra brevemente las ventanillas para que el aire caliente salga rápida‐mente.
● Refrigeración A/C conectada.
● Sistema de recirculación de aire u conectado.
● Ponga el mando de distribución
de aire en M.
● Ponga el mando de la tempera‐ tura en el nivel más frío.
● Ponga la velocidad del ventilador
al máximo.
● Abra todas las salidas de aire.
Desempañado y descongelación
de los cristales
● Conecte la refrigeración A/C.
● Ponga el mando de la tempera‐ tura en el nivel más cálido.
● Ponga la velocidad del ventilador
al máximo.
● Ponga el mando de distribución de aire en V.
● Conecte la luneta térmica trasera Ü.
● Abra las salidas de aire según sea necesario y diríjalas hacia
las ventanillas.
● Para calentar simultáneamente la zona de los pies, ponga el
mando de distribución de aire en
J .Nota
Si se pulsa V con el motor en
marcha, se anulará la parada auto‐
mática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar V.
Si se pulsa V mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 143.
Climatizador automático electrónico

124ClimatizaciónMandos para la:● temperatura
● distribución de aire ( ï o î ) y
selección de menús
● velocidad del ventilador xAUTO:modo automáticou:recirculación de aireV:desempañado y descon‐
gelaciónÜ:luneta térmica trasera,
retrovisores exteriores
térmicosA/C OFF:apagar el aire acondicio‐
nado
Luneta térmica trasera, retrovisores
exteriores térmicos Ü 3 41, 3 37.
Asientos calefactados ß 3 50.
Se regula automáticamente la tempe‐ ratura preseleccionada. En el modo
automático, la velocidad del ventila‐
dor y la distribución de aire regulan
automáticamente el caudal de aire.
El sistema se puede adaptar manual‐
mente mediante el uso de los mandos
de distribución y de caudal de aire.
El climatizador automático electró‐
nico sólo funciona plenamente con el
motor en marcha.
Para un correcto funcionamiento, no
tape el sensor del tablero de instru‐
mentos.
Modo automáticoAjuste básico para el máximo confort: ● Pulse AUTO (aparece "AUTO"
en la pantalla).
● Ajuste la temperatura deseada (la temperatura aparece en la
pantalla).
● Abra todas las salidas de aire.
Durante el modo automático, el
sistema regula automáticamente los
ajustes de velocidad del ventilador,
distribución de aire, aire acondicio‐
nado y recirculación de aire y no se
muestran en la pantalla.
Preselección de la temperatura Las temperaturas se pueden ajustar
al valor deseado con los dos botones
situados debajo de la pantalla.Por motivos de confort, cambie la
temperatura sólo en pequeños incre‐
mentos.rojo:calienteazul:frío
La calefacción no será totalmente
efectiva hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
Si se ajusta la temperatura mínima de 15 ℃, el climatizador automático
electrónico funciona a la máxima
potencia de refrigeración.
Si se ajusta la temperatura máxima
de 27 ℃, el climatizador automático
electrónico funciona a la máxima
potencia de calefacción.
Nota
Si se va a reducir la temperatura por
motivos de confort de climatización,
es posible que se inhiba una parada automática o que el motor vuelva a
arrancar automáticamente cuando
la refrigeración está conectada.
Sistema stop-start 3 143.

Climatización125Velocidad del ventiladorLa velocidad del ventilador se puede
aumentar o disminuir con los botones
x .
La velocidad del ventilador seleccio‐
nada se indica mediante x en la
pantalla.
Si se desconecta el ventilador, el aire
acondicionado también se desactiva.
Para volver al modo automático:
Pulse AUTO.
Desempañado y descongelación
de los cristales
Pulse V; el LED se ilumina.
La temperatura y la distribución del
aire se regulan automáticamente, el
aire acondicionado se activa y el
ventilador funciona a una velocidad
alta.
La luneta térmica trasera y los retro‐
visores exteriores térmicos también
se encienden automáticamente.
Pulse Ü para desactivar sin desco‐
nectar el desempañado y desconge‐lación de los cristales. La velocidad
del ventilador también se puede redu‐ cir.
Para volver al modo automático:
pulse V o AUTO .
Nota
Si se pulsa V con el motor en
marcha, se anulará la parada auto‐
mática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar V.
Si se pulsa V mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 143.
Distribución de aire
Pulse repetidamente ï o î .
Las flechas mostradas en la pantalla indican los ajustes de la distribución:ï:hacia el parabrisas y las venta‐
nillas delanteras™:hacia el parabrisas, las ventani‐
llas delanteras y los pies²:hacia la cabeza³:hacia la cabeza y los piesî:hacia los piesPara volver al modo automático:
Pulse AUTO.
Refrigeración El aire acondicionado refrigera y
deshumidifica (seca) el aire cuando la temperatura exterior supera un nivel
determinado. Por eso se puede
condensar agua que sale por debajo
del vehículo.
Si no es precisa refrigeración ni
deshumidificación, pulse A/C OFF
para apagar el sistema de refrigera‐
ción y así ahorrar combustible.
" A/C OFF " aparece en la pantalla.
Modo manual de recirculación de
aire
Pulse u para activar la recirculación
de aire; u aparece en la pantalla.9 Advertencia
En el modo de recirculación se
reduce el intercambio de aire
fresco. En caso de funcionamiento sin refrigeración, aumenta la
humedad del aire y se pueden

126Climatizaciónempañar los cristales. La calidad
del aire del habitáculo disminuye;
esto puede hacer que los ocupan‐
tes se sientan mareados.
Para volver al modo automático:
pulse u o AUTO .
Sistema de calefacción trasero
Si el motor está parado, el comparti‐
mento trasero puede calentarse con
la calefacción adicional a través de las salidas de aire situadas en la parte
inferior.
Programando los valores con el panel de mandos, el usuario puede ajustar
la hora, el día y la temperatura.
La calefacción dejará de funcionar si
el nivel de combustible del vehículo es demasiado bajo.
Durante su funcionamiento, se utiliza
energía de la batería del vehículo. En caso de trayectos cortos, compruebe
regularmente la batería del vehículo
y recárguela si fuera necesario.
Nota
Si se activa el sistema de calefac‐
ción trasero mientras el motor está
en marcha, se anulará la parada
automática.
Para garantizar un funcionamiento
eficiente, las salidas de aire inferiores
de la parte trasera del habitáculo no
deben estar obstruidas.9 Advertencia
No utilice el sistema durante el
repostaje del vehículo, si hay
polvo o vapores combustibles
presentes, ni en espacios cerra‐
dos (p. ej., en una cochera).
Cronómetro1 Indicación:Indica el prea‐
juste, el día de la
semana o el día
predefinido, la
hora actual o la
hora predefinida,
la temperatura, Z y
Y2 Temperatura:Selecciona la
temperatura3 l:Ajusta los valores
en aumento4 k:Ajusta los valores
en disminución

Climatización1275 Y:Selecciona los
ajustes de calefac‐ ción6 P:Selecciona los
ajustes predefini‐
dos7 Þ:Selecciona los
ajustes de hora y
día de la semana
Manejo
Calefacción Y
Pulse Y, se muestra la duración
predeterminada de la calefacción, por ejemplo, 30.
Para ajustar temporalmente la dura‐
ción de la calefacción, use k o l. El
valor se puede ajustar entre 10 y
120 minutos. Debido al consumo de
energía, tenga en cuenta la duración
de la calefacción.
Para desactivarla, pulse Y.
Para cambiar la duración predetermi‐ nada de la calefacción, compruebe
que la calefacción está apagada,
mantenga pulsado k hasta que
parpadee la pantalla y ajuste usando k o l.
Programación P
Se pueden programar hasta tres
horas de salida predeterminadas
durante un día o una hora de salida
predeterminada en una semana.
● Pulse P una vez para seleccionar
un número de memoria preajus‐
tado 1.
● Pulse P dos veces para seleccio‐
nar un número de memoria prea‐ justado 2.
● Pulse P tres veces para seleccio‐
nar un número de memoria prea‐ justado 3.
● Pulse P de nuevo para salir de la
memoria preajustada.
Inicio de la calefacción en un plazo de
24 horas
● Pulse P hasta el número de
memoria preajustado deseado 1,
2 o 3.
● Pulse brevemente k o l ; la hora
preajustada parpadea.
● Ajuste la hora preajustada usando k o l.
● Pulse P para confirmar y salir de
la memoria preajustada.Inicio de la calefacción hasta
siete días
● Pulse P hasta el número de
memoria preajustado deseado 1,
2 o 3.
● Pulse brevemente k o l ; la hora
preajustada parpadea.
● Ajuste la hora preajustada usando k o l.
● Después de cinco segundos el día preajustado parpadea.
● Ajuste el día preajustado usando
k o l.
● La hora y el día preajustados se establecen cuando la pantalla
cambia a la hora actual.
Ajuste de hora y día de la semana Þ
Si la batería del vehículo se desco‐
necta o si la tensión de la misma es
muy baja, habrá que reiniciar la
unidad.
● Pulse Þ hasta que parpadee la
hora.
● Pulse k o l para cambiar la
hora actual.

128Climatización● La hora se ha almacenadocuando la indicación deja de
parpadear.
● Espere a que parpadee el día de
la semana.
● Pulse k o l para cambiar el día
de la semana.
● El día de la semana se ha alma‐ cenado cuando la indicación dejade parpadear.
Nivel de calefacción
El nivel de calefacción preferido para las horas de salida programadas se
puede ajustar entre 10 y 30℃.
Para ajustar la temperatura de la
calefacción, gire el botón situado en
el panel de mandos.giro en sentido
horario:aumenta la tempe‐ raturagiro en sentido
antihorario:disminuye la
temperaturaSistema de aire
acondicionado trasero
El sistema de aire acondicionadotrasero se activa junto con el aireacondicionado de la parte delantera
del habitáculo.
Bus
Salidas de aire traseras
A través de las salidas de aire del
techo se proporciona aire acondicio‐
nado adicional a la parte trasera del
habitáculo.
Velocidad del ventilador
Ajuste el caudal de aire seleccio‐
nando la velocidad deseada.
giro en sentido
horario:aumenta el caudal
de airegiro en sentido
antihorario:disminuye el
caudal de aire
Nota
El aire acondicionado trasero no
puede activarse durante una parada
automática.
Sistema stop-start 3 143.