OPEL MOVANO_B 2017.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia129Ak chcete aktivovať požadované
číslo predvoľby v pamäti, vyberte
položku P1, P2 alebo P3, potom
vyberte položku On a potvrďte.
Keď je program aktivovaný, P a Y sa
budú zobrazovať súčasne.
Ak chcete deaktivovať číslo
predvoľby v pamäti, vyberte položku
P1 , P2 alebo P3, potom vyberte
položku Off a potvrďte.
Vykurovanie sa zastaví automaticky
päť minút po naprogramovanom čase odchodu.
Poznámky
Systém diaľkového ovládania je
vybavený snímačom teploty, ktorý
vypočíta dobu chodu na základe
teploty okolia a požadovanej úrovne
vykurovania (ECO alebo HIGH).
Systém sa spustí automaticky v
rozsahu päť až 60 minút pred
naprogramovanou dobou odchodu.
Nastavenie času a dňa v týždni Þ
Pokiaľ je batéria vozidla odpojená
alebo jej napätie je veľmi nízke,
jednotku bude potrebné resetovať.● V paneli s ponukami vyberte F a
potvrďte.
● V paneli s ponukami vyberte Þ a
potvrďte.
● Ak chcete zmeniť hodinu, upravte ju pomocou tlačidla k
alebo l a potvrďte.
● Ak chcete zmeniť minúty, upravte ich pomocou tlačidla k
alebo l a potvrďte.
● Pre ukončenie stlačte tlačidlo d.
● V paneli s ponukami vyberte F a
potvrďte.
● V paneli s ponukami vyberte Mo
a potvrďte.
● Ak chcete zmeniť deň v týždni, upravte ho pomocou tlačidla k
alebo l a potvrďte.
● Pre ukončenie stlačte tlačidlo d.
Úroveň vykurovania
Preferovanú úroveň vykurovania pre
naprogramované časy odchodu je
možné nastaviť na ECO alebo HIGH.●
V paneli s ponukami vyberte Y a
potvrďte.
● Vyberte ECO alebo HIGH a potvrďte.
● Pre ukončenie stlačte tlačidlo d.
Činnosť (typ B)
Kúrenie Y alebo vetranie x
V prípade potreby si vyberte
prevádzkový režim Y alebo x.
● Trikrát stlačte tlačidlo l.
● Stlačte naraz tlačidlo Y a VYP. .
Bude blikať Y alebo x.
● Nastavte pomocou k alebo l,
aby ste vybrali Y alebo x.
● Potvrďte súčasným stlačením tlačidla Y a VYP. .
Pre zapnutie stlačte tlačidlo Y na
jednu sekundu. Zobrazuje sa vopred
nastavené trvanie vykurovania.
Zobrazí sa napr. 30. Nastavenie od
výrobcu je 30 minút.
Trvanie vykurovania sa dá nastaviť v
prírastkoch po desať minút. Kvôli
spotrebe energie si všímajte trvanie
vykurovania.

130Klimatizácia● Stlačte tlačidlo l štyrikrát.
● Stlačte naraz tlačidlo Y a VYP. .
Bude blikať Y/x .
● Ak chcete vybrať požadované trvanie vykurovania, nastavte ho
pomocou tlačidla k alebo l.
● Potvrďte súčasným stlačením tlačidla Y a VYP. .
Funkciu vypnete stlačením tlačidla
VYP. .
Programovanie y
Systém vypočíta prevádzkový čas
vykurovania v závislosti od teploty vo
vozidle.
● Dvakrát stlačte k.
● Stlačte naraz tlačidlo Y a VYP. ,
y bliká.
● Ak chcete vybrať čas odchodu, nastavte ho pomocou tlačidla k
alebo l.
● Potvrďte súčasným stlačením tlačidla Y a VYP. .
Pre zapnutie stlačte tlačidlo Y na
jednu sekundu, zobrazí sa HTM.Vykurovanie sa automaticky vypne
po dosiahnutí naprogramovaného
času odchodu alebo sa dá vypnúť aj
manuálne.
● Dvakrát stlačte k.
● Stlačte tlačidlo VYP. na
jednu sekundu, HTM zhasne.
Nastaviť čas
Pokiaľ je batéria vozidla odpojená
alebo jej napätie je veľmi nízke, čas
bude potrebné resetovať.
● Stlačte l raz.
● Stlačte naraz tlačidlo Y a VYP. ,
Ö bliká.
● Ak chcete nastaviť čas, nastavte ho pomocou tlačidla k alebo l.
● Potvrďte súčasným stlačením tlačidla Y a VYP. .
Úroveň vykurovania
Preferovanú úroveň vykurovania pre
naprogramované časy odchodu je
možné nastaviť od C1 do C5.
● Trikrát stlačte tlačidlo k.
● Stlačte naraz tlačidlo Y a VYP. ,
Y bliká.● Ak chcete nastaviť úroveň
vykurovania, nastavte ju
pomocou tlačidla k alebo l.
● Potvrďte súčasným stlačením tlačidla Y a VYP. .
Ak chcete zobraziť teplotu v priestore pre pasažierov, stlačte dvakrát
tlačidlo l.

Klimatizácia131Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory Keď je ochladzovanie (kompresor
klimatizácie) zapnuté, musíte otvoriť
aspoň jeden vetrací otvor, aby v
dôsledku nedostatočného pohybu
vzduchu nenamrzol výparník.
Stredové vetracie otvory
Otvárajú sa stlačením vetracieho
otvoru.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením vetracieho otvoru.
Stlačte vetrací otvor pre zatvorenie.
Bočné vetracie otvory
Otvárajú sa stlačením vetracieho
otvoru.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením vetracieho otvoru.
V závislosti od polohy ovládača
teploty začne prúdiť do interiéru
vzduch bočnými otvormi.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečenstvo škody alebo
úrazu.
Combi
Nastaviteľné výduchy vzduchu môžu
byť umiestnené v strešnom ráme. Pre otvorenie stlačte vzduchový výduch.
Podržte vetrací otvor a otočte ho do
želanej polohy, aby ste nasmerovali
prúd vzduchu.

132KlimatizáciaBus
Nastaviteľné výduchy vzduchu môžu
byť umiestnené v strešnom ráme nad
sedadlami. Otočte nastavovač, aby
ste zvýšili/znížili prúd vzduchu na
príslušné sedadlo.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom a oknami dverí a
v priestoroch pre nohy.
Chladenie odkladacej
schránky
Systém klimatizácie môže udržiavať
v chlade aj obsah schránky v palubnej doske.Údržba
Otvory pre nasávanievzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Peľový filter Peľový filter odstraňuje zo vzduchu
nasávaného cez nasávacie otvory
prach, sadze, peľ a spóry.

Klimatizácia133Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, vrátane:
● testu funkčnosti a tlaku
● funkčnosti kúrenia
● kontroly tesnosti
● kontroly hnacích remeňov
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka
● testu výkonuPoznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluórované skleníkové plyny s
hodnotou potenciálu globálneho
otepľovania 1430.
Hodnota náplne prednej klimatizácie
je 0,58 kg a predstavuje ekvivalent
CO 2 v hodnote 0,83 ton, hodnota
náplne prednej a zadnej klimatizácie
v rámci variantu Combi je 1,1 kg a
predstavuje ekvivalent CO 2 v
hodnote 1,57 tony a hodnota náplne
prednej a zadnej klimatizácie v rámci variantu Bus je 1,7 kg a predstavuje
ekvivalent CO 2 v hodnote
2,43 tony.
V závislosti od vozidla, sú informácie
o chladive klimatizácie uvedené na
štítku umiestnenom v motorovom
priestore.

134JazdaJazdaRady pre jazdu........................... 135
Hospodárna jazda ...................135
Kontrola nad vozidlom .............135
Riadenie .................................. 135
Startovanie a prevádzka ............136
Zábeh nového vozidla .............136
Polohy spínača zapaľovania ....136
Štartovanie motora ..................137
Riadenie otáčok voľnobehu .....138
Odpojenie pri prebehu .............138
Systém stop-štart ....................138
Parkovanie .............................. 141
Pneumatické odpruženie .........142
Výfuk motora .............................. 144
Odlučovač pevných častíc pre vznetové motory .....................144
Katalyzátor .............................. 145
AdBlue ..................................... 145
Mechanická prevodovka ............153
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 153
Displej prevodovky ..................153
Štartovanie motora ..................154
Voliaca páka ............................ 154
Manuálny režim .......................155Elektronické jazdné programy . 156
Porucha ................................... 157
Prerušenie napájania ..............157
Brzdy .......................................... 157
Systém ABS ............................ 157
Parkovacia brzda .....................158
Brzdový asistent ......................159
Asistent rozjazdu na svahu .....159
Podvozkové systémy .................160
Systém regulácie preklzu ........160
Elektronický stabilizačný systém .................................... 161
Zadná náprava s obmedzenou
svornosťou ............................. 162
Systémy asistenta vodiča ..........163
Tempomat ............................... 163
Obmedzovač rýchlosti .............166
Parkovací asistent ...................166
Spätná kamera ........................ 168
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu ......................170
Palivo ......................................... 172
Palivo pre vznetové motory .....172
Doplňovanie paliva ..................172
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 173
Ťažné zariadenie .......................174
Všeobecné informácie .............174
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......174Ťahanie závesu .......................174
Asistent stability prívesu ..........175
Prídavné funkcie ........................176
Pohon prídavných zariadení ....176

Jazda135Rady pre jazdu
Hospodárna jazda
Režim ECO
Režim ECO je funkcia, ktorá
optimalizuje spotrebu paliva.
Ovplyvňuje to výkon a krútiaci
moment motora, indikáciu radenia
rýchlostných stupňov, kúrenie,
klimatizáciu a elektrické spotrebiče.
AktiváciaStlačte ECO. Po aktivácii sa rozsvieti
kontrolka a na informačnom centre
vodiča sa objaví príslušná správa
3 103.
Počas jazdy sa dá dočasne vypnúť režim ECO pevným stlačením pedála
akcelerátora, napr. za účelom
zvýšenia výkonu motora.
Režim ECO sa znovu aktivuje, keď
uvoľníte tlak na pedál akcelerátora.
Vypnutie
Stlačte ECO znova. Kontrolka
zhasne.
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem aktivovanej
funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop
fungujú všetky systémy, môže všaknastať kontrolované zníženie výkonu posilňovača riadenia a rýchlosti
vozidla.
Systém Stop-Štart 3 138.
Pedály V oblasti pedálov vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože,
ktoré pasujú správne a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.
Jazda dolu kopcom Pri jazde dolu kopcom zaraďte
prevodový stupeň, aby bol
zabezpečený dostatočný brzdový
tlak.
Riadenie
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.

136JazdaVýstraha
Vozidlá vybavené hydraulickým
posilňovačom riadenia:
Ak je volant vytočený až na úplný
koniec svojej dráhy a v tejto
polohe ho podržíte dlhšie ako
15 sekúnd, môže dôjsť k
poškodeniu systému posilňovača
riadenia a nefunkčnosti asistenta
posilňovača riadenia.
Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých jázd po inštalácii nových
brzdových doštičiek.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania
výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť častejšie. Funkcia Autostop môže byť zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie
akumulátora vozidla.
Systém Stop-Štart 3 138.
Odlučovač pevných častíc 3 144.
Polohy spínača zapaľovania Otočte kľúč:0:vypnuté zapaľovanie: Niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1:režim napájania príslušenstva:
Zámok volantu sa uvoľní,
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté2:zapaľovanie je zapnuté, naftový
motor aktivuje žeravenie.
Kontrolky sa rozsvietia a väčšina
elektrických funkcií funguje3:štartovanie motora: Po začatí
štartovacej sekvencie kľúč
uvoľnite

Jazda137Zámok volantuVyberte kľúč zo spínača zapaľovaniaa otočte volant, pokým sa
neuzamkne.9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.
Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Automatizovaná mechanická
prevodovka: použite brzdy;
prevodovka sa automaticky prepne do polohy N.
Nepridávajte plyn.
Otočte kľúčom do polohy 2 kvôli
predhrievaniu a podržte, kým
kontrolka N na informačnom centre
vodiča nezhasne.
Poznámky
Ak je, v závislosti od vozidla,
zaradený prevodový stupeň počas
žeravenia, v informačnom centre
vodiča (DIC) 3 103 sa zobrazí
hlásenie indikujúce, že pri štartovaní
motora je potrebné stlačiť pedál
spojky.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok.
Pokusy o naštartovaní motora by
nemali trvať dlhšie než 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
vyčkajte 15 sekúnd a potom opakujtepostup štartovania. Ak je to potrebné,
stlačte pedál akcelerácie pred
zopakovaním štartovacieho procesu.
Poznámky
Pohon zadných kolies: Keď s
vozidlom bez nákladu štartujete na
rovnom povrchu, pri rozjazde sa
odporúča zaradiť druhý prevodový
stupeň.
Pred opätovným štartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späťdo 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky. Systém
Stop-Štart 3 138.
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.

138JazdaRiadenie otáčok voľnobehu
Ak chcete zvýšiť otáčky voľnobehu,
stlačte spínač. Funkcia sa aktivuje po
niekoľkých sekúnd.
Funkcia sa deaktivuje, ak: ● Zošliapne sa pedál spojky.
● Zošliapne sa pedál akcelerácie.
● MTA nie je v N (neutrál).
● Rýchlosť vozidla je vyššia než 0 km/h.
● Kontrolka A, W alebo C sa
rozsvieti na prístrojovej doske.
Ak chcete zvýšiť alebo znížiť otáčky
voľnobehu, obráťte sa na servis.
Poznámky
Keď je aktivovaná funkcia vysokých
voľnobežných otáčok, systém stop-
štart sa automaticky deaktivuje.
Systém Stop-Štart 3 138.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa pri prebehu
automaticky odpojí, napr. keď vozidlo jazdí so zaradeným prevodovým
stupňom, ale nie je zošliapnutý
plynový pedál.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri
prebehu deaktivovať.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche.
Táto funkcia automaticky znova
naštartuje motor po stlačení
spojkového pedálu (mechanickáprevodovka) alebo uvoľnení
brzdového pedálu (automatizovaná
mechanická prevodovka).
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia Systém stop-štart je k dispozícii ak jenaštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.
Ak nie sú splnené nasledujúce
podmienky, funkcia Autostop sa
zablokuje a na prístrojovom paneli sa
rozsvieti kontrolka \ 3 102.