OPEL MOVANO_B 2017.5 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje129Bus
V ogrodju strehe nad sedeži so morda
nastavljive prezračevalne šobe. Z
nastavitvenim gumbom lahko
prilagodite hitrost pretoka zraka za
posamezen sedež.
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Hlajenje sovoznikovega
predala
Klimatska naprava hladi tudi vsebinopedala za rokavice.Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.

130Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeDelovanje klimatskenaprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitostiOpomba
Hladilno sredstvo R-134a vsebuje
fluorirane toplogredne pline s
potencialom segrevanja ozračja
1430.
Sprednja klimatska naprava je
napolnjena z 0,58 kg in ima
ekvivalent CO 2 0,83 tone, sprednja
in zadnja klimatska naprava izvedbe
Combi pa sta napolnjeni z 1,1 kg in
imata ekvivalent CO 21,57 tone;
prednja in zadnja klimatska naprava izvedbe Bus sta napolnjeni z 1,7 kg
in imata ekvivalent CO 22,43 tone.
Pri nekaterih vozilih so informacije o
hladilnem sredstvu klimatske
naprave na nalepki v motornem
prostoru.

Vožnja in rokovanje131Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................132
Gospodarna vožnja .................132
Oblast nad vozilom ..................132
Upravljanje z volanom .............132
Zagon in upravljanje ..................133
Vpeljavanje novega vozila .......133
Položaji kontaktnega stikala ....133
Zagon motorja ......................... 134
Nadzor prostega teka ..............135
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 135
Sistem Stop-start .....................135
Parkiranje ................................ 138
Zračno vzmetenje ....................139
Izpušni plini ................................ 141
Filter sajastih delcev ................141
Katalizator ............................... 142
AdBlue ..................................... 142
Ročni menjalnik ......................... 150
Robotiziran ročni menjalnik .......150
Prikazovalnik menjalnika .........150
Zagon motorja ......................... 151
Izbirna ročica ........................... 151
Ročni režim prestavljanja ........152Elektronsko krmiljeni vozni
programi ................................. 152
Napaka .................................... 153
Prekinitev napajanja z električnim tokom ...................154
Zavore ........................................ 154
Sistem proti blokiranju koles ....154
Ročna zavora .......................... 155
Zavorna pomoč .......................156
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 156
Vozni kontrolni sistemi ...............156
Sistem proti zdrsu pogonskih
koles ....................................... 156
Elektronski stabilnostni program .................................. 157
Zadnja os z omejenim zdrsom 159
Sistemi za pomoč vozniku .........160
Regulator hitrosti .....................160
Omejevalnik hitrosti .................163
Parkirni pomočnik ....................163
Vzvratna kamera .....................165
Opozarjanje o menjavi voznega pasu ........................................ 167
Gorivo ........................................ 168
Goriva za dizelske motorje ......168
Dotakanje goriva .....................169
Poraba goriva in emisija CO 2 . 170Priklop prikolice
.......................... 171
Splošne informacije .................171
Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....................................... 171
Vleka prikolice ......................... 171
Oprema za vleko .....................172
Priklopniški Stabilnostni Program .................................. 172
Dodatne funkcije ........................172
Odjem moči ............................. 172

132Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjoGospodarna vožnja Način ECO
Način ECO je funkcija, ki prispeva k nižji porabi goriva. Vpliva na moč in navor motorja, pospešek, prikaz
prestavljanja, ogrevanje, klimatsko
napravo in električne porabnike.
Vklop
Pritisnite ECO. Kontrolna lučka
zasveti ob vklopu, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 100 pa se
prikaže ustrezno obvestilo.
Če npr. potrebujete večjo moč
motorja, lahko način ECO med vožnjo
začasno onemogočite, tako da
odločno pritisnete pedal za plin.
Način ECO se znova omogoči, ko
zmanjšate pritisk na stopalko za plin.
Izklop
Znova pritisnite gumb ECO.
Kontrolna lučka ugasne.
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z ugasnjenim
motorjem (razen pri vključeni
funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar bo morda
moč servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 135.Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Vožnja po klancu navzdol
Pri vožnji po klancu navzdol vozite v
prestavi, da zagotovite zadosten
zavorni tlak.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.

Vožnja in rokovanje133Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
15 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila Na prvih potovanjih in po montaži
novih zavornih ploščic ne zavirajte po
nepotrebnem z veliko silo.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje. Če
akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.
Sistem Stop-start 3 135.
Filter sajastih delcev 3 141.
Položaji kontaktnega stikala Obrnite ključ:0:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je
sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen2:Kontakt je vključen, vklopljeno je
predgretje dizelskega motorja.
Kontrolne lučke svetijo in večina
električnih funkcij je na voljo3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipko

134Vožnja in rokovanjeKljučavnica volanaIzvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N.
Ne dodajajte plina.
Obrnite ključ do položaja 2 za
predgretje in počakajte, da ugasne
kontrolna lučka N na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opomba
Če med izvajanjem predgretja
menjalnik prestavite v prestavo, se
pri nekaterih vozilih na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC)
3 100 prikaže sporočilo, ki opozarja,
da morate pri zagonu motorja
pritisniti stopalko sklopke.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga spustite.
Na začetku višje število vrtljajev
motorja se z naraščanjem
temperature motorja samodejno
zniža.
Poskusi zagona naj ne trajajo dlje od
15-ih sekund. Če motor ne vžge,
počakajte 15 sekund pred ponovitvijo
postopka zaganjanja. Po potrebi
pritisnite pedal za plin pred
ponovitvijo postopka zagona.Opomba
Pogon na zadnjih kolesih: Pri
speljevanju na ravni površini z
nenatovorjenim vozilom
priporočamo, da speljete v drugi
prestavi.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ v položaj 0.
Med delovanjem funkcije Autostop se
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke. Sistem Stop-start
3 135.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.

Vožnja in rokovanje135Nadzor prostega teka
Za povišanje hitrosti na prostem teku
pritisnite stikalo. Po nekaj sekundah
se funkcija aktivira.
Funkcija se deaktivira pri naslednjih: ● Pritisnjen pedal sklopke.
● Pritisnjen pedal za plin.
● MTA ni v položaju N (nevtralni
položaj).
● Hitrost vozila nad 0 km/h.
● Na instrumentni plošči sveti indikator A, W ali C.
Za povišanje ali znižanje vrtljajev na
prostem teku se obrnite na
strokovnjaka v servisni delavnici.
Opomba
Če je vklopljena funkcija hitrega prostega teka, se sistem Stop-start
samodejno izklopi.
Sistem Stop-start 3 135.
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu
Dovajanje goriva se samodejno
prekine v potisnem hodu, tj. med
vožnjo v prestavi pri spuščeni stopalki
za plin.
Odvisno od voznih razmer lahko pride do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor.
Sistem znova zažene motor, takoj ko
pritisnete stopalko sklopke (ročni
menjalnik) ali ko spustite zavorno
stopalko (robotiziran ročni menjalnik).Senzor stanja akumulatorja vozila
skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln za ponovni zagon motorja.
Vklop
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.
Če spodnji pogoji niso izpolnjeni, bo
funkcija Autostop onemogočena in
kontrolna lučka \ na instrumentni
plošči bo zasvetila 3 99.
Izklop

136Vožnja in rokovanjeStart-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom Î. Ko je funkcija
izključena, LED lučka v tipki zasveti.
Če jo želite znova vklopiti, znova
pritisnite Î; lučka LED v gumbu
ugasne. Sistem se samodejno znova
aktivira ob naslednjem vklopu
kontakta.
Opomba
Če je vklopljena funkcija hitrega prostega teka, se sistem Stop-start
samodejno izklopi in ga ni mogoče
ponovno vklopiti z gumbom Î.
Lučka LED na gumbu zasveti, da
opozori na izklop, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 100 pa se
bo morda prikazalo ustrezno
sporočilo.
Nadzor prostega teka 3 135.AutostopRočni menjalnik
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
vklopite funkcijo samodejne
zaustavitve na ta način:
● pritisnite stopalko sklopke
● premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj
● spustite stopalko sklopke
Če sklopke ne spustite dovolj, lahko
začne utripati kontrolna lučka Ï.Robotiziran ročni menjalnik
Če vozilo miruje, vklopite funkcijo
samodejne zaustavitve na ta način:
● izbirna ročica v položaju N (ali
A/M )
● močno pritisnite zavorno stopalko;
● ne dodajajte plina;
Motor ugasne, kontakt pa ostane
vklopljen, če so izpolnjeni vsi pogoji.
Če vklopite funkcijo samodejne
zaustavitve Ï na instrumentni plošči
zasveti v zeleni barvi 3 99.
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo krmilo in zavore kot
običajno. Zavorna pomoč kljub temu
ni na voljo 3 156.
Opomba
Če izstopite iz vozila, ko je motor v
načinu Autostop, se bo oglasilo
zvočno opozorilo, ki vas opomni, da
je motor v načinu pripravljenosti in
da ni bil izklopljen.

Vožnja in rokovanje137Pogoji za vklop funkcije Autostop
Sistem Stop-start preverja, ali so
izpolnjeni vsi spodaj navedeni pogoji.
Če niso, je funkcija samodejne
zaustavitve onemogočena in na
armaturni plošči sveti kontrolna lučka
\ .
● stop-start sistem se ne izklopi ročno
● pokrov motorja je dobro zaprt
● akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju
● motor je ogret
● temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka
● temperatura okolice ni prenizka
● funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena
● sistem klimatske naprave ne onemogoča vklopa funkcije
Autostop
● sistem krmiljenja klime zadaj se ne vklopi
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen● funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju nedeluje 3 141
● vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Funkcija samodejne zaustavitve
lahko postane s padanjem zunanje
temperature proti ledišču
nerazpoložljiva.
Nekatere nastavitve klimatske naprave lahko tudi onemogočajo
vklop funkcije samodejne
zaustavitve. Za več informacij glejte
poglavje "Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje" 3 114.
Funkcija Autostop morda ne bo na voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 133.Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Ponoven ročni zagon motorjaRočni menjalnik
Izbirno ročico prestavite v nevtralni položaj in pritisnite stopalko sklopke,
da znova zaženete motor.
Opomba
Če je menjalnik v prestavi, je treba
sklopko pritisniti do konca, da je mogoče zagnati motor.
Če se motor ne zažene v prvem
poskusu, znova do konca pritisnite
stopalko sklopke.Robotiziran ročni menjalnik
Izbirno ročico prestavite v položaj N
(ali A/M ) in sprostite ročno zavoro,
nato pa spustite zavorno stopalko, da znova zaženete motor.

138Vožnja in rokovanjeMotor lahko znova zaženete tudi
tako, da prestavite v vzvratno
prestavo ali pritisnete stopalko za
plin.
Po ponovnem zagonu motorja,
zelena kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči ugasne. Če
ustrezni pogoji niso izpolnjeni, se
ponovni zagon motorja ne izvede. V
tem primeru ga zaženite tako, da s
ključem vklopite kontakt.
Zagon motorja 3 134.
Bus
Med samodejno zaustavitvijo se
motor samodejno ponovno zažene,
če pritisnete stikalo električno
pomičnih drsnih vrat na instrumentni
plošči.
Drsna vrata 3 27.
Ponovni zagon motorja v stop-start sistemu
Če se med trajanjem funkcije
Autostop zgodi ena od naslednjih
stvari, bo morda stop-start sistem
samodejno zagnal motor. Prisamodejnem ponovnem zagonu
motorja kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči utripa zeleno.
● akumulator vozila ni več dovolj poln
● temperatura okolice je prenizka
● vklopi se funkcija odmrzovanja stekel
● vakuum v zavornem sistemu ni več ustrezen
● če večkrat zapored pritisnete zavorno stopalko
● vozilo se začne premikati
Samodejni ponovni zagon motorja ni
mogoč, če so odprta katera koli vrata
ali pokrov motorja.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Če je Infotainment sistem vključen, se lahko zvok med ponovnim zagonom
zniža ali prekine.Napaka
Če kontrolna lučka Ï sveti rumeno ali
če zasveti lučka LED v gumbu za
izklop Î, ne da bi jo pritisnili, da bi
izklopili sistem, potem je sistem stop-
start okvarjen 3 99. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 100.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Zvočna opozorila 3 102.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da zmanjšate delovno
silo ročne zavore.