OPEL MOVANO_B 2018.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje169Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje
Kada je odabran stupanj prijenosa za
vožnju unatrag, sustav se uključuje
automatski. Spremnost za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Interval između zvučnih signala
postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je udaljenost manja od
30 cm, signal je neprekidan.Deaktiviranje
Moguće je trajno ili privremeno
isključiti sustav.
Privremeno deaktiviranje
Privremeno isključite sustav
pritiskanjem r na ploči s
instrumentima, dok je kontakt
uključen. Kada je sustav isključen,
LED dioda u tipki svijetli.
Kad odaberete stupanj za vožnju
unatrag, neće se čuti zvučni signal,
što označava da je sustav
deaktiviran.
Funkciju ponovno aktivirate pritiskom
na r ili sljedeći put kada uključite
kontakt.
Trajno deaktiviranje
Trajno isključite sustav pritiskom i
držanjem r na ploči s
instrumentima pribl. tri sekunde s
uključenim kontaktom. LED u tipki
svijetli neprestano ako je sustav
trajno isključen.
Sustav je deaktiviran i neće raditi.
Kad odaberete stupanj za vožnju unatrag, neće se čuti zvučni signal,
što označava da je sustav
deaktiviran.
Funkciju možete ponovno aktivirati
pritiskom i držanjem r približno
3 sekunde.
Greška Ako sustav detektira grešku u radu,
prilikom biranja stupnja prijenosa za vožnju unatrag oglasit će se
neprekidni zvučni alarm u trajanju od
pribl. 3 sekunde. Kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka
greške.

170Vožnja i rukovanjeOprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.
Osnovne napomene o sustavu
pomoći pri parkiranju
9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.
Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
npr. uski objekti ili mekani
materijali, sustav ne može
detektirati.
Sustav pomoći pri parkiranju neće detektirati predmete koji su izvan
područja detekcije senzora.
Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera okrenuta prema natrag pomaže vozaču tijekom vožnje
unatrag prikazivanjem pogleda na
područje iza vozila, bilo u unutarnjem ogledalu bilo na info zaslonu.9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere, na
primjer ispod odbojnika ili ispod
vozila, nisu prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u Info-zaslon već prvo
provjerite područje iza i oko vozila.

Vožnja i rukovanje171
Kamera je obično montirana na
stražnjim vratima, ispod okvira
registracijske pločice.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.
Napomena
Za postizanje optimalne vidljivosti, kamera okrenuta prema natrag ne
smije biti zaprljana, prekrivena
snijegom ili ledom.
Aktiviranje
Zaslon na unutarnjem retrovizoru
Prikaz kamere okrenute prema
natrag automatski se uključuje kada
odaberete stupanj prijenosa za
vožnju unatrag. Zvučni signal
potvrđuje uključivanje.
Info zaslon
Kod vozila s navigacijskim sustavom, prikaz kamere okrenute prema natragpokazuje se na info zaslonu.

172Vožnja i rukovanjeSlika putanje traka (1) na zaslonu
Ovisno o verziji, trak putanje (1) vozilaprikazuje se u plavoj boji na info
zaslonu. On pokazuje put vozila u
skladu s kutom upravljača.
Slika fiksnog traka (2) na zaslonu
Prikaz fiksne trake (2) pokazuje
putanju vozila, ako su kotači okrenuti
ravno prema naprijed.
Crte za vođenje (3, 4, 5) koriste se
zajedno s prikazom fiksne trake (2) i
označavaju udaljenost iza vozila.
Intervali crte za vođenje su sljedeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cmPostavke
Postavke, npr. svjetlina, mogu se
postaviti putem Infotainment sustava. Više informacija potražite u priručniku
za Infotainment sustav.
Deaktiviranje Kamera se isključuje nakon odgode
ako brzina za vožnju natrag nije
aktivirana.
GreškaKamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● je okolina u mraku
● sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u objektiv
kamere
● led, snijeg, blato ili bilo što drugo prekriva objektiv kamere. Očistiteobjektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom
● stražnja vrata nisu ispravno zatvorena
● vozilo ima oštećen stražnji dio
● postoje velike temperaturne promjeneUpozorenje za napuštanje
trake
Sustav upozorenja za napuštanje
voznog traka koristi prednju kameru
za praćenje oznaka voznog traka
između kojih se vozilo kreće. Sustav
detektira promjenu voznog traka i
upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
● ne rade pokazivači smjera● nema aktivnog upravljanja
Ako vozač izvodi ove radnje, neće biti upozorenja.

Vožnja i rukovanje173Aktiviranje
Sustav upozorenja za napuštanje
voznog traka se aktivira pritiskom
ì u krovnoj konzoli. LED (svjetleća
dioda) u tipki se gasi kako bi pokazala
da je sustav uključen.
Kada kontrolno svjetlo ì 3 99 svijetli
u sklopu instrumenata, sustav je
spreman za rad. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača 3 103.
Kontrolno svjetlo ì se gasi kada
sustav nije spreman za upozoravanje
vozača.
Sustav može raditi samo pri brzinama vozila iznad pribl. 60 km/h i ako su
dostupne i detektirane oznake
voznog traka.
Ako prilikom promjene voznih trakova
nisu uključeni pokazivači smjera, to
jest detektirana je nenamjerna
promjena voznog traka, kontrolno
svjetlo ì bljeska zajedno sa zvukom
upozorenja radi pozivanja vozača na oprez.
DeaktiviranjeSustav se isključuje pritiskom na ì,
LED u tipki svijetli. Odgovarajuća poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača.
Pri brzinama ispod 60 km/h sustav ne
radi.
Savjeti za radSustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
● Vjetrobran nije čist.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene.
Sustav ne može raditi ako ne
primjećuje oznake traka.
Greška U slučaju greške u sustavu, na
informacijskom centru vozača se
pojavljuje poruka upozorenja

174Vožnja i rukovanje(moguće u kombinaciji s kontrolnim
svjetlom j), a LED dioda u tipki
svijetli.
Zatražite pomoć radionice.
Informacijski centar vozača 3 103.Gorivo
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizelsko gorivo koje
odgovara EN 590 i koje ima maks.
koncentraciju sumpora od 10 ppm.
Smiju se koristiti goriva s volumnim sadržajem bio-dizela (u skladu s
EN 14214) od maks. 7 % (primjerice
naziva B7).
Ako putujete zemljama izvan
Europske Unije, možete ponekad
koristiti gorivo Euro-dizel s
koncentracijom sumpora ispod
50 ppm.
Oprez
Učestala uporaba dizelskog
goriva koje sadrži više od 15 ppm
sumpora prouzročit će ozbiljno
oštećenje motora.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti lako dizel gorivo, lož
ulje, Aquazole ili slične mješavine
dizel goriva i vode. Dizel se ne smije razrjeđivati gorivima za benzinske
motore.
Protočnost i sposobnost filtriranja
diesel goriva ovisna je o temperaturi.
Kad su temperature niske, napunite
diesel gorivom sa zajamčenim
zimskim karakteristikama.
Filtar dizel goriva 3 189.

Vožnja i rukovanje175Sustav napajanja diesel gorivom
odzračivanje 3 189.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama ispod 0 °C, neki dizelski proizvodi s mješavinama
biodizela mogu začepiti vod, smrznuti
se ili pretvoriti u gel, što može loše
utjecati na sustav za dovod goriva.
Pokretanje i pogon motora možda
neće raditi kako treba. Pri vanjskim
temperaturama ispod 0 °C obvezno
punite dizelsko gorivo zimske klase.
Pri izuzetno niskim temperaturama,
ispod -20 °C, možete koristiti dizelsko gorivo arktičke kvalitete. Uporabu ovekvalitete goriva u toplim ili vrućim
klimama ne preporučujemo, jer može
uzrokovati gušenje motora, slabo pokretanje ili oštećenje sustava za
ubrizgavanje goriva.Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Naljepnica sa simbolima na poklopcu
otvora za punjenje goriva pokazuje
dopuštene vrste goriva. U Europi su
pištolji pumpi na postajama za
punjenje označene tim simbolima.
Dopunite samo dopuštenu vrstu
goriva.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za natakanje goriva s nasadnim čepom nalazi se na prednjoj lijevoj
strani vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su vrata otvorena.
Poklopac otvora spremnika goriva
otvorite rukom.
9 Opasnost
Vozila sa sustavom stop-start:
Rad motora morate isključiti, a
ključ paljenja izvaditi kako biste
izbjegli rizik da sustav automatski
ponovno pokrene motor.
Količine 3 251.

176Vožnja i rukovanje
Za otvaranje, polako okrenite čep u
smjeru suprotnom od kazaljke na
satu.
Čep otvora spremnika goriva se može zakačiti na kuku na poklopcu
spremnika.
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Za punjenje, uključite pištolj pumpe.
Nakon automatskog prekida dovoda
goriva, spremnik se može napuniti
djelovanjem na mlaznicu pumpe
maksimalno još dva puta.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Za zatvaranje, okrenite poklopac za
punjenje goriva u smjeru kazaljki
sata.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne poklopce
filtera goriva. Vozila s diesel motorima imaju specijalan čep spremnika
goriva.
Kuka prikolice
Opće napomene Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
povjerite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća.
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke. Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti se preporuča korištenje
stabilizatora.
Ne smije se prekoračiti maksimalna
brzina od 80 km/h, čak i u zemljama
gdje su dozvoljene veće brzine.

Vožnja i rukovanje177U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 253.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito,
opterećenja vrijede do uspona od
maksimalno 12 %.Dopušteno opterećenje od prikolice
pri vuči vrijedi do određenog nagiba i
do nadmorske visine od 1000 m. S obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske visine zbog rjeđeg zraka, smanjuje se
i sposobnost savladavanja uspona, a opterećenje pri vuči mora se smanjiti
za dodatnih 10 % za svakih dodatnih
1.000 m nadmorske visine. Pri vožnji
na cestama s malim usponima
(manjim od 8 %, napr. autoput) nije
potrebno smanjiti bruto težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 232.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila. Uvijek
pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kodteških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od 1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje
od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.

178Vožnja i rukovanjeZvučno upozorenje opreme za
vuču
Za vozila opremljena opremom za
vuču i kada su spojena s prikolicom,
visina tona zvučnog upozorenja se
mijenja prilikom korištenja
pokazivača smjera.
Visina tona zvučnog upozorenja će
se promijeniti ako je pokazivač smjera na prikolici ili vučnom vozilu
neispravan.
Pomoć za stabilnost prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo/prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA) je
funkcija elektroničkog programa
stabilnosti (ESP) 3 160.Dodatne funkcije
Prijenosnik snage
Aktiviranje Za uključivanje prijenosnika snage
dok je vozilo zaustavljeno, a motor
radi u slobodnom hodu:
● Ručicu mjenjača stavite u neutralni položaj (vozila s
automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N).
● Pritisnite papučicu spojke.
● Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima; LED na
prekidaču svijetli tijekom
približno 2 sekunde.
● Otpustite papučicu spojke.
Brzina motora u praznom hodu
povećava se na 1.200 okr/min.Oprez
Tijekom rada prijenosnika snage,
nikada nemojte pomicati ručicu
birača iz neutralnog položaja
(vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N), kako biste izbjegli
oštećenje mjenjača.
Ako je potrebno promijeniti brzinu,
odnosno prilagoditi brzinu vožnje,
prvo je potrebno isključiti
prijenosnik snage.