OPEL MOVANO_B 2018.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kočenju nije dostupno
tijekom funkcije Autostop.
Sustav stop-start 3 138.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja papučice
kočnice, nakon zaustavljanja na
nagibu (s ručicom izbornika u stupnju prijenosa za vožnju prema naprijed ili
prema natrag), kočnice ostaju
pritegnute naredne 2 sekunde.
Kočnice se automatski otpuštaju, čim
vozilo počne ubrzavati.Oprez
Pomoć pri kretanju na uzbrdici ne
može u potpunosti spriječiti
gibanje vozila u svim situacijama
(ekstremne strmine itd.).
Ako je potrebno, pritisnite
papučicu kočnice radi
sprječavanja kotrljanja vozila
prema natrag.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna dok je uključena funkcija
Autostop.
Sustav stop-start 3 138.
Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole proklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC) je
sastavna komponenta elektroničkog
programa stabilnosti (ESP® Plus
) koji
povećava voznu stabilnost kada je
potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontakt uključi i kontrolno svjetlo b na sklopu
instrumenata ugasi. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača 3 103.
Kada je TC aktivan, b treperi.

160Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 100.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA)
3 178.
Funkcija povećane kontrole
proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, sustav kontrole proklizavanja
(TC) možete deaktivirati kako bi se
povećala vučna snaga:
Pritisnite Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 103.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad normalne
kontrole proklizavanja (TC).
Kontrolno svjetlo Ø isključuje se na
sklopu instrumenata.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na Ø . Kontrolna lampica Ø se gasi.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 100 svijetli zajedno s j
3 98 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača 3 103.
Sustav kontrole proklizavanja (TC) ne radi. Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 104.
Elektronički program stabilnosti
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) povećava voznu
stabilnost kada je to potrebno,
neovisno o vrsti površine ceste ili
držanju guma. Također sprječava
proklizavanje pogonskih kotača.

Vožnja i rukovanje161Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje / preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se
koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
ESP® Plus
je funkcionalan čim se
uključi paljenje (kontakt) i kontrolno
svjetlo b u sklopu instrumenata
ugasi. Odgovarajuća poruka
pojavljuje se na i informacijskom
centru vozača 3 103.
Kada ESP® Plus
postane aktivan, b
bljeska.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 100.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA)
3 178.
Funkcija povećane kontrole
proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, ESP® Plus
možete deaktivirati
kako bi se povećala vučna snaga:
Pritisnite Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 103.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad
ESP® Plus
. Kontrolno svjetlo Ø
isključuje se na sklopu instrumenata.
ESP® Plus
se opet aktivira ponovnim
pritiskom na Ø. Kontrolna lampica
Ø se gasi.
ESP® Plus
se također ponovno aktivira
pri sljedećem uključenju paljenja.

162Vožnja i rukovanjeRegulacija momenta prilikom
kočenja motorom
Sustav za regulaciju momenta
prilikom kočenja motorom integralni
je dio ESP® Plus
. Prilikom
prebacivanja u niži stupanj prijenosa
na klizavoj cesti, broj okretaja i okretni moment motora se povećavaju u cilju sprječavanja blokiranje pogonskih
kotača tijekom naglog usporavanja.
Greška Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 100 svijetli zajedno s j
3 98 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača 3 103.
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) nije u funkciji. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 104.Stražnja osovina s
blokadom diferencijala
Vozila s pogonom na stražnje kotače
mogu biti opremljena automatskim
blokiranjem stražnjeg diferencijala,
čime se automatski regulira okretni
moment koji se prenosi na oba
stražnja kotača, povećavajući vučnu
silu u slučaju mekane zemlje, blata ili snijegom pokrivenih površina cesta.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kada vozilo dostigne brzinu od
30 km/h ili kada se stražnji kotači
vrate na površinu s normalnim
zahvatom, primjerice na asfaltiranu
cestu, sustav se automatski
deaktivira što je ponekad popraćeno
bukom (bez posljedica na ponašanje
vozila).
Sustav možete deaktivirati i ručno,
kada se uvjeti zahvaćanja kotača
vrate, kratkim otpuštanjem papučice
gasa.

Vožnja i rukovanje163Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od 30 km/h i veće. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može doći do odstupanja od pohranjenih
brzina. Spremljena brzina treperit će
se na informacijskom centru vozača
3 103.
Zbog sigurnosnih razloga, kontrolu
brzine ne možete uključiti dok jednom
ne pritisnete papučicu kočnice.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatiziranim ručnim
mjenjačem, aktivirajte tempomat
samo u automatskom načinu rada.
Kontrolna svjetla m i U 3 102.
Uključivanje sustava
Pritisnite m, kontrolno svjetlo U
svijetli zeleno u sklopu instrumenata.
Kontrola brzine je sada u stanju
čekanja i odgovarajuća poruka je
prikazana na informacijskom centru
vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
< ili ]. Aktualna brzina se pohranjuje
i održava i papučica gasa se može
pustiti.

164Vožnja i rukovanjeKontrolno svjetlo m svijetli na sklopu
instrumenata zajedno s U i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa.
Pohranjena brzina treperi na sklopu instrumenata. Nakon otpuštanja
papučice gasa, ponovno će se
podesiti prethodno memorirana
brzina.
Kontrola brzine ostaje aktivirana
prilikom promjene stupnja prijenosa.
Brzina je snimljena dok se kontakt ne isključi.
Povećavanje brzine
S aktivnom kontrolom brzine,
brzinu vozila možete povećavati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem <.
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit će se i održavati odabrana brzina.
Alternativno, ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je pritiskom na <.Smanjivanje brzine
S aktivnom kontrolom brzine,
brzinu vozila možete smanjivati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem ].
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit će se i održavati odabrana brzina.
Isključivanje funkcije
Pritisnite $; kontrola brzine je
deaktivirana i zeleno kontrolno svjetlo m se gasi na sklopu instrumenata.
Automatsko isključivanje:
● brzina vozila pada ispod 30 km/h
● papučica kočnice je pritisnuta
● papučica spojke je pritisnuta ● poluga mjenjača u N
Brzina je pohranjena i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Uključivanje funkcije
Pritisnite R pri brzini iznad 30 km/h.
Ako je pohranjena brzina mnogo viša od aktualne brzine, vozilo će snažno
ubrzavati dok se ne postigne
pohranjena brzina.
Pritiskom na < također ćete ponovno
aktivirati funkciju kontrole brzine, ali
samo pri trenutnoj brzini vozila, ne i
pohranjenoj brzini.
Isključivanje sustava Pritisnite m, zelena kontrolna svjetla
U i m u sklopu instrumenata se gase.

Vožnja i rukovanje165Ograničavač brzineGraničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu iznad 30 km/h.
Uključivanje sustava
Pritisnite U, kontrolno svjetlo U
svijetli žuto u sklopu instrumenata.
Funkcija ograničivača brzine je sada
u stanju čekanja i odgovarajuća
poruka je prikazana na
informacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
< ili ]. Aktualna brzina je zabilježena.
Vozilo se može voziti normalno ali
neće biti moguće prekoračiti
programirano ograničenje brzine
osim u slučaju nužde.
Tamo gdje nije moguće održavati
ograničenje brzine, npr. pri vožnji na
velikoj nizbrdici, ograničenje brzine
će treperiti na informacijskom centru
vozača.
Povećavanje ograničenja brzine
Ograničenu brzinu vozila možete
povećavati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem <.
Smanjivanje ograničenja brzine
Ograničenu brzinu vozila možete
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem ].
Prekoračenje ograničenja brzine U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.Ograničena brzina će treperiti na
informacijskom centru vozača tijekom
tog perioda.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
Napomena
Ako je u vozilo ugrađen ograničivač brzine, pritiskanje papučice gasa do kraja neće vam dopustiti
prekoračenje zadane maksimalne brzine vozila.
Ograničivač brzine 3 165.
Isključivanje funkcije
Pritisnite $: ograničavač brzine je
deaktiviran i vozilo možete normalno
voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača.
Uključivanje funkcije Pritisnite R. Funkcija ograničavača
brzine je ponovno aktivirana.

166Vožnja i rukovanjePritiskom na < također ćete ponovno
aktivirati funkciju ograničivača brzine,
ali samo pri trenutnoj brzini vozila, ne
i pohranjenoj brzini.
Isključivanje sustava Pritisnite U.
Žuto kontrolno svjetlo U u sklopu
instrumenata se gasi.
Ograničivač maksimalne brzine Sukladno lokalnim ili nacionalnim
propisima, vozilo može biti
opremljeno fiksnim ograničivačom
maksimalne brzine koji se ne može
isključiti.
Ako je u opremi, upozoravajuća
naljepnica koja označava fiksno
ograničenje maksimalne brzine (90
do 130 km/h) nalazi se na ploči s
instrumentima.
Odstupanja od ograničenja
maksimalne brzine mogu se
povremeno javiti pri vožnji nizbrdo, iz
fizičkih razloga.
Zvuk upozorenja se može oglasiti na
10 sekundi ako vozilo nakratko
prekorači postavljeno ograničenje.Vozila opremljena ograničivačem
brzine: maksimalnu brzinu ne možete
premašiti čvrstim pritiskom papučice
gasa iza točke otpora.
Aktvivno kočenje u nuždi
Aktivno kočenje u hitnom slučaju
može ublažiti štetu i ozljedu nastalu
uslijed sudara s vozilima neposredno
ispred vas, kada sudar više ne
možete izbjeći bilo ručnim kočenjem
ili upravljanjem. Ova funkcija koristi razne ulazne vrijednosti (na primjersenzor kamere, radarski senzor, tlak
kočnica, brzinu vozila) za procjenu
vjerojatnosti čelnog sudara.9 Upozorenje
Svrha ovoga sustava nije od
vozača preuzeti odgovornost za
upravljanje vozilom i za praćenje
ceste. Njegova funkcija je
ograničena samo na dopunsku
uporabu za smanjenje brzine
vozila, prije sudara.
Sustav detektira samo vozila koja
voze u istom smjeru prometa.
Nakon nagle promjene voznog
traka sustav treba neko vrijeme da
otkrije sljedeće vozilo ispred sebe.
Vozač uvijek mora biti spreman
reagirati, odnosno kočiti ili skrenuti
vozilo da bi izbjegao sudar.
Uvjeti za rad
Sustav radi pri brzini vozila između
15 km/h i 100 km/h.
Aktiviranje Sustav će automatski biti aktivankada se uključi paljenje.
Funkcionalnost Prilikom vožnje u gore spomenutom
rasponu brzina i kada nastupi
neposredna opasnost od sudara s
vozilom ispred vas, bljeskat će l i
oglasit će se zvučno upozorenje.
Svjetlo indikatora l i zvučna
upozorenja će prestati kada sustav
detektira da više nema neposredne
opasnosti od sudara.

Vožnja i rukovanje167Neposredno prije bliskog sudara,
sustav automatski koči kako bi
smanjio brzinu udara pri sudaru ili
spriječio sudar.9 Upozorenje
Nemojte se oslanjati na to, da će
sustav kočiti vozilo. Aktivno
kočenje u hitnom slučaju neće
kočiti izvan svojega operativnog
raspona brzina i reagira samo na
detektirana vozila.
Deaktiviranje ili ponovno
aktiviranje
Aktivno kočenje u hitnom slučaju
možete deaktivirati dok vozilo miruje i
uključeno je paljenje:
Prebacujte se kroz informacijski
centar vozača tipkama na vrhu desne ručice dok se ne pojavi poruka AEBS
AKTIVAN .
Za deaktiviranje sustava, pritisnite i
držite jednu od dviju tipki pribl.
3 sekunde. Prikazuje se poruka
AEBS DEAKTIVIRAN , a u sklopu
instrumenata će svijetliti l dok se
sustav ponovno ne aktivira.
Za ponovno aktiviranje sustava,
pritisnite i držite jednu od dviju tipki
pribl. 3 sekunde . Prikazuje se poruka
AEBS AKTIVAN i nestaje l.
Poruke vozila 3 104.
Preporučujemo isključivanje sustava
u personalizaciji vozila u sljedećim
slučajevima:
● kada se vozilo vuče
● prije automatskog pranja automobila s uključenim
paljenjem
● ako je vjetrobran oštećen u blizini
kamere
● ako je prednji odbojnik oštećen
Uvjeti za ponovno aktiviranje
Sustav za aktivno kočenje u hitnom
slučaju može se ponovno aktivirati
samo ako:
● poluga mjenjača nije u neutralnom položaju
● parkirna kočnica nije aktivirana
● vozilo nije u zavoju
Ograničenja sustava
U nekim rijetkim slučajevima sustav
aktivnog kočenja u hitnom slučaju
može primijeniti kratko automatsko
kočenje u situacijama kada to izgleda nepotrebno, na primjer u garažama
za parkiranje, ako se prometni znak
nalazi u zavoju ili ako je u drugom

168Vožnja i rukovanjeprometnom traku neko vozilo. To je
normalna radnja, nije potrebno
servisirati vozilo. Čvrsto pritisnite
papučicu gasa kako biste poništili
automatsko kočenje ako to situacija i
okruženje dopuštaju.
U sljedećim slučajevima, ograničene
su karakteristike aktivnog kočenja u
nuždi:
● vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama
● detektiranje svih vozila, naročito vozila s prikolicom, traktora,
vozila prekrivena blatom itd.
● detektiranje vozila pri ograničenoj vidljivosti zbog
vremena, primjerice u magli, dok
pada kiša ili snijeg
● vožnja tijekom noći
● senzor u vjetrobranu ili radarski uređaj iza prednjeg odbojnika
prekriveni snijegom, ledom,
bljuzgavicom, blatom,
nečistoćom itd.
● vjetrobran oštećen ili na njemu ima stranih predmeta, primjerice
naljepnicaZa vrijeme vožnje, uvijek je potrebna
potpuna pozornost i vi trebate biti
spremni poduzeti akciju i pritisnuti
kočnice i / ili upravljati vozilom kako
biste izbjegli sudare.
GreškaU slučaju da sustav treba servis, na
zaslonu informacijskog centra vozača
prikazuje se poruka.
Osim toga, istovremeno svijetle
upozoravajuća svjetla l i j .
Kada sustav detektira da njegova funkcija nije dostupna, pale se
upozoravajuća svjetla l ili j i ostaju
svijetliti. Također, na informacijskom centru vozača se pojavljuje poruka.
Sustav privremeno može biti
poremećen (na primjer: radar ili
kamera prekriveni nečistoćom,
blatom, snijegom itd.). U tom slučaju,
parkirajte vozilo i isključite motor.
Očistite područje vjetrobrana oko
kamere i zonu detekcije radara u
prednjem odbojniku. Ako se
upozoravajuća svjetla i poruke i dalje
pojavljuju nakon ponovnog
pokretanja motora, zatražite pomoć
radionice.Pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag i upotrebe sustava pomoći pri parkiranju
straga.
Pomoć pri parkiranju mjeri rastojanje
između vozila i prepreka iza vozila.
Sustav obavještava i upozorava
vozača emitiranjem akustičkih
signala.