OPEL MOVANO_B 2019 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento159O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
Para permitir o rearranque do
motor, reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo de AdBlue) o mais rapidamente
possível.
A iluminação da luz de aviso Y
poderá ser acompanhada por um sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 114.Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia conforme descrito acima.
A luz de aviso ú fica acesa
continuamente, em conjunto com j
3 106 e um sinal sonoro de aviso.
No Centro de Informação do
Condutor serão apresentados
pedidos para mandar verificar osistema de escape e, finalmente, o
anúncio de que será impedido o
rearranque do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Com um raio de alcance do AdBlue
de 1100 km, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor que mostra
a distância restante que o veículo
pode percorrer antes de ser impedido
o rearranque do motor. Esta
mensagem de aviso é repetida a
cada 100 km.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.Etapas de aviso: avisos de emissões elevadas 1. ú e A acendem-se com uma
mensagem de aviso MANDAR
VERIF. ANTIPOLUICAO .
Avaria no sistema que poderá
resultar na perda de potência do
motor.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.2. ú e A acendem-se com uma
mensagem de aviso
ANTIPOLUICAO RESTA xxx KM .
Indica que restam menos de 1000 km para ser proibido o
rearranque do motor depois de
desligar a ignição.
Esta mensagem de aviso será repetida a cada 100 km. Quando
a autonomia é inferior a 200 km, a
mensagem é repetida a cada 50
km.
A velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
3. ú e j acendem-se com uma
mensagem de aviso
ANTIPOLUICAO RESTAM 0 KM .
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
Recorrer à ajuda de uma oficina.

160Condução e funcionamentoA iluminação das luzes de aviso ú e
j poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 114.
Versão sem avisos de nível no Centro de Informação do Condutor
Quando o indicador do nível de
AdBlue mostra que o nível está muito
baixo, primeiro a luz de aviso ú fica
acesa continuamente e em seguida,
à medida que o nível de AdBlue
desce para uma determinada
quantidade, ú pisca durante alguns
segundos e depois fica acesa
continuamente.
Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar "Reabastecer o AdBlue" abaixo.
A condução é possível sem
quaisquer restrições.Perda de potência do motor
À medida que o nível de AdBlue
continua a descer, a luz de aviso ú
pisca durante alguns segundos e em
seguida fica acesa continuamente,
acompanhada por um sinal sonoro de aviso e a perda de potência do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Se o AdBlue não for reabastecido
antes de o depósito ficar vazio, ú
pisca e, após o próximo rearranque do motor, a velocidade do veículo fica limitada a aproximadamente
20 km/h.
Reabastecer de imediato o depósito
completamente ou com um volume
de pelo menos 10 l de AdBlue,
consoante o consumo de AdBlue.Etapas de aviso: avisos de nível,
perda de potência do motor
1. Autonomia A. Nenhuma luz de
aviso:
A condução é possível sem
quaisquer restrições.
2. Autonomia B. A luz de aviso ú
acende-se:
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
3. Autonomia C. A luz de aviso ú
pisca durante alguns segundos
cada vez que a ignição é ligada e

Condução e funcionamento161em seguida fica acesa
continuamente:
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
4. Autonomia D. A luz de aviso ú
pisca durante alguns segundos
cada vez que a ignição é ligada e
em seguida fica acesa
continuamente, acompanhada
por um sinal sonoro de aviso:
Perda de potência do motor.
Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo de AdBlue) o mais rapidamente
possível.
5. Autonomia E. O depósito está
vazio e ú pisca, acompanhada
por sinais sonoros de aviso:
O velocidade do veículo ficará
limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo.
Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo deAdBlue) o mais rapidamente
possível.
Avisos de emissões elevadas Se a emissão do escape subir acima
de um determinado valor, a luz de
aviso ú acende-se juntamente com
A 3 106. Consultar uma oficina o
mais rapidamente possível.
Se a avaria não for reparada ao fim
de uma determinada distância, ú e
j piscam durante alguns segundos
e em seguida ficam acesas
continuamente. Perda de potência do
motor.
Quando a avaria é crítica, ú e j
piscam continuamente e, após o
próximo rearranque do motor, a
velocidade do veículo fica limitada a
aproximadamente 20 km/h.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.Etapas de aviso: avisos de emissões
elevadas 1. ú e j acendem-se:
Avaria no sistema.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
2. ú e j piscam ao ligar o motor e
em seguida ficam acesas
continuamente:
Avaria no sistema resultando na
perda de potência do motor.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente possível.
3. ú e j piscam:
Avaria no sistema.
O velocidade do veículo ficará
limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
A iluminação das luzes de aviso ú e
j poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.

162Condução e funcionamentoSinais sonoros de aviso 3 114.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue que cumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Se for necessário reabastecer
AdBlue com temperaturas muito
baixas, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Se o arranque do motor for inibido
devido a um nível baixo de AdBlue,
recomendamos reabastecer
completamente o depósito ou com
um volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo de
AdBlue).
Evitar abastecimentos menores (p.
ex. inferiores a 10 l), caso contrário
o sistema poderá não detetar um
reabastecimento.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.O veículo deve estar estacionado numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da tampa de
enchimento, situada no lado direito
do veículo.
A tampa de enchimento apenas pode
ser aberta se o veículo estiver
destrancado e a porta direita aberta.9 Perigo
Veículos com sistema pára/
arranca: O motor deve ser
desligado e a chave de ignição removida, a fim de evitar o risco de o sistema voltar a ligar o motor
automaticamente.
Capacidades 3 250.
Estação de enchimento
9 Perigo
Seguir as instruções de
funcionamento e segurança da estação de enchimento ao
reabastecer o AdBlue.

Condução e funcionamento1631. Desligar o motor e remover achave da ignição.
2. Abrir a porta direita e puxar a portinhola do depósito de
combustível para abrir.
3. Desenroscar a tampa de proteção
azul do bocal de enchimento para
a esquerda.
4. Inserir completamente a pistola no bocal de enchimento e activá-
-la.
5. Quando o reabastecimento estiver concluído, voltar a colocara tampa de protecção e rodar nosentido horário até engatar.
6. Fechar a tampa de enchimento e a porta do lado direito.
Reservatório de AdBlue Advertência
Utilizar apenas os recipientes de
AdBlue indicados para o
reabastecimento, a fim de não
atestar atestado AdBlue em
excesso. Além disso, os vapores no
depósito ficam capturados no
recipiente e não saem.
Advertência
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
1. Desligar o motor e remover a chave da ignição.
2. Abrir a porta direita e puxar a portinhola do depósito de
combustível para abrir.
3. Desenroscar a tampa de proteção
azul do bocal de enchimento para
a esquerda.
4. Abrir o reservatório de AdBlue.
5. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
6. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
7. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.

164Condução e funcionamento8. Desenroscar o tubo flexível dobocal de enchimento.
9. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
10. Fechar a tampa de enchimento e a porta do lado direito.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.
Advertência
Deixar o veículo em ralenti durante
pelo menos 10 segundos para
permitir que o sistema detete o
reabastecimento de AdBlue.
Se este procedimento não for
respeitado, o sistema apenas
reconhecerá o reabastecimento de
AdBlue ao fim de aproximadamente
20 minutos de condução.
Se o reabastecimento de AdBlue for
detetado com êxito, os avisos do
nível de AdBlue desaparecem.Se o reabastecimento de AdBlue
não for detetado ao fim de algum
tempo com o motor ligado, procurar
assistência numa oficina.
Tampa de enchimento
Utilizar apenas tampas de
enchimento de origem. O depósito de AdBlue possui uma tampa de
enchimento especial.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria de
funcionamento, a luz de aviso ú
acende-se, juntamente com j e um
sinal sonoro de aviso. Recorrer
imediatamente a uma oficina.
Consoante a versão, também poderá surgir a mensagem correspondente
no Centro de Informação do
Condutor 3 112.Caixa de velocidades
manual
Para engrenar a marcha-atrás, com o
veículo parado, pressionar o pedal da embraiagem, puxar o anel na
alavanca selectora para cima e
engrenar a mudança.
Se a mudança não engatar, colocar a alavanca em ponto morto, tirar o pé
do pedal da embraiagem e pisar
novamente; em seguida, repetir a
seleção da mudança.
Não deixar patinar a embraiagem
desnecessariamente.

Condução e funcionamento165Ao operar, premir o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.Atenção
Não é aconselhável conduzir com a mão pousada sobre a alavanca
selectora.
Mudança de velocidades 3 108.
Sistema Start/Stop 3 150.
Caixa de velocidades
manual de comutação
automática
A caixa de velocidades manual de
comutação automática (MTA)
permite passagens manuais (modo
manual) ou automáticas (modo
automático) e ambas com controlo
automático da embraiagem.
Visor da caixa develocidades
Indica o modo e a mudança actual.
Ligar o motor
Carregar no pedal do travão ao ligar
o motor. Se o pedal do travão não for
carregado, T acende-se no visor da
caixa de velocidades e não é possível ligar o motor.
Quando o pedal do travão é
carregado, a caixa de velocidades
muda automaticamente para N
(Neutral - Ponto-morto). "N" surge no
visor da caixa de velocidades e o
motor pode ser ligado. Pode haver
um pequeno tempo de espera.
Alavanca selectora

166Condução e funcionamentoDeslocar sempre a alavanca
selectora na direcção apropriada o
mais possível. Depois de a largar,
volta automaticamente para a
posição central.N:ponto mortoA/
M:alternar entre modos
automático e manual
O mostrador da caixa de
velocidades mostra um "A",
quando em modo automático.R:marcha-atrás
Engatar apenas quando o
veículo estiver parado. O
mostrador da caixa de
velocidades mostra um "R"
quando a marcha-atrás está
engrenada.+:mudar para mudança superior.-:mudar para uma mudança
inferior.
Iniciar a marcha
Quando o motor é posto a trabalhar,a transmissão está em modo
automático. Carregar no pedal do
travão e mover a alavanca seletora
no sentido de + para engrenar a
primeira velocidade.
Se R for seleccionada, a
marcha-atrás é engatada. O veículo
começa a deslocar-se quando o
pedal do travão é solto. Para iniciar
rapidamente a marcha, soltar o pedal
do travão e acelerar imediatamente
depois de engatar uma velocidade.
No modo automático, a caixa de
velocidades passa automaticamente
para a outra velocidade, consoante
as condições de condução.
Para engatar o modo manual, mover
a alavanca selectora na direcção de
A/M . A mudança actual surgirá no
visor da caixa de velocidades.
Para engrenar a primeira velocidade,
carregar no pedal do travão e mover
a alavanca seletora para + ou -.
Passar para uma velocidade superior
ou inferior movendo a alavanca
seletora para + ou -. É possível saltar
mudanças movendo a alavanca
seletora repetidamente em curtos
intervalos de tempo.Parar o veículo
No modo automático ou manual, a
primeira velocidade é engatada e a
embraiagem é libertada quando o
veículo pára. Em R, a marcha-atrás
permanece engatada.
Ao parar em inclinações, puxar o
travão de mão ou carregar no pedal
do travão. Para evitar o
sobreaquecimento da embraiagem,
poderá soar um aviso audível
intermitente como indicação para
carregar no pedal do travão ou aplicar o travão de mão.
Desligar o motor se parar por um
período de tempo prolongado, por
exemplo, em engarrafamentos de
trânsito.
Quando o veículo está estacionado e
a porta do condutor é aberta, ouve-se um aviso sonoro se o ponto morto
não estiver engatado ou o pedal do
travão não foi carregado.

Condução e funcionamento167Travagem com o motorModo automático
Ao descer uma encosta, a caixa de
velocidades manual automatizada
não passa para mudanças superiores
enquanto não se atingir uma
velocidade de motor suficientemente
elevada. Efectua reduções de caixa
na altura própria quando se trava.
Modo manual
Para utilizar o efeito de travagem com o motor, seleccionar uma mudança
inferior na altura certa ao descer uma
encosta.
Balançar o veículo
Dar "esticões" com a caixa só é
permitido se o veículo estiver preso
em areia, lama, neve ou num buraco. Mover a alavanca selectora entre R e
A/M (ou entre + e -) num ciclo
repetitivo, aplicando ao mesmo
tempo uma ligeira pressão no pedal
do acelerador. Não acelerar muito o
motor e evitar acelerações
repentinas.Estacionamento
Aplicar o travão de mão. A mudança
engatada mais recentemente (ver
visor da caixa de velocidades)
permanece engatada. Com N, não
está engatada qualquer mudança.
Quando se desliga a ignição a caixa
de velocidades deixa de responder
ao movimento da alavanca selectora.
Se a ignição não for desligada, ou o
travão de mão não tiver sido aplicado,
ouvir-se-á um aviso sonoro ao abrir a
porta do condutor.
Modo manual Se se seleccionar uma mudança
superior quando a velocidade do
motor for demasiado baixa, ou uma
mudança inferior quando a
velocidade do motor for demasiado
alta, a passagem não é efectuada.
Isso evita que o motor funcione a velocidades de motor muito baixas ou
muito altas.
Se a velocidade do motor for muito
baixa, a caixa de velocidades passa
automaticamente para uma mudança
inferior.Se a velocidade do motor for
demasiado alta, a caixa de
velocidades apenas passa para uma mudança superior através de
kickdown.
Programas de condução
com comando eletrónico
Modo de Inverno V
Activar o modo de Inverno se se tiver
dificuldades no arranque em piso
escorregadio.

168Condução e funcionamentoActivação
Premir V. A luz de aviso V é
apresentada no visor da caixa de
velocidades. A caixa de velocidades
muda para o modo automático e o
veículo arranca com uma velocidade
apropriada.
Desactivação
O modo de Inverno é desactivado:
● premir novamente V
● desligar a ignição
● passar para o modo manual
A fim de proteger a caixa de
velocidades em situações de
temperaturas extremamente
elevadas da embraiagem, poderá
soar um aviso sonoro. Nesses casos, carregar no pedal do travão,
selecionar "N" e aplicar o travão de
mão para permitir que a embraiagem
arrefeça.Modo de carga kg
É possível utilizar o modo de carga,
em ambos os modos automático e
manual. Em ambos os casos, os
padrões das passagens de caixa são
adaptados automaticamente para
transportar uma carga útil maior.
Activação
Premir kg. A luz de aviso kg é
apresentada no visor da caixa de velocidades. A caixa de velocidades
seleccionará depois padrões
optimizados de passagens de caixa.
Desactivação
O modo de carga é desactivado:
● premir novamente kg
● desligar a ignição
Kickdown Se o pedal do acelerador for premido
para além do ponto de pressão, a
caixa de velocidades passa para uma mudança inferior consoante a
velocidade do motor. Toda a potência do motor fica disponível para
aceleração.
Se a velocidade do motor é
demasiado alta, a caixa de
velocidades muda para uma
velocidade superior, mesmo no modo
manual. Sem o kick down esta
engrenagem automática não é
efectuada no modo manual.
Avaria Na eventualidade de uma avaria, a
luz de aviso W é apresentada no
visor da caixa de velocidades.
Condução contínua é possível desde
que o veículo seja conduzido com
cuidado e antecipação.