OPEL MOVANO_B 2020 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем3499Попередження
Уникайте контакту акумулятора
зі шкірою, тканинами та
пофарбованими поверхнями, а
також не допускайте
потрапляння рідини в очі.
Рідина містить сірчану кислоту,
яка може призвести до
ураження чи травми, якщо вона
потрапить в очі чи на шкіру.
Обережно
Система пневматичної підвіска
має бути вимкнути перед
запуском від стороннього
джерела.
Пневматична підвіска 3 265.
● Бережіть акумулятор від дії
вогню та іскор.
● Розряджений акумулятор при температурі 0 °C може
замерзнути. Перед
підключенням товстих дротів замерзлий акумулятор слід
розморозити.
● Під час роботи з автомобільним акумулятором
одягайте захисні окуляри та
захисний одяг.
● Використовуйте додатковий акумулятор з таким самим
рівнем напруги (12 В). Його
ємність (A-год) не повинна
значною мірою відрізнятися від
ємності розрядженого
акумулятора.
● Використовуйте товсті дроти з ізольованими клемами та
поперечним перерізом
щонайменше 25 мм 2
.
● Не відключайте розряджений акумулятор від автомобіля.
● Вимкніть усі непотрібні електроспоживачі.
● Вимкніть систему пневматичної підвіски 3 265.
● Під час запуску від зовнішнього
джерела не нахиляйтеся над
акумулятором.
● Уникайте контактів клем одного дроту з клемами іншого.● Під час запуску через товсті дроти автомобілі не повинні
контактувати.
● Увімкніть стоянкове гальмо та перемкніть важіль передач у
нейтральне положення
(механічна трансмісія), або в
положення N (автоматизована
механічна трансмісія).
Термінал для старту від
зовнішнього джерела
Якщо акумулятор автомобіля
розрядився, за допомогою клеми
для запуску від зовнішнього

350Догляд за автомобілемджерела двигун можна завести, не
використовуючи акумулятор
всередині автомобіля.
Клема для запуску двигуна від
зовнішнього джерела знаходиться
у моторному відсіку і має позначку
" < " на червоній ізоляційній кришці.
Підніміть червону ізоляційну
кришку, щоб дістатися до
рознімача термінала.
Пересвідчіться в тому, що червона
ізоляційна кришка закрита та
зафіксована, коли термінал не
використовується.
Процедура запуску від
зовнішнього джерелаЗалежно від моделі автомобіля
клема для запуску двигуна від
зовнішнього джерела може
розміщуватися ліворуч або
праворуч у відсіку двигуна.
Порядок підключення дротів:
1. Підключіть червоний дріт до позитивного полюсу (1)
додаткового акумулятора.
2. Підключіть другий кінець червоного дроту до клеми для
запуску від зовнішнього
джерела (2) в автомобілі з
розрядженим акумулятором.
3. Підключіть чорний дріт до негативного полюсу (3)
додаткового акумулятора.
4. Підключіть інший кінець чорного дроту до точки
заземлення автомобіля (4),
наприклад, блока двигуна чи
болта кріплення двигуна.
Виконуйте підключення на
максимально можливій відстані
від розрядженого акумулятора
– принаймні за 60 см від нього.
Спрямуйте дроти таким чином,
щоб вони не могли потрапити на
рухомі частини в моторному
відсіку.
Щоб запустити двигун: 1. Запустіть двигун автомобіля, акумулятор якого ви
використовуєте як додатковий.
2. Через 5 хвилин запустіть інший двигун. Спроби запуску повинні
тривати не довше, ніж
15 секунд з інтервалом в
1 хвилину.

Догляд за автомобілем3513. Залиште обидва двигунапрацювати на холостому ході
приблизно на 3 хвилини з підключеними дротами.
4. Увімкніть електроспоживачі (наприклад, фари, заднє вікно зпідігрівом) автомобіля, який
отримує енергію.
5. Повторіть у зворотному порядку
вказану вище послідовність дій
під час знімання дротів.Буксирування
Буксирування автомобіля
Буксирна серга та колісний ключ
зберігаються разом з
інструментами для автомобіля
3 332.
Розблокуйте кришку за допомогою
відповідного інструменту та зніміть її.
Закрутіть буксирувальну сергу за
годинниковою стрілкою до точки
буксирування та затягніть її до
кінця за допомогою колісного
ключа.
Зачепіть буксирувальний канат, а
краще буксирувальний брус на
серзі. Ніколи не чіпляйте це
устаткування до бампера чи
деталей передньої підвіски.Обережно
Не буксируйте автомобіль
задом наперед. Передня
буксирна серга повинна
використовуватися лише для
буксирування, а не для евакуації
автомобіля.
Ввімкніть запалювання, щоб
забезпечити роботу стоп-сигналів,
клаксона та очищувачів лобового скла, а потім злегка поверніть
кермо, щоб вимкнути його
блокування.
Вимкніть систему пневматичної підвіски 3 265.
Обережно
Вимкніть такі системи допомоги
водію, як активне екстрене
гальмування 3 290, інакше під

352Догляд за автомобілемчас буксирування причепа
гальма можуть увімкнутися
автоматично.
Перемістіть важіль селектора в
положення нейтральної передачі.
Відпустіть стоянкове гальмо.
Обережно
Автомобілі з автоматизованою
механічною трансмісією: Якщо
нейтральну передачу ввімкнути
неможливо, автомобіль можна
буксирувати тільки якщо
приводні колеса не торкаються
землі.
Під час буксирування
автомобіля запалювання
потрібно обов’язково вимикати.
Автоматизована механічна
трансмісія 3 277.
Обережно
Рухайтесь повільно. Не їдьте
поривчасто. Надмірна сила тяги може пошкодити автомобіль.
Якщо двигун не працює, для
гальмування та керування потрібно
значно більше сили.
Щоб запобігти потраплянню
вихлопних газів з буксирувального
автомобіля, увімкніть систему
рециркуляції повітря та зачиніть
вікна 3 238.
Зверніться по допомогу на станцію
технічного обслуговування.
Після буксирування відкрутіть
буксирну сергу за годинниковою
стрілкою та вставте кришку.
Буксирування іншого
автомобіля
Зачепіть буксирувальний канат, а
краще буксирувальний брус на
задній серзі. Ніколи не чіпляйте це
устаткування за задню вісь чи
деталі підвіски.
Обережно
Задня буксирна серга повинна
використовуватися лише для
буксирування, а не для евакуації
автомобіля.

Догляд за автомобілем353Обережно
Рухайтесь повільно. Не їдьте
поривчасто. Надмірна сила тяги може пошкодити автомобіль.
Догляд за зовнішнім
виглядом
Догляд за зовнішніми частинами
Замки
Замки змащуються на заводі з
використанням високоякісного
мастила для замків.
Використовуйте речовину для
видалення льоду лише в разі
нагальної потреби, оскільки вона
не сприяє видаленню змазки та негативно впливає на функцію
блокування. Після використання
розморожувального засобу
потрібно звернутися на СТО для
повторного змащення замків.
Миття
Лакофарбове покриття вашого
автомобіля зазнає дії чинників
навколишнього середовища.
Регулярно мийте автомобіль та
натирайте його воском. Під час
використання автоматичних
автомийок, виберіть програму, якавключає в себе натирання воском.
Обмеження щодо частин кузова із
матовим фарбовим покриттям або нанесеною на них плівкою та
оздоблювальних стрічок описано в
розділі "Полірування та
воскування".
Фекалії птахів, мертві комахи,
смола, пилок тощо повинні бути
одразу видалені, оскільки вони
містять шкідливі складники, які
можуть спричинити пошкодження
фарби.
Якщо ви користуєтеся послугами
автомийки, дотримуйтеся
інструкцій виробника щодо миття
автомобіля. Очисники лобового
скла потрібно вимкнути, а зовнішні
дзеркала – скласти. Зніміть антену
та зовнішні аксесуари, зокрема,
багажник на даху тощо.
Якщо ви миєте автомобіль вручну,
переконайтеся, що внутрішній бік
колісних арок також ретельно
змочено.
Мийте краї та згини на відчинених
дверцятах і капоті, а також зони, які вони закривають.

354Догляд за автомобілемЩоб не пошкодилися блискучі
металеві молдинги, очищуйте їх за
допомогою мийної суміші, яку
схвалено для алюмінію.Обережно
Завжди користуєтеся мийними
засобами з рівнем кислотності
рН від чотирьох до дев’яти.
Не використовуйте мийні засоби
для миття гарячих поверхонь.
Зверніться на СТО для
змащування дверних петель усіх
дверцят.
Забороняється мити моторний
відсік водою або паром під високим
тиском.
Змочіть ганчірку зі шкіри та
протріть нею автомобіль.
Періодично змочуйте шкіру.
Використовуйте окремі шматки шкіри для фарби та скла: залишки
воску на вікнах погіршать
видимість.
Забороняється використовувати
тверді предмети для усунення
плям від смоли. Використовуйте
спрей для видалення смоли з
пофарбованих поверхонь.
Зовнішнє освітлення
Кришки фар та інших
освітлювальних приладів
виготовлені з пластику. Для їх
очищення не можна
використовувати абразивні чи їдкі
речовини або очищувати їх
скребком чи без води.
Полірування та воскування
Регулярно натирайте автомобіль
воском (найпізніше, коли вода
перестане капати). У
протилежному випадку фарба
пересохне.
Полірування є потрібним лише,
якщо фарба стала тьмяною або
якщо на неї начіплялися тверді
відкладення.
Поліроль для фарби із силіконом
утворює захисну плівку, після чого
воскування виконувати не
потрібно.Непофарбовані пластикові деталі
кузова не можна обробляти ані воском, ані полірувальними
речовинами.
Частини з матовим фарбовим
покриттям або нанесеною на них
плівкою та оздоблювальні стрічки
не можна полірувати, інакше вони
стануть блискучими. Якщо кузов
автомобіля має такі частини, на
автоматичних автомийках не
користуйтеся програмами, під час
виконання яких застосовується
гарячий віск.
Не можна полірувати поверхню
частин кузова з матовим фарбовим покриттям, наприклад, поверхню
корпусу дзеркала. Внаслідок цього
ці частини стануть блискучими або
втратять колір.
Щітки склоочисників вікон і
лобового скла
Вимикайте склоочисники перед
виконанням робіт у зоні їх руху.
Використовуйте м'яку тканину чи
шкіру верблюда разом із очисником
вікон і інсектицидом.

Догляд за автомобілем355Внутрішній бік заднього вікна слідпротирати паралельно
нагрівальному елементу, щоб
запобігти його пошкодженню.
Для механічного усунення льоду
використовуйте скребок
загостреної форми. Щільно
притискайте скребок до скла, щоб
між ним і склом не залишився бруд.
Очищуйте щітки склоочисника від
залишків бруду за допомогою
м’якої ганчірки та засобу для миття
вікон. Також обов’язково очищуйте
скло від залишків воску, мертвих
комах тощо.
Колеса та шини Забороняється очисники під
високим тиском.
Помийте ободи очисником для
коліс з нейтральним рівнем pH.
Як правило ободи коліс
пофарбовані, а догляд за ними
потрібно здійснювати таким же
чином, як і за кузовом.Пошкодження фарби
Усуньте найменше пошкодження
фарби за допомогою олівця для
підфарбовування до того, як
утвориться іржа. У випадку більш
крупних пошкоджень або
утворення іржі потрібно звертатися
до майстерні.
Днище
Деякі зони днища автомобіля мають покриття ПВХ у той час, як
інші критичні місця мають надійне
захисне покриття з воску.
Після миття днища перевірте його
та за потреби покрийте воском.
Використання бітуму / гумових
матеріалів може пошкодити
покриття ПВХ. За потреби в
ремонті днища зверніться до
майстерні.
Перед і після зими мийте днище та перевіряйте захисне воскове
покриття.
Буксирувальне обладнання
Забороняється мити причіпний пристрій водою під високим тиском.Догляд за салоном
Салон і внутрішня обшивка
Лише чистіть салон автомобіля, в
тому числі панель приладів і
обшивку сухою тканиною або
пилососом.
Очищуйте шкіряну оббивку за
допомогою чистої води та м'якої
тканини. При сильному
забрудненні скористайтеся
засобами догляду за шкірою.
Панель приладів та дисплеї
потрібно очищати лише за
допомогою м’якої вологої тканини.
В разі необхідності можна
використовувати слабкий мильний
розчин.
Чистіть обшивку пилососом і
щіткою. Видаляйте плями
пилососом для обшивки.
Колір тканини одежі може линяти.
Це може призвести до видимих
плям, особливо на світлій оббивці.
Плями та зміни кольору, які можна
усунути, необхідно очистити
якомога швидше.

356Догляд за автомобілемЧистіть паски безпеки теплою
водою чи пилососом.Обережно
Закрийте застібки Velcro, оскільки відкриті застібки Velcro
можуть пошкодити обшивку
сидінь.
Таким самим чином можуть
пошкодити обшивку предмети із загостреними краями,
наприклад застібки "блискавки",
ремені чи залізні заклепки на
джинсах.
Пластикові та гумові частини
Пластикові та гумові частини
можна чистити тим же пилососом,
що використовувався для чищення
кузова. Використовуйте пилосос
для салона за потреби. Не
використовуйте будь-який інший
агент. Уникайте використання
сольвентів, а особливо бензину.
Забороняється очисники під
високим тиском.

Ремонт і технічне обслуговування357Ремонт і технічне
обслуговуванняЗагальна інформація ...............357
Інформація про обслуговування .....................357
Рекомендовані рідини, ма‐
стила та частини ......................359
Рекомендовані рідини та мастила ................................. 359Загальна інформація
Інформація про
обслуговування
Для забезпечення економної та
безпечної експлуатації автомобіля
та збереження його вартості
життєво важливо, щоб всі роботи з
технічного обслуговування
виконувалися з правильними
інтервалами, як вказано в
документації.
Детальний, оновлюваний графік
проведення обслуговування
вашого автомобіля можна
отримати в майстерні.
Дисплей обслуговування 3 102.
Маркування двигуна 3 362.
Європейські інтервали між
технічним обслуговуванням, за
винятком автобусу
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 40 000 км
або кожні два роки, залежно відтого, яка з обставин настане
раніше (якщо інше не зазначено на дисплеї обслуговування).
За суворих умов експлуатації
(наприклад, для таксі та
патрульних автомобілів) може
знадобитися коротший інтервал
обслуговування.
Європейські інтервали між
технічним обслуговуванням –
тільки для автобуса
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 30 000 км
або щороку , залежно від того, яка з
обставин настане раніше (якщо
інше не зазначено на дисплеї
обслуговування).
Європейський графік
обслуговування дійсний для таких
країн:
Австрія, Андорра, Бельгія, Греція,
Данія, Естонія, Ірландія, Ісландія,
Іспанія, Італія, Хорватія, Латвія,
Ліхтенштейн, Литва, Люксембург,
Мальта, Нідерланди, Німеччина,
Норвегія, Польща, Португалія,
Словаччина, Словенія, Сполучене

358Ремонт і технічне обслуговуванняКоролівство, Угорщина, Фінляндія,
Франція, Чеська Республіка,
Швейцарія, Швеція.
Міжнародні інтервали
обслуговування
Албанія, Болгарія, Боснія і
Герцеговина, Кіпр, Косово,
Північна Македонія, Молдова,
Румунія, Сербія, Чорногорія:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 30 000 км
або кожні два роки, залежно від
того, яка з обставин настане
раніше (якщо інше не зазначено на дисплеї обслуговування).
Марокко, Туреччина:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 20 000 км
або щороку , залежно від того, яка з
обставин настане раніше (якщо
інше не зазначено на дисплеї
обслуговування).
Росія, Україна, Білорусь,
Казахстан, Мальта:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 15 000 км
або щороку , залежно від того, яка зобставин настане раніше (якщо
інше не зазначено на дисплеї
обслуговування).
Алжир, Туніс:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 10 000 км
або щороку , залежно від того, яка з
обставин настане раніше (якщо
інше не зазначено на дисплеї
обслуговування).
Умови експлуатації вважаються
важкими, якщо часто виникають
такі обставини: Холодний запуск
двигуна, рух з частими зупинками,
буксирування причепа, рух по
гірських дорогах, рух по дорогах з
нерівною поверхнею або по
ґрунтових дорогах, значне
забруднення повітря, наявність у
повітрі великої кількості піску та
пилу, рух на великій висоті над
рівнем моря та за значних
перепадів температури. За важких
умов експлуатації деякі роботи з
технічного обслуговування слід
виконувати частіше, ніж визначено
графіком регулярного
обслуговування.Підтвердження
На підтвердження обслуговування робиться запис у сервісній книжці.
Дата та пробіг доповнюються
штампом і підписом майстерні, яка
провела техобслуговування.
Переконайтеся, що сервісна
книжка заповнена правильно,
оскільки постійне підтвердження
обслуговування є важливим у
випадках, коли виникають будь-які
претензії по гарантії чи
нематеріальні претензії, а також є
перевагою під час продажу
автомобіля.
Дисплей обслуговування
Інтервал обслуговування залежить
від кількох факторів використання
автомобіля.
Дисплей обслуговування,
розташований в інформаційному
центрі водія, позначає час, коли
слід проводити технічне
обслуговування. Зверніться по
допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Дисплей обслуговування 3 102.