OPEL VIVARO 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás1399Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1.6 mm. Helyüket a
gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, cserélje meg az
első és a hátsó kerekeket. Győződjön
meg arról, hogy a kerekek forgási
iránya változatlan marad.
A gumiabroncsok öregszenek akkor
is, ha nem használják őket.
Javasoljuk a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 év után lecserélni.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.

140Autóápolás
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Hólánc
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 15 mm-re
áll ki.
A 215/65 R16 abroncsmérettel
kapcsolatban vegye fel a kapcsolatot
egy szervizzel.9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Az acél keréktárcsákra szerelt
dísztárcsák hozzáérhetnek a
hólánchoz. Ilyenkor vegye le a
dísztárcsákat.
A hóláncot max. 50 km/h sebességig,
hómentes úton pedig csak rövid ideig szabad használni, mivel a kemény
útfelületen erős kopásnak van kitéve,
és elszakadhat.
Gumiabroncs javító
készlet
A futófelület vagy az oldalfal kisebb
sérülései kijavíthatók a gumiabroncs-
javító készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, valamint az
abroncs oldalfalán a peremhez közel
lévő sérülések a gumiabroncs-javító készlet segítségével nem javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és
menettulajdonságai
megváltozhatnak.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba.

Autóápolás141
A gumiabroncs-javító készlet az első
ülés alatt található.
1. Vegye elő a kompresszort a gumiabroncs-javító készletből.
2. A kompresszor alján lévő rekeszekből vegye elő az
elektromos csatlakozókábelt és a
levegőtömlőt.
3. Csavarja a kompresszor levegőtömlőjét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
4. Illessze a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron kialakított
tartóba.
Helyezze a kompresszort a kerék
közelébe úgy, hogy a
tömítőanyag-tartály függőlegesen
álljon.
5. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.6. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
7. A kompresszoron lévő kapcsoló legyen O állásban.
8. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
A járműakkumulátor védelme
érdekében javasolt járva hagyni a motort.

142Autóápolás
9. A kompresszoron lévő kapcsolótbillentse I állásba. A gumiabroncs
megtelik tömítőanyaggal.
10. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar (600 kPa/
87 psi) nyomást is mutathat.
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
11. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.12. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegőnyomás 3 172. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Mozdítsa el
kerékgördülésnyi távon (kb.
2 métert) a gépkocsit előre vagy
hátra. Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túl magas levegőnyomást a
nyomásmérő feletti gomb
megnyomásával csökkentse.
Ne üzemeltesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
13. Csatlakoztassa le a javítókészletet. A levegőtömlőt
csavarja rá a tömítőanyag-tartály
szabad csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet az első ülés alá.
14. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
15. A javítókészletben található, a megengedett legnagyobb
sebességet mutató címkét
ragassza a gépkocsivezető
látóterébe.

Autóápolás143
16. Azonnal induljon el, hogy atömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és a
kompresszorral ellenőrizze a
gumiabroncs levegőnyomását.
Ilyenkor a kompresszor
levegőtömlőjét csatlakoztassa
közvetlenül a gumiabroncs
szelepére.
17. Amennyiben a gumiabroncs- levegőnyomás több mint 3,1 bar
(310 kPa/45 psi), akkor állítsa be
a megfelelő értékre. Ismételje
meg az eljárást, amíg nincs
további nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 3,1 bar (310 kPa/
45 psi) alá esett, ne közlekedjen
tovább a gépkocsival. Kérjen
segítséget egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet az első ülés alá.9Figyelmeztetés
Ne engedje, hogy a tömítőszer a
bőrre, a szembe vagy a ruházatra
kerüljön. Lenyelés esetén azonnal forduljon orvoshoz.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható.
Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. A használt tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 °C-ig használható.
A kiegészítő adapterek más tárgyak
felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.
Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegőcsövét és húzza le az adaptert.
Kerékcsere Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 140.

144Autóápolás
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
■ Szilárd, vízszintes, csúszásmentes
talajon parkoljon. Az első
kerekeknek egyenes helyzetben
kell lenniük.
■ Húzza be a rögzítőféket, majd kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba.
■ Vegye elő a pótkereket 3 145.
■ Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
■ Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig aszezonális téli vagy nyári
gumiabroncs-cseréhez.
■ Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
■ Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.■ Soha ne másszon a megemelt
gépkocsi alá.
■ Ne indítsa be és ne járassa a megemelt gépkocsi motorját.
1. Vegye le a dísztárcsát 3 137.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat
fél fordulattal a racsnis hajtókar és
az adapter segítségével. A
racsninak a csavarok
meglazításához az óramutató
járásával ellentétes irányba kell
forognia. Szükség esetén fordítsa
meg a racsnit.
3. A gépkocsi megemeléséhez helyezze az emelőt az adott
kerékhez legközelebb eső
emelési pont alá.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a gépkocsiemelő pontosan
helyezkedik el. A gépkocsiemelő
talpa pontosan az emelési pont
alatt érintse a talajt, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
4. Helyezze az adaptert az emelőre,
és a hajtókarral emelje a
gépkocsit mindaddig, amíg a
kerék el nem emelkedik a földtől.
5. Az óramutató járásával ellentétes forgatva csavarja ki a

Autóápolás145
kerékcsavarokat, majd törölje
őket tisztára egy ronggyal.
A kicsavart kerékcsavarokat
tegye olyan helyre, ahol a
meneteik nem piszkolódnak be.
6. Cserélje ki a kereket.
7. Csavarja be a kerékcsavarokat.
8. Engedje le a gépkocsit.
9. Húzza meg átlósan egymás után a csavarokat. A meghúzási
nyomaték 140 Nm.
10. Helyezze vissza a dísztárcsát. 11. Cserélje ki a kereket.
12. Tegye el a kicserélt kereket 3 145 és a szerszámokat 3 137.
13. Egyensúlyoztassa ki a kereket. Ellenőrizze a felszerelt kerék
guminyomását 3 172, valamint a
kerék meghúzási nyomatékát,
amilyen hamar csak lehet.
A lecserélt, hibás kereket cserélje ki egy újra vagy javíttassa meg.Pótkerék
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 140.
A többi keréknél kisebb méretű, vagy téli gumiabroncsok mellé felszerelt
pótkerék használata befolyásolhatja
a gépkocsi vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a hibás
gumiabroncsot.
A pótkerék a gépkocsi alváza alatt
található, és rögzítőanyával van
rögzítve, melyet csak a mellékelt
szerszámmal lehet eltávolítani.
9 Figyelmeztetés
A pótkeréktartó keret
meglazításakor vegye figyelembe
a keret és a pótkerék súlyát. Ne
távolítsa el teljesen az 1-es anyát.
Támassza ki a pótkereket egy
megfelelő tárggyal, hogy
megakadályozza annak leesését,
amikor kilazítja az anyákat –
sérülésveszély!
Előfordulhat, hogy lapos hátsó
gumiabroncsú, teljes terhelésű
gépkocsi esetén, a pótkerék
eltávolításához gépkocsiemelővel
meg kell emelni a gépkocsit.
A pótkeréktartó keret levételéhez
lazítsa meg az 1-es anyát, de ne
távolítsa el teljesen. Távolítsa el
teljesen a 2-es anyát, ezután húzza a
tartót balra, amíg fel nem szabadul az
1 -es anya, majd engedje le a
tartókeretet.
Új kerék felszerelésénél ügyeljen a
pótkeréktartó keret megfelelő
helyzetére az anyák meghúzása
előtt.

146Autóápolás
Nyári és téli gumiabroncsok
Ha téli gumiabroncsot használ,
előfordulhat, hogy a pótkeréken nyári
gumiabroncs van.
Amennyiben nyári gumival felszerelt
pótkereket használ, a gépkocsi
vezethetősége romolhat, különösen
csúszós útfelületen.
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán
lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
■ A vezethetőség megváltozhat. A lehető leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
■ Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban.
■ Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.Bikázás
Ne indítózzon, ha az akkumulátor
gyorstöltőre van kötve.
A segédindító kábel segítségével egy másik jármű akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült
járműakkumulátorú jármű motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történő indításkor. A
következőktől történő bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék
kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
■ Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának.
■ A lemerült járműakkumulátor már 0 °C körüli hőmérsékleten
megfagyhat. A segédindító kábelek csatlakoztatása előtt olvassza fel a
fagyott akkumulátort.
■ Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és
védőruhát.
■ Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor
kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a lemerült
akkumulátorénál.
■ A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor esetén
25 mm 2
).

Autóápolás147
■ Ne csatlakoztassa le a lemerültjárműakkumulátort a jármű
elektromos rendszeréről.
■ Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
■ Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
■ A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
■ A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
■ Húzza be a rögzítőféket, a váltókart
kapcsolja üres állásba.Az akkumulátor helye a
gépkocsiban
Az akkumulátor a bal oldali első
padlólemez alatt található. Emelje fel a padlókárpitot, és a
szerszámkészletben vagy a
gumiabroncs-javító készletben
található szerszámmal lazítsa meg a
4 csavart.
Visszahelyezéskor ügyeljen arra,
hogy az akkumulátor fedelén lévő nyíl
előrefelé mutasson.
■ Emelje ki a padlólemezt, hogy
hozzáférjen az akkumulátorhoz.
■ Nyissa ki mindkét jármű akkumulátorának pozitív saruvédő
sapkáját.

148Autóápolás
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív pólusára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív pólusára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív pólusára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a
gépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
Csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátortól a lehető
legmesszebb, de legalább
60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.