OPEL VIVARO B 2018.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila189BrojStrujno kolo1Rezervni akumulator (sasistemom elektronskog ključa)2Adaptacije3Adaptacije4Akumulator vozila (sa
sistemom elektronskog ključa)5Dodatno grejanje i ventilacija /
klima uređaj6Dopunski sistem grejanja i
ventilacije7Električni spoljašnji retrovizori /
dodatne adaptacije8Grejanje spoljašnjih ogledala9Radio / multimedija / električni
spoljašnji retrovizori / dijagno‐
stička utičnica10Multimedija / kuka za prikolicu11Svetla kabine / zaštita
akumulatora od pražnjenja12Desno dugo svetlo / levo dugo
svetlo / bočna svetla / desno
dnevno svetloBrojStrujno kolo13Trepćuća svetla upozorenja
(sva četiri pokazivača pravca) /
Pokazivači pravca14Centralno zaključavanje15Levo dugo svetlo / desno dugo
svetlo / zadnja svetla / levo
dnevno svetlo16Prednja svetla za maglu /
zadnja svetla za maglu / svetlo
registarske tablice17Alarm / sirena / osvetljavanje /
brisač18Instrument tabla19Sistem zagrevanja i ventilacije20Brisač zadnjeg stakla / pumpa
perača vetrobrana / sirena21Osnovni akumulator22Svetla za vožnju unazad23Prekidač kočnice24Ubrizgavanje goriva / anlaserBrojStrujno kolo25Vazdušni jastuk / brava stuba
upravljača26Prozor suvozača sa električnim podizačem stakla27Servoupravljač28Stop svetla29Rezervni akumulator (sa
sistemom elektronskog ključa)30Displej servisnog perioda31Upaljač za cigarete / električna
utičnica32Sistem zagrevanja i ventilacije33Stop svetla / ABS / imobilajzer34Unutrašnje osvetljenje / klima
uređaj35Startovanje sistemom
elektronskog ključa36Brisač zadnjeg stakla37Upozoravajući zvučni signali38Utičnica u prtljažniku

190Nega vozilaBrojStrujno kolo39Prozor vozača sa električnim
podizačem stakla40Zadnja utičnica41Startovanje / modul regulacije
šasije42Grejanje sedišta43Tahometar44Brisači vetrobranskog stakla45Grejanje / klima uređaj
Nakon zamene oštećenih osigurača,
zameniti masku.
Alati vozila
Alati
Dizalica, nasadni ključ za točak,
rukavac za vijak točka, moment ključ,
adapteri, kuka za poklopac točka i
priključak (ušica) za vuču se zajedno
čuvaju ispod sedišta vozača.
Gurnuti sedište napred i preklopiti
naslon sedišta unapred 3 49 da bi se
pristupilo kutiji sa alatom. Kutija sa
alatom može biti pričvršćena leptir-
navrtkom. Okrenuti leptir-navrtku
suprotno kretanju kazaljke na satu da
bi se otpustila.
Zamena točkova 3 199.
Rezervni točak 3 201.
Vozila sa kompletom za popravku
pneumatika: Kuka za poklopac točka
i moment ključ se nalaze u torbi
kompleta za popravku pneumatika
smeštenoj ispod sedišta vozača.
Komplet za popravku pneumatika
3 197.

Nega vozila191Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Preporučujemo da ne menjate
prednje točkove zadnjima i obrnuto,
jer bi to moglo da utiče na stabilnost
vozila. Na zadnjoj osovini uvek
koristiti manje istrošene pneumatike.
Pneumatici Pneumatici, postavljeni u fabrici,
usklađeni su sa karakteristikama
vozila i daju optimalnu udobnost i
bezbednost vožnji.Zimski pneumatici
Zimski pneumatici ispod 7 °C nude
veću bezbednost pri vožnji, te ih zato treba staviti na sve točkove.
U saglasnosti sa državnim
regulativama, za vozača na dobro vidljivo mesto treba postaviti
upozorenje o maksimalno
dozvoljenoj brzini za pneumatike.
Označavanje pneumatika
Npr. 195/65 R 16 C 88 Q195:Širina pneumatika, mm65:Odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:Tip pneumatika: RadijalniRF:Tip: RunFlat16:Prečnik naplatka u colovimaC:Teretna ili poslovna upotreba88:Oznaka nosivosti npr. 88
odgovara do 567 kgQ:Slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se pravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To takođe
važi i za vozila sa sistemom nadzora
pritiska pneumatika.

192Nega vozila
Nalepnica sa informacijama o
pritiscima u pneumaticima na okviru vrata vozača prikazuje originalne
pneumatike i odgovarajuće pritiske u pneumaticima. Uvek naduvajte
pneumatike do pritisaka koji su
prikazani na nalepnici.
Pritisci pneumatika 3 228.
Podaci o pritiscima pneumatika su
dati za hladne pneumatike. To važi za letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 217.
2. Identifikovati odgovarajući pneumatik.
Tabele pritisaka u pneumaticima prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 228.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.

Nega vozila193Vrednosti pritiska u pneumaticima na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i grafikon pritiska u pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi
od 20 °C. Pritisak raste za otprilike
10 kPa (0,1 bar) prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti
uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Vuča prikolice
Prilikom vuče prikolice sa potpuno
opterećenim vozilom, pritisak u
pneumaticima mora da poraste za
20 kPa/0,2 bara (3,0 psi), a
maksimalna brzina je ograničena na
100 km/h.
Vuča prikolice 3 167.
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima koristi radio i
senzorsku tehnologiju za proveru
pritiska u pneumaticima.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora za pritisak u pneumaticima
zakonska obaveza, upotreba
pneumatika bez senzora pritiska
poništiće dozvolu za rad za taj tip
vozila.
Senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima prate pritisak vazduha
u pneumaticima i prenose očitane
vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Tabela pritiska u pneumaticima
3 228.
Stanje niskog pritiska u
pneumaticima
Detektovano stanje niskog pritiska u
pneumaticima se signalizira
paljenjem kontrolne lampice w
3 103 i odgovarajućom porukom koja
se pojavljuje na informacionom
centru za vozača.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 228.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna dodatna vožnja kako bi se u
sistemu ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.

194Nega vozilaAko se w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće
vožnje, to može biti pokazatelj
približavanja stanju niskog pritiska u
pneumaticima. Proveriti pritisak u
pneumaticima za sva četiri
pneumatika.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Namontirati samo točkove sa
senzorima pritiska; u suprotnom, w
trepti nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli zajedno sa
kontrolnom lampicom j 3 100 i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska. Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće biti spreman za
rad za ove točkove. Za ostala tri točka
sistem nadzora pritiska u
pneumaticima i dalje funkcioniše.
Kontrolna lampica w i odgovarajuća
poruka se pojavljuju tokom svakog
ciklusa paljenja dok se pneumatici ne napumpaju do odgovarajućeg pritiska
u pneumaticima.Informacioni centar za vozača 3 105.
Poruke vozila 3 106.
Izbušeni pneumatik Izbušeni pneumatik ili veoma
ispumpani pneumatik signalizira se
kontrolnom lampicom w zajedno sa
C 3 101 i odgovarajućom porukom
koja se pojavljuje na informacionom
centru za vozača. Zaustaviti vozilo i
isključiti motor.
Pritisak pneumatika 3 228.
Komplet za popravku pneumatika
3 197.
Rezervni točak 3 201.
Zamena točkova 3 199.Funkcija memorisanja
Nakon što se popravi izbušeni
pneumatik i vozač napumpa
pneumatike na odgovarajući pritisak
u pneumaticima, sistem nadzora pritiska u pneumaticima mora da
ponovo izvrši proračun.
Pritisak pneumatika 3 228.
Komplet za popravku pneumatika
3 197.
Tokom vožnje, izabrati meni za
pritisak u pneumaticima na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko 5 sekunde da bi se

Nega vozila195pokrenulo preračunavanje. Na
informacionom centu za vozača
pojavljuje se odgovarajuća poruka.
Nekoliko minuta vožnje pri brzini
iznad 40 km/h može biti potrebno da
bi se završio postupak memorisanja.
Sistem za to vreme može da pruži samo ograničene informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja
se prikazuje na informacionom centru
za vozača.
Informacioni centar za vozača 3 105.
Poruke vozila 3 106.
Opšte informacije
Upotrebom lanaca za sneg ili na
tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku pneumatika može doći do
kvara na sistemu kontrole pritiska.
Mogu se koristiti fabrički odobreni kompleti za popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 197.
Lanci za sneg 3 196.Spoljašnja radio oprema velike snage
predajnika može prouzrokovati prekid
u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati u servisu.
Dubina profilaRedovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2–3 mm (4 mm kod zimskih
pneumatika).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličinepneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno

196Nega vozilareprogramiranje nominalnog pritiskau pneumaticima i obaviti druge
izmene na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu sa pritiscima pneumatika.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima 3 193.9 Upozorenje
Upotreba neodgovarajućih
pneumatika ili točkova može da
dovede do nesreće i poništiće
dozvolu za rad vozila.
Poklopci točkova (ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnimkarikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 15 mm.
Za pneumatik dimenzije 215/60 R17,
obratiti se servisnoj radionici.9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Ukrasni poklopci točka mogu da dođu
u dodir sa delovima lanca. U tom
slučaju skinite poklopce točkova.
Lanci za sneg smeju se koristiti samo pri brzinama do 50 km/h, a na
putevima očišćenim od snega mogu se koristiti samo veoma kratko, jer se na čvrstoj podlozi mogu brzo
pohabati i pokidati.
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.

Nega vozila197Komplet za popravku
pneumatika
Manja oštećenja gazeće površine i
bočne strane pneumatika, mogu se
popraviti pomoću kompleta za
popravku pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od četiri mm, kao i
oštećenja bočnog zida pored ruba
pneumatika se ne mogu popravljati
kompletom za popravku pneumatika.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugroženo.
Ako vozilo ima izduvan pneumatik:
Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati
prvu brzinu ili hod unazad.
Komplet za popravku pneumatika se
nalazi ispod sedišta vozača.
Alati vozila 3 190.
1. Izvaditi kompresor i bocu sa
zaptivnim materijalom iz kompletaza popravku pneumatika.
2. Iz prostora sa donje strane kompresora izvaditi električni
priključak i priključak za vazduh.
3. Navrnuti crevo za vazduh na priključak boce sa zaptivnim
materijalom.
4. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa
zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
5. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
6. Navrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
7. Prekidač kompresora mora da stoji na O.
8. Priključiti električni kabl na dodatnu utičnicu ili na mesto
upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora vozila,
preporučujemo da motor radi.

198Nega vozila
9. Preklopni prekidač kompresoraprebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
10. Pokazivač pritiska kompresora kratko pokazuje do šest bara
(600 kPa/87 psi). Posle toga će
pritisak opadati.
11. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.12. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od
15 minuta.
Pritisak pneumatika 3 228.
Kada se dostigne propisani
pritisak, isključiti kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
15 minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo okretanjem jednog kruga
pneumatika (oko 2 m). Ponovo
priključiti komplet za popravku
pneumatika i nastaviti postupak
punjenja još 15 minuta. Ukoliko se
propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražiti pomoć servisne
radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta pored
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 15 minuta.
13. Odvojiti komplet za popravku pneumatika.
14. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
15. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa kompleta za
popravku pneumatika i zalepiti u
vidno polje vozača.
16. Bocu sa zaptivnim materijalom čuvati u plastičnoj kesi. Vratiti
komplet za popravku pneumatika u torbu i čuvati ispod sedišta
vozača.