OPEL VIVARO B 2018.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль139Блоки управленияВключением и выключением
системы управляет таймер или
блок дистанционного управления,
они также используются для
программирования конкретных
моментов времени отъезда.
Таймер (тип A)1 Индикация:Показывает пред‐
установку, текущее
или предустано‐
вленное время,
температуру, Y и Ö2 l:Увеличение значе‐
ния3 7:Длинное нажатие:
включить отопи‐
тель, короткое
нажатие: включить
дисплей или
подтвердить выбор4 d:Длинное нажатие:
выключить отопи‐
тель, короткое
нажатие: включить
дисплей или выйти
из меню5 k:Уменьшение значе‐
ния
Пульт дистанционного управления
(тип A)
1
Индикация:Показывает пред‐
установку, текущее
или предустано‐
вленное время,
температуру, Z, Ü ,
Y и Ö2 7:Длинное нажатие: включить
отопитель, короткое нажа‐
тие: включить дисплей или
подтвердить выбор3 l:Увеличение значения4 d:Длинное нажатие: выклю‐
чить отопитель, короткое
нажатие: включить дисплей
или выйти из меню5 k:Уменьшение значения
Если в течение десяти секунд не
нажато ни одной кнопки, дисплей
автоматически выключается.

140Климат-контрольОтображение ошибок пульта
дистанционного управления
(тип A)INIT:автоматическое обна‐
ружение - подождите,
пока завершится авто‐
матическое
обнаружениеNO
SIGNAL:нет сигнала -
проверьте предохра‐
нитель обогревателяZ:слабый сигнал -
подойдите ближеÜ:батарея разряжена -
замените батареюY:неисправность обогре‐
вателя - обратитесь на
станцию техобслужи‐
ванияAdd,
AddE:система в режиме
обучения
Обучение пульта дистанционного
управления (тип A)
После повторного подключения
аккумуляторной батареи автомо‐
биля включится светодиод на
приборной панели автомобиля, и
система автоматически сконфигу‐
рирует меню дистанционного
управления. Если мигает свето‐
диод, выберите Add или AddE и
подтвердите.
Можно также сконфигурировать
дополнительные блоки дистанци‐
онного управления. Необходимо
нажимать кнопку до тех пор, пока
светодиод не замигает, затем
включить пульт дистанционного
управления, выбрать операцию
Add и подтвердить ее.
Операция AddE осуществляет
обучение исключительно текущего
блока дистанционного управления
и блокирует все ранее сконфигури‐
рованные блоки. Операция Add
осуществляет обучение до четы‐ рех пультов дистанционного управ‐ ления, но в системе одновременно
может работать только один блок.Пульт дистанционного управления
(тип B)1
Индикация:Показывает пред‐
установку, текущее
или предустано‐
вленное время,
температуру, Z, Ü ,
Y и Ö2 l:Увеличение значения3 OFF:Выключить отопитель;
одновременное нажатие
Y и OFF - подтвердить
выбор

Климат-контроль1414 Y:Включить отопитель; одно‐
временное нажатие Y и OFF
- подтвердить выбор5 k:Уменьшение значения
Если в течение 30 секунд не
нажато ни одной кнопки, дисплей
автоматически выключается.
9 Предупреждение
Во время заправки автомобиля
топливом следует выключить
блок дистанционного управле‐
ния и отопитель!
Радиус работы радиобрелока
(ПДУ) не превышает 1000 м. Он
может снизиться под воздействием
внешних факторов и по мере
разряда элемента питания.
Отображение ошибок пульта
дистанционного управления
(тип B)Z:слабый сигнал,
измените положениеFAIL:ошибка передачи сигнала -
подойдите ближе или
проверьте предохранитель
отопителяÜ:батарея разряжена -
замените батарею
Обучение пульта дистанционного
управления (тип B)
Можно настроить до четырех
дополнительных пультов дистан‐
ционного управления. В процессе
дополнительного обучения самый
старый передатчик удаляется.
Снимите предохранитель отопи‐
теля на 5 секунд и затем устано‐ вите обратно. Через 2–6 секунд
нажмите кнопку OFF и удержи‐
вайте ее 1 секунду. Обучение завершено.
Если пульт дистанционного управ‐
ления давно не использовался,
нажмите кнопку ВЫКЛ шесть раз с
интервалами в 2 секунды, затем
нажмите и удерживайте еще на
2 секунды, потом подождите
2 минуты.
Ручное управление
В некоторых версиях дополнитель‐ ный отопитель также можно вклю‐
чить на время, равное последнему
времени включения или времени
включения по умолчанию 30 мин,
либо немедленно отключить при
помощи кнопки в нижней части
панели приборов рядом с рулевым
колесом.
Светодиод в кнопке подтверждает
операцию.

142Климат-контрольЗамена батареек
Замените батарейку, если даль‐
ность действия пульта дистанцион‐
ного управления уменьшается, или
если мигает символ, указывающий
разряд батарейки.
Откройте крышку и замените бата‐ рейку (тип A: CR 2430, тип B:
2CR 11108 или аналогичная);
проследите, чтобы новая бата‐
рейка была установлена
правильно, положительным ( <)
выводом к положительным контак‐
там. Надежно установить на место
крышку.
Батарейки следует утилизировать
в соответствии с нормами и прави‐ лами охраны окружающей среды.Не допускается утилизация бата‐
реи с обычным бытовым мусором.
Батареи следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах
сбора.
Управление (тип A)
Обогрев Y
Выберите в строке меню операцию
Y и нажмите G для подтверждения.
На дисплее мигает предвари‐
тельно выбранная длительность
обогрева, например, L 30.
Заводом-изготовителем по умол‐
чанию установлено значение
30 минут.
Отрегулируйте длительность
обогрева с помощью k или l и
подтвердите. Можно задать значе‐ ние времени от десяти до
120 минут. Устанавливать время
работы отопителя следует, помня
о том, что работа отопителя сопро‐ вождается разрядом аккумуля‐
тора.
Для выключения снова выберите в
строке меню Y и нажмите d.Программирование P
Можно запрограммировать до 3
предварительно заданных значе‐
ний моментов времени отъезда, в
течение одних суток или в течение
одной недели.
● Выберите в строке меню операцию P и нажмите G для
подтверждения.
● Выберите требуемый номер ячейки памяти P1, P2 или P3 и
подтвердите его.
● Выбрать F и подтвердить
операцию.
● Выберите день недели или группу дней недели и подтвер‐
дите.
● Выберите час и подтвердите.
● Выберите минуты и подтвер‐ дите.
● Выбрать Y и подтвердить
операцию.
● Выберите операцию ECO или HIGH и подтвердите.
● Выберите длительность и подтвердите.
● Нажмите d для выхода.

Климат-контроль143Если необходимо, повторите
процедуру программирования для
других номеров ячеек памяти.
Чтобы активировать ячейку памяти
с желаемым номером, выберите
P1 , P2 или P3, затем выберите On
и подтвердите.
Когда активирована программа, одновременно отображаются P
и Y.
Чтобы деактивировать ячейку
памяти, выберите P1, P2 или P3,
затем выберите Off и подтвердите.
Через 5 минут после истечения
запрограммированного момента
времени отъезда обогрев прекра‐
щается автоматически.
Примечание
В состав системы дистанционного
управления входит датчик темпе‐
ратуры, который вычисляет время работы в соответствии с темпера‐ турой наружного воздуха и
требуемым уровнем обогрева
(ECO или HIGH). Система запу‐
скается автоматически в проме‐жутке от пяти до 60 минут перед
запрограммированным временем
отъезда.
Настройка дня недели и
времени Þ
Если аккумуляторная батарея
отсоединяется или же ее напряже‐
ние значительно снижается,
требуется выполнить сброс
устройства.
● Выбрать в строке меню опера‐ цию F и подтвердить ее.
● Выбрать в строке меню опера‐ цию Þ и подтвердить ее.
● С помощью k или l задайте
значение часов и подтвердите.
● С помощью k или l задайте
значение минут и подтвердите.
● Нажмите d для выхода.
● Выбрать в строке меню опера‐ цию F и подтвердить ее.
● Выбрать в строке меню опера‐ цию Mo и подтвердить ее.
● С помощью k или l задайте
день недели и подтвердите.
● Нажмите d для выхода.Уровень обогрева
Для запрограммированных момен‐
тов времени отъезда можно задать
предпочтительный уровень
обогрева ECO или HIGH.
● Выбрать в строке меню опера‐ цию Y и подтвердить ее.
● Выберите операцию ECO или HIGH и подтвердите.
● Нажмите d для выхода.
Управление (тип B)
Обогрев Y
Выберите режим работы Y, если
необходимо.
● Нажмите l три раза.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно, начнет мигать Y.
● С помощью k или l выберите
Y .
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно для подтверждения.
Чтобы включить, нажмите Y на
одну секунду. Предустановленная длительность обогрева, например,

144Климат-контроль30. Заводом-изготовителем по
умолчанию установлено значение
30 минут.
Длительность включения отопле‐
ния можно регулировать с шагом
десять минут. Устанавливать
время работы отопителя следует,
помня о том, что работа отопителя
сопровождается разрядом аккуму‐
лятора.
● Нажмите l четыре раза.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно, начнет мигать Y.
● С помощью k или l выберите
нужную длительность отопле‐
ния.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно для подтверждения.
Чтобы отключить, нажмите ВЫКЛ..
Программирование y
Система вычисляет время работы
отопителя в зависимости от темпе‐
ратуры внутри автомобиля.
● Дважды нажмите k.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно, начнет мигать y.● С помощью k или l выберите
время отправления.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно для подтверждения.
Чтобы включить, нажмите Y на
одну секунду; появится индикация HTM .
Обогрев прекращается автомати‐
чески после запрограммирован‐
ного времени отправления; его
также можно выключить вручную.
● Дважды нажмите k.
● Нажмите ВЫКЛ. на
одну секунду, HTM погаснет.
Установить время
Если аккумуляторная батарея
отсоединяется или же ее напряже‐
ние значительно снижается, необ‐
ходимо установить время заново.
● Нажмите один раз l.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно, начнет мигать Ö.
● С помощью k или l устано‐
вите время.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно для подтверждения.Уровень обогрева
Для запрограммированных момен‐
тов времени отъезда можно задать предпочтительный уровень
обогрева от C1 до C5.
● Нажмите k три раза.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно, начнет мигать Y.
● С помощью k или l устано‐
вите уровень нагрева.
● Нажмите Y и ВЫКЛ. одновре‐
менно для подтверждения.
Чтобы вывести температуру в
салоне, дважды нажмите l.

Климат-контроль145Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
Чтобы испаритель не обмерзал из- за недостаточного обдува возду‐
хом, при работающем кондицио‐
нере должно быть открыто хотя бы
одно сопло вентиляции.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Центральные рефлекторы
обдува
Чтобы открыть или закрыть
центральные сопла вентиляции и
направить поток воздуха в нужном
направлении, сместите вверх или
вниз заслонки сопла и поверните
колесо регулировки влево или
вправо.
Боковые рефлекторы обдува
Чтобы открыть или закрыть боко‐
вые сопла вентиляции, сместите вверх или вниз заслонки сопла.
Установите требуемое направле‐
ние потока воздуха, вращая сопло
вокруг оси.
В зависимости от положения регу‐
лятора температуры воздух будет
направляться в автомобиль через боковые сопла обдува.

146Климат-контрольЗадние вентиляционные
отверстия
В зависимости от автомобиля в
задней части отсека для пассажи‐
ров находятся дополнительные
регулируемые решетки вентиля‐
ционных отверстий.
Неподвижные вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
в нише для ног, а в некоторых
моделях также в задней части
пассажирского отсека.
Охладитель перчаточного ящика
Кондиционер также обеспечивает
охлаждение содержимого перча‐
точного ящика.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для беспрепятственного поступле‐
ния приточного воздуха в салон
автомобиля воздухозаборные
решетки спереди у лобового
стекла в моторном отсеке следует
поддерживать в чистоте. Необхо‐
димо удалять скопившиеся листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной
температуре охлаждение воздуха
невозможно.Обслуживание
Для оптимального охлаждения рекомендуется раз в год проверять систему климат-контроля, начиная
с 3 лет эксплуатации после перво‐
начальной регистрации автомо‐
биля, в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
Хладагент R-134a содержит
фторированные парниковые газы
с потенциалом глобального поте‐
пления (ПГП), равным 1430.
В системе кондиционирования
воздуха передней части автомо‐
биля содержится 0,58 кг хлада‐
гента, что эквивалентно

Климат-контроль1470,83 тонны CO2; в системе конди‐
ционирования воздуха передней
и задней части автомобиля содер‐
жится 0,88 кг хладагента, что
эквивалентно 1,26 тонны CO 2.
В зависимости от модификации на
табличке в моторном отделении
может указываться информация о
хладагенте, используемом в
системе кондиционирования
воздуха.

148Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................149
Экономичное вождение ......... 149
Управление автомобилем .....149
Рулевое управление .............. 150
Запуск и эксплуатация .............150
Обкатка нового автомобиля . 150
Положения замка зажигания 151
Кнопка питания ......................151
Запуск двигателя ...................153
Стабилизация оборотов холостого хода ......................154
Остановка автомобиля .......... 155
Предотвращение резкого заброса оборотов .................155
Система остановки-запуска двигателя .............................. 156
Стоянка ................................... 160
Отработавшие газы .................161
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 161Каталитический
нейтрализатор ......................161
AdBlue ..................................... 162
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 169
Тормозная система ..................170
Антиблокировочная тормозная система ...............170
Стояночный тормоз ...............171
Система облегчения экстренного торможения ......171
Система облегчения начала движения на подъеме ..........172
Системы контроля движения ..172
Система контроля тягового усилия .................................... 172
Программа динамической стабилизации ........................ 174
Системы помощи водителю ....176
Круиз-контроль ....................... 176
Ограничитель скорости .........178
Система облегчения парковки ................................ 180
Камера заднего вида .............182
Топливо ..................................... 185
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 185
Заправка ................................. 186Тягово-сцепное устройство .....188
Общие сведения ....................188
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 188
Буксировка прицепа ..............188
Система динамической стабилизации прицепа .........189