OPEL VIVARO C 2020 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening169Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes ned
hurtigt og med stor kraft, opnås der
automatisk maksimal bremsekraft.
Betjeningen af bremseassistenten
kan vise sig som en impuls i bremse‐ pedalen og større modstand, når
bremsepedalen trædes ned.
Bevar et konstant tryk på bremse‐
pedalen, så længe der kræves fuld
bremsning. Den maksimale bremse‐
kraft nedsættes automatisk, når
bremsepedalen slippes.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en bakke, er brem‐
serne fortsat aktiveret i yderligere
2 sekunder. Bremserne deaktiveres
automatisk, så snart bilen begynder
at accelerere.Kørselskontrolsystemer
Elektronisk stabilitetskontrol
og Traction Control-system
Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat.
ESC fungerer i kombination med
Traction Control-systemet (TC).
Systemet forhindrer de drevne hjul i
at spinne.
TC-systemet er en komponent i ESC. Traction Control forbedrer kørselssta‐
biliteten, når det er påkrævet, uanset
kørebanens beskaffenhed eller
dækkenes vejgreb, ved at forhindre
de drevne hjul i at spinne.
Så snart de drevne hjul begynder at
spinne, reduceres motorydelsen, og
de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
ESC og TC kan aktiveres efter hver
motorstart, så snart kontrollampen
J slukker.
Når ESC og TC er aktiveret, blinker
J .
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe J 3 110.

170Kørsel og betjeningDeaktivering
ESC og TC kan deaktiveres, hver
gang det ønskes: tryk på 9.
Lysdioden i knappen 9 tænder.
Der vises en statusmeddelelse i fører‐
informationscentret, når ESC og TC
er deaktiveret.
ESC og TC genaktiveres ved at
trykke på knappen 9 igen, eller
såfremt bilen kører med en hastighed over 50 km/t.
Lysdioden i knappen 9 slukkes, når
ESC og TC genaktiveres.
ESC og TC genaktiveres også, næste
gang tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen J konstant, og der
vises en meddelelse i førerinforma‐ tionscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Selektiv kørselsstyringForsigtig
Bilen er konstrueret til primært at
køre på veje, men kan lejligheds‐
vis også benyttes til terrængående kørsel.
Kør dog ikke i terræn, hvor bilen
kan blive beskadiget som følge af
forhindringer, såsom sten og i
terræn med stejle stigninger og
dårligt vejgreb.
Kør ikke hen over vandløb.
Forsigtig
Ved terrænkørsel kan pludselige
bevægelser og manøvrer forår‐
sage en kollision, eller at du mister herredømmet.
Selektiv kørselsstyring er konstrueret
til at optimere traktionen under
forhold med lavt vejgreb (sne,
mudder og sand).
Det tilpasses til terrænet ved at virke på forhjulene, derved sparer det den
vægt, der normalt er forbundet med et mere traditionelt firhjulstræk-system.

Kørsel og betjening171Selektiv kørselsstyring giver mulig‐
hed for at vælge mellem fem kørsels‐ måder:
● ESC fra-funktionsmåde 9
● standard-funktionsmåde 2
● sne-funktionsmåde 3
● mudder-funktionsmåde 4
● sand-funktionsmåde 1
De forskellige funktionsmåder kan
aktiveres ved at dreje på betjenings‐
knappen.
En lysdiode lyser, og der vises en
statusmeddelelse i førerinformations‐
centret for at bekræfte den valgte
funktion.
ESC fra-funktionsmåde 9
ESC og traction control er deaktiveret i denne funktionsmåde.
En lysdiode i knappen 9 tændes.
ESC og traction control reaktiveres
automatisk fra 50 km/t, eller hver
gang tændingen slås til.Standard-funktionsmåde 2
Denne funktionsmåde kalibreres til et
lavt niveau af hjulspin, baseret på de
forskellige typer greb, man normalt
støder på ved normal kørsel fra dag til dag.
Hver gang tændingen slås fra, nulstil‐
les systemet automatisk til denne
funktionsmåde.
Sne-funktionsmåde 3
Denne funktionsmåde tilpasses til de grebsforhold, hvert hjul møder under
start.
Ved fremkørsel optimerer systemet
hjulspinnet for at garantere den
bedste acceleration på grundlag af
den tilgængelige traktion. Anbefalet i
tilfælde af dyb sne og stejle stignin‐
ger.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 50 km/t.
Mudder-funktionsmåde 4
Denne funktionsmåde tillader betrag‐
teligt hjulspin ved start for det hjul
med mindst greb, dette fjerner
mudder og retablerer traktionen.Samtidigt gives det hjul med mest
greb mest muligt moment.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 80 km/t.
Sand-funktionsmåde 1
Denne funktionsmåde tillader en lille
mængde samtidigt hjulspin på de to
drivhjul, hvilket gør bilen i stand til at
køre fremad og mindsker risikoen for
at synke.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 120 km/t.Forsigtig
Anvend ikke de andre funktions‐
måder på sand, idet bilen kan
sætte sig fast.

172Kørsel og betjeningFørerhjælpesystemer9Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan gemme og opret‐
holde hastigheder på over 40 km/t.
Derudover skal man vælge mindst
tredje gear på en manuel gearkasse,
på en automatisk gearkasse skal man
vælge position D/A eller andet eller et
højere gear i position M.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Systemet opretholder bilens hastig‐
hed ved den hastighed, som føreren har forudindstillet, uden nogen akti‐
vering af speederen.
Den forudindstillede hastighed kan
overskrides midlertidigt ved at træde
speederen hårdt ned.
Status og forudindstillet hastighed
vises i førerinformationscentret.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollampe v 3 113.
Aktivering af systemetDrej til Cruise. Symbolet v og en
meddelelse vises i førerinformations‐ centret. Systemet er stadig ikke aktivt.

Kørsel og betjening173Aktivering af funktionen
Manuel indstilling af hastigheden
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på SET/+ eller SET/- . Den
aktuelle hastighed gemmes og opret‐
holdes. Speederen kan slippes.
Den forudindstillede hastighed kan
derefter ændres ved at trykke på
SET/+ for at forøge eller SET/- for at
sænke hastigheden. Korte tryk
ændrer hastigheden i små trin, lange
tryk i store trin.
Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.
Valg af en forudindstillet hastighed
Forudindstillede hastigheder kan
vælges på en liste i informationsdis‐
playet.
Tryk på MEM for at vise de forudind‐
stillede hastigheder i informationsdis‐ playet.Vælg ønsket hastighed ved at trykke
på det relevante ikon. Denne hastig‐
hed er den nye værdi for cruise
control.
Lagring af forudindstillede hastighe‐
der 3 122
Overtagelse af hastighed fra hastig‐
hedsgrænseassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning
informerer føreren, når hastigheds‐
grænseassistenten registrerer en
hastighedsgrænse. Den registrerede hastighedsgrænse kan anvendessom en ny værdi for cruise control.

174Kørsel og betjeningVed brug af et kamera øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐ tene for slut på hastighedsgrænse.
Systemet tager også højde for oplys‐
ninger om hastighedsgrænser fra
navigationskortdataene.
Funktionen kan deaktiveres eller akti‐
veres i menuen for individuelle indstil‐
linger 3 122.
Hvis cruise control er aktiv, vises den registrerede hastighedsbegrænsning
i førerinformationscentret, og MEM
lyser.
De viste oplysninger afhænger af førerinformationscentrets version.
I førerinformationscenteret vises skil‐
tet med hastighedsgrænsen på
displayet, og MEM lyser i et par
sekunder.
Tryk på MEM for at anmode om
lagring af den foreslåede hastighed.
Tryk på MEM én gang til for at
bekræfte og gemme den nye hastig‐
hedsindstilling.
Denne hastighed er den nye værdi for
cruise control.Overskridelse af den indstillede
hastighed
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage
til den lagrede hastighed.
Deaktivering af funktionen
Tryk på knappen for at deaktivere
funktionen. Cruise control er i pause‐
tilstand, og der vises en meddelelse.
Bilen køres uden cruise control.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Cruise control deaktiveres automa‐
tisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er under 40 km/t.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● Gearvælgeren står i N (automa‐
tisk gearkasse) / første eller
andet gear (manuel gearkasse).
Genoptagelse af lagret hastighed

Kørsel og betjening175Tryk på knappen ved en hastighed påover 40 km/t for at gå tilbage til denlagrede hastighed.
Deaktivering af systemet
Drej til 0 for at slukke for systemet.
Fejl
Ved en fejl i cruise control slettes
hastigheden, hvilket medfører blin‐
kende tankestreger.
Cruise control fungerer muligvis ikke
korrekt, hvis vejskiltene ikke er i
overensstemmelse med Wienerkon‐
ventionen om færdselstavler og -
signaler.
Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐ les ved hastigheder over 30 km/t.
Føreren kan accelerere bilen op til
den forudindstillede hastighed. Afvi‐
gelser fra den begrænsede hastighed kan forekomme ved kørsel ned ad
bakke.
Den forudindstillede hastighed kan
overskrides midlertidigt ved at træde
speederen hårdt ned.
Status og forudindstillet hastigheds‐
grænse vises i førerinformationscen‐
tret.Aktivering af systemet
Drej til Limit. Symbolet 5 og en
meddelelse vises i førerinformations‐ centret. Systemet er stadig ikke aktivt.

176Kørsel og betjeningAktivering af funktionen
Tryk på knappen for at aktivere syste‐met med den senest programmerede
hastighed.
Tryk på knappen én gang til for at
afbryde aktiveringen af systemet
midlertidigt.
Førerindstilling af hastighed
Systemet behøver ikke være aktive‐
ret for at indstille hastigheden.
Efterfølgende kan den forudindstil‐
lede hastighed indstilles ved at trykke
på SET/+ for at forøge eller SET/- for
at sænke den ønskede maksimums‐
hastighed. Korte tryk ændrer den
forudindstillede hastighed i små trin,
lange tryk i store trin. Hastighedsvær‐ dien vises i førerinformationscentret.Valg af en forudindstillet hastighed
Forudindstillede hastigheder kan
vælges på en liste i informationsdis‐
playet.
Tryk på MEM for at vise de forudind‐
stillede hastigheder i informationsdis‐
playet.
Vælg ønsket hastighed ved at trykke
på det relevante ikon. Denne hastig‐
hed er den nye værdi for hastigheds‐
begrænseren.
Lagring af forudindstillede hastighe‐
der 3 122

Kørsel og betjening177Tilpasning af hastighed via
vejskiltassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning informerer føreren, når vejskiltassi‐
stenten registrerer en hastighedsbe‐
grænsning. Den registrerede hastig‐
hedsgrænse kan anvendes som en
ny værdi for hastighedsbegrænseren.
Ved brug af et kamera øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐
tene for slut på hastighedsgrænse.
Systemet tager også højde for oplys‐
ninger om hastighedsgrænser fra
navigationskortdataene.
Funktionen kan aktiveres og deakti‐
veres under menuen for individuelle
indstillinger 3 122.
Hvis hastighedsbegrænseren er
aktiv, vises den registrerede hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret, og MEM lyser.
De viste oplysninger afhænger af
førerinformationscentrets version.
I førerinformationscentret vises skiltet
med hastighedsbegrænsningen, og
MEM lyser i et par sekunder.Tryk på MEM for at anmode om
lagring af den foreslåede hastighed.
Tryk på MEM én gang til for at
bekræfte og gemme den nye hastig‐
hedsindstilling.
Denne hastighed er den nye værdi for hastighedsbegrænseren.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet.
Slip speederpedalen, og hastigheds‐
begrænserfunktionen genaktiveres,
når der opnås en hastighed under
grænsehastigheden.Deaktivering af funktionen
Tryk på knappen for at deaktivere
funktionen. Hastighedsbegrænseren
er i pausetilstand, og der vises en
meddelelse. Bilen køres uden hastig‐
hedsgrænse.
Hastighedsbegrænseren er deaktive‐ ret, men ikke slået fra. Den sidst
lagrede hastighed bliver i hukommel‐
sen for at kunne genoptages senere.

178Kørsel og betjeningGenoptag grænsehastighed
Tryk på knappen for at gå tilbage til
den lagrede hastighedsgrænse.
Deaktivering af systemet
Drej til 0 for at slukke for systemet.
Fejl
Ved en fejl i hastighedsbegrænseren
slettes hastigheden, hvilket medfører
blinkende tankestreger.
Hastighedsbegrænseren fungerer
muligvis ikke korrekt, hvis vejskiltene
ikke er i overensstemmelse med
Wienerkonventionen om færdsels‐
tavler og -signaler.
Adaptiv cruise control
Adaptiv cruise control er en udvidelse
af den traditionelle cruise control med
den ekstra funktion, at den kan holde en bestemt afstand til det forankø‐
rende køretøj. Funktionen bruger et
kamera øverst på forruden og en
radarsensor i forkofangeren til at regi‐ strere forankørende køretøjer. Hvis
der ikke registreres et køretøj på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise
control.
Adaptiv cruise control sætter automa‐ tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en bil, der kører med
lavere hastighed. Den tilpasser
derefter bilens hastighed til at følge
den forankørende bil med den valgte afstand til forankørende. Bilens
hastighed øges eller mindskes for at
følge den forankørende bil, men vil
ikke overskride den indstillede hastig‐
hed. Det kan anvende begrænset
bremsning med aktiverede bremse‐
lygter.
Hvis bilen foran accelererer eller skif‐ ter vognbane, accelererer adaptiv
cruise control bilen mere og mere for