OPEL VIVARO C 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje199AktiviranjeInformacioni displej bez ekrana
osetljivog na dodir
Pritisnuti T.
Informacioni displej sa ekranom
osetljivim na dodir
Aktivirati funkciju u personalizaciji vozila.
Personalizacija vozila 3 125.
T svetli zelenom bojom na
instrument tabli da potvrdi funkciju.
Funkcionalnost
Kada sistem detektuje vozilo u bočnoj
mrtvoj tački tokom vožnje unapred,
LED lampica će svetleti na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru.
LED lampica se pali odmah prilikom preticanja.
Ova LED lampica se pali sa zadrškom prilikom sporog preticanja drugog
vozila.
Uslovi rada
Sledeći uslovi moraju da se ispune da bi se obezbedio odgovarajući rad:
● sva vozila se kreću u istom smeru
u susednim trakama
● brzina vašeg vozila iznosi između
12 i 140 km/h
● preticanje vozila čija se brzina razlikuje za manje od 10 km/h
● drugo vozilo pretiče sa razlikom u
brzini koja je manja od 25 km/h
● protok saobraćaja je normalan
● vožnja po ravnom ili blago zavijenom putu
● vozilo ne vuče prikolicu
● senzori nisu pokriveni blatom, ledom ili snegom
● zona upozorenja na spoljašnjim retrovizorima ili zone detekcije na
prednjem i zadnjem braniku nisu
pokrivene
Nikakvo upozorenje se neće emitovati u sledećim situacijama:
● u prisustvu nepokretnih objekata npr. parkiranih vozila, prepreka,
uličnih svetiljki, znakova na putu

200Vožnja i rukovanje● sa vozilima koja se kreću usuprotnom smeru
● vožnja po krivudavom putu ili oštroj krivini
● prilikom preticanja ili kada vas pretiče veoma dugo vozilo npr.kamion, autobus, koje se
detektuje pozadi u uglu mrtve
tačke i istovremeno je prisutno u
prednjem vidnom polju vozača
● kod veoma gustog sadržaja, vozila detektovana ispred i iza supomešana sa kamionom ili
nepokretnim objektom
● prilikom suviše brzog preticanja
IsključivanjeInformacioni displej bez ekrana
osetljivog na dodir
Pritisnuti B.Informacioni displej sa ekranom
osetljivim na dodir
Sistem je deaktiviran u personalizaciji vozila 3 125.
T se gasi na instrument tabli. Osim
toga, oglašava se i zvučni signal.
Stanje sistema se memoriše kada se
kontakt isključi.
Sistem se automatski deaktivira
prilikom priključivanja prikolice ili
nosača bicikla.
Zbog nepovoljnih vremenskih uslova,
kao što je jaka kiša, mogu se javiti
lažne detekcije.
Kvar
U slučaju kvara, T treperi nekoliko
sekundi na instrument tabli, praćeno
R i porukom displeja. Odmah
otkloniti uzrok kvara u servisu.
Sistem za panoramski prikaz
Ovaj sistem omogućava da se prikaz
okruženja vozila na informacionom displeju prikazuje kao slika od skoro
180°, kao iz ptičje perspektive.
Sistem koristi: ● zadnju kameru, montiranu na vratima prtljažnika
● ultrazvučne senzore za pomoć pri parkiranje u zadnjem braniku
Ekran na informacionom displeju je
podeljen na dva dela. Sa desne
strane se prikazuje prikaz iznad
vozila, a sa leve se prikazuje prikaz
zadnje strane vozila. Senzori za
parkiranje upotpunjuju informacije o
prikazu iznad vozila.
Promeniti jačinu zvučnih signala
pritiskom na 4 u desnoj donjoj zoni
displeja.

Vožnja i rukovanje201AktiviranjeSistem za panoramski prikaz aktivira
se na sledeće načine:
● uključivanjem stepena prenosa za hod unazad
● vožnjom do 10 km/h
Funkcionalnost
Različiti prikazi mogu da se izaberu sa leve strane displeja. Promenite tip
prikaza bilo kada tokom manevra
dodirom donje leve zone displeja:
● Pogled Standard
● Režim AUTO
● Pogled Zoom
● Pogled 180°
Displej se odmah ažurira kada se
izabere tip prikaza.
Režim AUTO se podrazumevano
aktivira. U ovom režimu, sistem bira
najbolji prikaz, standardni ili uvećani,
za prikazivanje u skladu sa
informacijama sa senzora za
parkiranje.
Stanje sistema se ne čuva u memoriji kada se kontakt isključi.Pogled pozadi / Pogled Standard
Oblast iza vozila se prikazuje na
ekranu. Vertikalne linije predstavljaju
širinu vozila sa rasklopljenim
retrovizorima. Smer linija se menja sa promenom položaja upravljača.
Prva horizontalna linija predstavlja
udaljenost od oko 30 cm iza ivice
zadnjeg branika vozila. Gornje
horizontalne linije predstavljaju
udaljenosti od oko 1 i 2 m iza ivice
zadnjeg branika vozila.
Ovaj prikaz je dostupan u Režim
AUTO ili u meniju za izbor prikaza.
Zumirani zadnji pogled /
Pogled Zoom
Kamera snima okruženje vozila
tokom manevra da bi rekonstruisala
prikaz iznad zadnjeg dela vozila i
njegovog neposrednog okruženja, što omogućava da se vozilom
manevriše oko obližnjih prepreka. Ovaj prikaz je dostupan sa Režim
AUTO ili u meniju za izbor prikaza.

202Vožnja i rukovanjeZadnji bočni pogled / Pogled 180°
Prikaz od 180° olakšava izlazak
unazad sa mesta za parkiranje, što omogućava uočavanje vozila, pešaka i biciklista koji se približavaju. Ovaj
prikaz se ne preporučuje za
obavljanje kompletnog manevra. On
se sastoji od tri oblasti: leva 1,
centralna 2 i desna 3. Prikaz je
dostupan samo u meniju za izbor
prikaza.
Isključivanje
Sistem za panoramski prikaz
deaktivira se na sledeće načine:
● vožnjom bržom od 10 km/h
● sedam sekundi nakon deaktiviranja hoda unazad
● pritiskom na ikonu 3 u levom
gornjem uglu ekrana osetljivog na dodir, a zatim &
● otvaranjem vrata prtljažnika
● priključivanjem prikolice ili nosača bicikala
Opšte informacije9 Upozorenje
Sistem za panoramski prikaz ne
oslobađa vozača odgovornosti da
osmatra okolinu. On neće
prikazati decu, pešake, bicikliste,
unakrsni saobraćaj, životinje ili bilo koje druge predmete koji se
nalaze van područja vidnog polja
kamere - npr. ispod branika ili
ispod vozila.
Ne voziti niti parkirati vozilo koristeći samo sistem za
panoramski prikaz.
Pre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Prikazane slike mogu biti dalje ili
bliže nego što izgledaju.
Prikazano područje je ograničeno
i predmeti koji se nalaze u blizini
ivica branika ili ispod njega neće
se prikazivati na ekranu.
Sistemska ograničenja
Pažnja
Za optimalan rad sistema, važno
je da se sočivo kamere na vratima prtljažnika između svetala tablice
uvek održava čistim. Isprati sočivo
vodom i obrisati mekom krpom.
Za čišćenje sočiva ne koristiti
uređaj sa mlazom pare ili perač sa visokim pritiskom.

Vožnja i rukovanje203Sistem za panoramski prikaz možda
neće ispravno raditi u sledećim
slučajevima:
● U mračnom okruženju.
● Kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočiva kamere.
● Tokom noćne vožnje.
● Pri ograničenoj vidljivosti zbo vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega.
● Kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina.
● Kada vozilo vuče prikolicu.
● Kada je vozilo doživelo saobraćajnu nesreću.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
Zadnja kamera U zavisnosti od verzije, kamera se
montira iznad registarske tablice u
zadnjim vratima prtljažnika / u levim
zadnjim vratima.9 Upozorenje
Zadnja kamera ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra okolinu. Kamera i senzori pomoći
pri parkiranju ne prikazuju
predmete izvan vidokruga, npr.
ispod branika ili vozila.
Ne parkirati vozilo niti koristiti hod
unazad koristeći samo zadnju
kameru.
Pre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Prikaz kamere se prikazuje na
Informacionom displeju 3 121 ili u
unutrašnjem ogledalu 3 40.
Kamera prikazuje ograničenu oblast.
Rastojanje predmeta na prikazu se
razlikuje od stvarnog rastojanja.
Uključivanje
Zadnja kamera se automatski aktivira kada se uključi stepen prenosa za
hod unazad.
Isključivanje
Kamera se isključuje kada se aktivira
hod unapred.
Vodeće linije
Oblast iza vozila se prikazuje na
ekranu. Vertikalne linije predstavljaju
širinu vozila sa rasklopljenim
retrovizorima.
Prva horizontalna linija predstavlja udaljenost od oko 30 cm iza ivice
zadnjeg branika vozila. Gornje
horizontalne linije predstavljaju
udaljenosti od oko 1 i 2 m iza ivice
zadnjeg branika vozila.

204Vožnja i rukovanjeSmernice mogu da se deaktiviraju u
personalizaciji vozila 3 125.
Sistemska ograničenja
Zadnja kamera možda neće ispravno raditi:
● u mračnom okruženju
● kada snop prednjih svetala direktno osvetljavaju sočiva
kamere
● pri ograničenoj vidljivosti zbog vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega
● kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina. Očistiti
sočivo, isprati vodom i obrisati
mekom krpom
● vrata prtljažnika se neće otvoriti
● vozilo vuče električno povezanu prikolicu, nosač bicikla, itd.
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremneUpozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
kojih se vozi. Sistem detektuje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake putem vizuelnih i zvučnih
signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene
promene saobraćajne trake su:
● isključeni pokazivači pravca
● nedirnuta pedala kočnice
● nema aktivnog ubrzanja
Ukoliko je vozač aktivan, neće biti
prikaza upozorenja.AktiviranjeInformacioni displej bez ekrana
osetljivog na dodir
Pritisnuti Q za aktiviranje sistema.
Sistem je uključen kada LED lampica
u dugmetu svetli.
Informacioni displej sa ekranom
osetljivim na dodir
Sistem može da se aktivira u
personalizaciji vozila 3 125.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine
vozila od 60 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.

Vožnja i rukovanje205Kada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) trepti žutom
bojom. Istovremeno se oglašava
zvono.
Isključivanje
Informacioni displej bez ekrana
osetljivog na dodir
Pritisnuti Q za deaktiviranje sistema.
LED lampica u dugmetu Q se gasi.Informacioni displej sa ekranom
osetljivim na dodir
Sistem može da se deaktivira u
personalizaciji vozila 3 125.
Ispod brzine od 60 km/h sistem ne
radi.
Kvar
Informacioni displej bez ekrana
osetljivog na dodir
LED lampica Q treperi.Informacioni displej sa ekranom
osetljivim na dodir
Kontrolni indikator Q treperi i
prikazuje se poruka o grešci.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.
Sistemska ograničenja Sistem možda neće ispravno raditi u
sledećim slučajevima:
● brzina vozila je manja od 60 km/h
● tokom vožnje po krivudavim ili brdovitim putevima
● vožnja u mraku
● pri ograničenoj vidljivosti zbog vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega
● kamera je pokrivena snegom, ledom, bljuzgavicom, blatom iprljavštinom, i kada je vetrobranoštećen ili sadrži strane
predmete, npr. nalepnice
● sunce direktno osvetljava sočivo kamere● vozila ispred se nalaze veomablizu
● putevi pod nagibom
● ivice puteva
● putevi sa slabim oznakama saobraćajnih traka
● nagle promene osvetljenja
Upozorenje vozača
Sistem upozorenja vozača nadgleda
vreme vožnje i budnost vozača.
Nadgledanje budnosti vozača se
zasniva na varijacijama putanje vozila
u odnosu na oznake saobraćajne
trake.
Ovaj sistem obuhvata upozorenje o
vremenu vožnje u kombinaciji sa
detekcijom pospanosti vozača.9 Upozorenje
Sistem ne može da zameni
potrebu za budnošću vozača.
Pravljenje pauze se preporučuje
čim se osećate umorno ili barem

206Vožnja i rukovanjena svaka 2 sata. Nemojte uzimati
upravljač kada se osećate
umorno.
Aktivacija ili deaktivacija
Sistem se može aktivirati ili
deaktivirati u okviru personalizacije
vozila 3 125.
Stanje sistema ostaje u memoriji kada se kontakt isključi.
Upozorenje o vremenu vožnje
Vozač dobija obaveštenje u vidu
iskačućeg simbola podsetnika Y na
informacionom centru za vozača
zajedno sa akustičnim upozorenjem
ukoliko nije napravio pauzu nakon
2 sata vožnje pri brzini većoj od
65 km/h. Ovo upozorenje se ponavlja na svakih sat vremena dok se vozilo
ne zaustavi, bez obzira na to kako se
menja brzina vozila.
Upozorenje na računanje vremena
vožnje se resetuje ukoliko se
zadovolji jedan od sledećih uslova:
● Vozilo je u stanju mirovanja više od 15 minuta dok motor radi.
● Kontakt je isključen na nekoliko minuta.
● Sigurnosni pojas na vozačevom sedištu nije pričvršćen i vozačeva
vrata su otvorena.
Napomena
Ako brzina vozila padne ispod
65 km/h, sistem se pauzira. Vreme
vožnje će se ponovo računati kada
brzina bude veća 65 km/h.
Detekcija pospanosti vozača
Sistem nadgleda nivo budnosti
vozača. Kamera na vrhu vetrobrana
otkriva varijacije u putanji u odnosu
na oznake saobraćajne trake. Ovaj
sistem je posebno pogodan za brze
puteve (brzina veća od 65 km/h).
Ako putanja vozila predlaže određeni
stepen pospanosti ili nepažnje
vozača, sistem aktivira prvi nivo
upozorenja. Vozač se obaveštava
porukom i oglašava se zvučni signal.Posle tri nivoa upozorenja sistem
aktivira novo upozorenje sa porukom
koju prati izraženiji zvučni signal.
Pod određenim uslovima vožnje (loša površina puta ili jaki vetrovi) sistem
može da daje upozorenja nezavisno
od nivoa budnosti vozača.
Detekcija pospanosti vozača se
ponovo inicijalizuje kada je na
nekoliko minuta kontakt bio isključen ili ako brzina ostaje ispod 65 km/h.
Sistemska ograničenja
U sledećim situacijama sistem možda neće raditi ispravno ili čak uopšte ne
radi:
● slaba vidljivost izazvana neadekvatnim osvetljavanjem
puta, padanje snega, jaka kiša,
gusta magla itd.
● zaslepljenost izazvana prednjim svetlima dolazećih vozila, malo
sunca, refleksije na vlažnim
putevima, napuštanje tunela,
naizmenične nijanse i svetlost,
itd.

Vožnja i rukovanje207● površina vetrobrana ispredkamere pokrivena prljavštinom,
snegom, nalepnicama itd.
● nije otkrivena nijedna ili više oznaka saobraćajne trake zbog
radova na putu
● vozila ispred se nalaze veoma blizu
● krivudavi putevi ili uzani puteviGorivo
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa
biogorivima koja su u skladu sa
trenutnim i budućim evropskim
standardima i mogu se dobiti na
benzinskim stanicama:
Dizel gorivo koje zadovoljava
standard EN590 pomešano sa
biogorivom koje zadovoljava
standard EN14214 (moguće sadrži
do 7% metil estara masnih kiselina)
Dizel gorivo koje zadovoljava
standard EN16734 pomešano sa
biogorivom koje zadovoljava
standard EN14214 (moguće sadrži
do 10% metil estara masnih kiselina)
Parafinsko dizel gorivo koje
zadovoljava standard EN15940
pomešano sa biogorivom koje
zadovoljava standard EN14214
(moguće sadrži do 7% metil estara masnih kiselina).
Korišćenje B20 ili B30 goriva koje
zadovoljava standard EN16709 je
moguće. Međutim, ova upotreba, čak

208Vožnja i rukovanjei povremena, zahteva strogu primenuspecijalnih uslova servisiranja koji se
nazivaju „Teški uslovi“.
Za više informacija, kontaktirajte
dilera ili kvalifikovani servis.Pažnja
Korišćenje bilo kog drugog tipa
(bio)goriva (biljna ulja ili životinjske
masti, čiste ili razblažene, domaće
gorivo, itd.) je strogo zabranjeno
(rizik od oštećenja motora i
sistema za gorivo).
Napomena
Jedini aditivi za dizel gorivo odobreni
za korišćenje su oni koji
zadovoljavaju B715000 standard.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama manjim od 0° C, neki dizel proizvodi sa mešavinama
biodizela mogu da se zgrudvaju,
zamrznu ili pretvore u gel, što može
da utiče na sistem za dovod goriva.
Startovanje i rad motora možda neće
pravilno raditi. Proverite da li ste sipali dizel gorivo zimskog kvaliteta kada je
temperatura okoline ispod 0 °C.
Dizel gorivo arktičke klase može da
se koristi na ekstremno niskim
temperaturama manjim od -20 °C.
Korišćenje goriva ove klase u
umerenim ili izuzetno toplim
klimatskim uslovima se ne
preporučuje i može da izazove
gušenje motora, loše startovanje ili
oštećenje sistema za ubrizgavanje
goriva.
Dopuna goriva9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
kontakt i sve spoljašnje grejače sa komorama za sagorevanje.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako se unutar vozila može osetiti
miris goriva, odmah ukloniti uzrok
ovog problema u radionici.
Oznaka sa simbolima na vratašcima
ulivnog grla za gorivo označava
dozvoljene tipove goriva. U Evropi,
pištolji pumpi benzinskih stanica su
označene ovim simbolima. Dopuniti
samo dozvoljenim tipom goriva.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Poklopac rezervoara za gorivo se
nalazi na levoj zadnjoj strani vozila.