OPEL ZAFIRA B 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile89Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Conduceţi pe cât posibil la turaţii
reduse ale motorului în fiecare
treaptă de viteze.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel
combustibil
Afişează nivelul combustibilului sau
presiunea gazului din rezervor, în
funcţie de combustibilul utilizat în
momentul respectiv.
Lampa de control Y se aprinde dacă
nivelul în rezervor este redus.
Realimentaţi imediat ce lampa de
control începe să clipească.
La funcţionarea pe gaze naturale,
sistemul comută automat la
funcţionarea pe benzină 3 90.
Atunci când se funcţionează pe gaze
naturale, mesajul LoFuEL este afişat
dacă nivelul din rezervorul de benzină
este scăzut. Confirmaţi mesajul prin apăsarea butonului de resetare 3 88.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.

90Instrumentele şi comenzileSelectorul de combustibil
Prin apăsarea butonului Y, comutaţi
între alimentarea cu benzină şi cea cu gaze naturale. Comutarea nu este
posibilă la sarcini ridicate (de ex., la o
accelerare puternică, în timpul
mersului cu acceleraţia la maxim).
LED-ul de stare arată modul curent
de funcţionare.
Funcţionarea
pe bază de
gaze naturale=Ledul este stins.Funcţionarea
pe benzină=Ledul este aprins.Imediat ce rezervoarele de gaz se
golesc, sistemul comută automat în
modul de funcţionare pe benzină până la decuplarea contactului.
Dacă rezervoarele de gaz nu sunt
umplute, sistemul trebuie comutat
manual la funcţionarea pe benzină
înainte ca motorul să fie pornit din
nou. Astfel, se previne deteriorarea
catalizatorului (supraîncălzirea
produsă de alimentarea neuniformă
cu combustibil).
Dacă butonul pentru selectarea
combustibilului este acţionat de mai
multe ori într-un interval scurt de timp, este activat un dispozitiv de blocare a
comutării. Motorul rămâne în modul
curent de funcţionare. Dispozitivul de
blocare rămâne activ până la
decuplarea contactului.
Este posibil să apară o uşoară
pierdere de putere şi cuplu la
funcţionarea pe benzină. De aceea,
trebuie să adaptaţi stilul de
conducere (de ex. în timpul efectuării manevrelor de depăşire), precum şi
încărcarea autovehiculului (de ex.
sarcini tractabile) la condiţiile date.La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control Y se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru este necesar pentru
menţinerea calităţii combustibilului şi
a funcţionalităţii sistemului de
alimentare pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
Afişajul de service
Mesajul InSP apare când verificarea
tehnică periodică este scadentă.
Informaţii suplimentare 3 208.

Instrumentele şi comenzile91Lămpile de controlLămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. La
cuplarea contactului, majoritatea
lămpilor de control se vor aprinde
scurt pentru efectuarea unei
autoverificări.
Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:Roşu=Pericol, avertisment
important,Galben=Avertisment, informare,
defecţiuneVerde=Confirmare activare,Albastru=Confirmare activare.

92Instrumentele şi comenzile

Instrumentele şi comenzile93Semnalizarea direcţieiO se aprinde sau clipeşte în
culoarea verde.
Se aprinde
Lampa de control se aprinde scurt
când sunt aprinse lămpile de parcare. Luminile de parcare 3 119.
Clipeşte
Lampa de control clipeşte dacă sunt activate lămpile de semnalizare
direcţie sau luminile de avarie.
Clipire rapidă: lampă de semnalizare
direcţie defectă sau siguranţă
aferentă arsă, lampă de semnalizare
direcţie a remorcii defectă.
Înlocuirea becurilor 3 173.
Siguranţele fuzibile 3 180.
Lămpile de semnalizare direcţie
3 118.
Lampa de avertizare
centură de siguranţă
X se aprinde sau clipeşte în roşu.Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă.
Clipeşte După demarare, până când se
fixează centura de siguranţă.
Fixarea centurii de siguranţă 3 58.
Sistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguranţă
v se aprinde în roşu.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după 4 secunde sau se aprinde în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau la sistemul de
airbaguri. Este posibil ca sistemele să
nu se declanşeze în cazul unui
accident.Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemele airbag, dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă 3 61, 3 57.
Sistemul de încărcare p se aprinde în roşu.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.

94Instrumentele şi comenzile
Este aprinsă în timpul
funcţionării motorului Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria nu se încarcă. Răcirea
motorului poate fi întreruptă. La
modelele cu motoare diesel, este
posibil să fie întreruptă alimentarea
cu tensiune a servofrânei. Apelaţi la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Lampa de control
defecţiuni Z se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Se aprinde în timpul funcţionării motorului Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe să fi fost depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.Clipeşte în timpul funcţionării
motorului Există o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Scadenţă verificare
service autovehicul A se aprinde sau clipeşte în galben.
Este aprinsă în timpul
funcţionării motorului
Defecţiune la unitatea electronică de
control a motorului sau a transmisiei
3 142, 3 147. În acest caz, unitatea
electronică va comuta la un program de funcţionare în caz de urgenţă.
Consumul de combustibil poate să
crească şi manevrabilitatea
autovehiculului se poate reduce.
Dacă defecţiunea persistă după
repornirea autovehiculului, consultaţi un atelier service.Lampa se aprinde simultan cu
apariţia simbolului InSP4 pe
afişajul de service
Solicitaţi asistenţă din partea unui
atelier service pentru purjarea apei
din filtrul de motorină 3 108.
Clipeşte atunci când contactul este cuplat
Defecţiune în sistemul antidemaraj.
Motorul nu va putea fi pornit 3 39.
Decuplaţi contactul şi reluaţi
procedura de pornire.
Dacă lampa de control continuă să
clipească, încercaţi să porniţi motorul folosind cheia de rezervă şi apelaţi la un atelier service.
Sistemul de frână şi de
ambreiaj
R se aprinde sau clipeşte în roşu.
Este aprinsă Se aprinde când frâna de mână este
eliberată dacă nivelul lichidului de
frână şi ambreiaj este prea scăzut
3 170.

Instrumentele şi comenzile959Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde când contactul este cuplat dacă frâna de mână este trasă
3 149.
Clipeşte
La autovehiculele echipate cu
transmisie manuală secvenţială,
lampa clipeşte câteva secunde după
decuplarea contactului dacă frâna de mână nu a fost trasă.
La autovehiculele echipate cu
transmisie manuală secvenţială,
lampa clipeşte când portiera şoferului
este deschisă dacă nu este cuplată
nicio treaptă de viteze şi frâna de
mână nu este trasă.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în roşu.
Se aprinde timp de câteva secunde la
cuplarea contactului. Sistemul estegata de funcţionare după stingerea
lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, indică o defecţiune în sistemul ABS. Sistemul de frânare
va funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.
Sistem antiblocaj frâne 3 148.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
Lampa [ se aprinde în verde atunci
când se recomandă cuplarea unei
trepte superioare de viteză pentru
economisirea combustibilului.
Modul Sport
1 se aprinde în galben.
Simbolul se aprinde când este activat
modul Sport 3 140, 3 151.Modul de iarnă
T se aprinde în galben.
Simbolul se aprinde când este activat
modul de iarnă 3 140, 3 146.
Sistemul ultrasonic de
asistenţă la parcare
r se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Defecţiuni în sistem. Apelaţi la un
atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Clipeşte Defecţiune datorată senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă.
sau
Interferenţe datorită surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei interferenţelor,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
Senzorii de parcare cu ultrasunete
3 154.

96Instrumentele şi comenzileProgramul electronic de
stabilitate v se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Clipeşte în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Este
posibil ca puterea motorului să se
reducă şi autovehiculul să fie frânat
automat într-o mică măsură 3 150.
Se aprinde în timpul mersului Sistemul este dezactivat sau există o
defecţiune. Este posibilă continuarea
călătoriei. Stabilitatea tracţiunii poate
fi totuşi afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
ESP® Plus
3 150.
Temperatura lichidului de
răcire a motorului
W se aprinde în roşu.Este aprinsă în timpul
funcţionării motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcire este prea ridicată.
Verificaţi imediat nivelul lichidului de
răcire 3 169.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea şi filtrul de
particule diesel
! se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
Clipeşte
Lampa de control ! clipeşte dacă
filtrul de particule diesel reclamă
curăţarea şi condiţiile anterioare
deplasării nu au permis iniţierea
procedurii de curăţare automată. Continuaţi deplasarea şi, în limita
posibilităţilor, nu permiteţi ca turaţia
motorului să coboare sub
2.000 rot/min.
Lampa de control ! se stinge
imediat ce procesul de auto-curăţare
a filtrului se încheie.
Filtrul de particule diesel 3 136.
Sistemul de detectare a
pierderii de presiune din
anvelope şi sistemul de monitorizare a presiunii în
anvelope
w se aprinde sau clipeşte în roşu sau
galben.

Instrumentele şi comenzile97
Lampa de control se aprinde în
roşu Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope. Pentru anvelopele cu
flancuri întărite 3 187, este permisă
o viteză maximă de 80 km/h.
Lampa de control se aprinde în
galben Defecţiune de sistem sau anvelopă
fără senzor de presiune montat (de ex. roata de rezervă). Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Clipeşte
Clipeşte de trei ori pentru a indica
iniţializarea sistemului.
Sistemul de detectare a pierderii de
presiune din anvelope 3 190,
sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope 3 189.Sistemul interactiv de
asistare a conducerii,
controlul permanent al
suspensiei, modul SPORT IDS+ se aprinde în galben.
Se aprinde timp de circa 10 secunde
după deschiderea portierei şoferului.
Dacă se aprinde în timpul mersului,
indică o defecţiune în sistem.
Sistemul comută pe o reglare mai rigidă a şasiului, ca măsură de
siguranţă. Apelaţi la un atelier service
pentru remedierea defecţiunii.
IDS Plus
3 151 , Controlul permanent al
suspensiei 3 151, modul SPORT
3 151.
Presiunea uleiului de
motor
I se aprinde în culoarea roşie.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.Se aprinde în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi ambreiajul.
2. Selectaţi poziţia neutră, aducei maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.

98Instrumentele şi comenzile9Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se poate activa pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 167.
Nivel scăzut al uleiului de
motor
S se aprinde în galben.
Nivelul uleiului de motor este verificat
automat.
Este aprinsă în timpul
funcţionării motorului Nivel scăzut al uleiului de motor.
Verificaţi nivelul uleiului de motor şi
adăugaţi ulei dacă este necesar
3 167.
Nivel scăzut al
combustibilului
Y se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
Clipeşte
Combustibilul s-a epuizat.
Realimentaţi imediat. Nu lăsaţi
niciodată rezervorul să se golească complet.
Catalizatorul 3 137.
Aerisirea sistemului de alimentare cu motorină 3 171.
La funcţionarea pe gaze naturale,
sistemul comută automat la
funcţionarea pe benzină 3 90.Sistemul Open&Start
(deschidere şi pornire)
0 se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Clipeşte
Cheia electronică nu se mai află în
aria de recepţie internă a
autovehiculului. Motorul nu poate fi
pornit. Menţineţi apăsat butonul Start/
Stop ceva mai mult timp, pentru a
decupla contactul.
sau
Cheia electronică este defectă.
Utilizarea este posibilă doar în modul de funcţionare în caz de urgenţă.
Se aprinde
Defecţiune în sistem. Încercaţi să
acţionaţi cu ajutorul cheii de rezervă,
al telecomenzii sau în modul de
funcţionare în caz de urgenţă.
Menţineţi apăsat butonul Start/Stop
ceva mai mult timp, pentru a decupla
contactul. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
sau