OPEL ZAFIRA C 2014.5 Gebruikershandleiding (in Dutch)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014.5, Model line: ZAFIRA C, Model: OPEL ZAFIRA C 2014.5Pages: 303, PDF Size: 9.05 MB
Page 91 of 303

Opbergen89
■Vouw het overlappende deel onder
de mat, voordat u de achterklep
sluit.
De bagageruimte volledig bedekken
alleen mogelijk met Flex cover
beschermingsmat bij de rits in tweeën
gevouwen (dubbele laag).
bijv. rugleuning stoel linkerzijde is niet
ingeklapt
De mat wordt, zoals in het eerste deel
is beschreven, uitgevouwen tot de
tweede zitrij.
■ Klap de te bedekken rugleuningen in.
■ Open de rits achter de omhoogst‐aande rugleuning.
■ Trek de mat naar buiten tot het eer‐
ste deel plat op de vloer van de ba‐ gageruimte ligt.
■ Til het deel dat door de rits is ge‐ opend in de lengte op, en vouw
naar het midden.■ Vouw het bovenste deel van de dubbele mat over de ingeklapte
rugleuningen.
■ Vouw het overlappende deel onder
de mat, voordat u de achterklep
sluit.
Ga op dezelfde wijze te werk als één
buitenste en de middelste rugleuning
niet ingeklapt zijn.
bijv. alleen de middelste rugleuning is
ingeklapt
De mat wordt, zoals in het eerste deel
is beschreven, uitgevouwen tot de
tweede zitrij.
■ Klap de af te dekken rugleuning in.
Page 92 of 303

90Opbergen
■ Open de rits aan beide zijden ach‐ter de linker en rechter rugleunin‐
gen.
■ Trek de mat naar buiten tot het eer‐
ste deel plat op de vloer van de ba‐ gageruimte ligt.
■ Til beide delen die door de rits zijn geopend in de lengte op, en vouw
ze naar het midden.■ Vouw nu het kleine bovenste deel van de dubbele mat over de rug‐
leuning van de middelste stoel.
■ Vouw het overlappende deel onder
de mat, voordat u de achterklep
sluit.
In de volgende illustraties ziet u een
aantal extra voorbeelden.Voorbeeld voor lange smalle voor‐
werpen, bijv. ski's.
Page 93 of 303

Opbergen91
Voorbeeld voor bescherming zijkan‐
ten.
Voorbeeld voor het afdekken van in‐
geklapte rugleuning op de tweede zit‐ rij en één ingeklapte stoel op de derde
zitrij.
Rails en haken
bagageruimte
Haak in de gewenste stand in de rails
aanbrengen: daartoe de haak in de
bovenste groef van de rail aanbren‐ gen en in de onderste groef duwen.
Sjorogen
De sjorogen dienen om voorwerpen
vast te zetten, bijv. met spanbanden
of een bagagenet.
FlexOrganizer De FlexOrganizer is een flexibel sys‐teem voor de indeling van de baga‐
geruimte.
Het systeem bestaat uit: ■ adapters,
■ nettassen voor de zijwanden,
Page 94 of 303

92Opbergen
■ haken,
■ variabel afscheidingsnet.
De onderdelen worden met adapters
of haken in de geleiderails tegen
beide zijwanden gemonteerd.
Adapters in de rails monteren
Handgreep openklappen, adapters in
de bovenste en de onderste groef van de rail plaatsen en in de gewenste
positie brengen. Voor het blokkeren
van de adapter de handgreep dicht‐
klappen. Voor het verwijderen draait
u de handgreep omlaag en haalt u de
adapter uit de rail.
Variabel afscheidingsnet
Steek de adapters in de gewenste po‐ sitie in de rails. Voeg beide stanghelf‐
ten van het net samen.
U monteert het net door de stangen
enigszins samen te drukken en ze in
de juiste openingen in de adapters te
plaatsen.
Om het net te verwijderen drukt u de
stangen samen en verwijdert u ze uit
de adapters.
Nettas
Steek de adapters in de gewenste po‐ sitie in de rails. De nettas kan aan de
adapters worden bevestigd.
Page 95 of 303

Opbergen93
Haken in de rails monteren
Steek de haak in de gewenste positieeerst in de bovenste groef van de rail en duw deze daarna in de onderste
groef. Voor het verwijderen trekt u de
haak eerst uit de bovenste groef.
Scheidingsnet voor achterklep
Direct voor de achterklep plaatsen.
Druk voor montage de vier eindstuk‐
ken van de netstangen in door elk
eindstuk naar rechts te draaien.
Plaats het net door de stangen samen
te drukken en ze in de openingen in
het frame van de achterklep te plaat‐
sen. De lange stang moet bovenaan
worden aangebracht.
Netstangen verwijderen door deze
samen te drukken en uit te nemen.
Veiligheidsnet
Het veiligheidsnet kan achter de stoe‐
len van de tweede zitrij of achter de
voorstoelen worden gemonteerd.
Het is niet toegestaan om personen
achter het veiligheidsnet te vervoe‐
ren.
Plaatsing achter zitplaatsen
tweede zitrij
■ Boven de tweede zitrij bevinden zich aan weerszijden in het dak‐
frame montageopeningen: klik de
stang aan een zijde vast, druk de
stangen samen en klik vast aan de
andere zijde.
Page 96 of 303

94Opbergen
■ Bevestig de haken van het veilig‐heidsnet aan de sjorogen aan
beide zijden in de bagageruime.
■ Beide banden spannen door aan het losse eind te trekken.
Plaatsing achter de voorstoelen
■ Boven de voorstoelen bevindenzich aan weerszijden in het dak‐
frame montageopeningen: klik de
stang aan een zijde vast in de ope‐ ning, druk de stangen samen en
klik vast aan de andere zijde.
■ Bevestig de haken van het veilig‐ heidsnet aan de sjorogen aan
beide zijden op de vloer voor de
stoelen.
■ Beide banden spannen door aan het losse eind te trekken.
Page 97 of 303

Opbergen95
Verwijderen
Druk op de knop van de spanner om
de band aan beide zijden los te ma‐
ken. Haal de haken uit de ogen. Haak de stangen van het veiligheidsnet los
van de beugels in het dakframe. Rol
het net op en maak het vast met een
band.
OpbergenOpen de afdekking van het opberg‐
vak in de bodem van de bagage‐
ruimte voor de achterklep.
Berg het veiligheidsnet in het opberg‐
vak op en sluit het deksel.
Opklapbaar aflegvlak
Zitten aan de achterkant van de voor‐
stoelen.
Openen door naar boven te trekken
totdat het vastklikt.
Voor het neerklappen, omlaagdruk‐
ken tot voorbij de weerstand.
Zet geen zware voorwerpen op de uit‐ klapbare tafeltjes.
Gevarendriehoek
Berg de gevarendriehoek op in het
opbergvak in de bodem van de baga‐
geruimte voor de achterklep.
Verbanddoos Berg de verbanddoos en het reflecte‐
rende vest onder de bestuurdersstoel
op.
Page 98 of 303

96Opbergen
Bevestig met de bandjes.
In een andere uitvoering, bevindt de
verbanddoos zich in een opbergvak
onder de bestuurdersstoel. Schuif het luikje open om het vak te openen of
te sluiten.Dakdragersysteem
Dakdrager Om veiligheidsredenen en ter vermij‐
ding van dakschade adviseren wij het voor uw auto goedgekeurde dakdra‐
gersysteem te gebruiken. Contact op‐
nemen met uw werkplaats voor meer informatie.
Gebruiksaanwijzing van het dakdra‐
gersysteem in acht nemen en dak‐
dragersysteem verwijderen wanneer
het niet wordt gebruikt.
Page 99 of 303

Opbergen97
Dakdrager installerenAuto's met dakreling
Bevestig de dakdrager bij de gaten,
zoals aangeduid door de pijlen op de
afbeelding.
Model zonder dakreling
Om een dakdragersysteem te beves‐
tigen, de afdekkingen in de dakstrip‐
pen openen. De montage-elementen
volgens instructies in de houder (zie illustratie) steken.
Beladingsinformatie
■ Zware voorwerpen in de bagage‐ ruimte tegen de rugleuningen leg‐
gen. Controleren of de rugleunin‐
gen naar behoren zijn vergrendeld. Bij stapelbare voorwerpen de
zwaarste voorwerpen onderaan
leggen.
■ Voorwerpen met spanbanden aan de sjorogen vastzetten 3 91.
■ Losse voorwerpen in de laadruimte
vastzetten om glijden tegen te
gaan.
Page 100 of 303

98Opbergen
■Bagage niet boven de rugleuningen
laten uitsteken.
■ Geen voorwerpen op de bagage‐ ruimteafdekking of op het instru‐
mentenpaneel leggen.
■ De bagage mag de bediening van pedalen, handrem, schakelhef‐
boom en de bewegingsvrijheid van
de bestuurder niet belemmeren.
Geen losse voorwerpen in het inte‐
rieur leggen.
■ Niet met een geopende achterklep rijden.9 Waarschuwing
Controleer altijd of de lading in het
voertuig goed vastgezet is. Als datniet het geval is, kunnen er voor‐
werpen in het voertuig rondslinge‐
ren en letsel of schade aan de la‐
ding of de auto veroorzaken.
■ Het nuttig draagvermogen is het
verschil tussen het maximaal toe‐laatbare totaalgewicht van de auto
(zie typeplaatje 3 276) en het EU-
leeggewicht van de auto.
U berekent het nuttig draagvermo‐
gen door de gegevens van uw auto
in de tabel Gewichten voorin deze
handleiding in te voeren.
Het EU-leeggewicht omvat ook het
gewicht van de bestuurder (68 kg),
de bagage (7 kg) en alle vloeistof‐
fen (tank voor 90 % gevuld).
Extra uitrusting en accessoires ver‐ hogen het leeggewicht.
■ Rijden met daklading verhoogt de zijwindgevoeligheid van de auto en
verslechtert het rijgedrag door het
hogere zwaartepunt. Lading gelijk‐
matig verdelen en goed met span‐
banden vastzetten. Bandenspan‐
ning en rijsnelheid aan de bela‐
dingstoestand aanpassen. Span‐
banden regelmatig controleren en
bijspannen.
Niet sneller rijden dan 120 km/u.
Toelaatbare dakbelasting is 75 kg
voor auto's zonder dakreling en
100 kg voor auto's met dakreling.
De dakbelasting is de som van het
gewicht van het dakdragersysteem
en de lading.