OPEL ZAFIRA C 2015.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk199Trafikkskilt-assistentFunksjonalitet
Trafikkskiltregistreringssystemet re‐ gistrerer bestemte trafikkskilt med et
kamera bak frontruten og viser dem i
førerinformasjonsdisplayet.
Trafikkskilt som blir registrert er:
Grense - og forbikjøring forbudt-skilt ■ fartsgrense
■ forbikjøring forbudt
■ slutt på fartsgrense
■ slutt på forbikjøringsforbudVeiskilt
begynner og slutter med:
■ motorveier
■ A-veier
■ barn lekerEkstra skilt ■ ekstra tips om trafikkskilt
■ begrenset tilhengerkjøring
■ fare for glatt vei
■ varsling om snø
■ retningspiler
Fartsskilt vises på førerinformasjons‐
senteret frem til neste fartsskilt eller
slutt på hastighetsgrense registreres, eller opp til en definert tidsutkopling
for skilt.
Kombinasjoner av flere skilter på dis‐
playet er mulig.

200Kjøring og bruk
Et utropstegn i en ramme angir at detfinnes et skilt til, som ikke kan identi‐
fiseres av systemet.
Systemet er aktivert ved hastighet
opp til 200 km/t, avhengig av lysfor‐
holdene. I mørket er systemet aktivt
opp til en hastighet på 160 km/t.
Så snart hastigheten blir lavere enn
55 km/t, nullstilles displayet, og inn‐
holdet på trafikkskiltsiden slettes,
f.eks. ved kjøring inn i en bysone. Den
neste registrerte hastighetsanvisnin‐
gen vises.
DisplayvisningTrafikkskilt vises på siden
Trafikkskiltregistrering i førerinforma‐
sjonssenteret, som velges med juste‐
ringshjulet på blinklyshendelen
3 115.
Når en annen funksjon i førerinforma‐ sjonsdisplayet har vært valgt, og
Trafikkskiltregistrering så velges
igjen, vises det siste registrerte tra‐
fikkskiltet.
Etter at trafikkskiltsiden er slettet av
systemet, vises følgende symbol:Innholdet i trafikkskiltsiden kan også
fjernes under kjøring ved å trykke
lenge på knappen SET/CLR på blin‐
klyshendelen.
Informasjonsrute
Skilt med fartsgrenser og forbikjøring
forbudt vises som en informasjons‐
rute på alle sider i førerinformasjons‐
senteret.

Kjøring og bruk201
Meldingsvindufunksjonen kan deakti‐
veres på trafikkskiltsiden ved å trykke
på SET/CLR -knappen på blinklys‐
spaken.
Når innstillingssiden vises, velges Av
for å deaktivere meldingsvindufunk‐
sjonen. Gjenaktiver ved å velge På.
Når tenningen slås på, deaktiveres in‐
formasjonsruten.
Informasjonsruten vises på førerin‐
formasjonsdisplayet i ca. 8 sekunder.
Feil Det er ikke sikkert trafikkskiltregistre‐
ringen fungerer riktig når:
■ Området på frontruten hvor front‐ kameraet er plassert, er ikke rent.
■ Trafikkskilt er helt eller delvis tildek‐
ket eller vanskelige å se.
■ Det er vanskelige værforhold som f.eks. kraftig regn, snøvær, direkte
sollys eller skygger. I så fall vises
Intet trafikkskilt oppdagelse
grunnet vær på displayet.
■ Trafikkskiltene er montert feil eller skadet.
■ Trafikkskilt som ikke er i overens‐ stemmelse med Wien-konvensjo‐
nen om trafikkskilt (Wiener Übe‐
reinkommen über Straßenver‐
kehrszeichen).Merk
Hensikten med systemet er å
hjelpe føreren med å registrere be‐ stemte trafikkskilt innenfor et defi‐
nert hastighetsområde. Ikke
overse trafikkskilt som ikke vises
av systemet.
Systemet registrerer ingen andre
skilt enn de vanlige skiltene som
eventuelt måtte angi eller avslutte
en fartsgrense.
La ikke denne spesielle funksjo‐
nen friste deg til å være mindre
konsentrert om kjøringen.
Tilpass alltid hastigheten etter kjø‐
reforholdene.
Førerassistansesystemene fritar ikke føreren fra det fulle ansvaret
for kjøringen.

202Kjøring og brukFilskiftvarsling
Filskiftvarslingen registrerer kjørefelt‐ merkingen som bilen kjører mellom
ved hjelp av et kamera i fronten. Sys‐ temet registrerer skifte av fil og adva‐
rer føreren ved et utilsiktet filskift med visuelle signaler og lydsignaler.
Kriteriene for registrering av utilsiktet
filskift er:
■ Ingen bruk av blinklys.
■ Ingen bruk av bremsepedalen.
■ Ingen aktiv gasspedalbruk eller fartsøkning.
■ Ingen aktiv styring.
Hvis føreren er aktiv, kommer det in‐
gen advarsel.Koble inn
Filskiftvarslingen aktiveres ved å
trykke på ). Lysdioden i knappen vi‐
ser at systemet er på. Når kontrollam‐ pen ) på instrumentpanelet lyser
grønt, er systemet klart til bruk.
Systemet virker bare når farten er
over 56 km/t og veien har kjørefelt‐
merking.
Når systemet registrerer et utilsiktet
filskift, skifter kontrollampen ) til gult
og blinker. Samtidig aktiveres det en varsellyd.
Utkobling
Systemet deaktiveres ved å trykke
på ). Lysdioden i knappen slukker.
Systemet fungerer ikke når hastighe‐
ten er under 56 km/t.
Feil
Det kan hende at filskiftvarslingen
ikke fungerer som den skal når:
■ Frontruten er ikke ren.
■ Det er vanskelige værforhold som kraftig regn, snøvær, direkte sollys
eller skygger.
Systemet fungerer ikke når ingen vei‐ merking registreres.

Kjøring og bruk203DrivstoffDrivstoff for bensinmotorer
Bruk kun blyfritt drivstoff som sam‐
svarer med de europeiske standar‐
dene EN 228 eller E DIN 51626-1 el‐
ler tilsvarende.
Motoren kan kjøre med E10-drivstoff
som oppfyller disse standardene.
E10-drivstoff inneholder opp til 10 %
bioetanol.
Bruk bensin med anbefalt oktantall
3 269. Bruk av bensin med for lavt
oktantall kan redusere motoreffekten og dreiemomentet samt øke drivstof‐
forbruket noe.Merk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder metal‐
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til mo‐
torskade.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i sam‐
svar med EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende kan føre
til avleiringer eller motorskade, og
kan virke inn på garantien.
Merk
Bensin med for lavt oktantall kan
medføre ukontrollert forbrenning
og skader på motoren.
Drivstoff for dieselmotorer
Bruk kun diesel i samsvar med
EN 590.
I land utenfor EU brukes euro-diesel
med en svovelkonsentrasjon under
50 ppm.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i sam‐
svar med EN 590 eller lignende
kan føre til tap av motorkraft, økt
slitasje eller motorskade, og kan
virke inn på garantien.
Ikke bruk skipsdieseloljer, varmeoljer,
Aquazole og lignende emulsjoner av
diesel og vann. Dieseldrivstoff må
ikke tynnes ut med drivstoff for ben‐
sinmotorer.
Drivstoff for drift med
flytende gass
Betegnelsen "LPG" (Liquefied Petro‐
leum Gas, engelsk betegnelse),
"GPL" (Gaz de Pétrole Liquéfié,
fransk betegnelse) eller "Autogas"
brukes om flytende gass.
LPG består hovedsakelig av propan
og butan. Oktantallet er mellom 105
og 115, avhengig av butanandelen.
LPG væske lagret ved trykk på ca. 5
- 10 bar.

204Kjøring og bruk
Kokepunktet avhenger av trykket og
blandingsforholdet. Ved omgivelse‐
strykk er kokepunktet mellom -42 °C
(ren propan) og -0,5 °C (ren butan).Merk
Systemet fungerer ved utetempe‐
ratur på ca. -8 °C til 100 °C.
Full funksjon ved LPG-systemet kan
kun garanteres med flytende gass
som oppfyller minstekravene i DIN
EN 589.
Drivstoffknapp
Når LPG trykkes, veksler driften mel‐
lom bensin- og gassdrift så snart de
nødvendige parameterne (kjølevæ‐
sketemperatur, gasstemperatur og
minimumsturtall for motoren) er nådd.
Kravene er vanligvis oppfylt etter ca.
60 sekunder (avhengig av utetempe‐
raturen) og det første trykket på gass‐ pedalen. LED-statuslampen viser
gjeldende driftsmodus.1 av=bensindrift1 tennes=gassdrift1 blinker=ingen veksling er mulig;
det er tomt for den ene
drivstofftypen
Så snart tanken for flytende gass er tom, kobles det automatisk om til ben‐
sindrift til tenningen slås av.
Hver sjette måned bør bensintanken
kjøres tom helt til kontrollampen i
lyser, og tanken fylles på nytt. Dette
bidrar til å opprettholde drivstoffkvali‐
teten og systemfunksjonen for ben‐
sindrift.
Fyll tanken helt full med jevne mel‐
lomrom for å unngå korrosjon i tan‐
ken.
Feil og utbedringstiltak
Kontroller følgende hvis gassdrift ikke er mulig:
■ Er det nok flytende gass i tanken?
■ Er det nok bensin til å starte?
Ekstremt høye temperaturer kan,
kombinert med gassammensetnin‐
gen, gjøre at det tar litt lengre tid før
systemet skifter fra bensin- til gass‐
drift.
I ekstreme situasjoner kan systemet også skifte tilbake til bensindrift hvis
minimumskravene ikke er oppfylt.
Hvis det skulle oppstå andre feil, må
du kontakte et verksted.Merk
Reparasjoner og justeringer må
kun utføres av erfarne spesialister, slik at sikkerheten til og garantien
på LPG-systemet kan oppretthol‐
des.
Flytende gass tilsettes en spesiell lukt
(odorisering), slik at eventuell lekka‐
sje kan identifiseres raskt.

Kjøring og bruk2059Advarsel
Skift umiddelbart til bensinmodus
hvis det lukter gass i bilen eller i umiddelbar nærhet av bilen. Røy‐king forbudt. Åpen ild og antennel‐ seskilder forbudt.
Hvis gasslukten ikke har blitt borte,må motoren ikke startes. Sørg for at
feilen utbedres ved et verksted.
Følg eierens instruksjoner og lokale
bestemmelser ved bruk av underjor‐
diske parkeringshus.
Les dette
Slå av tenningen og lysene hvis det
skulle oppstå en ulykke.
Drivstoff for naturgassdrift Bruk naturgass med metaninnhold på
78 - 99 %. L-gass (Low) har ca.
78 - 87 % og H-gass (High) har ca.
87 - 99 %. Det kan også benyttes bio‐
gass med samme metaninnhold, når
den er kjemisk preparert og renset for
svovel.
Bruk bare naturgass eller biogass
som er i overensstemmelse med
DIN 51624.
Flytgass og autogass (LPG) må ikke
benyttes.
Drivstoffknapp
Ved å trykke på Y veksles mellom
bensin- og naturgassdrift. Det er ikke
mulig å skifte under hard belastning
(for eksempel sterk akselerering, kjø‐
ring med full gass). LED-statuslam‐
pen viser gjeldende driftsmodus.
1 av=naturgassdrift1 tennes=bensindrift1 blinker=ingen veksling er mulig;
det er tomt for den ene
drivstofftypen
Så snart naturgasstanken er tom,
kobles det automatisk om til bensin‐
drift til tenningen slås av.
Hvis naturgasstanken ikke fylles opp igjen, må du koble om til bensindrift
manuelt før du starer motoren neste gang. Dette er nødvendig for å unngå skader på katalysatoren (overopp‐heting som følge av ujevn drivstofftil‐
førsel).
Hvis velgerbryteren betjenes flere
ganger i løpet av kort tid, aktiveres en omkoblingssperre. Motoren blir væ‐
rende i den aktuelle driftsmodusen.
Sperren forblir aktiv helt til tenningen slås av.
Ved bensindrift må du regne med
små reduksjoner i effekt og dreiemo‐
ment. Tilpass derfor kjøremåten
(f.eks. ved forbikjøring) og belastnin‐
gen av bilen (f.eks. med tilhenger‐
last).

206Kjøring og bruk
Hver sjette måned bør bensintanken
kjøres tom helt til kontrollampen Y ly‐
ser, og tanken fylles på nytt. Dette er nødvendig for å opprettholde den
nødvendige drivstoffkvaliteten og
systemfunksjonen ved bensindrift.
Fyll tanken helt full med jevne mel‐
lomrom for å unngå korrosjon i tan‐
ken.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff må motoren
og eventuelle varmeelementer
med brennkammer slås av. Slå av
mobiltelefoner.
Ved tanking må betjenings- og sik‐
kerhetsforskriftene for bensinsta‐
sjonen følges.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet er plassert bak til
høyre på bilen.
Tanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp. Åpne tanklokkdek‐
selet ved å skyve på dekselet.
Bensin- og dieselfyllingFor å åpne vris hetten langsomt mot
klokkeretningen.

Kjøring og bruk207
Tanklokket kan hektes på braketten
på tanklokkdekselet.
Ved fylling av drivstoff, stikker du fyl‐ lepistolen helt inn og skrur på.
Etter automatisk avstengning er det mulig å fylle maks to doser drivstoff.
Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Lukk ved å dreie lokket med urviseren til du hører et klikk.
Lukk lokket og la det festes.
Biler med sperre for feil drivstoff9 Advarsel
Ikke prøv å åpne lokket på påfyl‐
lingsstussen manuelt på biler med
sperre for feil drivstoff.
Manglende overholdelse av dette
kan medføre at fingrene blir sit‐
tende fast.
Biler med selektivt katalysator-reduk‐ sjonssystem er utstyrt med sperre for
feil drivstoff.
Sperren for feil drivstoff sikrer at lok‐
ket på drivstoffpåfyllingsstussen bare kan åpnes ved å bruke en dyse for
dieseldrivstoff eller et rør for nødpå‐ fylling.
Vri tanklokkdekselet langsomt mot
klokkeretningen.
Lokket kan hektes på braketten på
tanklokkdekselet.
Plasser dysen rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Ved nødpåfylling med en beholder
må det brukes et rør for å åpne lokket
på påfyllingsstussen.

208Kjøring og bruk
Røret er plassert på høyre side av ba‐gasjerommet.
Plasser røret rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Bruk røret for å fylle dieseldrivstoff inn i påfyllingsstussen.
Etter påfylling legger du røret i plast‐
posten og legger den tilbake i oppbe‐ varingsrommet.
Selektivt katalysator-reduksjonssy‐
stem 3 160.
Fylling av naturgassTanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp. Åpne tanklokkdek‐
selet ved å skyve på dekselet.9 Advarsel
Fyll bare med et maksimalt utløps‐
trykk på 250 bar. Benytt bare pum‐
per med temperaturkompensa‐
sjon.
Avslutt tankingen fullstendig, dvs. at
påfyllingsstussen må avluftes.
Naturgasstankens kapasitet avhen‐
ger av utetemperatur, påfyllingstrykk
og type tankanlegg. Påfyllingsmeng‐
der 3 278.
Lukk lokket og la det festes.
Betegnelser på "naturgassbiler" i ut‐
landet:
TyskErdgasfahrzeugeEngelskNGVs = Natural Gas
VehiclesFranskVéhicules au gaz naturel -
eller - Véhicules GNVItalienskMetano auto
Betegnelser på "naturgass" i utlandet:
TyskErdgasEngelskCNG = Compressed
Natural GasFranskGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - eller -
CGN = carburantgaz
naturelItalienskMetano (per auto)
Påfylling av flytende gass
Ved drivstoffylling må betjenings- og
sikkerhetsforskriftene for bensinsta‐
sjonen følges.
Påfyllingsventilen for flytende gass
befinner seg bak tanklokket.