OPEL ZAFIRA C 2015.5 Instruktionsbok

Körning och hantering159
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se kapitlet " Klimatreglering " för ytter‐
ligare information 3 148.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 156.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
batteriurladdning.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐ riska funktioner som extravärmare
och uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett batterisparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.
Motorstart av förare Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.Om växelväljaren flyttas från neutral‐
läget innan kopplingen har trampats
ned tänds kontrollampan - eller
också visas denna som en symbol i
förarinformationscentret.
Kontrollampa - 3 111.
Motorstart av stopp/start-
system Växelväljaren måste vara i neutral‐läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop, startas motorn automat‐
iskt av stopp/start-systemet.
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt.
■ Motorhuven öppnas.
■ Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas.
■ Motortemperaturen är för låg.
■ Bilbatteriets laddningsnivå är under
en angiven nivå.
■ Bromsvakuumet är inte tillräckligt.
■ Bilen körs minst i gånghastighet.■ Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
■ Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐
informationscentralen.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten av motorn.
Parkering9 Varning
■ Parkera inte bilen på en lätt an‐
tändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
■ Dra alltid åt parkeringsbromsen.
Dra åt den manuella parkerings‐
bromsen utan att trycka in frigör‐
ingsknappen. Dra åt så hårt som
möjligt i nedförs- eller uppförs‐
lutning. Trampa ner fotbromsen

160Körning och hanteringsamtidigt så att arbetstrycket re‐duceras.
För bilar med elektrisk parker‐
ingsbroms, dra i strömställare
m i ungefär en sekund.
Den elektriska parkeringsbrom‐
sen är ansatt när kontrollampan
m lyser 3 111.
■ Stäng av motorn.
■ När bilen står på plan mark eller
i uppförslutning ska ettan läggas i eller växelväljaren ställas i
läget P innan tändningsnyckeln
tas ut. I uppförslutning ska dess‐
utom framhjulen vridas bort från
kantstenen.
När bilen står i nedförslutning
ska backväxlen läggas i eller
växelväljaren ställas i läget P in‐
nan tändningsnyckeln tas ut.
Vrid dessutom framdäcken mot
kantstenen.
■ Stäng fönstren.
■ Ta ut tändningsnyckeln. Vrid rat‐
ten tills rattlåset spärras.På bilar med automatisk växel‐
låda går det endast att ta ut
nyckeln när växelväljaren är i
läget P.
■ Lås bilen.
■ Slå på stöldlarmet.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.
Motoravgaser9 Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande. Filtret rengörs period‐
iskt genom förbränning av sotpartik‐
larna vid hög temperatur. Detta sker
automatiskt under vissa körförhållan‐
den och kan pågå under upp till
25 minuter. Vanligen tar det mellan

Körning och hantering161
7 och 12 minuter. Under denna tid är
Autostop inte tillgängligt och bränsle‐
förbrukningen kan vara förhöjd. Den
lukt- och rökutveckling som detta le‐ der till är normal.
Under vissa körförhållanden, t.ex.
kortsträckekörning, kan systemet inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras det av
kontrollampan %. Samtidigt visas
Dieselpartik. filter är fullt Fortsätt att
köra eller varnings-kod 55 i förarinfor‐
mationscentret.
% tänds när dieselpartikelfiltret är
fullt. Starta rengöringsprocessen så
snart som möjligt.
% blinkar när dieselpartikelfiltret är
fullt. Starta genast rengöringsproces‐ sen för att undvika motorskada.
Rengöringsprocess
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla mo‐ torvarvtalet över 2000 varv per minut.
Växla ner vid behov. Rengöringen av
dieselpartikelfiltret startas.
Om g också tänds är det inte möj‐
ligt att utföra rengöring. Kontakta en
verkstad för hjälp.Se upp
Om rengöringsprocessen avbryts
finns det risk för att allvarliga mo‐
torskador uppstår.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög be‐
lastning.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts.
Katalysator
Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 204, 3 271
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att an‐ vända startmotorn för länge, att
köra slut på tanken och att starta
motorn genom påskjutning eller
bogsering.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda or‐
saken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.

162Körning och hanteringAdBlueAllmän informationSelektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i av‐
gasutsläppen. Detta uppnås genom
insprutning av en urealösning, "Die‐
sel Exhaust Fluid" (DEF) i avgassys‐
temet.
Den DEF -vätska som används kallas
AdBlue Ⓡ 1)
. Det är en färglös och
luktfri vätska som varken är brandfar‐ lig eller giftig och består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan ut‐
släppsminskningar vid låga tempera‐
turer garanteras. AdBlue-förvärma‐
ren fungerar automatiskt.
Nivåvarningar
Förbrukningen av AdBlue är ca. 0,7 liter per 1000 km och beror på körsät‐
tet.
Om AdBlue sjunker under ett visst
värde visas nivåvarningen AdBlue
område: 2400 km i förarinformations‐
centret (DIC).
Minst 5 liter AdBlue måste fyllas på så
snart som möjligt.
Det går att köra utan några begräns‐
ningar.
Om AdBlue inte fylls på innan bilen
har kört ett visst avstånd visas ytter‐
ligare nivå varningar i förarinforma‐
tionscentret beroende på den aktuella AdBlue-nivån. Senare visas begäran
om påfyllning av AdBlue och slutligen
1) Registrerat varumärke som tillhör Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Körning och hantering163
visas meddelandet om att start av
motorn hindras. Dessa begräns‐
ningar måste respekteras enligt lag.
Vid en AdBlue-sträcka på 900 km
visas följande varningsmeddelanden
alternerande i DIC:
■ AdBlue låg Fyll på nu
■ Motorns omstart förhindras i 900
km
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och ett varningsljud hörs
fyra gånger var tredje minut.
Innan förhindrandet av motorstarten
aktiveras visas följande varnings‐
meddelanden:
■ AdBlue tom Fyll på nu
■ Motorn startar inte om
omväxlande i förarinformationscent‐
ret.
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och ett varningsljud hörs fyra gånger var tredje minut.
När start av motorn har förhindrats
visas följande meddelande:
Fyll på AdBlue för att starta fordonet
visas.
För att motorn ska kunna startas
måste tanken fyllas med AdBlue först.
Varning om höga utsläpp
Om avgasutsläppen överstiger ett visst värde kommer varningsmedde‐
landen som liknar de avståndsvar‐
ningar som beskrivits ovan att visas i
förarinformationscentralen (DIC).
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
om visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.
Sök upp din verkstad för att få hjälp.
Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som upp‐
fyller de europeiska standarderna
DIN 70 070 och ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.

164Körning och hanteringSpäd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion ska‐
das.
Observera!
Använd endast de angivna AdBlue-
behållarna vid påfyllning för att för‐
hindra att för mycket AdBlue fylls på. Dessutom hålls ångorna kvar i be‐
hållaren så att de inte släpps ut.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera ut‐
gångsdatumet före påfyllning.
Observera!
Minst 5 liter AdBlue måste tillsättas
vid påfyllning. Annars kanske inte
påfyllningen av AdBlue upptäcks av
systemet.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske
inte påfyllningen av AdBlue upp‐
täcks av systemet. I så fall ska du
parkera bilen på en plats med högre
omgivningstemperatur tills AdBlue
blir flytande.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Bilen måste vara parkerad på ett plant
underlag.
Påfyllningsröret för AdBlue finns
bakom tankluckan.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst.
1. Ta ut nyckeln ur tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.
3. Dra i tankluckan vid urtaget och öppna 3 207.
4. Skruva av skyddslocket från på‐
fyllningsröret.
5. Öppna AdBlue-behållaren.
6. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast denandra änden på påfyllningsröret.
7. Lyft behållaren tills den är tom.
8. Skruva loss slangen från påfyll‐ ningsröret.
9. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren och
slangen enligt gällande miljökrav.

Körning och hantering165
Byte av AdBlueOm mindre än 5 liter AdBlue har fyllts
på under de senaste 2 åren ska den
återstående vätskan bytas eftersom
AdBlue har en begränsad livslängd.Se upp
Om detta inte följs kan följden bli
skador på det selektiva katalysa‐
torsystemet.
Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge) möj‐
ligt.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas
på växellådsdisplayen.
VäxelväljareP=parkeringsläge, hjulen är låsta,
skall endast läggas i när bilen
står stilla och parkeringsbrom‐
sen är åtdragenR=backväxel, ska endast läggas i
när bilen står stillaN=tomgångD=automatiskt läge med alla växlar
Växelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på och bromspedalen trampas ner.

166Körning och hantering
Om bromspedalen inte är nertrampadlyser kontrollampan j.
Om växelväljaren inte är i läget P när
tändningen slås av blinkar kontrol‐
lamporna j och P.
För att lägga i P eller R trycker du på
frigöringsknappen.
Motorn kan bara startas med växel‐
väljaren i läget P eller N. När växel‐
väljaren står i läget N trycker du ner
bromspedalen eller drar åt parker‐
ingsbromsen före start.
Ge inte gas under växlingen. Trampa
aldrig samtidigt på gas- och broms‐
pedalen.
När körsteget är ilagt och bromsen
släpps kör bilen långsamt iväg.
Motorbromsverkan För att utnyttja motorbromsverkan vid körning i nedförslut växlar du i god tid
till en lägre växel. Se manuellt läge.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om
bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan D och R. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering
Dra åt parkeringsbromsen och lägg i
P .
Tändningsnyckeln kan endast tas ut
när växelväljaren är i läget P.Manuellt läge
Flytta växelväljaren åt vänster från
läget D och sedan framåt eller bakåt.
<=växla upp]=växling till lägre växel
Om en högre växel läggs i vid för låg
hastighet eller en lägre växel vid för
hög hastighet sker ingen växling. Ett
meddelande kan då visas på
informationsdisplayen.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal.

Körning och hantering167Elektroniska körprogram■ Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår den
temperatur som krävs efter kallstart
genom att motorvarvtalet ökas.
■ Den automatiska neutralväxlingen växlar automatiskt till friläge om du
stannar med en framåtväxel ilagd
och bromspedalen nertryckt.
■ När SPORT-läget är valt sker väx‐ lingen vid högre varvtal (förutom
när farthållaren är aktiverad).
SPORT-läge 3 173.
■ Särskilda program anpassar auto‐ matiskt växlingsvarvtalen vid kör‐
ning uppför eller nerför.
■ Vid start i snöigt eller isigt väglag eller på andra hala ytor väljer den
elektriska växellådsstyrningen
automatiskt en högre växel.
Kickdown Om gaspedalen trampas ner helt iautomatiskt läge växlar växellådan till
en lägre växel beroende på motor‐
varvtalet.Fel
Vid en störning lyser g. Dessutom
visas en kodsiffra eller ett bilmedde‐
lande i förarinformationscentret. Bil‐
meddelanden 3 122.
Växellådan växlar inte längre auto‐
matiskt. Det går att köra vidare med
manuell växling.
Endast den högsta växeln är tillgäng‐
lig. I manuellt läge kan även tvåan
vara tillgänglig beroende på vilket fel
det rör sig om. Växla bara då bilen
står stilla.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Strömavbrott Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P. Tändnings‐
nyckeln kan inte tas ut ur tändnings‐ låset.
Starta bilen med startkablar om bil‐
batteriet är urladdat 3 256.
Om bilbatteriet inte är orsaken till felet
frigör du växelväljaren.
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Lossa växelväljarens panel från mittkonsolen framifrån, lyft fram‐
kanten uppåt och vrid den åt
vänster.

168Körning och hantering
3.Sätt in en skruvmejsel i öppningen
så långt som det går och flytta
växelväljaren bort från läget P
eller N. Om P eller N läggs i igen
spärras växelväljaren i läget igen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken
till strömavbrottet.
4. Placera växelväljarens panel på mittkonsolen och fäst den igen.Manuell växellåda
Så här lägger du i backväxeln: Med
bilen stillastående trampar du ner
kopplingspedalen, trycker på växel‐
väljarens frigöringsknapp och lägger i
växeln.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.