OPEL ZAFIRA C 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje209
Napomena
Ako je vozilo koje pretječe najmanje 10 km/h brže od pretjecanog vozila,
simbol upozorenja B u
odgovarajućem vanjskom
retrovizoru neće svijetliti.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
aktivno je pri brzinama od 10 km/h do 140 km/h. Brža vožnja od 140 km/h
isključuje sustav što pokazuju
prigušeno osvijetljeni simboli
upozorenja B u oba vanjska
retrovizora. Smanjenjem brzine ispod
granične, simboli upozorenja će se
isključiti. Ako se otkrije prisutnost
vozila u području mrtvog kuta, simboli upozorenja B se uključuju na
odgovarajućoj strani.
Kada se motor pokrene, zasloni oba vanjska ogledala nakratko se
uključuju kao potvrda da je sustav uključen.
Sustav se može aktivirati ili
deaktivirati u izborniku Settings
(Postavke) na info-zaslonu,
personalizacija vozila 3 134.
Isključenje označava poruka koja se
prikazuje na zaslonu informacijskog
centra vozača (DIC).
Područja detekcije Osjetnik sustava pokriva područje od
približno 3 metra s obje strane vozila.
To područje počinje od svakog
vanjskog retrovizora i prostire se
prema nazad približno 3 metra. Visina
toga područja je približno između
0,5 metara i 2 metra iznad tla.
Sustav se isključuje ako vozilo vuče
prikolicu.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
zanemaruje stacionarne objekte
poput zaštitnih ograda, stupova,rubnjaka, zidova i greda. Ne
detektiraju se parkirana vozila ili ona
koja dolaze iz suprotnog smjera.
GreškaU normalnim uvjetima moguće je da
upozorenje katkad izostane, a u
vlažnim uvjetima to može biti i češće.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
ne funkcionira kada je lijevi ili desni
kraj stražnjeg branika prekriven
blatom, prljavštinom, snijegom,
ledom, bljuzgavicom ili po jakoj kiši.
Upute za čišćenje 3 274.
Ako je sustav neispravan, ili ako
sustav ne radi uslijed privremenih
uvjeta, na informacijskom centru
vozača (DIC) pojavljuje se poruka. U
slučaju stalnog kvara, potražite
pomoć radionice.
Kamera okrenuta prema
natrag Kamera okrenuta prema natrag
pomaže vozaču pri vožnji unatrag
prikazujući područje iza vozila.

210Vožnja i rukovanje
Područje koje kamera pokriva
prikazano je na info-zaslonu u boji.9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere ili
osjetnika napredne pomoći pri
parkiranju, primjerice, ispod
odbojnika ili ispod vozila, nisu
prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u info-zaslon već prvo provjerite područje iza i oko vozila.
Aktiviranje
Kamera okrenuta prema natrag
automatski se uključuje kada je
odabran stupanj prijenosa unazad.
Funkcionalnost
Kamera je ugrađena u ručku vrata
prtljažnika i ima vidni kut od 130°.
Zbog visokog položaja kamere vidi se
i stražnji odbojnik što označava
položaj.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.
Linije za navođenje
Dinamičke linije za navođenje su
vodoravne crte prikazane na zaslonu
u intervalima od 1 metra koje
definiraju udaljenost od prikazanih
predmeta.
Putanja vozila prikazuje se sukladno
kutu zakreta upravljača.

Vožnja i rukovanje211
Funkciju možete deaktivirati u
izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 134.
Simboli upozorenja
Simboli upozorenja obilježeni su
trokutima 9 na slici i prikazuju
prepreke koje su otkrili stražnji
osjetnici napredne pomoći pri
parkiranju.
Prikaz postavki
Navi 650/Navi 950 : Svjetlinu možete
podesiti tipkama gore/dolje na
višefunkcijskom kotačiću.
CD 600 : Svjetlinu možete podesiti
tako da prvo pritisnete, a zatim
okrenete višefunkcijski kotačić.
Deaktiviranje Kamera se deaktivira kada se
premaši određena brzina kretanja
prema naprijed ili kada nije uključen
stupanj prijenosa unatrag pribl.
10 sekundi.
Aktiviranje ili deaktiviranje kamere za
pogled prema natrag možete
promijeniti u izborniku Settings
(postavke) na info-zaslonu.
Personalizacija vozila 3 134.
Greška Poruke o kvaru prikazane su uz 9 na
gornjoj crti info-zaslona.
Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
■ Okolina je u mraku.
■ Ako sunčeve zrake ili snop prednjih
svjetala svijetle ravno u objektiv
kamere.■ Led, snijeg, blato ili bilo što drugo prekriva objektiv kamere. Očistite
objektiv, isperite ga vodom i obrišite mekom krpom.
■ Vrata prtljažnika nisu pravilno zatvorena.
■ Vozilo ima oštećen stražnji dio.
■ Postoje velike temperaturne promjene.
Pomoć za prometne
znakove
Funkcionalnost
Sustav pomoći za prometne znakove detektira određene prometne
znakove putem prednje kamere i
prikazuje ih na zaslonu
informacijskog centra vozača.

212Vožnja i rukovanje
Prometni znakovi, koji će biti
detektirani, su:
Znakovi ograničenja i zabrane
prolaza ■ ograničenje brzine
■ zabranjeno pretjecanje
■ prestanak ograničenja brzine
■ prestanak zabrane pretjecanjaZnakovi na cesti
početak i kraj:
■ autocesta
■ A-ceste
■ ulice s djecom u igriDodatni znakovi ■ dodatne napomene uz prometne znakove
■ ograničenja za vuču prikolice
■ upozorenje na mokru cestu
■ upozorenje na led
■ strelice smjera
Znakovi ograničenja brzine prikazani
su u informacijskom centru vozača do pojave novog znaka ograničenja
brzine ili prestanka ograničenja
brzine ili dok im ne istekne određeno
vrijeme.
Moguće su kombinacije više znakova
na zaslonu.
Prikaz uskličnika u okviru označava
otkrivanje dodatnog znaka koji sustav ne može prepoznati.
Sustav je aktivan do brzine od
200 km/h ovisno o uvjetima
osvjetljenja. Po noći je sustav aktivan
do brzine od 160 km/h.
Čim brzina padne ispod 55 km/h,
zaslon će se resetirati i sadržaj
stranice prometnih znakova će se
izbrisati, primjerice, kod ulaza u
gradsku zonu. Bit će prikazana
sljedeće prepoznata oznaka brzine.

Vožnja i rukovanje213
Označavanje na zaslonu
Prometni znakovi su prikazani na
stranici Detekcija prometnog znaka u
informacijskom centru vozača, a bira
se kotačićem za podešavanje na
poluzi pokazivača smjera 3 121.
Kada je odabrana druga funkcija u
izborniku informacijskog centra
vozača i ako se nakon toga ponovno
odabere stranica detekcija
prometnog znaka , bit će prikazan
zadnji prepoznati znak.
Nakon što sustav izbriše stranicu s
prometnim znakovima, prikazuje se
sljedeći simbol:
Sadržaj stranice prometnih znakova
također se briše tijekom vožnje ako
se dulje drži pritisnut gumb
SET/CLR na ručici pokazivača
smjera.Pop-up funkcija
Znakovi ograničenja brzine i zabrane
pretjecanja su prikazani kao skočni
zasloni na svakoj stranici u
informacijskom centru vozača.

214Vožnja i rukovanje
Pop-up funkcija može se isključiti na
stranici prometnih znakova pritiskom
na tipku SET/CLR na ručici
pokazivača smjera.
Nakon prikaza stranice s
postavkama, odaberite Off
(Isključeno) za isključivanje pop-up
funkcije. Ponovno uključite odabirom
On (Uključeno) . Prilikom uključenja
kontakta, pop-up funkcija se
isključuje.
Pop-up oznaka bit će prikazana
približno 8 sekundi na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Greška
Sustav pomoći za prometne znakove možda neće raditi ispravno kada:
■ Područje vjetrobrana, u kojem se nalazi kamera, nije čisto.
■ Prometni znakovi su u potpunosti ili
djelomično prekriveni ili se teškorazabiru.
■ Postoje loši uvjeti u okolini kao što su, primjerice, jaka kiša, snijeg,
direktno sunčevo svjetlo ili sjene. U
tom slučaju No Traffic Sign
Detection due to Weather (Nema
prepoznavanja prometnih znakova
zbog vremenskih prilika) je
prikazano na zaslonu.■ Prometni znakovi su nepravilno postavljeni ili su oštećeni.
■ Prometni znakovi nisu usuglašeni s
Bečkom konvencijom o prometnim
znakovima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Oprez
Sustav je namijenjen za pomoć
vozaču u raspoznavanju
prometnih znakova u definiranom
području brzine. Ne ignorirajte
prometne znakove koje sustav nije prikazao.
Sustav ne raspoznaje nikakve
druge osim konvencionalnih
prometnih znakova koji mogu
odrediti ili završiti ograničenje
brzine.
Neka vas ova specijalna značajka
ne dovede u napast rizične vožnje.
Brzinu uvijek prilagodite uvjetima
na cesti.

Vožnja i rukovanje215Sustavi pomoći za vozača neoslobađaju vozača od potpune
odgovornosti za korištenje vozila.
Upozorenje za napuštanje
trake Sustav upozorenja napuštanja trake
nadgleda oznake trake u kojoj se
vozilo kreće putem prednje kamere.
Sustav detektira promjenu voznog
traka i upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
■ Ne rade pokazivači smjera.
■ Ne koristi se papučica kočnice.
■ Nema aktivnog korištenja papučice
gasa ili ubrzavanja.
■ Nema aktivnog upravljanja.
Ako je vozač aktivan, neće biti
upozorenja.
Aktiviranje
Sustav upozorenja za napuštanje
voznog traka aktivira se pritiskom
na ). Led koji svijetli u prekidaču
označava da je sustav uključen. Kada kontrolno svjetlo ) na sklopu
instrumenata svijetli zeleno, sustav je spreman za rad.
Sustav se može koristiti samo pri
brzinama vozila iznad 56 km/h i ako
su dostupne oznake trake.
Kada sustav prepozna nenamjernu promjenu traka, kontrolno svjetlo ) se
mijenja u žuto i treperi. Istovremeno
se aktivira zvuk zvonca.
Deaktiviranje
Sustav se isključuje pritiskom na ),
LED u tipki se gasi.
Pri brzinama ispod 56 km/h sustav ne radi.
Greška
Sustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
■ Vjetrobran nije čist.
■ Postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene.
Sustav ne može raditi ako prometna
traka nije otkrivena.

216Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za benzinske
motore Koristite isključivo bezolovno gorivo
sukladno europskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentu.
Vaš motor može raditi na gorivo E10 koje udovoljava tim standardima.
Gorivo E 10 sadrži do 10 %
bioetanola.
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem 3 285. Korištenje
goriva s preniskim oktanskim brojem
može smanjiti snagu motora i okretni
moment i lagano povećava potrošnju
goriva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru, oštećenja motora te može utjecati na gubitak prava pod
jamstvom.
Oprez
Korištenje goriva s preniskim
oktanskim brojem može dovesti do nekontroliranog izgaranja i
oštećenja motora.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava normu EN 590.
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti pomorska dizel ulja,
ulja za grijanje, Aquazole i slične
emulzije dizela i vode. Diesel goriva
se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Gorivo za rad na tekući plin
Tekući plin je poznat kao LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ili prema
francuskom GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). LPG se naziva i
autoplinom.
LPG se uglavnom sastoji od propana
i butana. Oktanska vrijednost je
između 105 i 115, ovisno o udjelu
butana. LPG se pohranjuje u tekućem stanju pri tlaku od oko 5 - 10 bara.

Vožnja i rukovanje217
Točka vrenja ovisi o tlaku i omjeru
smjese. Pri ambijentalnom tlaku on je
između -42 °C (čisti propan) i -0,5 °C
(čisti butan).Oprez
Sustav je djelatan dok je
temperatura okoline približno
-8 °C do 100 °C.
Potpuni rad sustava LPG može se
zajamčiti jedino s tekućim plinom koji
je sukladan minimalnim zahtjevima
norme DIN EN 589.
Odabir goriva
Pritiskom na LPG mijenjaju se načini
rada na benzin i tekući plin, čim traženi parametri (temperatura vode,
temperatura plina i minimalni broj
okretaja motora) budu ispunjeni.
Uvjeti se uglavnom ispunjuju nakon
približno 60 sekundi (ovisno o
vanjskoj temperaturi) i nakon prvog
snažnog pritiskanja gasa. LED
lampica pokazuje trenutni način rada.1 isključeno=rad s benzinom1 svijetli=rad s tekućim plinom1 treperi=prebacivanje nije
moguće, ponestalo
je jedne vrste goriva
Čim se spremnik tekućeg plina
isprazni, automatski se uključuje rad
na benzin i ostaje uključen sve dok se
ne isključi kontakt.
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli kontrolno svjetlo i i tada ga
napunite. Na taj način održava se
kvaliteta goriva i funkcija sustava za
rad na benzin.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili
koroziju u spremniku.
Greške i njihovo uklanjanje
Ako način rada na plin nije moguć,
provjerite sljedeće:
■ Je li prisutna dovoljna količina tekućeg plina?
■ Je li prisutna dovoljna količina benzina za pokretanje?
Radi ekstremniih temperatura u
kombinaciji sa sastavom plina,
prebacivanje sustava s načina rada
na benzin na način rada na plin može neznatno potrajati.
U ekstremnim situacijama, sustav bi
se mogao i vratiti na način rada na
benzin, ako minimalni uvjeti nisu ispunjeni.
U slučaju svih ostalih grešaka,
zatražite pomoć radionice.Oprez
Popravke i podešavanja smije
obavljati isključivo stručno osoblje, a kako bi se zadržala istovjetna
sigurnost i pravo na jamstvo za
sustav ukapljenog naftnog plina
LPG.

218Vožnja i rukovanje
Tekući plin ima poseban miris
(mirišljav) kako bi se propuštanje
lakše prepoznalo.9 Upozorenje
Ako osjetite miris plina u vozilu ili
njegovoj neposrednoj blizini,
odmah prebacite u način rada na
benzin. Ne pušite. Držite dalje od
otvorenog plamena i izvora
zapaljenja.
Ako je miris plina i dalje prisutan,
nemojte pokretati motor. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Ako koristite podzemne garaže,
pridržavajte se uputa operatera i
lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nezgode, isključite kontakt
i sva svjetla.
Gorivo za rad s prirodnim
plinom Koristite prirodni plin sa sadržajem
metana od približno 78 - 99 %. L-plin
(niski) ima približno 78 - 87 % i H-plin
(visoki) ima približno 87 - 99 %.
Također se može koristiti i bioplin s
istim sadržajem metana ako je
kemijski pripremljen i uklonjen
sumpor.
Koristite samo prirodni plin ili bioplin
koji je u skladu s DIN 51624.
Ne smije se koristiti tekući plin ili LPG.
Odabir gorivaPritisnite sklopke Y, za prebacivanje
između pogona na benzin i prirodni
plin. Prebacivanje nije moguće kod
velikog opterećenja (npr. jakog
ubrzanja, punog gasa). LED lampica
pokazuje trenutni način rada.1 isključeno=pogon na prirodni
plin1 svijetli=rad s benzinom1 treperi=prebacivanje nije
moguće, ponestalo
je jedne vrste goriva
Čim se spremnik prirodnog plina
isprazni, automatski se uključuje rad
na benzin i ostaje uključen sve dok se
ne isključi kontakt.
Ako se spremnik prirodnog plina ne napuni, sustav se mora ručno
prebaciti na rad na benzin prije
ponovnog pokretanja motora. To će spriječiti oštećenje katalizatora
(pregrijavanje uzrokovano
nepravilnom dobavom goriva).
Ako se prekidač za odabir upotrijebi
nekoliko puta u kratkom vremenu,
uključuje se blokada prekidača. Motor