OPEL ZAFIRA C 2016 Instruksjonsbok

Pleie av bilen249Det er ikke tillatt å bruke kjettinger på
nødhjul.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan re‐
pareres med dekkreparasjonssettet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra dek‐
ket.
Skader på dekket som er større enn
4 mm eller befinner seg på siden av
dekket, kan ikke repareres med repa‐ rasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lengre tid om gan‐ gen.
Styring og håndtering kan påvir‐
kes.
Ved dekkskade:
Trekk til håndbremsen og legg inn 1.
gir, revers eller P.
Dekkreparasjonssettet er på venstre
side av bagasjerommet, bak et dek‐
sel.
1. Ta dekkreparasjonssettet ut av rommet.
2. Ta av kompressoren.3. Ta ut den elektriske ledningen og luftslangen fra oppbevaringsrom‐
met på undersiden av kompres‐
soren.

250Pleie av bilen4. Skru kompressorens luftslange tilkoblingen på flasken med tet‐
ningsmiddel.
5. Fest flasken i holderen på kom‐ pressoren.
Sett kompressoren ved siden av
dekket slik at flasken med tet‐
ningsmiddel står.
6. Skru av ventilhetten på det de‐ fekte dekket.
7. Skru påfyllingsslangen på dekk‐ ventilen.
8. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
9. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
10. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med tet‐
ningsmiddel.
11. Mens tetningsmiddelflasken tøm‐ mes (ca. 30 sekunder), viser kom‐
pressorens trykkmåler en kort
stund opptil 6 bar. Så begynner
trykket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket medluft.
13. Foreskrevet dekktrykk skal opp‐ nås innen 10 minutter. Dekktrykk
3 283. Når riktig trykk er opp‐
nådd. slå av kompressoren.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, demonterer du dekk‐
reparasjonssettet. Forflytt bilen én
hjulomdreining. Koble til igjen
dekkreparasjonssettet, og fortsett
med påfyllingen i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Tapp ut overflødig dekktrykk med
knappen over trykkmåleren.

Pleie av bilen251Kompressoren må ikke gå lenger
enn 10 minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Trykk på festeknasten på holde‐
ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken. Der‐
med unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐ sjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
17. Kjør videre umiddelbart, slik at tet‐
ningsmiddelet fordeles jevnt i dek‐
ket. Stans, og kontroller dekktryk‐
ket etter å ha kjørt ca. 10 km (se‐
nest etter 10 minutter). Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐ lere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
må det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
18. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen åp‐ nes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato. Etter denne datoen er tetningsevnen
ikke lenger garantert. Se holdbar‐
hetsmerkingen på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kasser flasken i henhold til
gjeldende forskrifter.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Den medfølgende adapteren kan
også benyttes til andre ting, som
f.eks. baller, luftmadrasser, gummi‐
båter o.l. De sitter på undersiden av
kompressoren. For å demontere
dem, skru på kompressorens luft‐
slange og trekk ut adapteren.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐ rasjonssett i stedet for reservehjul
3 249.

252Pleie av bilenGjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt. For‐
hjulene skal stå i rett-fram-stilling.
● Trekk til håndbremsen og legg inn 1. gir, revers eller P.
● Ta ut reservehjulet 3 254.
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit(maks. 1 cm tykk) under jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er jek‐ket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.● Start ikke bilen når den står på
jekken.
● Rengjør hjulmutre og -gjenger med en ren klut før du montererhjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Løsne hettene på hjulmutterne
med en skrutrekker, og ta dem av.Trekk av hjulkapselen. Bilens
verktøysett 3 242.
Lettmetallfelger: Løsne hettene
på hjulmutterne med en skrutrek‐
ker, og ta dem av. Legg da en myk
klut mellom skrutrekkeren og lett‐
metallfelgen for å beskytte felgen.
2. Fell ut hjulvinna, vær sikker på at den kommer godt inn på mutteren
og løsne hver hjulmutter med en
halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulmuttere. For å løsne disse
spesielle mutrene må adapteren
først festes på toppen av mutteren før hjulnøkkelen festes. Adapte‐
ren ligger i hanskerommet.

Pleie av bilen253
3. Noen versjoner kan ha dekket bi‐lens jekkepunkter. Trekk dekslet
mot siden.
4. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
5. Still inn nødvendig høyde på jek‐ ken. Sett den like under jekkpunk‐
tet, og sikre at den ikke kan gli.
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet går klart av bakken.
6. Skru av hjulmutterne.
7. Skift hjulet. Reservehjul 3 254.
8. Skru på hjulmutterne.
9. Senk bilen.
10. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmoment er 140 Nm.
11. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
12. Monter jekkepunktdekslet.

254Pleie av bilen13. Legg det utskiftede hjulet 3 254,
bilverktøyet 3 242 og adapteren
for de låste hjulmutrene 3 67 på
plass.
14. Kontroller dekktrykket til det ny‐ monterte hjulet og hjulmutternes
tiltrekkingsmoment snarest mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Oppjekkingsposisjon for
løfteplattform
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐ form sentrisk under utsparingen i ter‐
skelen.
Plassering av fremre arm på løfte‐
plattform på understellet.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul.
Dersom det monteres et reservehjul som er annerledes enn de andre hju‐
lene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.
Merk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.
Reservehjulet oppbevares i en holder
under bilgulvet.
1. Åpne oppbevaringsrommet i ba‐ gasjerommet 3 242.
2. Fjern begge hettene over sek‐ skantskruene.

Pleie av bilen2553.Sett hjulnøkkelen inn på en mutter
og drei den mot klokken til du mer‐
ker motstand.
4. Fortsett med den andre sekskant‐
skruen på samme måte.
5. Løft reservehjulholderen opp og løsne begge haspene.
6. Senk reservehjulholderen.
7. Hekt ut sikkerhetswiren.
8. Senk holderen helt ned, og ta ut reservehjulet.
9. Skift hjulet.
Det skadede hjulet må festes i la‐
sterommet, se nedenfor.
10. Løft det tomme reservehjulholde‐ ren og fest sikkerhetswiren.
11. Løft reservehjulholderen lenger opp, og fest den i begge haspene.
De åpne sidene på haspene må
peke i kjøreretningen.
12. Lukk den tomme reservehjulshol‐ deren ved å dreie begge sek‐
skantmutrene med klokken ved
hjelp av hjulnøkkelen.
13. Sett hettene på sekskantskruene.
14. Legg vekk hjulnøkkelen og jekken
i rommet foran bakluken.
15. Lukk lokket til oppbevaringsbå‐ sen.
Når du legger reservehjulet i holde‐
ren, må du passe på at det plasseres
med ventilen over sporet i holderen.
Lagre et skadd hjul i
bagasjerommet
Reservehjulsholderen er ikke bereg‐
net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet.

256Pleie av bilenEt skadet hjul som er bredere enn re‐servehjulet, må lagres i lasterommet
og festes med en stropp. Bilens verk‐ tøysett 3 242.
Setene i tredje rad må felles ned
3 79.
1. Legg hjulet nær venstre sideveg‐ gen i bagasjerommet.
2. Stikk enden av stroppen medløkke på gjennom festeringen
foran på venstre side.
3. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.
4. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
5. Fest kroken i festeringen til venstre bak.
6. Stram stroppen, og fest den med spennen.
9 Fare
Kjør alltid med baksetets rygglene
felt opp når et skadet hjul i normal
størrelse transporteres i bagasje‐
rommet.
9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løst utstyr kan slynges rundt og
føre til personskader ved en brå‐ bremsing eller kollisjon.
Jekk og verktøy må alltid legges
på plass og festes i oppbevarings‐ rommene.
Skadde hjul som oppbevares i ba‐
gasjerommet, må alltid festes med
stroppen.
Nødhjul
Bruk av nødhjul kan påvirke kjøre‐
egenskapene. Få skiftet ut eller repa‐ rert det defekte dekket snarest mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke for‐ tere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Dersom ett av dekkene bak punkterer
mens bilen tauer et annet kjøretøy,
monterer du nødhjulet foran og hjulet
du tar av, bak.

Pleie av bilen257Kjettinger 3 248.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et sym‐
bol (for eksempel en pil) på dekksi‐
den.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Få skiftet ut eller reparert det
defekte dekket snarest mulig.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og
batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at
batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.
● Et utladet batteri kan fryse alle‐rede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐
lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐ lig lavere enn i det utladede bat‐teriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemma på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemma på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.

258Pleie av bilen● Trekk til håndbremsen, sett ma‐nuelt gir i fri og automatgir i P.
● Åpne beskyttelseshettene for den positive polen på begge bat‐
terier.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen, f.eks. motorblokken eller en motorfestebolt. Fest den så
langt unna det utladete batteriet
som mulig, og minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke kom‐
mer i berøring med roterende deler i
motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tom‐ gang med tilkoblede kabler i ca.
3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. ho‐
vedlys, oppvarmbar bakrute) i bi‐
len som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig mot‐ satt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Sett en skrutrekker i åpningen på denkorte siden av dekselet. Løsne dek‐
selet ved å bevege skrutrekkeren for‐
siktig mot siden. For å unngå skade
anbefales det å legge et tøystykke
mellom skrutrekkeren og rammen.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 242.